眉山汽車(chē)精密零部件項(xiàng)目實(shí)施方案_模板參考

1、泓域咨詢(xún)/眉山汽車(chē)精密零部件項(xiàng)目實(shí)施方案眉山汽車(chē)精密零部件項(xiàng)目實(shí)施方案xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)9一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)9二、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)12三、 汽車(chē)零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)15第二章 項(xiàng)目基本情況18一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人18二、 編制原則18三、 編制依據(jù)19四、 編制范圍及內(nèi)容19五、 項(xiàng)目建設(shè)背景20六、 結(jié)論分析21主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表23第三章 產(chǎn)品方案25一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容25二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)25產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表25第四章 建筑工程說(shuō)明27一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求27二、 建設(shè)方案28三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)29建筑工程投資一覽表29第五章

2、 項(xiàng)目選址分析31一、 項(xiàng)目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)成都都市圈經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極35四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第六章 發(fā)展規(guī)劃41一、 公司發(fā)展規(guī)劃41二、 保障措施42第七章 SWOT分析44一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）44二、 劣勢(shì)分析（W）45三、 機(jī)會(huì)分析（O）46四、 威脅分析（T）46第八章 人力資源配置50一、 人力資源配置50勞動(dòng)定員一覽表50二、 員工技能培訓(xùn)50第九章 節(jié)能分析53一、 項(xiàng)目節(jié)能概述53二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析54能耗分析一覽表55三、 項(xiàng)目節(jié)能措施55四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)56第十章 原輔材料分析57一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況

3、57二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理57第十一章 環(huán)境保護(hù)方案59一、 編制依據(jù)59二、 環(huán)境影響合理性分析60三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析61四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析65五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析65六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析65七、 環(huán)境管理分析66八、 結(jié)論及建議69第十二章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃70一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排70項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表70二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施71第十三章 項(xiàng)目投資分析72一、 投資估算的編制說(shuō)明72二、 建設(shè)投資估算72建設(shè)投資估算表74三、 建設(shè)期利息74建設(shè)期利息估算表75四、 流動(dòng)資金76流動(dòng)資金估算表76五、 項(xiàng)目總投資77總投資及構(gòu)成一覽表7

4、7六、 資金籌措與投資計(jì)劃78項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表79第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析81一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取81二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算81營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表81綜合總成本費(fèi)用估算表83利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表85三、 項(xiàng)目盈利能力分析85項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表87四、 財(cái)務(wù)生存能力分析88五、 償債能力分析89借款還本付息計(jì)劃表90六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論90第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析92一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析92二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策94第十六章 招標(biāo)及投資方案96一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)96二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍96三、 招標(biāo)要求96四、 招標(biāo)組織方式97五、 招標(biāo)信息發(fā)布97第十七章 項(xiàng)目總結(jié)分析9

5、8第十八章 附表附錄99主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表99建設(shè)投資估算表100建設(shè)期利息估算表101固定資產(chǎn)投資估算表102流動(dòng)資金估算表103總投資及構(gòu)成一覽表104項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表105營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表106綜合總成本費(fèi)用估算表106固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表107無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表108利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表109項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表110借款還本付息計(jì)劃表111建筑工程投資一覽表112項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表113主要設(shè)備購(gòu)置一覽表114能耗分析一覽表114報(bào)告說(shuō)明經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展和演變，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已步入成熟期。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較高，市場(chǎng)主要由通用、大眾、豐田、現(xiàn)代、福特等

6、數(shù)十家國(guó)際整車(chē)廠商主導(dǎo)。2017年，全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,730萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.44%。2019年，全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,179萬(wàn)輛，同比減少4.02%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32085.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資25229.01萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.63%；建設(shè)期利息325.77萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.02%；流動(dòng)資金6530.28萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.35%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入71500.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用56720.37萬(wàn)元，凈利潤(rùn)10823.85萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.02%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值19838.16萬(wàn)元，全部投資回收期5.01年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，

7、其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理，回收快，市場(chǎng)銷(xiāo)售好，無(wú)環(huán)境污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)1、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例與成熟汽車(chē)市場(chǎng)有一定的差距，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)仍有較大的潛在

8、市場(chǎng)空間。同時(shí)，隨著我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場(chǎng)開(kāi)拓能力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升，我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。而目前我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)將加快并購(gòu)重組的步伐，整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。2、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足，在價(jià)格較低、利潤(rùn)有限的低端零部件市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著我國(guó)人口紅利的消失，勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)日益削弱，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)只有通過(guò)加

