三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工方案

1、三輥軸機組混凝土路面攤鋪施工方案報審表承包單位：張家口路橋建設(shè)集團(tuán)監(jiān)理單位：河北路源工程監(jiān)理咨詢致監(jiān)理工程師閆中喜先生：我項目部現(xiàn)上報 三輥軸機組混凝土路面攤鋪施工方案 ，請予審批。后附：三輥軸機組混凝土路面墊攤鋪施工方案。承包人： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期：總監(jiān)辦意見：簽 字： 日期：管理處意見：簽 字： 日期： 三輥軸機組攤鋪隧道混凝土路面施工方案1.施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.1. 1開工前由設(shè)計單位路面設(shè)計負(fù)責(zé)人向施工及監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計圖紙及文件技術(shù)交底。 1.1. 2審查圖紙、設(shè)計文件和熟悉施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);編制路面施工組織設(shè)計。 1.1.3校核平面及高程控制樁，恢復(fù)路

2、線中樁及邊樁，樁間距為直線段l0m，緩和曲線和圓曲線段5m。1.1.4人員培訓(xùn)與施工技術(shù)交底:對施工技術(shù)人員進(jìn)行一級技術(shù)交底，對操作工人班組進(jìn)行二級技術(shù)、安全、環(huán)保交底。1. 2機具準(zhǔn)備1. 2. 1鋼筋加工設(shè)備:鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機等。1. 2. 2測量設(shè)備:水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等。 1. 2. 3模板:側(cè)模板、端模板、鋼釬等。 1. 2. 4拌和設(shè)備:強制式混凝土攪拌樓、裝載機、發(fā)電機、供水泵、蓄水池、外加劑池等。 1 .2. 5運輸設(shè)備:罐車。 1. 2. 6攤鋪設(shè)備:三輥軸整平機、振搗器等。 1. 2. 7成品保護(hù)設(shè)備:路障、警戒線等。 1. 2. 8切縫設(shè)備:鋸縫機、發(fā)電機。

3、 1. 2. 9養(yǎng)生設(shè)備:灑水車、塑料薄膜或土工布等。 1. 3材料準(zhǔn)備 1. 3.1原材料:水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等大宗材料按施工進(jìn)度要求保證儲量和供應(yīng)，由持證材料員和試驗員按規(guī)定進(jìn)行檢驗，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 1. 3. 2施工配合比確實定:設(shè)計配合比要滿足混凝土抗彎拉強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的要求，施工配合比應(yīng)根據(jù)天氣、季節(jié)及運距等的變化，微調(diào)減水劑或保塑劑的摻量，保證施工現(xiàn)場混凝土的振動薪度系數(shù)、坍落度等工作性適宜于三輥軸機組攤鋪，且波動最小。同時，根據(jù)當(dāng)天不同時間的氣溫變化微調(diào)加水量，維持坍落度基本穩(wěn)定。 1. 3. 3路面攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行不少于200 m長的試驗鋪筑

4、段，以便檢驗機械性能、機械配套組合、施工工藝、施工工藝參數(shù)、路面的成型質(zhì)量控制、生產(chǎn)時拌和站與攤鋪現(xiàn)場之間的協(xié)調(diào)能力等能否到達(dá)路面質(zhì)量要求，否則加以調(diào)整。 1. 4作業(yè)條件 1. 4. 1拌和站設(shè)置:拌和站的布置滿足材料儲運、存放、混合料拌和、運輸、供電、供水、鋼筋加工及場地防水、排水等使用要求。 1 .4. 2拌和站及配套設(shè)備應(yīng)安裝、檢測、調(diào)試、保養(yǎng)完畢處于待用狀態(tài)，備齊可供使用l0d以上的材料，配合比設(shè)計滿足設(shè)計要求。1. 4. 3面層的檢查驗收及修補:檢測面層的強度、結(jié)構(gòu)層厚度、平整度、高程、橫坡等，各項指標(biāo)均應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，否則應(yīng)修整，使之符合要求為止。1. 4. 4人員培訓(xùn)與技術(shù)交底

5、:在攤鋪開始前，對施工、試驗員、機械、管理等崗位的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對各工種技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)操作培訓(xùn)。技術(shù)人員、操作工人對工序銜接、各工序技術(shù)要求做到心中有數(shù)，把握操作要點，不經(jīng)培訓(xùn)不得上崗操作。 1. 4. 5道路、通信準(zhǔn)備:確保施工時運送混凝土的道路暢通，不得延誤運輸時間和損壞基層。2.操作工藝2.1工藝流程 墊層驗收測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸整平精平飾面拉毛(壓紋) 切縫養(yǎng)生。 2. 2操作方法 2. 2.1測量放樣及模板安裝 1)測量放樣:支立模板前在墊層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每l0m布設(shè)中樁和邊樁;每100m布設(shè)臨

