物流學概論全部試卷

1、流學概論全部試卷2010-2011學年度第一學期“開放?？啤逼谀┛荚囈?、單項選擇題1 (B)可以劃分為不同的具體物流話動，如企業(yè)供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物。A.社會物流B.企業(yè)物流C.區(qū)域物流D綜合物流2不合理運輸?shù)淖顕乐匦问绞?D)A重復運輸B.迂回運輸C倒流運輸D.空車無貸載行駛3配送與送貸區(qū)別的重要標志是(A)AJ!貨B備貸C存貨D.運貨4企業(yè)把智能和資源集中在自己核心業(yè)務領域，而把非核心領域的物流業(yè)務(B)給專業(yè)物流公司A.內包B外包C歸口D.并購5在一定時期內，人們對物流實施后的結果與原計劃的物流目標進行對照、分析，這便是(A)A.物流的評價B物流實施C物流監(jiān)督D

2、.物流計劃6供應鏈管理把供應鏈各個職能部門有機地結合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應鏈整體的力量，達到(D)獲益的目的A.供應企業(yè)B供應鏈大部分企業(yè)C貢獻最大的企業(yè)D.供應鏈企業(yè)群體7.貿易術語DES的含義是(A).A.目的港船上交貨B邊境交貨C.目的港碼頭交貨D.目的地交貨關稅未付8下面物流成本中屬于管理費用的是(D)A.固定資產(chǎn)折舊費B社會保險C.包裝材料費D.辦公費9國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是(D)A.發(fā)貨人的代理B承運人的代表C多式聯(lián)運的代辦人D獨立的法律實體IO.現(xiàn)代物流理念的本質在于以(B)的觀念進行物流功能整合A動態(tài)B系統(tǒng)C靜態(tài)D整合二、多項選擇題1 從物流的定義可以看出，物流的基本要

3、素是共同的，但是由于(ABC)等原因卻形成了不同的物流類型A.物流的對象不同B物流的目的不同C物流的范圍不同D.物流的起源不同2物流結點按輻射范圍和影響力大小可分為(ABCD)A.物流樞紐B物流基地C物流中心D.配送中心3與傳統(tǒng)商務方式相比，電子商務具有(ABCD)A.普遍性B.方便性C.整體性D.安全性4國際物流的基本活動包括(ACD)A.運輸活動B.配送活動C包裝，裝卸、信息D.保管和流通加工5物流市場存在的不平衡性表現(xiàn)在(AC)A.市場需求的不平衡性B.微觀物流水平的不平衡C.區(qū)域發(fā)展的不平衡D.生產(chǎn)物流的不平衡.三、判斷題(X)1.物流聯(lián)結多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應的變化，系統(tǒng)內

4、的要素及系統(tǒng)的運行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定(，)2.“物流冰山說”說明了物流業(yè)的發(fā)展有巨大的潛力.(，)3.物流信息管理的合理化表現(xiàn)為及時性，精確性、靈活性、廣泛性.(X)4.第四方物流是在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展，不如第三方物流服務的內容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜(，)5.物流過程中最大的損失來自災害，災害有外部的，例如災害天氣、環(huán)境、海難等等有來自內部的，主要是物流對象物燃燒，爆炸等等這是物流責任企業(yè)要特殊關注的問題(，)6.企業(yè)在開展電子商務時，應當首先開晨面向下游的、面向用戶的電子商務，這是遵循了先下后上的原則(X)7.市場經(jīng)濟模式中的交易特性和供應商的信任通常會破壞供應鏈

5、的整體觀點（X）8.物流活動本身的特點直接導致了針對物流制定單獨的法律或規(guī)章比較容易（X）9.在采用裝運地、裝運港交貨條件而主要運費未付的情況下，應采用C組術語（V）10.目前，在美國、日本和歐洲等經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)，專業(yè)物流服務已形成規(guī)模四、填寫名詞1 （物流標準化）是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工，資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復性事物和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調統(tǒng)一，以獲得量佳秩序和社會效益2 （銷售物流）是指伴隨銷售活動將產(chǎn)品實體轉給用戶的物流活動3 （供應鏈）是指將供應商、制造商、分銷商、零售商直到量終用戶聯(lián)成一個整體的功能網(wǎng)鏈4 （物流企業(yè)）是指那些與

6、客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關系、戰(zhàn)略聯(lián)盟關系或合同外包關系的物流服務供應商主要是第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)5 （第三方物流聯(lián)盟）是指由非貨主企業(yè)為貨主企業(yè)提供物流服務，代為管理運作其物流系統(tǒng)的聯(lián)盟關系，五、筒答題1如何實現(xiàn)配送合理化？答：（1）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送（2）推行加工配送（3）推行共同配送（4）實行送取結合（5）推行準時配送系統(tǒng)（6）推行即時配送請結合實際分析.2簡述物流管理的主要步驟（10分）答：物流管理的步驟：物流管理可簡單地歸納為對整個物流活動進行計劃、實施和評價工作，這種計劃實施評價是反復循環(huán)進行的從總體上說物流管理按管理進行的順序可以劃分為計劃階段、實施階段

