江蘇大學(xué)電氣工程概論論文

1、 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 電 氣 工 程 概 論 論 文新能源與電動(dòng)汽車的發(fā)展 學(xué)院： 電氣信息工程 班級： 姓名： 學(xué)號： 摘要：由于我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，環(huán)境污染和世界能源危機(jī)的問題日益嚴(yán)重，再加上全球金融危機(jī)的沖擊，使得汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，尋找替代石油的新能源車成了必然的選擇。本文對簡略概述了新能源汽車的分類及特點(diǎn)，對我國當(dāng)前的新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，并預(yù)測了新能源汽車發(fā)展前景。 關(guān)鍵詞： 新能源汽車 分類與特點(diǎn) 現(xiàn)狀 政策 發(fā)展前景1、 前言 隨著世界能源危機(jī)和環(huán)保問題日益突出，汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車是油

2、耗大戶，汽車的大量使用加劇了環(huán)境污染，汽車排放的大量CO2加劇了溫室效應(yīng)，汽車噪聲是環(huán)境噪聲污染的主要內(nèi)容之一。因此，我國新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家 “十五”期間的“863重大科技課題”,并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn),向氫動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。繼北京奧運(yùn)會(huì)之后,于2010年舉辦的上海世博會(huì)也為新能源汽車加速發(fā)展提供了契機(jī)。 我國發(fā)展新能源汽車的重要意義：(1)發(fā)展新能源汽車是國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。（2）發(fā)展新能源汽車是控制城市污染的需要（3）發(fā)展新能源汽車能夠縮短我國汽車工業(yè)與世界先進(jìn)汽車工業(yè)的差距。2、 新能源汽車的分類及特點(diǎn) 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來

3、源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨鹊取?1.新能源汽車的分類（1） 混合動(dòng)力汽車：混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。（2） 純電動(dòng)汽車：電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有

4、一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。（3）燃料電池汽車：燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高23倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。（4）氫動(dòng)力汽車：氫動(dòng)力汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。（5）燃?xì)馄嚕喝細(xì)馄囀侵赣脡?/p>

5、縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。燃?xì)馄囉捎谄渑欧判阅芎茫烧{(diào)正汽車燃料結(jié)構(gòu)，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為當(dāng)前最理想的替代燃料汽車。（6）生物乙醇汽車：乙醇俗稱酒精，通俗些說，使用乙醇為燃料的汽車，也可叫酒精汽車。在汽車上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。4、 新能源汽車的發(fā)展趨勢 專家預(yù)測到2020年為止，中國將有10%20%的乘用車銷量來自于插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車以及其他新能源汽車。新能源汽車的發(fā)展勢不可擋。 各國政府、科研機(jī)構(gòu)及國際汽車大公司對

6、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車與新能源汽車的發(fā)展行成了共同的認(rèn)識；在未來的20年內(nèi)、汽油和柴油仍然是汽車的重要能量的來源，打傳統(tǒng)汽油機(jī)的市場份額將在此后明顯下降，而柴油車仍將在重型車輛領(lǐng)域繼續(xù)保持很高的市場份額，新能源汽車的近期解決方案是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和替代燃燒汽車；中期解決方案是混合動(dòng)力汽車大幅度降低能耗和排放；遠(yuǎn)期解決方案是純電動(dòng)汽車和燃料電動(dòng)汽車，特別是資源極為豐富且完全沒有污染的氫燃料電池汽車將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)格局。 雖然新能源汽車提供了使用替代燃料的燃料汽車、混合動(dòng)力汽車以及利用車載氫燃料電池發(fā)電和電動(dòng)系統(tǒng)的燃料電池汽車等多元化選擇，但是由于現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展水平，因此尋找多元化的替代燃料如天然氣、乙醇

7、、開發(fā)更接近市場的混合動(dòng)力技術(shù)，成為目前開發(fā)可替代化石燃料能源的最切實(shí)際可行的一步，而純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車由于技術(shù)仍難取得革命性的突破，難以成為汽車行業(yè)近期的發(fā)展目標(biāo)。結(jié)束語：據(jù)資料統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)至少有30家客車企業(yè)已經(jīng)涉足新能源汽車的研發(fā),六大汽車集團(tuán)以及奇瑞、吉利、比亞迪等正在大力研發(fā)新能源系統(tǒng)。例如，上汽集團(tuán)在2008年投資了近20億元成立了上海捷能公司，專門研發(fā)新能源汽車。另外，北京還成立了首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟并開始建設(shè)產(chǎn)業(yè)化基地，隨后，重慶市、吉林市等地紛紛表示建立類似的聯(lián)盟和基地，深圳、湖北、安徽等地也表示可以以本地汽車企業(yè)（比亞迪、東風(fēng)、奇瑞）為主題建立新能源汽車聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)

8、基地，由此看來，我國新能源汽車的研發(fā)陣容非常強(qiáng)大。通過上面的論述及理論分析,在全球范圍內(nèi),新能源汽車的發(fā)展是一個(gè)嶄新的趨勢,它將逐步替代傳統(tǒng)汽車成為汽車行業(yè)的一個(gè)主流.新能源汽車的發(fā)展是一次新的汽車革命,它將為節(jié)能環(huán)保立下汗馬功勞, 新能源汽車是作為節(jié)能減排和新興戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容。目前我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇， 同時(shí)也存在制約我國新能源汽車發(fā)展的諸多障礙。我國新能源汽車行業(yè)， 應(yīng)加大自主研發(fā)力度， 創(chuàng)新核心技術(shù)， 加快建設(shè)關(guān)鍵零部件基地， 加大對消費(fèi)購買新能源汽車的激勵(lì)， 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 完善新能源汽車管理方面的法律法規(guī)， 健全促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的制度和政策體系。參考文獻(xiàn)1世界及中國新能源汽車現(xiàn)狀及發(fā)展前景深度分析報(bào)告2011.（10）.2國家發(fā)展和改革委員會(huì).新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則S.2007,72 號文件。3李磊.新能源汽車在中國的發(fā)展J.遼寧交通高等?？茖W(xué)校,2009,11,(5)