國際貨代基礎知識點_共2頁

1、第一部分國際貿(mào)易實務基礎貿(mào)易術語的含義1、國際貿(mào)易術語是為了在國家貿(mào)易中簡化交易手續(xù)，縮短交易過程，節(jié)省磋商的時間和費用，便于達成交易，買賣雙方便采用某種專門的術語來概括地表明各自的權利和義務。它是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的。簡言之，以三個英文字母組合來表示買 賣雙方在交接貨物過程中各自承擔的責任、費用和風險。2、貿(mào)易術語具有兩方面的含義：一方面表示交貨條件；另一方面表示價格的構成，特別是貨價中所包含的從屬費用。外貿(mào)從業(yè)人員需熟練掌握，靈活運用貿(mào)易術語通則，以避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風險，防患于未然。價格術語要解決的問題賣方在什么地方，以什么方式交貨貨物發(fā)生損壞或滅失的風險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方

2、由誰負責辦理貨物運輸、保險以及通關過境手續(xù)由誰承擔辦理上述事項所需的費用買賣雙方需要交接哪些單據(jù)EXW EX Works（insert named place of delivery）工廠交貨，稱起運術語。按此術語訂立的合同屬于發(fā)貨合同。該術語代表了在貨物產(chǎn)地或所在地的交貨條件，賣方在規(guī)定時間和地點將貨物備妥，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務。由買方自己安排運輸工具到交貨地點接收貨物，并承擔一切風險、責任和費用將貨物從交貨地點運到目的地。EXW 是賣方義務最小，買方義務最大的術語，也是唯一的一個有買方負責出口清關的術語；也即是賣方風險、責任和費用最低的交易方式，對買方風險、責任和費用最

3、高的交易方式。EXW 適用于各種運輸方式。1、 FOB Free On Board（ insert named port of shipment ）裝運港船上交貨（插入指定裝運港） 離岸價指賣方在合同規(guī)定的裝運港負責將貨物裝運到買方指定的船上，并負擔貨物裝船為止的一切費用和風險。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。賣方的義務：賣方承擔風險：承擔貨物在指定裝運港越過船舷之前的一切風險。賣方承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運到指定裝運港，并按港口慣常方式裝上買方指定的船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續(xù)；負責提

4、供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務的通常單據(jù)。賣方承擔費用：承擔貨物裝船以前的一切費用和出口報關的稅費。2、 FCA Free Carrier(insert named place of delivery)貨交承運人 (插入指定交貨地點 )此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。賣方在規(guī)定時間將貨物交給買方或其指定的貨運代理，并辦理完出口手續(xù)買方辦理運輸將貨物運至目的地，并承擔自貨運代理收到貨物后的費用和風險FCA適用各種運輸方式3、 FAS Free Alongside Ship(insert

5、 named port of shippment)船邊交貨價 (插入指定裝運港 )船邊交貨（指定裝運港） ，是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)，買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險.賣方在約定的時間內(nèi)將貨物交到指定的裝運港買方所租用的船邊，在船邊完成交貨責任，并辦理完出口手續(xù)買方辦理運輸將貨物運至目的地，并承擔自船邊收到貨物后的費用和風險FAS適用海運和內(nèi)河運輸方式1、 CIF Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination) 成本加保險費，運

6、費(插入指定目的地) 到岸價是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方的義務? 承擔風險：承擔貨物在指定裝運港越過船舷之前的一切風險。? 承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運到指定裝運港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負責租船或訂艙，負責辦理貨物運輸保險；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續(xù)；負責提供商業(yè)發(fā)展票據(jù)和其他證明已履行交貨義務的通常單據(jù)，如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)具有紙質(zhì)單據(jù)的同等效力。? 賣方承擔費用：支付運費和保險費；承擔貨物裝船以前的一切費用和出口報關的稅費。2、 CFR Co

7、st and Freight(insert named port of destination) 成本加運費價(插入指定目的港)又稱運費在內(nèi)價，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費和費用。賣方義務? 承擔風險：承擔貨物在指定裝運港越過船舷之前的一切風險。? 承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運到指定裝運港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續(xù)；負責租船或訂艙；負責提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務的通常單據(jù)。? 承擔費用：承擔運費；承擔貨物裝船以前的一

8、切費用和出口報關手續(xù)費。3、 CIP Carriage and Insurance Paid To (insert named place of destination) 運費和保險費付至(插入指定目的地 )指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。賣方的義務? 承擔風險：承擔貨物交承運人之前的一切風險。? 承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人，并按慣常方式裝上運輸工具，然后向買方發(fā)出已交承運人通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續(xù)；負責安排運輸，負責辦理貨物運輸保險；