6、時水準(zhǔn)點;核對路面高程、面板分塊、脹縫位置。測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差符合相應(yīng)測量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并不能超出標(biāo)準(zhǔn)對模板安裝精確度的規(guī)定。 2)模板的要求:模板采用剛度足夠的槽鋼制成;模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度;長度以兩人能夠搬動為準(zhǔn)，一般為46m，在小半徑彎道可使用小于4m的模板;模板的加工精度要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;模板側(cè)面按設(shè)計要求預(yù)留拉桿孔;模板數(shù)量不少于3d的攤鋪需要。 3)模板的安裝:模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進(jìn)行控制;模板垂直度通過墊木楔方法調(diào)整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接，模板的固定背部用鋼釬固定;模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸外表涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，

7、相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動而不變形、不位移。 4)模板的安裝精度:模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，特別要檢查板厚是否滿足要求，如果偏厚一點可以直接鋪筑;如假設(shè)略薄，則按1/500縱坡調(diào)整來保證面層厚度要求，如偏差過大，則先處理基層，確保面層厚度。 5)模板的拆除:當(dāng)混凝土抗壓強度不小于8. OMPa時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強擊拆模，可使用專用的工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等物，并矯正變形

8、和修護(hù)局部損壞。 2.2.2混凝土拌和1)攪拌樓的設(shè)備和容量要滿足三輥軸攤鋪機的需要。2)拌和樓需經(jīng)過標(biāo)定，并配備和采用有電腦自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統(tǒng)的拌和樓進(jìn)行生產(chǎn)，打印出混凝土配料的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和誤差。如發(fā)現(xiàn)配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌和精度。定期測定集料含水率，并進(jìn)行混凝土的配合比調(diào)整。 3)最短拌和時間:根據(jù)拌和物的豁聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性由試拌確定最短拌和時間。 4)外加劑以溶液摻加:溶液于施工前1d配制好，施工中連續(xù)不斷地拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。 5)拌和質(zhì)量檢驗和控制:按標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗混凝土的各項指標(biāo)，預(yù)留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝

9、土出廠溫度在10一35之間?；炷涟韬臀锞鶆蛞恢?，每盤料之間的坍落度允許誤差為10mm。 2.2.3混凝土運輸 1)車輛選擇:采用砼罐車運輸，根據(jù)施工進(jìn)度、運量、運距及路況，確定車型及車輛總數(shù)。 2)運輸時間:保證混凝土運到現(xiàn)場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間1h，同時也短于攤鋪允許最長時間0.5h。 2. 2. 4卸料及布料 1)布料前應(yīng)將其清掃干凈，并灑水潤濕。 2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料?？捎萌斯みM(jìn)行布料，在有條件情況下可配備裝載機或挖掘機布料。采用人工布料時，防止布料整平過的混凝土外表留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相

10、適應(yīng)，并不宜低于3040m/h。 3)布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1. 081. 25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值。超高路段，橫坡高的一側(cè)，取高值，橫坡低的一側(cè)，取低值。布料后混合料外表大致平整，不得有明顯的凹陷。 2.2.5密排振實 1)混合物布料長度大于l0m時，可開始振搗作業(yè)。 2)振搗作業(yè)采用插人密排振搗棒組，間歇插人振搗，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于0. 5m，振搗時間宜為1530s。 2. 2. 6拉桿安裝 1)面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。 2)單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計要求插人

11、拉桿。 2. 2. 7人工補料 在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面520mm，在滾壓后進(jìn)行觀察，混凝土外表過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，使外表大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。 2. 2. 8三輥軸整平 1)作業(yè)單元劃分:三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過15 min。 2)滾壓方式與遍數(shù):在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退滾壓的方式作業(yè)，宜分別進(jìn)行23遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關(guān)，主要依靠經(jīng)驗和經(jīng)過試鋪確定。 3)料位的高、低控制:在作業(yè)時，

12、要有人處理三輥軸前料位的高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應(yīng)使用混合料補足。 2. 2. 9精平飾面 1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內(nèi)完成，并立即用刮尺進(jìn)行第一遍飾面，一般在2530(溫度小時)時進(jìn)行，過遲時均勻效果較差。在推拉過程中，調(diào)整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使外表砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，推拉刮尺的速度應(yīng)均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。2)精平飾面:第一遍刮尺飾

13、面后留下的漿條，必須進(jìn)行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜。 2. 2.10拉毛 攤鋪完畢或精整平外表后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0. 71.5m為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值;砂較細(xì)，取大值。人工修整外表時，使用木抹，用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。 2. 2.11切縫施工 橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時，不能過早也不能過晚。要根據(jù)水泥的凝結(jié)時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。首次攤鋪的鋸縫時間可根據(jù)施工溫度與施

14、工后時間的乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度到達(dá)5. 010. 0MPa來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過48h，切縫寬度為38mm，深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設(shè)計要求或5m，要求與中線垂直，假設(shè)一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以減少斷板率?？v縫切縫尺寸與橫縫相同，要求與路線平行，且線形順直、圓滑。切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。 2. 2.12面板的養(yǎng)生 1)養(yǎng)生方式選擇:三輥軸攤鋪水泥混凝土路面采用覆蓋保濕膜、土工布、麻袋等灑水濕養(yǎng)生方式。2)覆蓋養(yǎng)生:使用保濕膜、土工布、麻袋等覆蓋物灑水保濕養(yǎng)生，及時灑水，保持混凝土

