連續(xù)梁三角形掛籃預壓技術交底

1、技 術 交 底 書 施工單位：xxxxx鄭徐客運專線指揮部第三分部 編號： 工程名稱xxx 工程部位連續(xù)梁施工里程DK219+355.945DK230+599.785主要內容40+64+40m連續(xù)梁三角形掛籃預壓技術交底 40+64+40m連續(xù)梁三角形掛籃預壓技術交底一、適用范圍適用于xxx虬龍溝40+64+40m連續(xù)梁掛籃預壓。二、掛籃構造掛籃施工共9個梁段，節(jié)段長度包括3m、3.25m、3.5m、4m、4.25m五種梁段，梁高6.053.05m，最重梁段（1#）150t。 (40+64+40)m連續(xù)梁掛籃由三角形主桁架、底模平臺、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。三、預壓

2、準備工作 （1）預壓機具：100t千斤頂4臺，并有檢測報告。 （2）壓重計算：根據箱梁自重、模板及各種施工荷載計算每級預壓荷載。 （3）測量準備：測量儀器、人員準備。四、預壓加載 4.1預壓加載流程、目的及內容 （1）掛籃預壓流程 掛籃驗收標高測量千斤頂就位加載50%沉降變形觀測加載100%沉降變形觀測加載120%沉降變形觀測卸載沉降變形觀測標高調整 （2）掛籃預壓目的 1）檢驗掛籃強度和穩(wěn)定性； 2）消除整個掛籃的塑性變形； 3）量測掛籃的彈性變形。 （3）預壓監(jiān)測內容 1）掛籃豎向位移2）掛籃頂面水平位移 4.2掛籃預壓掛籃使用前，應對制作及安裝質量進行全面檢查，應進行行走性能預壓試驗并按

3、設計要求進行靜載預壓試驗。當設計對靜載預壓試驗無要求時，應按1.2倍最大施工荷載進行靜載預壓試驗，消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測量掛籃的彈性變形值，以便合理設置懸臂澆筑梁段的立模高程。掛籃進行預壓加載取得主桁架、行走狀態(tài)的非彈性變形及彈性變形值，并觀察、分析其荷載工況下安全性。其具體方案如下：1）主桁架加載重量 掛籃主桁架預壓加載配重表 表4-11#梁段砼方量（m3）1#梁段砼重量（KN）工作荷載（KN)節(jié)點荷載綜合（KN)理論加載50%（KN)理論加載100%（KN)理論加載120%（KN)59.6155098.88486.38243.19486.385842）走行狀態(tài)加載預壓重量 掛籃

4、行走狀態(tài)預壓加載配重表 表4-2節(jié)點荷載綜合（KN)理論加載50%（KN)理論加載100%（KN)理論加載120%（KN)122611221474.3監(jiān)測點布置 監(jiān)測點布設及檢測主桁架加載預壓裝置側面圖 圖4-1主桁架加載試驗裝置正面圖 圖4-2如圖4-1所示，監(jiān)測點布設位置如下 監(jiān)測點布設 表4-3測 點部 位1主桁架前節(jié)點12 主桁架前節(jié)點13前支座節(jié)點24 前支座節(jié)點25后錨點36 后錨點37 橫向聯(lián)結系中支點4掛籃靜載試驗應模擬最大現澆梁段施工荷載分布情況，分級進行加載。每級加載完畢1h后，測量掛籃變形值。測點宜布置在主桁架前節(jié)點、前支座節(jié)點、后錨點及橫向聯(lián)結系中支點的兩側及中部相應位

5、置。全部加載完畢后，宜每隔1h測量一次測點變形值，連續(xù)預壓4h,當最后測量時間段的兩次變形量之差小于2mm時即可結束。按分級加載的相同重量逐級卸載并測量各級卸載后的變形量。根據加、卸載實測數據，繪制各測量點位的加、卸載過程變形曲線，通過分析計算掛籃在各階段荷載作用下的變形值。4.4預壓加載4.4.1主桁架在0號段頂面利用豎向預應力筋和張拉設備進行加載試驗，分別模擬最重梁段施工工況和走行狀態(tài)最不利工況，以檢驗主桁架的強度、剛度、工作狀態(tài)后錨和前支座的安全性、走行狀態(tài)抗傾覆能力（掛籃抗傾覆系數為2）。 前節(jié)點荷載分三級同時加載：第一級：50%即F100%×50%=243KN；每個YCL1