9、負責提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務的通常單據(jù)。? 承擔費用：運費和保險費；貨物交承運人以前的一切費用和出口報關的稅費。4、 CPT Carriage Paid To (insert named place of destination)運費付至 (插入指定目的地)指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。賣方的義務? 承擔風險：承擔貨物交承運人之前的一切風險。? 承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人，然后向買方發(fā)出已交承運人通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續(xù)；

10、負責安排運輸；負責提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務的通常單據(jù)。? 承擔費用：運費；貨物交承運人以前的一切費用和出口報關的稅費。FCA、CPT、 CIP三種術語是分別從 FOB、 CFR、 CIF 三種傳統(tǒng)術語發(fā)展起來的，前者與后者在責任劃分上的基本原則是相同的，但也有區(qū)別：? 、適用的運輸方式不同： FOB、 CFR、 CIF僅適用于海運和內(nèi)河運輸，其承運人一般只限于船公司；而 FCA、 CPT、 CIP 則不僅適用于海運和內(nèi)河運輸，也適用于路運、空運等各種運輸方式的單式運輸，以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運的聯(lián)合

11、運輸經(jīng)營人。? 、交貨和風險轉(zhuǎn)移地點不同：FOB、CFR、CIF 的交貨地點均為裝運港船舶，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉(zhuǎn)移至買方。而FCA、 CPT、 CIP的交貨地點，需視不同的運輸方式和不同的約定而定。貨物滅失或損壞的風險，則于賣方將貨物交由承運人保管時，即自賣方轉(zhuǎn)移至買方。? 、裝卸費用負擔不同：按 FOB、 CFR、 CIP 術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但在 FOB合同中，應明確裝船費用由何方負擔；在 CFR和 CIP 合同中，則應明確卸貨費用由何方承擔。而在 FCA、CPT、 CIP合同中則不存在這些問題。? 、運輸單據(jù)不同：在 FOB、CFR、 CIF術

12、語下，賣方一般應向買方提交裝船清潔提單。而在 FCA、CPT、 CIP術語下，賣方提交的運輸單據(jù)視不同運輸方式而定。? DAF（ named place ）邊境交貨 ( 指定地點 )?DES( named port of destination)船上交貨 ( 指定地點 )?DEQ( named port of destination)目的港碼頭交貨?DDU(named place of destination)未完稅交貨 ( 指定目的地 )? DDP(named place of destination) 完稅后交貨 ( 指定目的地 )一、 出口貿(mào)易的基本業(yè)務程序（一）準備階段1、對國際市場的

13、調(diào)查研究（1）、 調(diào)查進口國別或地區(qū)：（2）、調(diào)查商品市場：（3）、調(diào)查交易對象：2、制訂出口商品經(jīng)營方案或價格方案3、落實貨源、制訂商品生產(chǎn)計劃4、廣告宣傳5、選定客戶和建立業(yè)務關系（二）交易磋商、簽訂合同交易磋商的程序可概括為四個環(huán)節(jié)：詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。其中發(fā)盤和接受是必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)。1、詢盤 (ENQUIRY)2、發(fā)盤（ OFFER） 3、還盤（ COUNTER OFFER） 4、接受（ACCEPTANCE）（三）履行合同下面將以采用 CIF 術語和憑不可撤消即期議付跟單信用證支付的交易為例介紹出口合同的履行過程。在這過程中，應把握四個方面的銜接：即貨、證、運、款。1、備貨

14、和報驗2、落實信用證3、安排運輸和投保4、制單結(jié)匯5、出口收匯核銷和出口退稅6、索賠和理賠下面將以采用 CIF 術語和憑不可撤消即期議付跟單信用證支付的交易為例介紹出口合同的履行過程。在這過程中，應把握四個方面的銜接：即貨、證、運、款。1、備貨和報驗2、落實信用證3、安排運輸和投保4、制單結(jié)匯5、出口收匯核銷和出口退稅6、索賠和理賠松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時，縱然漫長，漫長，有時只為聽一顆流動的心的囈語。沉默，倔強，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時希望生活簡單就好，有時卻又莫名的頹廢其中。

15、有些路，只能一個人走；有些事，只能一個人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時卻只屬于那一刻。總之，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)

16、的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實。天空蔚藍，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時光已逝，唯我獨留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當再次翻動時，原以為什么都已改變，松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時，縱然漫長，漫長，有時只為聽一顆流動的

17、心的囈語。沉默，倔強，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時希望生活簡單就好，有時卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個人走；有些事，只能一個人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時卻只屬于那一刻?？傊?，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間

18、，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實。天空蔚藍，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時光已逝，唯我獨留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當再次翻動時，原以為什么都已改變，松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風，拂過腦海，留下一份

19、情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時，縱然漫長，漫長，有時只為聽一顆流動的心的囈語。沉默，倔強，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時希望生活簡單就好，有時卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個人走；有些事，只能一個人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時卻只屬于那一刻?？傊?，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個瞬間

20、，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實。天空蔚藍，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時光已逝，唯我獨留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當