MC30煤油稀釋瀝青透層施工技術(shù)總結(jié)

1、中國(guó)十七冶埃塞俄比亞公路改造工程MC30煤油稀釋瀝青施工技術(shù)總結(jié)編制人：邵傳林中國(guó)十七冶埃塞俄比亞公路改造工程項(xiàng)目部2013年1月20日目錄1.工程概況32.施工組織42.1.組織機(jī)構(gòu)42.2.施工組織42.3.MC-30施工程序52.4.施工機(jī)械52.4.1.稀釋瀝青灑布車52.4.2.壓路機(jī)52.4.3.鼓風(fēng)機(jī)52.4.4.機(jī)具62.4.5.檢測(cè)儀器62.5.施工材料62.5.1.透層稀釋瀝青62.5.2.瀝青62.5.3.表面灑布集料72.6.施工人員配置73.稀釋瀝青的生產(chǎn)73.1.標(biāo)定桿83.2.灑布車瀝青罐標(biāo)定83.3.瀝青灌注93.4.注入煤油93.5.煤油與瀝青混合103.6.

2、透層材料存放104.稀釋瀝青的灑布104.1.灑布前準(zhǔn)備104.2.稀釋瀝青的灑布114.3.灑布量的檢測(cè)125.試驗(yàn)段136.保護(hù)及開放交通147.透層施工的限制條件148.安全及環(huán)保148.1.安全148.2.環(huán)保159.總結(jié)1510.參考資料1611.施工圖片161. 工程概況埃塞公路工程項(xiàng)目為“支持非洲發(fā)展計(jì)劃（信貸號(hào)：No.43150-ET）道路開發(fā)3期項(xiàng)目（APL-3）”，項(xiàng)目名稱為Aposto-Wondo-Negele道路改造項(xiàng)目，本標(biāo)段合同號(hào)3，起始路段為Wadera-Negele，從K202+560至K267+818，全長(zhǎng)65.258公里。合同工期910天，開工日期2009年

3、5月30日，合同金額2.879億Birr。合同版本是世界銀行MDB版本，執(zhí)行Fidic條款。本標(biāo)段地形比較復(fù)雜，有40km左右的山區(qū)段，全線具有海拔高，起伏大，彎道多，土質(zhì)復(fù)雜，缺水等特點(diǎn)：平均海拔1600米；海拔從1810米至1410米。本項(xiàng)目起點(diǎn)至首都亞的斯亞貝巴有554km，物資運(yùn)輸困難；終點(diǎn)Negele市與索馬里邊境僅200多公里。本標(biāo)段的主要工作內(nèi)容：路基土方，20cm厚礫石底基層、17.520cm厚級(jí)配碎石基層、5cm厚瀝青路面、涵洞、漿砌水溝、交通標(biāo)識(shí)等，路面寬度7m。其中透層為MC-30稀釋瀝青，要求灑布量為0.61.0L/m2 。由于埃塞經(jīng)濟(jì)落后，沒(méi)有成品MC-30可供采購(gòu)，

4、只能自行生產(chǎn)。本工程采用瀝青灑布車進(jìn)行MC-30的自行生產(chǎn)、貯存、施工，省去了需要單獨(dú)的生產(chǎn)設(shè)備及貯存設(shè)備，具有安全、簡(jiǎn)單、高效、方便的優(yōu)點(diǎn)。圖 2.11 本標(biāo)段地理位置2. 施工組織2.1. 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程部質(zhì)安部商務(wù)部綜合辦公室路基作業(yè)隊(duì)底基層作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)構(gòu)筑物作業(yè)隊(duì)2.2. 施工組織各作業(yè)隊(duì)在施工安排上按照各工序流水施工及穿插施工進(jìn)行部署，其中路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)基層、透層、瀝青面層施工。2.3. MC-30施工程序基層清掃M(jìn)C-30生產(chǎn)瀝青加熱瀝青注入灑布車煤油注入灑布車煤油與瀝青攪拌MC-30冷卻MC-30灑布灑布量檢測(cè)透層驗(yàn)收2.4. 施工機(jī)械2.4.1. 稀釋瀝

5、青灑布車瀝青灑布車為國(guó)產(chǎn)。具有自循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、噴灑量微電腦控制系統(tǒng)，灑布寬度可變。圖 2.41 瀝青撒布車2.4.2. 壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。2.4.3. 鼓風(fēng)機(jī)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)。2.4.4. 機(jī)具手工噴壺2只，掃帚4把、鐵鍬4把。2.4.5. 檢測(cè)儀器標(biāo)定桿、加油機(jī)、電子稱（精度1g，量程10kg）1臺(tái)；灑布量測(cè)量盤610只。2.5. 施工材料2.5.1. 透層稀釋瀝青透層材料為符合AASHTO M82的MC-30稀釋瀝青。表 2.51 MC30技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)MinMaxSaybolt-Furol viscosities 25 s賽波特粘度75150Flash point（Tag，op