9、強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3、我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)外擴(kuò)張步伐加快2008年全球金融危機(jī)給我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)向外發(fā)展的良機(jī)。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國(guó)零部件企業(yè)得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速回暖，短期內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì)，同時(shí)在國(guó)際市場(chǎng)上大量吸納優(yōu)秀人才以擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的布局拓展和技術(shù)提升，我國(guó)零部件企業(yè)在出口整車(chē)配套市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展前景。4、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

10、（1）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)零部件制造業(yè)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。發(fā)展我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)水平是我國(guó)由世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)到世界汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)的必由之路。同時(shí)，對(duì)于我國(guó)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支撐國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展和形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要作用。為此，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)汽車(chē)零部件企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造，以提高我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新和參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。相關(guān)政策的出臺(tái)有利于汽車(chē)零部件行業(yè)健康、穩(wěn)定和有序的發(fā)展，有利于進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)。（2）我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展拉動(dòng)汽車(chē)零部

11、件市場(chǎng)需求進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在2000年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后，到2007年連續(xù)八年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，2008年受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)增幅有所回落，但銷(xiāo)量依然增長(zhǎng)了6.7%。隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，2009年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇并呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年銷(xiāo)量1,364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.2%。2010年，銷(xiāo)量達(dá)1,806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%；2011年和2012年，受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控力度加大，汽車(chē)相關(guān)鼓勵(lì)政策退出等諸多不利因素影響，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分別微增2.45%和4.3%；根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,

12、572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,136.0萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛。目前，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)和緩增長(zhǎng)期，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的支持從根本上沒(méi)有改變，汽車(chē)工業(yè)仍為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一。居民的購(gòu)車(chē)需求依舊十分旺盛，尤其是三四線及農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)容量提升空間很大，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，目前乘用車(chē)銷(xiāo)量年增速將在5%左右。在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展的背景下，汽車(chē)零部件的市場(chǎng)需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。5、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)（1）高端技術(shù)和人才的缺乏汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)于技術(shù)人員的知識(shí)背景、研發(fā)能力及操作經(jīng)驗(yàn)積累均有較高要求。由于中國(guó)研發(fā)起步較晚，

13、業(yè)內(nèi)人才和技術(shù)水平仍然較為缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。（2）下游汽車(chē)行業(yè)的周期性波動(dòng)下游汽車(chē)行業(yè)受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策等多因素影響明顯，行業(yè)具有較強(qiáng)的周期性特征，對(duì)上游廠商有較大影響，汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展也因此會(huì)出現(xiàn)周期性波動(dòng)。二、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有涉及面廣、市場(chǎng)潛力大、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大的特點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科研創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要位置。1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品為主線，產(chǎn)業(yè)上下游覆蓋現(xiàn)代民用產(chǎn)業(yè)的

14、諸多領(lǐng)域。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)為核心，向上延伸至汽車(chē)零部件制造業(yè)及與零部件制造相關(guān)的其他基礎(chǔ)工業(yè)；向下可延伸至汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)，包括汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融等。汽車(chē)零部件制造業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品和注塑組件產(chǎn)品等，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。汽車(chē)零部件的種類(lèi)繁多，一輛汽車(chē)的零部件總數(shù)可達(dá)上萬(wàn)個(gè)。按照材質(zhì)分類(lèi)，汽車(chē)零部件可分為金屬零部件和非金屬零部件；按照使用用途分類(lèi)，汽車(chē)零部件可分為汽車(chē)制造用零部件和售后維修用零部件。2、汽車(chē)行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)（1）全球汽車(chē)行業(yè)概況經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展和演變，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已步入成熟期。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較高，市場(chǎng)主要由通用、大眾、豐田、現(xiàn)

15、代、福特等數(shù)十家國(guó)際整車(chē)廠商主導(dǎo)。2017年，全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,730萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.44%。2019年，全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,179萬(wàn)輛，同比減少4.02%。（2）我國(guó)汽車(chē)行業(yè)概況汽車(chē)行業(yè)逐步發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)全局中的重要性逐漸提高。自2009年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)多年位居全球首位。2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,780.9萬(wàn)輛和2,808.1萬(wàn)輛，同比減少4.2%和2.8%，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,352.9萬(wàn)輛和2,371.0萬(wàn)輛，同比減少5.2%和4.1%。2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛，同比減少7.5%和8.