7、和評價階段（1） 物流計劃階段的管理，計劃是作為行動基礎的某些事先考慮，物流計劃是為了實現(xiàn)物流預想達到的目標所做的準備性工作（3分）（2） 物流實施階段的管理物流計劃確定以后，為實現(xiàn)物流目標，終將要把物流計劃付諸實施物流的實施管理就是對正在進行的各項物流活動進行管理（3分）（3） 物流評價階段的管理在一定時期內，人們對物流實施后的結果與原計劃的物流目標進行對照，分析，這便是物流的評價（3分）六、論述分析題“2009年，在擴大內需政策的推動下，我國社會消費品零售總額和生產(chǎn)資料銷售總額分別達到12萬億元和27.74萬億元，因此帶來流通業(yè)物流量快速增長傳統(tǒng)的各類批發(fā)市場提升改造物流功能，連鎖零售企業(yè)

8、重構物流系統(tǒng)，新興的電子商務、網(wǎng)上購物、期貸交割等業(yè)態(tài)越來越依賴于第三方物流企業(yè)”據(jù)此請結合實際談談第三方物流發(fā)展的社會效益答：（1）第三方物流的杜會效益（10分）除了獨特的經(jīng)濟效益外，第三方物流還具有其社會效益第三方物流是指由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式（1分）第三方物流可將社會的眾多閑散物流資源有效整合、利用通過第三方物流企業(yè)專業(yè)的管理控制能力和強大的信息系統(tǒng)，對企業(yè)原有的倉庫、車隊等物流資源進行統(tǒng)一管理、運營，組織共同存儲、共同配送，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會化，實現(xiàn)信息、資源的共享，則可從另一個高度上極大地促進社會物流資源的整合和綜合利用，提高整體物流效率（3分）第三方物流有

9、助于緩解城市交通壓力通過第三方物流的專業(yè)技能，加強運輸控制，通過制定合理的運輸路線、采用合理的運輸方式、組織共同配送，貨物配載等，可減少城市車輛運行數(shù)量，減少車輛空駛、迂回運輸?shù)痊F(xiàn)象，解決由于貨車運輸?shù)臒o序化造成的城市交通混亂、堵塞問題，緩解城市交通壓力(2分)由于城市車輛運行效率的提高，可減少能源消耗，減少廢氣排放量和噪聲污染等，有利于環(huán)境的保護與改善，促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展(2分)第三方物流的成長和壯大可帶動中國物流業(yè)的發(fā)展，對中國產(chǎn)業(yè)結構的調整和優(yōu)化有著重要的意義(2分)(2) 請結合實際分析。(5分)2010-2011學年度第二學期“開放專科”期末考試一、單項選擇題1物流冰山說是日本早稻

10、田大學(A)教授提出的。A.西澤修B德魯克C.錢德勒D.湯淺和夫2 (C)模式是一種沒有競爭的采購方式。A.分散采購B集中采購C.單一來源采購D.招標采購3物流中心屬于(D)。A.綜合性結點B.儲存型結點C.轉運型結點D.流通型結點4 -個完整的物流實體網(wǎng)絡至少要包括(B)和物流結點。A.物流企業(yè)B物流線路C.物流網(wǎng)絡D.物流信息5第三方物流企業(yè)所從事的供應物流，向買方提供了服務，同時也向銷售方提供服務，在客觀上協(xié)助(C)擴大了市場。A.商場B.買方C.銷售方D.企業(yè)自身6供應鏈管理的目標是最大利用(A)的資源。A.所有貿易伙伴B.第一個貿易伙伴C.第二貿易伙伴D.合作雙方及其他勞務費用。7到

11、岸價格包括貨價、運費、(A)A.保險費B.關稅C.消費稅D.管理費8國際物流的經(jīng)濟風險可分為匯率風險和(C)。A.市場風險B.價格風險C.利率風險D.貨幣風險9國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是(D)。A.發(fā)貨人的代理B.承運人的代表C,多式聯(lián)運的代辦人D.獨立的法律實體10.為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進行(A.集成B.協(xié)調C.調控D.集中二、多項選擇題1物流標準中分系統(tǒng)技術標準主要有：運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、倉庫技術標準以及(ABC)標準等。A.包裝B.托盤C.集裝箱D.識別2銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括(ABCD)。A.產(chǎn)品的包裝和儲存B.訂單處理C.發(fā)送運輸D.裝卸搬運

12、3裝卸合理化的主要目標是(ACD)。A.節(jié)省時間B.機械裝卸C.節(jié)約勞動力D.降低裝卸成本4按物流成本是否具有可控性，可將物流成本分為(CD)A.固定成本B.變動成本C.可控成本D.不可控成本5國際物流的基本活動包括(ACD)。A.運輸活動B.配送活動C.包裝、裝卸、信息D.保管和流通加工三、判斷題(X)1.第三個利潤源說主要出自美國，是人們對物流潛力及效益的描述。(，)2.采購工作是供應物流與社會物流的銜接點，是依據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一一供應采購計劃來進行原材料外購的作業(yè)層。(X)3.在電子商務平臺上，物流更加有序，它有效的減少了各種中間費用，使物流更加暢順，交易更加安全、可靠，操作更加簡便、迅速

13、。(X)4產(chǎn)品是無形的，服務是有形的。管理人員可為有形的產(chǎn)品確定精確的規(guī)格，采用量化標準，衡量產(chǎn)品的質量。(V)5.物流信息管理的合理化表現(xiàn)為及時性、精確性、靈活性、廣泛性。(X)6.市場經(jīng)濟模式中的交易特性和供應商的信任通常會破壞供應鏈的整體觀點。（X）7對于由生產(chǎn)者或供應者送貨的情況，應考慮發(fā)貨批量的大小問題，它將影響到物流運輸問題。（V）8.物流業(yè)務外包就意味著自己多了一個合作伙伴，多了一個風險的承擔者。（X）9.國際貿易術語來源于國際貿易法規(guī)。（V）10.我國規(guī)范經(jīng)濟活動的法律框架主要有法律、法令、法規(guī)、國家標準、國際公約、國際慣例和國際標準幾個構件。四、填寫名詞1 .（流通加工）是指