6、en-cup）閃點(diǎn)38-Water % 含水率-0.2Distillation test蒸餾 餾出物占360餾出物的量 % 225-25 2604070 3157593 360蒸餾殘瀝青量 %50- 360蒸餾殘瀝青針入度（25，100g，5s）120250 360蒸餾殘瀝青延度（25或15）100（以15延度為準(zhǔn)）-360蒸餾殘瀝青三氯乙烯溶解度 %99.0-2.5.2. 瀝青瀝青為針入度85/100號(hào)瀝青，須符合AASHTO M20要求。表 2.52 瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)85-100Test MethodsMinMaxPenetration 25,100g,5s針入度85100AASHTO T

7、49Flash point,Cleveland Open Cup,閃點(diǎn)232-AASHTO T48Ductility at 25,5cm/min,cm延度100-AASHTO T51Solubility in trichloroethylene,%三氯乙烯溶解度99.0-AASHTO T44Thin-film oven test, 3.2 mm (1/8 in.), 163ºC (325ºF), 5 hour Loss on heating,%熱損失-1.0Penetration of residue,percent of original,%殘留針入度50-AASHTO

8、T49Ductility of residue at 25,5cm/min,cm殘留延度75-AASHTO T51瀝青的交驗(yàn)：向Engineer提供名稱、生產(chǎn)商、供應(yīng)商，類型和等級(jí)，瀝青加熱材料、批號(hào)和批準(zhǔn)材料的交貨日期。Engineer有權(quán)指定實(shí)驗(yàn)室對(duì)瀝青進(jìn)行檢驗(yàn)，并提交檢測(cè)復(fù)印件。2.5.3. 表面灑布集料用做透層表面的集料為機(jī)制砂或河沙(6.7mm通過(guò)率為100%，2.36mm通過(guò)率小于10%)。2.6. 施工人員配置施工人員：工長(zhǎng)1名；技術(shù)員1名；灑布車司機(jī)一名；臨工4名；試驗(yàn)人員2名。3. 稀釋瀝青的生產(chǎn)采用85/100號(hào)伊朗石油瀝青作為基體瀝青，稀釋劑為煤油、柴油或煤油與柴油的混合

9、物，本文采用煤油作為稀釋劑。經(jīng)試驗(yàn)瀝青與煤油配比為59:41（體積比）。稀釋瀝青生產(chǎn)方法：將瀝青加熱至120，按配合比將瀝青和煤油分別注入瀝青灑布車瀝青罐中，通過(guò)灑布車的自循環(huán)系統(tǒng)使煤油與瀝青充分混合（一般攪拌45 min）。為了防止煤油與瀝青分離，存儲(chǔ)時(shí)間及條件需滿足規(guī)范要求。材料計(jì)量：瀝青及煤油若有流量計(jì)就采用流量計(jì)計(jì)量，若沒(méi)有流量計(jì)可采取標(biāo)定桿測(cè)量灌注至瀝青灑布車中的量。本文瀝青采用標(biāo)定桿測(cè)量計(jì)量，煤油采取流量計(jì)計(jì)量。具體方法為：3.1. 標(biāo)定桿標(biāo)定桿的制作采用20×20×3000mm的方鋼，在其表面刻有刻度，精確至1cm。圖 3.11 標(biāo)尺3.2. 灑布車瀝青罐標(biāo)定

10、首先在瀝青灌注區(qū)內(nèi)用混凝土澆筑一塊地坪，對(duì)地坪進(jìn)行嚴(yán)格找平。標(biāo)定前對(duì)灑布車的輪胎進(jìn)行檢測(cè)，要求各輪胎胎壓一致，將灑布車行駛至混凝土地坪上。往灑布車瀝青罐中注入已知數(shù)量且等量的水如200L，每加入一份水就用標(biāo)尺測(cè)量（要求標(biāo)尺垂直，且觸入罐底）并記錄液面高度，直至將整個(gè)罐身高度標(biāo)定完畢。標(biāo)定的數(shù)據(jù)作為今后測(cè)量瀝青計(jì)量的依據(jù)。圖 3.21 瀝青灑布量測(cè)定水平地坪圖 3.22 標(biāo)尺插入罐中剖面圖3.3. 瀝青灌注將瀝青加熱至120并將灑布車行駛至瀝青灌入?yún)^(qū)，將灑布車瀝青罐頂部的開口對(duì)準(zhǔn)熱瀝青輸送管口。然后往灑布車瀝青罐中注入一定數(shù)量的瀝青，然后將灑布車行駛至混凝土水平地坪上用標(biāo)尺插入灑布車瀝青罐中測(cè)量