16、2%，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,136.0萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，同比減少9.2%和9.6%。從汽車(chē)的使用屬性來(lái)看，乘用車(chē)是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民收入水平和購(gòu)買(mǎi)力水平大幅提升，乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2010年至2019年，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為5.06%。2019年，汽車(chē)總銷(xiāo)量中有83.37%是乘用車(chē)。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然起步較遲，但近年來(lái)發(fā)展速度迅速，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了多品種、全系列的各類(lèi)整車(chē)和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)成為世界汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)開(kāi)拓等諸多方面都取得了很大成績(jī)。

17、近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加。截至2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48億輛，其中汽車(chē)保有量為2.60億輛。2010年至2019年末，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和汽車(chē)保有量年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為5.94%和12.39%，汽車(chē)保有量增速尤為明顯。人均汽車(chē)保有量也不斷增長(zhǎng)，從2010年末的千人68輛增長(zhǎng)至2019年末的千人186輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為11.83%。三、 汽車(chē)零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)零部件行業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高，汽車(chē)零部件行業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的

18、地位越來(lái)越重要。1、全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車(chē)零部件行業(yè)是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。整車(chē)制造與技術(shù)創(chuàng)新以零部件為基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又能推動(dòng)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著各大跨國(guó)汽車(chē)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式，整車(chē)制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應(yīng)關(guān)系，形成了專(zhuān)業(yè)化分工協(xié)作的模式，這大幅推動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展。國(guó)際較為成熟的汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)通常具備成熟的配套零部件市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和整合，成熟的汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲

19、及日本，包括德國(guó)的博世（RobertBoschGmbH）、德國(guó)的大陸（ContinentalAG）、日本的電裝（DensoCorp.）、加拿大的麥格納（MagnaInternationalInc.）、美國(guó)的德?tīng)柛＃―elphiAutomotive）等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，能夠引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)興起于二十世紀(jì)五十年代。在起步階段，汽車(chē)零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱，對(duì)整車(chē)廠商的依賴(lài)性較強(qiáng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民收入水平的提高，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。配套產(chǎn)業(yè)政策的相繼

20、出臺(tái)，為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時(shí)，中國(guó)汽配市場(chǎng)的巨大潛力和較為低廉的勞動(dòng)力成本吸引了國(guó)際汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)投資設(shè)廠，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展，汽車(chē)零部件企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實(shí)力的零部件制造企業(yè)。我國(guó)部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整車(chē)廠全球采購(gòu)體系，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)主要有外商投資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等。外商投資企業(yè)主要由跨國(guó)整車(chē)廠商或大型零部件廠商設(shè)立，其在技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理等領(lǐng)域擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，且往往與整車(chē)廠商建立

21、了較為長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。民營(yíng)企業(yè)由于起步較晚，以及資金、技術(shù)、人才等方面的缺乏和限制，競(jìng)爭(zhēng)力不及外資廠商，但隨著我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步推進(jìn)，民營(yíng)企業(yè)的自主研發(fā)能力逐步增強(qiáng)，再加之其成本控制能力較強(qiáng)，民營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，已經(jīng)形成了一批可以與外商投資企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)。第二章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人（一）項(xiàng)目名稱(chēng)眉山汽車(chē)精密零部件項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx集團(tuán)有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定）。二、 編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社

22、會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門(mén)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。三、 編制依據(jù)1、一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項(xiàng)目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9

23、、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景2008年全球金融危機(jī)給我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)向外發(fā)展的良機(jī)。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國(guó)零部件企業(yè)得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速回暖，短期內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì)，同時(shí)在國(guó)際市場(chǎng)上大量吸納優(yōu)秀人才以擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的布局拓展和技術(shù)提升，我國(guó)零部件企業(yè)在出口整車(chē)配套市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展前景。建設(shè)成都都市圈經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元，力爭(zhēng)2300億元

24、，年均增速7.5%左右，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、地方一般公共預(yù)算收入、社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增速保持全省第一方陣。經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提升，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建。培育縣域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣（區(qū)）。建設(shè)先進(jìn)制造強(qiáng)市、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)市、都市現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)先行市實(shí)現(xiàn)歷史性突破。建設(shè)成都都市圈科創(chuàng)新高地。創(chuàng)新型人才隊(duì)伍建設(shè)、體制機(jī)制改革、重大平臺(tái)打造、創(chuàng)新主體培育等取得重大突破?？萍紕?chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著增強(qiáng)，研發(fā)投入強(qiáng)度提升幅度高于全國(guó)全省。區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系建立完善。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重加大，建成國(guó)家信息消費(fèi)示范市。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約78.00