14、物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要進行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。2 .（物流成本）是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，具體表現(xiàn)為物流各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。3 .（供應鏈管理）是指利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調與控制。4 .（物流標準化）是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復性事物和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。5 .（物流管理）是指對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項

15、物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。五、簡答題（共20分）1簡述宏觀物流與微觀物流的區(qū)別。（10分）答：（1）宏觀物流與微觀物流的內涵不同。（2分）（2） 宏觀物流與微觀物流的領域不同。（4分）宏觀物流包括：社會物流、國民經(jīng)濟物流、國際物流。微觀物流包括：企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等。（3） 宏觀物流與微觀物流研究特點不同。（4分）宏觀物流研究的主要特點是綜觀性和全局性。微觀物流研究的特點是具體性和局部性。由此可見，微觀物流是更貼近具體企業(yè)的物流。其研究領域十分廣闊。2什么是物流業(yè)務外包？請結合實際談談你對物流業(yè)務外

16、包能給企業(yè)節(jié)省費用、增加盈利的理解。（10分）答：（1）物流業(yè)務外包：是指一個業(yè)務實體將原來應在企業(yè)內部完成的業(yè)務，轉移到企業(yè)外部由其他業(yè)務實體完成。（2分）（2） 給企業(yè)節(jié)省費用，增加盈利。從事物流外包業(yè)務運作的第三方物流企業(yè)利用規(guī)模經(jīng)營的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率，實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用中獲益。（4分）（3） 結合實際分析。（4分）六、論述題（共15分）請結合實際談談物流創(chuàng)造的基本價值。答：（l）物流創(chuàng)造的基本價值包括：時間價值、空間價值和加工附加價值。時間價值是“物從供給者到需求者之間存在有一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，稱作“時間價值”。時間價值

17、通過物流獲得的形式有以下幾種：縮短時間創(chuàng)造價值；彌補時間差創(chuàng)造價值；延長時間創(chuàng)造價值。（4分）(2) 空間價值指的是“物”從供給者到需求者之間有一段空間差，供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變“物”的不同場所存在位置，創(chuàng)造的價值稱作“空間價值”?？臻g價值通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的價值?？臻g價值有以下幾種具體形式：從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值；從分散生產(chǎn)場所流人集中需求場所創(chuàng)造價值；從甲地生產(chǎn)流入乙地需求場所創(chuàng)造價。(4分)(3) 加工附加價值指在流通過程中，根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性的加工活動，使處于流通過程中的“物”通過特定方式的加工，將供應

18、者手中所具有的一定形狀性質的物資改造成需求者所需要的形狀性質的物資，從而創(chuàng)造出物資的加工附加價值。物流創(chuàng)造加工價值是有局限性的。它不能取代正常的生產(chǎn)活動，而只是生產(chǎn)過程在流通領域的一種完善和補充。(3分)(4) 結合實際分析。(4分)2009-2010學年度第一學期“開放?？啤逼谀┛荚囈?、單項選擇題1. 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和(B)要素A.勞動者B物質基礎C.資金D.標準化2 (C)模式是一種沒有競爭的采購方式A.分散采購B.集中采購C.單一來源采購D.招標采購3一個完整的物流實體網(wǎng)絡至少要包括(B)和物流結點A.物流企業(yè)B.物流線路c物流網(wǎng)絡D.物流信息4第

19、三方物流企業(yè)所從事的供應物流，主要向買方提供了服務，同時也向銷售方提供服務，在客觀上協(xié)助(C)擴大了市場A.賣方B買方C.銷售方D.企業(yè)自身5將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是(A)A.ABC分類法B.零庫存法C.成本分類法D.運輸分類法6物流成本分為供應物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費是按(B)劃分的A.物流過程B.物流活動的邏輯順序C.物流活動構成D.物流范圍7現(xiàn)代企業(yè)越來越關心自己的校心業(yè)務，而把本企業(yè)沒有競爭力或不擅長的業(yè)務(B)給其他專業(yè)企業(yè)A.內包B.外包C.歸口D.并購8國際物流活動中的貿易合同和文書涉及運輸、報關、(A)、結算等方面A.保險B.登

20、記C.裝卸D.信息9在買方市場上，供應鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜的(B)就成為供應鏈管理的重要內容A.市場營銷B. 客戶管理C. 供應商管理D.生產(chǎn)管理10.國際集裝箱多式聯(lián)運通過一次托運，一次計費，(D)、一次保險、由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的跨國全程運輸A.一次清算B-份票據(jù)C. 一次劃控D. 一份單證二、多項選擇題1運輸方式按運輸?shù)姆秶M行分類可劃分為(ABC).A.干線運輸B-支線運輸C.一般運輸D.二次運輸2銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括(ABCD)A.產(chǎn)品的包裝和儲存B訂單處理C發(fā)送運輸D.裝卸搬運3按物流成本是否具有可控性，可將物流成本分為(CD)A固定成本B.變動成本C可控成