11、瀝青數(shù)量。圖 3.31 注入熱瀝青3.4. 注入煤油將注入熱瀝青的灑布車立即開入煤油注入?yún)^(qū)，將煤油輸送管插入灑布車頂部開口處注入煤油。煤油注入數(shù)量由加油機(jī)流量計(jì)表盤讀數(shù)讀出。3.5. 煤油與瀝青混合將灑布車行駛至安全區(qū)域內(nèi)，開動(dòng)灑布車上瀝青循環(huán)泵，使瀝青與煤油在灑布車瀝青罐中循環(huán)攪動(dòng)并充分混合，一般需要攪動(dòng)45min?；旌暇鶆蚝箨P(guān)閉瀝青循環(huán)泵，并關(guān)閉灑布車設(shè)備使稀釋瀝青自然降溫，降溫至灑布溫度后方能使用。3.6. 透層材料存放生產(chǎn)的成品稀釋瀝青最好及時(shí)用完。如果透層材料不能即刻能使用，需進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，儲(chǔ)存溫度按如下范圍控制：儲(chǔ)存時(shí)間24h，50儲(chǔ)存時(shí)間24h，30當(dāng)透層材料需要進(jìn)行加熱時(shí)，應(yīng)緩慢

12、加熱。加熱溫度不能超過(guò)上述規(guī)定溫度10以上。4. 稀釋瀝青的灑布4.1. 灑布前準(zhǔn)備在級(jí)配碎石基層施工結(jié)束后應(yīng)立即著手灑布透層瀝青。灑布透層油前后應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行，透層施工結(jié)束待煤油充分揮發(fā)后24h內(nèi)應(yīng)立即著手瀝青混凝土攤鋪（正常氣溫及晴好天氣下一般24h煤油即可揮發(fā)完畢）。灑布前24小時(shí)內(nèi)用掃帚及鼓風(fēng)機(jī)將基層表面的浮灰及其他雜物進(jìn)行清掃干凈，對(duì)于表面松散的要灑布細(xì)集料并灑水碾壓。灑布前，對(duì)基層進(jìn)行表面及其他符合性檢查。為保證前后兩次灑布的接茬搭接良好，采取塑料布橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后。灑布前需測(cè)量稀釋瀝青溫度，溫度不足時(shí)需進(jìn)行加熱。MC-30灑布溫度為4560。灑布前需開動(dòng)灑

13、布車上瀝青循環(huán)泵將稀釋瀝青充分混合（一般需循環(huán)45min）并檢查瀝青灑布系統(tǒng)是否正常。4.2. 稀釋瀝青的灑布將灑布車行駛至待灑布路段，并擺正好灑布車，按照灑布寬度展開灑布噴頭臂，設(shè)置好灑布系統(tǒng)電腦參數(shù)。開動(dòng)灑布車同時(shí)打開瀝青灑布系統(tǒng)，保持灑布車勻速行駛，車速保持在510km。透層表面每邊的寬度超寬150mm，最終的透層灑布面邊緣要和道路中線平行。兩車道之間的搭接寬度為100mm。灑布時(shí)，要對(duì)路兩邊的路緣、護(hù)欄、排水溝等進(jìn)行防護(hù)，避免污染。對(duì)于灑布量超多的地方，在透層瀝青充分貫入后，用細(xì)集料鋪撒吸收并用掃帚清掃干凈。對(duì)于局部灑布量不足的地方用噴壺人工進(jìn)行補(bǔ)灑。圖 4.21 全幅灑布圖 4.22

14、 半幅灑布4.3. 灑布量的檢測(cè)1） 灑布量測(cè)量盤用1mm厚鐵皮制作300×300mm邊緣高50mm的鐵盤，見下圖：圖 4.31 灑布量測(cè)量盤稱量每一測(cè)量盤空盤重量P1并記錄。2） 灑布量測(cè)定將灑布量測(cè)量盤放置在待灑布車道上，擺放位置為車道的兩邊及中間位置，待灑布車灑布稀釋瀝青后取走灑布量測(cè)量盤，稱重P2 。3） 灑布量計(jì)算其中：S為瀝青灑布量，單位L/m2 ；為稀釋瀝青密度；A為灑布量測(cè)量盤底面積4） 檢測(cè)頻率：每50m檢測(cè)一次灑布量。5. 試驗(yàn)段稀釋瀝青灑布試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為150m。試驗(yàn)段需對(duì)稀釋瀝青灑布溫度、噴油管距基層表面的高度、灑布車噴灑系統(tǒng)灑布量設(shè)置、灑布車行駛速度進(jìn)行試驗(yàn)