25、畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx套汽車(chē)精密零部件的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32085.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資25229.01萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.63%；建設(shè)期利息325.77萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.02%；流動(dòng)資金6530.28萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.35%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資32085.06萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團(tuán)有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）18788.18萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額1329

26、6.88萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：71500.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：56720.37萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：10823.85萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：27.02%。5、全部投資回收期（Pt）：5.01年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：23494.37萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)

27、效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積52000.00約78.00畝1.1總建筑面積97812.541.2基底面積33800.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝306.862總投資萬(wàn)元32085.062.1建設(shè)投資萬(wàn)元25229.012.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元21553.012.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元3021.242.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元654.762.

28、2建設(shè)期利息萬(wàn)元325.772.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6530.283資金籌措萬(wàn)元32085.063.1自籌資金萬(wàn)元18788.183.2銀行貸款萬(wàn)元13296.884營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元71500.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元56720.376利潤(rùn)總額萬(wàn)元14431.807凈利潤(rùn)萬(wàn)元10823.858所得稅萬(wàn)元3607.959增值稅萬(wàn)元2898.5610稅金及附加萬(wàn)元347.8311納稅總額萬(wàn)元6854.3412工業(yè)增加值萬(wàn)元23246.6713盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元23494.37產(chǎn)值14回收期年5.0115內(nèi)部收益率27.02%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元19838.16所得稅后第三章 產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模

29、及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積52000.00（折合約78.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積97812.54。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車(chē)精密零部件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入71500.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本

30、報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱(chēng)單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車(chē)精密零部件套xx2汽車(chē)精密零部件套xx3汽車(chē)精密零部件套xx4.套5.套6.套合計(jì)xx71500.00汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)于技術(shù)人員的知識(shí)背景、研發(fā)能力及操作經(jīng)驗(yàn)積累均有較高要求。由于中國(guó)研發(fā)起步較晚，業(yè)內(nèi)人才和技術(shù)水平仍然較為缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。第四章 建筑工程說(shuō)明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，

31、又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)捷緊湊，組合恰當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的標(biāo)準(zhǔn)為保證建筑物的質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全和長(zhǎng)壽命使用，本項(xiàng)目建筑物嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)。1、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3、綠色建筑

32、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范8、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車(chē)間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車(chē)間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗

33、震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車(chē)間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門(mén)對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)，抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積97812.54，其中

34、：生產(chǎn)工程70966.48，倉(cāng)儲(chǔ)工程10484.76，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8249.30，公共工程8112.00。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程19604.0070966.489360.831.11#生產(chǎn)車(chē)間5881.2021289.942808.251.22#生產(chǎn)車(chē)間4901.0017741.622340.211.33#生產(chǎn)車(chē)間4704.9617031.962246.601.44#生產(chǎn)車(chē)間4116.8414902.961965.772倉(cāng)儲(chǔ)工程7436.0010484.761031.012.11#倉(cāng)庫(kù)2230.803145.43309.302

35、.22#倉(cāng)庫(kù)1859.002621.19257.752.33#倉(cāng)庫(kù)1784.642516.34247.442.44#倉(cāng)庫(kù)1561.562201.80216.513辦公生活配套1845.488249.301206.483.1行政辦公樓1199.565362.05784.213.2宿舍及食堂645.922887.25422.274公共工程5070.008112.00943.56輔助用房等5綠化工程7571.20132.56綠化率14.56%6其他工程10628.8031.217合計(jì)52000.0097812.5412705.65第五章 項(xiàng)目選址分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2

36、、滿(mǎn)足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況眉山，古稱(chēng)眉州，是千年大文豪蘇東坡的故鄉(xiāng)，是國(guó)家級(jí)天府新區(qū)的重要組成部分，素有“千載詩(shī)書(shū)城”“人文第一州”美譽(yù)。面積7140平方公里，轄東坡、彭山兩區(qū)和仁壽、洪雅、丹棱、青神四縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，眉山市常住人口為2955219人。眉山文化厚重。宋代曾是我國(guó)三大雕版印刷中心之一，唐宋散文八大家中，眉山蘇洵、蘇軾、蘇轍獨(dú)占三席。兩宋年間，眉山進(jìn)士886人，史稱(chēng)“八百進(jìn)士”。眉山生態(tài)宜居，