6、00型穿心千斤頂加載至121.5KN；第二級： 100%即F100% =486KN；每個YCL60型穿心千斤頂加載至283KN； 第三級： 120%即F120% =584KN；每個YCL60型穿心千斤頂加載至292KN； 加載過程中注意事項：每級荷載應緩慢、均勻加載，加載到指示荷載后靜置20分鐘后，測量各測點位移值，與理論位移值符合，如無異常進行下一步操作，并做好記錄，完成加載試驗。 卸載 第一級：100%即F100% =486KN；每個YCL60型穿心千斤頂卸載至486KN； 第二級：50%即F100%X50%=243KN；每個YCL60型穿心千斤頂卸載至243KN； 第三級：每個YCL10

7、0型穿心千斤頂空載； 卸載過程中注意事項：每級荷載應緩慢、均勻加載，卸載到指示荷載后靜置10分鐘后，測量各測點位移值，并做好記錄，完成卸載試驗。 4.4.2走行狀態(tài)預壓加載首先計算各級荷載作用下主桁架三個節(jié)點中心處的位移值，然后消除主桁架前支座下沉、后節(jié)點抬高及其它非彈性變形的影響，重新計算主桁架前節(jié)點彈性位移值，并以此值作為實測值與理論計算值比較。如果實測值與理論計算值吻合較好，主桁架及后錨系統(tǒng)無異常情況即可進行走行狀態(tài)的加載試驗。 放松后錨桿，使主桁架抗傾覆力完全由后支座承受。啟動油泵，每個YCL100型穿心千斤頂加載至61KN觀察后支座、軌道、墊枕、預埋精軋螺紋鋼筋有無異常。每個YCL1

8、00型穿心千斤頂加載至122KN觀察后支座、軌道、墊枕、預埋精軋螺紋鋼筋有無異常。 每個YCL100型穿心千斤頂加載至147KN，觀察后支座、軌道、墊枕、預埋精軋螺紋鋼筋有無異常。 卸載。重復15三次。如無異常情況，行走狀態(tài)預壓加載試驗完畢。檢測方法及頻率同主桁架。五、預壓注意事項 （1）根據測點布置要求，在掛籃上用紅油漆標志以做測量標志。 （2）加載前先測量出各觀測點標高，然后開始加載，當加載到50%荷載時觀測測點標高變化并做好記錄，繼續(xù)加載至100%荷載時觀測標高變化，測量各點標高變化，加載至120%荷載后測各測點標高。根據最大現澆梁段施工荷載分布情況，分級進行加載，每級加載完畢1h后，測

9、量掛籃變形值。全部加載完畢后，宜每隔1h測量一次測點變形值，連續(xù)預壓4h，當最后測量時間段的兩次變形量之差小于2mm時即可結束。按分級加載的相同重量逐級卸載并測量各級卸載后的變形量。 （3）在整個加載過程中，派專人觀察掛籃變形，如果掛籃變形過大或在分級加載中通過測量出標高變化過大應立即停止加載，并上報相關部門，做相應處理。 （4）預壓過程中信號須清楚明確，用對講機進行指揮，確保預壓作業(yè)安全。 六、安全保證措施 （1）進入現場必須遵守安全生產紀律。（2）預壓作業(yè)時必須有專人統(tǒng)一的指揮。（3）作業(yè)人員上班前不得喝酒。（4）作業(yè)人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋和塑料底鞋。（6）預壓區(qū)域應設置警示標志，危險點須設專人監(jiān)護。（7）高空作業(yè)安全措施 運送物件的提升設備要有可靠的安全裝置； 高空作業(yè)必須設置安全網，作業(yè)人員必須系好安全帶、戴好安全帽； 從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，發(fā)現有不宜登高的病癥(如高血壓、心 血管病等) ，不得從事高空作。（8）預壓加載前應對施工人員進行詳盡的安全技術交底；（9）所