21、本D.不可控成本4供應鏈管理主要涉及的領域包括(ABCD)A,供應B.生產(chǎn)作業(yè)C.物流D.需求5國際物流的發(fā)展背景主要表現(xiàn)在(ABCD)等方面A.經(jīng)濟全球化B.信息技術的迅猛發(fā)晨C全球供應鏈一體化D.國際標準化的推廣三、判斷題1 .（，）物流的定義隨著人們對物流活動和實踐的逐步認識而發(fā)生變化，其內涵逐步得到豐富、深化和擴展2 .（X）商品在不同地理位置有相同的價值，通過物流將商品由高價值區(qū)轉移到低價值區(qū)便可獲得價值差，即“空間價值”3 .（X）第三個利潤源說主要出自美國，是人們對物流潛力及效益的描述.4 .（，）采購工作是供應物流與社會物流的銜接點，是依據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一一供應采購計劃來進行原材

22、料外購的作業(yè)層。5 .（，）“先進先出”是一種有效的保證被儲物存期不至過長的方式，是儲存管理的準則6 .（，）物流業(yè)務外包就意味著自己多了一個合作伙伴，多了一個風險的承擔者。7 .（，）物流質量管理的關鍵點之一就是突出強調“預防為主”、“事前控制”，堅持“以防為主，防治結合”的質量管理原則。8 .（，）供應鏈管理戰(zhàn)略的成功實施必將以成功的企業(yè)內物流管理為基礎.9 .（X）第三方物流模式與傳統(tǒng)的物流運作方式相比，第三方物流提供了物流配送功能。10 .（X）在物流的法律框架中.運輸部分的法律法規(guī)和公約體系最為不完整，而且比較簡單四、填寫名詞1 .（時間價值）是“物”從供給者到需求者之間存在有一段時

23、間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，是使某件事物可在適當?shù)臅r間被得到而創(chuàng)造的價值2 .（物流網(wǎng)絡規(guī)劃）是指對物流網(wǎng)絡系統(tǒng)發(fā)展進行的能動有序的計劃設計，是為了更加高效地進行物漉活動，同時，它也是現(xiàn)代物漉發(fā)展的一個方向3 .（生產(chǎn)物流）指在企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的物流活動，包括從原材料購進開始直到產(chǎn)品發(fā)送為止的全過程的物流活動。4 .（流通加工）是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要進行包裝、分割、計量、組裝，商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。5 .（國際標準）由國際組織制定，本身沒有強制力，但國際公約常將是作為公約附件從而使其對締約國構成約束。五、筒答題1請結合實際談談如何實現(xiàn)包裝的合理化（12

24、分）答：（1）合理設置包裝方式（3分）第一因素是考慮裝卸不同的裝卸方式?jīng)Q定了不同的包裝方式第二因素是考慮保管采用高層堆放的應要求包裝有比較高的強度，以免壓壞等第三因素是考慮運輸對于進行長距離及多次中轉運輸?shù)模鸵脟烂芎駥嵉陌b，而短距離汽車運輸，可采用輕便、防震的包裝等。（2） 合理選用包裝材料與技術（2分）包裝材料與技術涉及包裝成本與包裝效應，這是一個效益背反的問題包裝要避免包裝不足和包裝過剩。包裝不足，指包裝材料強度低、技術簡易，如層次少、包扎與裝訂力度較小，這樣成本雖低，但包裝效果較差；反之包裝過剩，效果雖強，但成本較高（3） 方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)。（3分）在這方面可

25、以有許多措施：（1）采用通用包裝外形，這樣無論在什么地方卸貨后，都可以轉用于其他包裝，梯級利用，經(jīng)過這樣考慮設計的包裝物，在一次使用后進行簡單處理可轉做他用；多用途、多功能的外形設計等。（4） 結合實際分折（4分）2你認為由第三方物流企業(yè)組織銷售物流有哪些優(yōu)點?（8分）答：由第三方物流企業(yè)承擔生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流，其最大優(yōu)點在于：第三方物流企業(yè)是社會化的物流企業(yè)，它向很多生產(chǎn)企業(yè)提供物流服務，因此可以將企業(yè)的銷售物流和企業(yè)的供應物流一體化，可以滿足企業(yè)一體化的物流需求，采取統(tǒng)一解決的方案。（4分）這樣可以做到：第一是專業(yè)化；第二是規(guī)?；?。這兩者可以從技術方面和組織方面強化成本的降低和服務水平的提

26、高。在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，這種模式是-個發(fā)展趨勢。（4分）六、論述題（15分）面對國際金融危機的影響2009年2月國務院通過了物流業(yè)調整振興規(guī)劃，請結合實際談談物流業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟的影響以及如何促進我國物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展.答：1物流業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟的影響。（5分）物流業(yè)是融合運輸，倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的符合性服務產(chǎn)業(yè)，涉及領域廣吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大。物流在國民經(jīng)濟增長中起到了基礎性支撐作用。在國民經(jīng)濟和地區(qū)經(jīng)濟中能夠發(fā)揮帶動作用和支持整個國民經(jīng)濟的作用，能夠成為國家或地區(qū)財政收入的主要來源，能造成主要就業(yè)領域，能成為科技進步的主要發(fā)源地和現(xiàn)代科技的應用領域。物流業(yè)的發(fā)展

27、對國民經(jīng)濟的影響是巨大的。2如何促進我國物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。（10分）我國物流業(yè)總體水平落后，嚴重制約國民經(jīng)濟效益的提高，必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務體系，以物流服務促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，（1） 積極擴大物流市場需求，促進物流企業(yè)與生產(chǎn)。商貿企業(yè)互動發(fā)展，推進物流服務社會化和專業(yè)化（2） 要加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務水平高，國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。（3） 要推動能源、礦產(chǎn)、汽車、農產(chǎn)品，醫(yī)藥等重點領域物流發(fā)展，加快發(fā)展國際物流和保稅物流（4） 要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。（5） 要落實振興物流業(yè)的九大重點工程，包括多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市