37、地處中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、無(wú)霜期長(zhǎng)。全市森林覆蓋率達(dá)50%，城鄉(xiāng)綠化覆蓋率58.04%，水域面積占國(guó)土面積比重達(dá)9.5%，是國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市。擁有“世界最美桌山”瓦屋山、“長(zhǎng)壽福地”彭祖山、 “川西第一?！焙邶垶?、“峨眉半山”七里坪等景點(diǎn)，被評(píng)為亞太地區(qū)（二三線城市）首選旅游目的地、中國(guó)最美生態(tài)文化旅游城市。眉山區(qū)位優(yōu)越，主城區(qū)距離成都僅60公里，距離成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)均為50公里，成眉間動(dòng)車(chē)公交化運(yùn)營(yíng)，列車(chē)數(shù)量達(dá)80列次/日。眉山全域都在天府新區(qū)輻射范圍內(nèi)，含94平方公里核心區(qū)、448平方公里協(xié)調(diào)管控區(qū)。招商引資連續(xù)11年居四川前5，落戶(hù)世界500強(qiáng)企業(yè)

38、數(shù)量33家、居四川第2。2020年，眉山市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1423.74億元。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，將進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的新發(fā)展階段。從全球看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使這個(gè)大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，同時(shí)世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，不穩(wěn)定不確定性明顯增加。從全國(guó)看，我國(guó)正處于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期，已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜變化，但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，我國(guó)

39、經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋空間大、政策工具多的基本特點(diǎn)沒(méi)有變，發(fā)展具有的多方面優(yōu)勢(shì)和條件沒(méi)有變。今后五年，是眉山趕超跨越的關(guān)鍵階段，戰(zhàn)略機(jī)遇交匯疊加、區(qū)域使命重任在肩、發(fā)展挑戰(zhàn)不容忽視，能否抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上、做大做強(qiáng)，茲事體大、不可不察。 一方面，機(jī)遇千載難逢。正處于城市崛起窗口期，“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、省委“一干多支”等國(guó)省戰(zhàn)略匯聚，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)重塑區(qū)域格局，眉山已躋身全國(guó)全省重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，發(fā)展位勢(shì)凸顯； 正處于成眉同城突破期，眉山位于成都城市中軸線南端，是成都東進(jìn)、南拓的唯一結(jié)合部，是成都由“兩山夾一城”到“一山連兩翼

40、”的戰(zhàn)略支撐，是協(xié)同成都城市功能的最佳區(qū)域，發(fā)展?jié)摿薮螅?正處于開(kāi)放發(fā)展躍升期，眉山毗鄰兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)，地處“空中絲綢之路”和“國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)”雙走廊，一大批高端優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目集聚成勢(shì)，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁。 另一方面，挑戰(zhàn)前所未有。經(jīng)濟(jì)總量不大，總體上欠發(fā)達(dá)仍是我市最大市情，發(fā)展不足、質(zhì)量不優(yōu)、實(shí)力不強(qiáng)問(wèn)題仍然較為突出，面臨做大經(jīng)濟(jì)總量和做優(yōu)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的雙重任務(wù)，趕與轉(zhuǎn)、穩(wěn)與進(jìn)、量與質(zhì)均須兼顧，發(fā)展任務(wù)十分繁重； 城市能級(jí)不高，城市規(guī)模、功能、品位亟待提升，中心城區(qū)首位度不夠，在都市圈保持發(fā)展優(yōu)勢(shì)面臨很大壓力，在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中存在不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退的危險(xiǎn)； 創(chuàng)新支撐不強(qiáng)，市場(chǎng)主體創(chuàng)新不夠

41、，全社會(huì)研發(fā)投入不足，各領(lǐng)域頂尖人才不多，科技對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率偏低，仍然制約高質(zhì)量發(fā)展。全市上下必須胸懷“兩個(gè)大局”，堅(jiān)持用全面、辯證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待新發(fā)展階段面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，順應(yīng)發(fā)展規(guī)律，保持戰(zhàn)略定力，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局?！笆濉睍r(shí)期，是我市發(fā)展進(jìn)程中具有重要里程碑意義的五年，決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康取得決定性成就，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升性變化，治眉興眉站上歷史新臺(tái)階。這是綜合實(shí)力、發(fā)展質(zhì)量大為提升的五年。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革縱深推進(jìn)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、都市現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)集聚成勢(shì)，三次產(chǎn)業(yè)向中高端邁出堅(jiān)實(shí)步伐，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相得益彰，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增速