15、外表始終處于潮濕狀態(tài)。晝夜溫差大于10以上地區(qū)或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面，應(yīng)采取保濕保溫養(yǎng)生措施。2. 2.13平整度達(dá)不到要求的預(yù)防措施1)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,做到與原配合比不符的原材料不得進(jìn)場,進(jìn)場后的砂石料采用避雨儲存,以確保含水量的一致。2建立完善的質(zhì)量自檢體系，加強企業(yè)自檢，實行上崗證制度及上崗前培訓(xùn)制度，建立崗位責(zé)任制及相應(yīng)的獎懲措施，責(zé)任到人，獎罰分明。3盡量避開干燥多風(fēng)天氣的施工，如必須施工，則應(yīng)覆蓋施工。在施工縫、脹縫等容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，應(yīng)加強盯崗、旁站，專人負(fù)責(zé)，精心施工。 2. 2.14成品檢測及交工驗收 路面施工完工后，對全線進(jìn)行包括平整度、彎拉強度和板

16、厚3大關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行檢測，并提交全線檢測結(jié)果。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率高速、一級公路II、級公路1彎拉強度(MPa)100%符合公路水泥混凝土施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附錄A. 1的規(guī)定每班留24組試件，日進(jìn)度<500m取2組;大于500m取3組; 1000m取4組，測fcx、fmin、cv。、2板厚度(mm)代表值-5;極值-10，cvw值符合設(shè)計規(guī)定路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各2處，連接攤鋪每100m單邊1處，參考芯樣3平整度(mm )1.22.0所有車道連續(xù)檢測IRI ( m/km )2.03.23m直尺最大間隙hmm3合格率應(yīng)90%5合格率應(yīng)90%每半幅車道100

17、耐處10尺4抗滑構(gòu)造深度mm一般路段0.701.100.500.90鋪砂法，每幅200mL處特殊路段0.801.200.601.005相鄰板高差(mm)23尺測:每200m縱橫縫2條，每條3處6連接攤鋪縱縫高差(mm )平均3極值5平均5極值7尺測:每200m縱向工作縫，每條3處，每處間隔2m 3尺，共9尺7接縫順直度(mm)1020m拉線測:每200m 6條8中線平面偏位(mm)20全站儀:每200m 6點9路面寬度(mm)±20尺測:每200m 6條10縱斷高程(mm)±10±15水準(zhǔn)儀:每200m 6點11橫坡度(%)±0.15±0.25

18、水準(zhǔn)儀:每200m 6個斷面12斷板率()24數(shù)斷板面板塊占總塊數(shù)比例13灌縫飽滿度(mm)23尺測:每200m接縫測614切縫深度(rnm )5050不宜偏淺超過lOmm15脹縫外表缺陷不應(yīng)有不宜有每條觀察填縫及啃邊斷角16脹縫板連漿(mm )脹縫板傾斜(mm )賬縫板彎曲和位移mm202020302515每條脹縫板安裝實測量尺測:每塊脹縫板每條兩側(cè)尺測:每塊脹縫板侮條3處17傳力桿偏斜mm1013鋼筋保護(hù)層儀:每車道4根4.成品保護(hù)4. 0.1施工過程中妥善保護(hù)好已有的樁位、水準(zhǔn)點。4. 0. 2封閉交通，不能封閉交通的路段實行交通管制，禁止重車通行;通行的車輛密閉，防止雜物灑落于路面。4

19、. 0. 3模板安裝好后，嚴(yán)禁任何機械、車輛碰撞。一日碰撞變位，應(yīng)立即重新測量糾正。4. 0. 4運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈車斗，排干積水，以防破壞拌和料的質(zhì)量。4. 0. 5安裝好的鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿、脹縫等要嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)禁任何機械、車輛沖撞。4. 0. 6混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在到達(dá)混凝土設(shè)計強度40%后，行人方可踏人，但不能破壞用于養(yǎng)生的薄膜。面板到達(dá)設(shè)計強度后，方可開放交通。5安全、環(huán)保措施5.1安全措施 5.1.1在拌和樓的拌和鍋內(nèi)清理勃結(jié)混凝土?xí)r，必須關(guān)閉主電機電源，并在主開關(guān)上掛警示紅牌，要兩人以上方可進(jìn)行，一人清理，一個值守操作臺。 5.1. 2拌和樓機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內(nèi)，人員不得逗留和通過。 5.1.3運輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有專人指揮和查看車后。 5.1. 4施工中，機械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員使用。夜間施工，應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的警示標(biāo)志。 5.1.5施工中嚴(yán)禁所有的機械設(shè)備的操作手擅離崗位，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正在運轉(zhuǎn)的機件。 5.1. 6施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。 5.1.7夜間施工，路口及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)