28、配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。會議要求，各地區(qū)、各有關部門要加強組織協(xié)調，深化物流管理體制改革，完善政策法規(guī)體系，多渠道增加投入，加快物流人才培養(yǎng)，促進我國物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。20092010學年度第二學期“開放?？啤逼谀┛荚囈?、選擇題1. 同一筆物資的物流活動，包括兩個方面，一方面是它的商流活動，另一方面是它的（C）A.生產(chǎn)活動B.消費活動C.物流活動D.流通活動2. 物流冰山說是日本早稻田大學（A）教授提出的。A.西澤彳B.德魯克C.錢德勒D.湯淺和夫3. 現(xiàn)代物流特點包括信息化、自動化、教學化、智能化、柔

29、性化、（A）A.網(wǎng)絡化B.機械化C.現(xiàn)代化D.人性化4. 物流網(wǎng)絡設計的時間因素涉及庫存政策和（B）A.庫存管理B.運輸管理C,配送管理D.倉儲管理5. 第三方物流企業(yè)所從事的供應物流，主要向買方提供了服務，同時也向銷售方提供服務，在客服上協(xié)助（B）擴大了市場A.雙方B.買方C.銷售方D.企業(yè)自身6. 一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務，例如運輸、倉儲、庫存管理、訂單管理的信息技術等屬于（C）A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流7. 能否提供（C）增值服務，現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準A.增加便利性的B.力口快反應速度的C.延伸 D.運輸和倉儲

30、8. 物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于（A）的水平A.物流信息化B.物流網(wǎng)絡化C.物流現(xiàn)彳t化D.物流普及化9. 國際物流的經(jīng)濟風險可分為匯率風險和（C）A.市場風險B.價格風險C.利率風險D.貨幣風險10. 與廠商供貨和銷售相關的國際公約是（A）A聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約8 國際貿易運輸港站經(jīng)營人賠償責任公約C國際公路貨物運輸合同公約D華沙公約二、多項選擇題1. 從宏觀上講，物流就是從社會再生產(chǎn)總體角度，綜合、科學地組織生產(chǎn)、流通、消費的全過程，是創(chuàng)造（AC的經(jīng)濟活動A.時間價值B.交換價值C.空間價值D.使用價值2. 物流標準中分系統(tǒng)技術標準主

31、要有：運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、倉庫技術標準以及（ABC標準等A.包裝B.托盤C.集裝箱D.識別3. 第四方物流的基本功能包括（BCD）A,倉儲一體化功能B.供應鏈管理功能C.運輸一體化功能D.供應鏈再造功能4. 物流質量是一種全面的質量觀，包含（ABCD）A. 物流對象的質量B.物流手段的質量C. 物流方法的質量D. 工作質量5. 綠色物流的內涵包括（ABC）A.共生型物流B.低熵型、循環(huán)型物流C.資源節(jié)約型物流D.綜合型物流三、判斷題1. 供應鏈管理源于物流管理，但卻高于物流管理（，）2. 為了防止水、濕氣、光熱和沖擊碰撞對物品造成的破壞，而進行的內部包裝被稱為個裝（X）3

32、. 基于Internet網(wǎng)絡的物流信息系統(tǒng)是支撐全過程物流管理的最重要的基礎之一（X）4. 配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費者（X）5. 在電子商務平臺上，物流更加有序，它有效的減少了各種中間費用，使物流更加暢順，交易更加安全、可靠，操作更加簡便、迅速（X）6. 產(chǎn)品是無形的，服務是有形的。管理人員可為有形的產(chǎn)品確定精確的規(guī)格，采用量化標準，衡量產(chǎn)品的質量（X）7. 廢料、呆滯物料和陳舊物料處理的基本原則是“事前防范與事后處理并重”。（X）8. 以虛擬為導向的組織中的“虛擬”，實質是用不固定的和靈活的形式，將可以在一起工作的組織或成員組合起來，使他們所具有的單個核心能力結合在一

33、起，以對物流服務供給者的未來產(chǎn)生重大的影響（，）9. 在采用裝運地、裝運港交貨條件而主要運費未付的情況下,應采用C組術語（X）10. 總體上看，物流活動中所涉及的法律面非常廣泛，有關的法律、法規(guī)、公約在內容上也具有復雜性和多樣性的特點（，）四、填寫名詞1.（物流系統(tǒng)）是指在一定的時間和空間內，由所需位移的物流、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干互相制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。2 .（裝卸）是指把物品以人力或運用機械裝入運輸設備或從運輸設備卸下，它是物流系統(tǒng)的一個重要構成要素。3 .（第四方物流）是供應鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過對物流資源

34、、物流設施和物流技術的整合和管理，提出物流全程的方案設計、實施辦法和解決途徑。它是第三方物流基礎上的進化和發(fā)展比第三方物流服務的內容更多、覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。4 .（物流成本）是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，具體表現(xiàn)為物流各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。5 。（提單）是在托運人向承運人繳付貨物后，由承運人填發(fā)給托運人的用以證明貨物運輸合同的存在和貨物已由承運人接管并裝上船的憑證，也是承運人保證交貨的憑證。五、簡答題1、簡述物流管理的主要內容。答：（1）對物流活動諸要素的管理。即對采購、包裝、流通加工、儲存、配送、裝卸搬運和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的管理。（2）對物流系統(tǒng)諸要