42、達(dá)到15%，提前實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年翻一番，夯實(shí)了現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的根基底盤(pán)。 這是開(kāi)放水平、發(fā)展動(dòng)能大為躍升的五年。對(duì)外開(kāi)放的規(guī)模、層次、內(nèi)涵和水平全面提升，新增國(guó)際友城1個(gè)、友好交流城市10個(gè)，全球招商刷新歷史紀(jì)錄，引進(jìn)100億以上項(xiàng)目25個(gè)，招商引資總額、世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全省第2，重大節(jié)會(huì)影響力擴(kuò)大，開(kāi)放平臺(tái)能級(jí)躍升，開(kāi)放崛起勢(shì)頭強(qiáng)勁，發(fā)展活力競(jìng)相迸發(fā)。 這是成眉同城、發(fā)展位勢(shì)大為提高的五年。主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成眉同城、壯大主干走在都市圈前列，環(huán)天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)帶引擎作用凸顯，“基礎(chǔ)同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同鏈、全域同城”優(yōu)勢(shì)盡顯、其勢(shì)已成，眉山在全國(guó)全

43、省區(qū)域發(fā)展格局的地位和作用大幅提升。 這是城鄉(xiāng)融合、發(fā)展空間大為拓展的五年。生動(dòng)實(shí)踐公園城市建設(shè)理念，“三城建設(shè)”加快推進(jìn)，“三城同創(chuàng)”捷報(bào)頻傳，鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村級(jí)建制調(diào)整改革順利推進(jìn)，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，農(nóng)村人居環(huán)境顯著改善，城鄉(xiāng)基層社會(huì)治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)全面加強(qiáng)，百萬(wàn)人口大城市發(fā)展格局加速形成，城市品質(zhì)顯著提升。 這是民生福祉、發(fā)展成果大為改善的五年。自覺(jué)踐行以人民為中心發(fā)展思想，高質(zhì)量完成16.22萬(wàn)貧困人口穩(wěn)定脫貧，新增城鎮(zhèn)就業(yè)17.5萬(wàn)人，各類(lèi)教育普及程度明顯提高，群眾健康和醫(yī)療衛(wèi)生水平大幅提升，養(yǎng)老服務(wù)、殯葬改革、殘疾兒童康復(fù)救助走在全國(guó)前列，一大批一直想辦的民生大事實(shí)事順利

44、推進(jìn)，新冠肺炎疫情防控取得重大成果，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，掃黑除惡專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)成效顯著，平安眉山建設(shè)深入推進(jìn)，社會(huì)和諧穩(wěn)定，群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強(qiáng)。 這是從嚴(yán)治黨、發(fā)展環(huán)境大為鞏固的五年。三、 構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)成都都市圈經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極堅(jiān)持以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為支柱，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，夯實(shí)建設(shè)現(xiàn)代化成都都市圈的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。加快建設(shè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚地。發(fā)揮高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)支撐引領(lǐng)作用，構(gòu)建“3+3”現(xiàn)代工業(yè)體系，實(shí)施“筑圈育鏈強(qiáng)基”計(jì)劃，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)省級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，加快建設(shè)先進(jìn)制造強(qiáng)市。 構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。重

45、塑產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理，構(gòu)建“一帶一核三區(qū)”工業(yè)發(fā)展新格局，發(fā)揮眉山天府新區(qū)旗艦作用，加快海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區(qū)眉山產(chǎn)業(yè)園、眉山臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，打造成眉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶；支持眉山高新區(qū)建設(shè)省級(jí)科技服務(wù)業(yè)聚集區(qū)、創(chuàng)建國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，鼓勵(lì)甘眉工業(yè)園區(qū)、彭山經(jīng)開(kāi)區(qū)、仁壽經(jīng)開(kāi)區(qū)提檔升級(jí)，打造先進(jìn)制造業(yè)極核；以青神經(jīng)開(kāi)區(qū)、洪雅經(jīng)開(kāi)區(qū)、丹棱經(jīng)開(kāi)區(qū)為載體，打造特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)。統(tǒng)籌布局建設(shè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明確、專(zhuān)業(yè)分工合理、差異發(fā)展鮮明的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，以功能區(qū)核心起步區(qū)建設(shè)為牽引，加快產(chǎn)業(yè)空間組織形式變革，打造千億園區(qū)。依托萬(wàn)華化學(xué)產(chǎn)業(yè)園、通威高效晶硅太陽(yáng)能電池、信利高端顯示、華為大數(shù)據(jù)中心、通內(nèi)斯高端肉制品加工項(xiàng)目