15、。對(duì)于取得的上述參數(shù)作為正常施工時(shí)的控制參數(shù)。6. 保護(hù)及開放交通對(duì)于正常路段，灑布透層油后不對(duì)外開放交通。若必須開放交通，在灑布透層油后灑布0.0035m3/m2細(xì)集料。細(xì)集料可在透層油灑布2-4小時(shí)后灑布細(xì)集料。在攤鋪瀝青混凝土前，結(jié)塊的集料及松散集料都要清除干凈。7. 透層施工的限制條件在以下情況下不允許施工透層瀝青：5） 在霧或潮濕的天氣。6） 雨即將來(lái)臨。7） 風(fēng)速過(guò)大，造成灑布不均勻。8） 基層表面非常潮濕。9） 氣溫低于10。10） 日落以后。8. 安全及環(huán)保8.1. 安全稀釋瀝青生產(chǎn)中主要危險(xiǎn)源為熱瀝青及煤油，防護(hù)重點(diǎn)就在熱瀝青灌入、煤油注入、瀝青煤油混合三個(gè)階段。熱瀝青灌入前

16、要檢查瀝青輸送管道是否通暢，若不通暢需要用噴燈加熱輸送管時(shí)必須加熱均勻，加熱時(shí)嚴(yán)禁開通瀝青泵。灌入熱瀝青時(shí)需做好防護(hù)措施防止瀝青噴濺，人員需在安全區(qū)域。相關(guān)操作人員需穿防護(hù)服防止?fàn)C傷。嚴(yán)禁瀝青加熱溫度過(guò)高，一般以110120為宜。煤油注入時(shí)需在通風(fēng)良好的區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁明火，人員應(yīng)站立在上風(fēng)口。瀝青煤油混合時(shí)應(yīng)將車輛行駛至通風(fēng)及四周空曠區(qū)域。配備足夠數(shù)量的干粉滅火器。安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)。8.2. 環(huán)保灑布稀釋瀝青時(shí)，需防止稀釋瀝青污染灑布區(qū)以外區(qū)域。灑布時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施避免對(duì)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生污染。風(fēng)速較大時(shí)嚴(yán)禁灑布。9. 總結(jié)瀝青路面中的透層主要有以下3個(gè)作用：一是防水下滲作用，質(zhì)量較好的透層能做到基本不

17、滲水，使從面層下滲的水沿透層表面排出，從而保證基層不唧泥、路床不積水；二是粘結(jié)作用，對(duì)瀝青混凝土路面而言，能加強(qiáng)基層與面層之間的粘結(jié)，使基層、面層形成一個(gè)整體，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命；三是保護(hù)基層，透層能有效保護(hù)基層的水份散失，有利于基層強(qiáng)度的提高，避免基層在施工期間遭受破壞。透層瀝青一般采用煤油稀釋瀝青和乳化瀝青。乳化瀝青未普及前一般采用煤油稀釋瀝青。煤油稀釋瀝青具有滲透性好、干燥快、易于生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也同樣明顯：危險(xiǎn)大、造價(jià)高、污染大、浪費(fèi)資源。目前在國(guó)內(nèi)一般多采用造價(jià)低、污染小的乳化瀝青，在國(guó)際工程中尚多見采用煤油稀釋瀝青作為透層材料。瀝青路面透層材料大多采用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的成品，而在非洲等不發(fā)達(dá)地區(qū)，由于沒(méi)有缺乏生產(chǎn)廠家或者交通運(yùn)輸困難，只能采用現(xiàn)場(chǎng)自配生產(chǎn)透層瀝青。本工程采用瀝青灑布車進(jìn)行MC-30的自行生產(chǎn)、貯存、施工，省去了單獨(dú)的生產(chǎn)設(shè)備及貯存設(shè)備，具有安全、簡(jiǎn)單、高效、方便的優(yōu)點(diǎn)。在配制生產(chǎn)稀釋瀝青時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)程序進(jìn)行，并嚴(yán)格按照瀝青與煤油的注入順序。在加入瀝青、煤油過(guò)程中