35、素的管理。即對物流系統(tǒng)中的人、財、物、設備、方法和信息六大要素的管理。（3）對物流活動中具體職能的管理。主要包括物流計劃、質量、技術、經(jīng)濟等職能的管理。2、簡述物流節(jié)點的功能答：現(xiàn)代物流網(wǎng)絡中的物流節(jié)點對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡起著重要作用，它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多地執(zhí)行指揮調度和信息神經(jīng)中樞的職能，是整個物流網(wǎng)絡的靈魂所在。綜現(xiàn)物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點具有如下功能：（1）銜接功能（2）信息功能（3）管理功能（4）結算功能（5）需求預測功能（6）物流系統(tǒng)設計咨詢功能（7）物流教育與培訓功能2008-2009學年度第二學期“開放專科”期末考試一、單項選擇題1以促進銷售為主要目的

36、的包裝被稱為(C)。A.工業(yè)包裝B運輸包裝C.商業(yè)包裝D.緩沖包裝2配送與送貨區(qū)別的重要標志是(A)。A.理貨B.備貨C.存貨D.運貨3 第四方物流成功的關鍵，是以“(A)”的物流方案為客戶提供服務與技術。A.行業(yè)最佳B.協(xié)助提高者C.物流方案集成商D.供應鏈再造功能4物流活動可以抽象為(B)與鏈連成的網(wǎng)絡，即物流網(wǎng)絡。A.線路B結點C.信息D.物流中心5 (D)類型的電子商務通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。ABtoBBBtoCCBtoGDCtoC6 (D)是物流業(yè)整合的方向。A.-體化B集中化C.系統(tǒng)化D.多功能化7到岸價格

37、包括貨價、運費、(A)及其他勞務費用。A.保險費B.關稅C.消費稅D.管理費8 在橫向物流聯(lián)盟中同產(chǎn)業(yè)協(xié)同物流往往由于“(B)”而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施展。A.企業(yè)人才的外流B.企業(yè)機密的泄漏C.企業(yè)員工的管理D.企業(yè)文化的差異9沒有物流的(A)，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域。A.信息化B.自動化C.網(wǎng)絡化D.柔性性10物流成本管理的思路中，利用第三方物流可使物流成本(C)。A.提高B.保持不變C.降低D.為零二、多項選擇題1從物流的定義可以看出，物流的基本要素是共同的，但是由于以下原因卻形成了不同的物流類型(ABC)。A.物流的對象不同B物流的目的不同C.物流的范圍不同D.物流的

38、起源不同2一個完整的商務活動要涉及到以下(ABCD)流動過程。A.信息流B商流C.資金流D.物流3被稱作物流支柱的兩大主要功能要素是(BD)。A.保管B.運輸C裝卸D.儲存4企業(yè)通過外包部分業(yè)務使自己專注于自身的核心業(yè)務上，同時外包出去的業(yè)務將很大程度上促進該類業(yè)務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。業(yè)務外包的流行領域有(AB)A.通信和信息技術B.不動產(chǎn)和有形工廠C消費者服務D.銷售和運輸?shù)?物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體，具有(BCD)。A.單一性B廣泛性C.多樣性D.復雜性三、判斷題(X)1.物流是一個部門，是由物流各組成要素之間彼此存在有機聯(lián)系的整體。(，)2.物流標準化有非常強的國際性。(，)3.在全部物流

39、時間中，運輸時間占絕大部分，所以，運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性的作用。(，)4.生產(chǎn)時由于物流問題使采購的材料不能如期到達，也許會迫使工廠停工，不能如期交付顧客訂貨而承擔巨額違約金，更重要的是可能會使企業(yè)自身信譽受損，銷量減少，甚至失去良好的顧客。(X)5.電子商務下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的信息溝通為保證。(X)6.物流活動的根本任務是降低物流成本、提高物流效益。(X)7.為了成功實施供應鏈管理.供應鏈內的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。(X)8.商品檢驗對保護賣方的利益是十分重要的。(V)9.當經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡化的大潮日益席卷整

40、個世界的時候，物流企業(yè)將向集約化、協(xié)同化、虛擬化、網(wǎng)絡化、智能化的方向發(fā)展。(V)10.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一。四、填寫名詞1 .(配送)是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。2 .（第三利潤源）是指主要挖掘生產(chǎn)力要素中勞動工具的潛力，同時也挖掘勞動對象和勞動者的潛力和創(chuàng)造高額利潤的能力。專指物流領域創(chuàng)造的價值。3 .（回收物流）廢料物資通過一定的手段回收、加工、重新投入使用所要經(jīng)過的一系列的流動過程。4 .（電子商務）是指一種商務活動的新形式，它是以現(xiàn)代信息技術手段進行商品交易的過程，目的是替代傳統(tǒng)交易過程

41、中紙介質信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)商品和服務交易以及管理等活動的全過程無紙化，并達到高效率、低成本、實時化、網(wǎng)絡化、直接化等目的。5 .（國際多式聯(lián)運）按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。五、簡答題1企業(yè)如何實施第三方物流？（10分）答：（1）企業(yè)應該根據(jù)自身情況選擇漸進的第三方物流開發(fā)戰(zhàn)略。（2分）（2）企業(yè)實施第三方物流服務的目的是要從它那里獲取到最大化的收益，因此它的實施是一項嚴肅而重要的過程。企業(yè)在考慮實施第三方物流服務時，需要包括以下四個階段。（8分）劃分物流外包業(yè)務關注所確