46、等龍頭帶動(dòng)，構(gòu)建若干資源要素集聚能力強(qiáng)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力強(qiáng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。 培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展電子信息、新能源新材料、生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械、高端裝備制造、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，超前布局人工智能、量子科技、物聯(lián)網(wǎng)、前沿新材料等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，培育千億產(chǎn)業(yè)和百億企業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化提升工程，突出“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈”，制定各產(chǎn)業(yè)鏈“五圖七單”，引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，“一鏈一策”定制重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈配套政策，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)垂直升級(jí)和橫向融合，打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化。實(shí)施制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，以頭部企業(yè)帶動(dòng)重大技術(shù)改造升級(jí)，堅(jiān)持智能制造、高端制造方向，加強(qiáng)

47、制造業(yè)首臺(tái)套政策支持，支持企業(yè)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，培育專(zhuān)精特新冠軍企業(yè)。高標(biāo)準(zhǔn)承接?xùn)|部沿海地區(qū)和境外產(chǎn)業(yè)鏈整體轉(zhuǎn)移、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)移。推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展。 加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，培育壯大“芯屏端軟智網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建泛在感知、高速連接、高效協(xié)同的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施體系。依托龍頭企業(yè)建設(shè)一批跨行業(yè)、跨區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造數(shù)字車(chē)間、智能工廠，加快數(shù)據(jù)清洗加工基地建設(shè)，協(xié)同建設(shè)國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、成渝地區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地。實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)培育行動(dòng)，打造成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)典型場(chǎng)景，加快無(wú)人配送、

48、新零售、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。堅(jiān)持國(guó)際化、高端化、品牌化發(fā)展方向，構(gòu)建“443”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，建成成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈高端文旅目的地。 培育高成長(zhǎng)都市消費(fèi)服務(wù)業(yè)，依托成渝廣闊市場(chǎng)，集聚全球資源要素，加快建成天府樂(lè)高樂(lè)園、恒大童世界、中日國(guó)際康養(yǎng)城、維亞康姆國(guó)際文創(chuàng)、蘭大伯克利研究院、川大眉山校區(qū)、洛桑酒店管理學(xué)院等重大項(xiàng)目，打造旅游度假、醫(yī)療康養(yǎng)、文化創(chuàng)意、高端教育“四大基地”，培育天府旅游名縣，創(chuàng)建國(guó)家全域旅游示范區(qū)，共建巴蜀文化旅游走廊、西部大健康產(chǎn)業(yè)基地。順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，搭建“買(mǎi)全球賣(mài)全球”消費(fèi)平臺(tái)，提升高端化、多元化、國(guó)際化消費(fèi)供給能力，協(xié)同成

49、都共建國(guó)際消費(fèi)中心，打造現(xiàn)代都市消費(fèi)名城。 培育高效率都市生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，大力發(fā)展軟件與信息服務(wù)、科技服務(wù)、金融服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、法律服務(wù)等服務(wù)業(yè)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合。 培育高品質(zhì)都市生活服務(wù)業(yè)，優(yōu)化城市商業(yè)布局，統(tǒng)籌改造現(xiàn)有商圈，合理規(guī)劃建設(shè)大型商業(yè)綜合體。鼓勵(lì)發(fā)展首店經(jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì)、周末經(jīng)濟(jì)，引導(dǎo)發(fā)展直播電商、社交電商，打造成渝地區(qū)電子商務(wù)示范基地。建設(shè)“川味”產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)，培育一批川味名街、名店、名廚、名菜，建設(shè)世界川菜園，打造東坡美食之都。加快建設(shè)都市現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)先行市。堅(jiān)持高端供給、集約節(jié)約、綠色發(fā)展，深入推進(jìn)

50、農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建“583”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系，協(xié)同共建成渝地區(qū)現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶，打造都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)。 建設(shè)綠色生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)區(qū)，優(yōu)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局，推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)提檔升級(jí)，共建國(guó)家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)；實(shí)施藏糧于地、藏糧于技戰(zhàn)略，推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，加強(qiáng)灌區(qū)續(xù)建配套和現(xiàn)代化改造，提高農(nóng)業(yè)科技、種業(yè)和裝備支撐能力，提升種養(yǎng)殖生產(chǎn)設(shè)施化、規(guī)?；⒅腔刍彤a(chǎn)銷(xiāo)一體化水平，強(qiáng)化綠色導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和質(zhì)量安全監(jiān)管，發(fā)展東坡泡菜、眉山春橘、青神竹藝、洪雅藤椒、彭山葡萄、仁壽枇杷等特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品，加強(qiáng)地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)與合作，打造優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地和出口基地。健全完善“味在眉山”區(qū)域公用品牌體系。