42、定的物流外包范圍，并準備一份請求計劃書發(fā)送給有潛在可能的物流供應商。這是選擇一個滿意的第三方物流供應商的首要工作。識別候選的物流供應商集中精力識別候選的物流供應商，并基于某些標準對它們進行評估。這一階段涉及兩個方面。合約的談判與訂立根據(jù)預期需達到的目標、時間期限和價格進行合約的談判與訂立。對外包過程的管理和監(jiān)控該步驟對于繼續(xù)改善物流外包企業(yè)和物流供應商之間的關系十分關鍵。盡管把物流職能外包出去后企業(yè)不再需要執(zhí)行物流職能，但它仍然需要有效地管理物流流程及處理與第三方物流供應商之間的關系以便取得所期望的效果。2結合實際簡要介紹國際物流發(fā)展的背景。（10分）答：國際物流發(fā)展的背景主要有以下幾個方面：

43、（1） 經(jīng)濟全球化。物流全球化的趨勢已不可阻擋。（1分）（2） 全球供應鏈一體化。供應鏈在立足國內的基礎上，逐步延伸到世界各國，呈現(xiàn)無國界的特性。（1分）（3） 區(qū)域經(jīng)濟一體化。降低進口關稅、減少海關程序、統(tǒng)一貨運單證、促進貿易區(qū)的各成員之間的貿易往來，使物流費用得到大幅度的降低。（2分）（4） 信息技術的迅猛發(fā)展。基于信息技術的迅猛發(fā)展，許多知名公司非常注重物流與信息技術的結合，并因此取得了良好的經(jīng)濟效益。（2分）（5） 國際標準化的推廣。為促進各國間進行的經(jīng)濟貿易技術交流與合作，人們制定和推行國際通用標準。有效推動了國際物流的發(fā)展。（2分）（6） 跨國公司的全球擴張。（2分）經(jīng)濟全球化的發(fā)

44、展，對各國物流業(yè)提出了特別的挑戰(zhàn)?？鐕疽笃湮锪鞣展棠軌蜻m應不斷變化的環(huán)境，有一個體系完整的物流網(wǎng)絡，具備從起始點到最終點的跨國物流服務。六、論述題請結合第五章企業(yè)物流的學習，談談主要的收獲。并簡要的繪出企業(yè)物流活動的流程圖。1企業(yè)物流的含義。（3分）2企業(yè)物流活動的流程圖。（ 7 分）如果把企業(yè)物流看作是一個微觀物流系統(tǒng)，這個系統(tǒng)還可以進一步劃分為若干物流子系統(tǒng)。按照企業(yè)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)，企業(yè)物流可以分成供應物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物流等不同的類別。3主要的收獲。(5分)2008-2009學年度第一學期“開放?？啤逼谀┛荚囈弧雾椷x擇題1. 存在于幾乎所有社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的物流

45、是(B)A.智能型物流B.人工物流C.機械物流D.集成物流2. 下面哪一種采購模式是一種沒有競爭的采購方式(C)A.分散采購B.集中采購C.單一來源采購D.招標采購3. (B)是按照用戶的要求,在計劃的時間內或者在用戶隨時提出的時間內,實現(xiàn)用戶所要求的供應A. 即時供應方式B. 準時供應方式C. 到線供應方式D.零庫存方式4. 在買方市場上,供應鏈的中心是又生產(chǎn)者向消費者傾斜的,(B)就成為供應鏈管理的重要內容A.市場營銷B.客戶管理C.供應商管理D.生產(chǎn)管理5. 現(xiàn)代科學技術對災害的防止和救援提供了許多可以選擇的手段,如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等等,目的是(A)A.防止災害B.防

46、止生物的質變C.防止腐蝕D.防止霉變6. 國際物流師世界范圍內一種超越國界的物流方式,是全球貿易的一個必然組成部分,也是全球(B)的必然組成部分A.一體化B.供應鏈C.物流網(wǎng)絡D.信息網(wǎng)絡7. 企業(yè)電子商務下的物流業(yè)務應以(C)為中心,采用拉動式的經(jīng)營方式,以消費需求刺激、促進和拉動商品供給A.社會利益B.企業(yè)利潤C.客戶需求D.供應鏈8. 物流在經(jīng)濟活動中的主要作用是進行(C)A.管理B.協(xié)調C.調控D.融合9. 在國際物流外部環(huán)境中,(B)可能是最重要的因素A.競爭B.經(jīng)濟環(huán)境C.地理環(huán)境D.技術10. 物流企業(yè)把自己的智能和資源集中在自己的核心競爭優(yōu)勢的活動上,而把非核心領域(B)給其他

47、專業(yè)企業(yè)A.內包B.外包C.歸口D.并購二、多項選擇題1. 有(AC)形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡形成地區(qū)發(fā)展的"點.軸"開發(fā)效應A.物流中心B.物流管理C.物流基礎設施線路D.交通運輸系統(tǒng)2. 裝卸合理化的主要目標是(ACD)A.節(jié)省時間B.機械裝卸C.節(jié)約勞動力D.降低裝卸成本3. 我國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質量總體水平比較低.衡量物流質量主要有(BCD)A.規(guī)模經(jīng)濟B.物流時間C.物流費用D.物流效率4. 供應鏈的實施可以給企業(yè)帶來很多好處,比如(ABCD)等A.降低成本B.改善客戶服務C.加快資金周轉D增加市場占有率5. 從當今全球化物流在資源整