51、打造現(xiàn)代加工核心區(qū)，瞄準(zhǔn)打造都市圈農(nóng)產(chǎn)品加工集聚地，以企業(yè)為主體、科研院所為支撐，建設(shè)一批農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心、特色農(nóng)產(chǎn)品交易中心，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心；完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、直銷(xiāo)配送體系；實(shí)施重點(diǎn)龍頭企業(yè)產(chǎn)值倍增計(jì)劃，打造行業(yè)領(lǐng)軍品牌，壯大泡菜、竹、柑橘、肉制品等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加工集群，建設(shè)國(guó)家優(yōu)質(zhì)糧油保障基地、國(guó)家重要的生豬生產(chǎn)基地，打造全球泡菜出口基地、川菜產(chǎn)業(yè)和竹產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園。 發(fā)展農(nóng)旅融合樣板區(qū)，推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與美麗鄉(xiāng)村、生態(tài)文明、農(nóng)耕文明融為一體，培育農(nóng)業(yè)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，深度挖掘與拓展農(nóng)業(yè)多種功能，開(kāi)發(fā)休閑農(nóng)業(yè)項(xiàng)目與鄉(xiāng)村旅游精品線路，打造田園秀美、生態(tài)宜居、功能

52、多樣的休閑農(nóng)業(yè)空間。加快建設(shè)中法農(nóng)業(yè)科技園、丹棱縣天府橙都農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)公園。大力發(fā)展農(nóng)村電商，建設(shè)一批重點(diǎn)網(wǎng)貨生產(chǎn)基地和產(chǎn)地直播基地。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場(chǎng)址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第六章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品

53、，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶(hù)緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性?xún)r(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷(xiāo)售，在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶(hù)提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，

54、利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。二、 保障措施(一)人才培養(yǎng)持續(xù)支撐加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)人才智庫(kù)和人才教育培訓(xùn)師資力量建設(shè)；轉(zhuǎn)變培訓(xùn)中心的職能，發(fā)揮院校和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)方面的作用，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)職業(yè)教育；舉辦產(chǎn)業(yè)人才供需座談會(huì)、洽談會(huì)和招聘會(huì)，為企業(yè)和人才搭建雙向選擇平臺(tái)；打造新媒體教學(xué)培訓(xùn)平臺(tái)，推出全時(shí)在線視頻教育和技能培訓(xùn)教學(xué)；進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)行業(yè)人員持證上崗機(jī)制，提高培訓(xùn)企業(yè)和人員的主動(dòng)性；組織“產(chǎn)業(yè)大講堂”活動(dòng)，提高產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。(二)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)評(píng)估加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施的年度監(jiān)測(cè)體系

55、和制度建設(shè)，及時(shí)掌握規(guī)劃指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、任務(wù)部署和政策措施的落實(shí)情況。著力完善創(chuàng)新基礎(chǔ)制度，加快建立報(bào)告制度和創(chuàng)新調(diào)查制度。建立健全規(guī)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)監(jiān)測(cè)評(píng)估結(jié)果，結(jié)合技術(shù)新進(jìn)展和社會(huì)需求的變化，及時(shí)對(duì)規(guī)劃指標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行調(diào)整。(三)開(kāi)展宣傳引導(dǎo)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。加大產(chǎn)業(yè)招商服務(wù)宣傳，匯編產(chǎn)業(yè)相關(guān)文件，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)法律法規(guī)和政策的宣貫，運(yùn)用各種媒介，擴(kuò)大區(qū)域產(chǎn)業(yè)知名度。(四)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。提高產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量，提升產(chǎn)品檔次。重點(diǎn)發(fā)展多功能產(chǎn)品，支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(五)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，發(fā)揮自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組等的核心作用。加強(qiáng)重大事項(xiàng)的會(huì)商和協(xié)調(diào)，明確責(zé)任分工和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，切實(shí)做好重大任務(wù)的分解和落實(shí)。加快建立科技管理信息系統(tǒng)，統(tǒng)籌科技資源，促進(jìn)開(kāi)放共享共用。(六)加快新型產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用鼓勵(lì)和支持企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)合作，共同編制新型產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、為新型產(chǎn)業(yè)的