48、合上的實踐來看,主要發(fā)展趨勢為(ABCD)A. 生產(chǎn)企業(yè)的全球化運營B. 生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化C. 國際運輸企業(yè)之間的結盟D.物流業(yè)的并購三、判斷題(X)1.商品在不同地理位置有相同的價值,通過物流將商品由高價值區(qū)轉移到低價值區(qū),便可獲得價值差,即"空間價值"(x)2.流通加工不僅使對生產(chǎn)加工的代替,而且是一種補充和完善(V)3.物流信息管理合理化表現(xiàn)為及時性、精確性、靈活性、廣泛性。(X)4.配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費者(V)5.要全面理解產(chǎn)品和服務整體組合的質量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和

49、定制化程度,確定質量定義(，)6.運輸中承運人因捆有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內受到國內法律法規(guī)的制約,在國外要遵守國際公約的規(guī)定和符合國際慣例的要求(X)7.供應鏈執(zhí)行系統(tǒng)重點在于降低計劃運輸成本和庫存支持成本(X)8.良好的庫存管理試圖在保持最小庫存和取得最小的庫存成本之間達到平衡,它是企業(yè)成功的關鍵(V)9.EXW是賣方承擔責任最小的術語(X)10.海上承運人應當承擔相應的義務并可以享受責任限制的權力，承運人任何想要解除自己基本義務或降低損失賠償最低標準的做法都是有效的四、填寫名詞1 .(物流學)以物的動態(tài)流程為主要研究對象,應用現(xiàn)代經(jīng)濟科學,運籌學、管理科學、技術科

50、學和系統(tǒng)論的研究成果來實現(xiàn)物流的時間效率和空間效率，揭示了采購、運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理、客戶管理等物流各要素在各種物流活動中的內在聯(lián)系2 .(第三方物流)亦稱契約物流,是指一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務,例如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理的信息技術等。它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能。3 .(物流一體化)是以物流系統(tǒng)為核心的生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應鏈的整體和系統(tǒng)化，它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。4 .(國際公約)由國際組織制定,各國簽字加入成為績約國。對我國有約束力的是那些我國已正式加入的公約,另一些未加入的公約對我國企業(yè)或組

51、織在國際上的活動也具有一定影響5 .（虛擬物流）是指以計算機網(wǎng)絡技術進行物流動作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式五、簡答題1怎樣實現(xiàn)合理采購（10分）答：（1）適量采購采購量多,價格就便宜,但不是采購越多越好,資金的周轉率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本,應根據(jù)資金的周轉率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經(jīng)濟的采購量（2） 選擇正確的供應商采購部門必須向不同的供應商（通常是兩家以上）索取供應物品的價格、質量指標、折扣和付款條件以及交貨時間等資料。然后，根據(jù)這些資料選擇分析，同時，采購中海油一個原則就是“適地”原則。（3） 適時采購采購計劃的制定要非常準確，既可以保證物流

52、通暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力，（4） 4）正確方式采購采購方式需要根據(jù)不同需求情況采取不同的策略進行，如公開招標、邀標或議標方式等。（5） 適價采購采購的適當價格并不是采購的最低價格。因此采購的適當價格應為在既定物料品質、交貨期或其他條件下所能得到的最低價格。2簡述供應鏈管理的內涵。（10分）答：（1）供應鏈管理的概念：它是在滿足服務水平需要的同時，為了使得系統(tǒng)成本最小，而采用的把供應商，制造商，倉庫和商店等有效地協(xié)調結合在一起來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法。（2）供應鏈管理的內涵（8分）供應鏈管理是一種管理理念作為一種理念，供應鏈管理以系統(tǒng)方法把供

53、應鏈看作一個單一實體，而不是一系列分離的部件，換言之，供應鏈管理的理念擴展了伙伴關系的概念，進入一個努力管理從供應商到最終客戶的產(chǎn)品整個流程的跨企業(yè)管理協(xié)調模式。供應鏈管理是一系列實施管理理念的活動在供應鏈管理理念的知道下，供應鏈管理的實踐活動主要包括：一體化行為；共享信息；共擔風險和收益；合作；流程的一體化；建立和維護長期伙伴關系等。供應鏈管理是一系列管理流程為了成功實施供應鏈管理，供應鏈內的所有企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。供應鏈管理是一種運作管理技術供應鏈管理師一種運作管理技術，它能夠使企業(yè)的活動范圍從僅僅最佳的物流活動擴展為大到所有的企業(yè)職能。六、論述題（15分）

54、請結合2008年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災，談談應如何選擇運輸手段以及你對物流業(yè)發(fā)展的思考。答：1.在選擇運輸手段時，第一要考慮運輸物品的種類，第二要考慮運輸量，第三要考慮運輸距離，第四要考慮運輸時間，第五要考慮運輸費用。此外，還要考慮一些突發(fā)性時間的發(fā)生。（7分）2.2008年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雷災說明，在選擇運輸手段時，一定要考慮一些突發(fā)性事件的發(fā)生。（3分）3.2008年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災，你對物流業(yè)發(fā)展的思考。（5分）如：這場雪災讓我們意識到物流業(yè)作為一個基礎性服務行業(yè)的重要性。無論企業(yè)的生產(chǎn)，還是人民的生活，都離不開她的支持。物流可謂是社會經(jīng)濟發(fā)展的動脈。又如：我國南方地區(qū)交通狀況的大面積癱瘓，南方大部分省區(qū)的高速公路全面中斷，整個長江中下游地區(qū)的