塔式起重機(jī)安全規(guī)程資料

1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5114-20061 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、 制造、安裝使用、維修、檢驗(yàn)等方面的安全技 術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī) （以下簡(jiǎn)稱起重機(jī) ）。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。2 引用標(biāo)準(zhǔn)GB5972 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB5973 鋼絲繩用楔形接頭GB5975 鋼絲繩用壓板GB5976 鋼絲繩夾GB9462 塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB10051 1 起重吊鉤機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料GB10672 塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件GB10673 塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件GB T13752 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)

2、范ZBJ80012 塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程3 整機(jī)3.1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合 GB9462 中的有關(guān)規(guī)定。3.2起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性（包括工作及非工作）應(yīng)符合GB/T13752中4. 3條的有關(guān)規(guī)定。3.3 起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開始傾翻時(shí)，平衡重不位移、不脫落。當(dāng)使用散粒物料 作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)能通暢排水，而散粒物料不掉落。3.4起重機(jī)出廠時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。3.5起重機(jī)出廠時(shí)需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合 GB9462 中的有關(guān)規(guī)定。3.6 使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：a. 每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；b日常使用保養(yǎng)、維修、變更、

3、檢查和試驗(yàn)等記錄；c. 設(shè)備、人身事故記錄；d. 設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。4 結(jié)構(gòu) 起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GBT13752 中 5.4.1.1 條的規(guī)定。4.1 連接4.1.1 焊接 對(duì)主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。螺栓、銷軸連接4.1.2.1 起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應(yīng)符合GBT13752 中 5.條的規(guī)定。采用螺栓及銷軸連接時(shí)，應(yīng)滿足 GB9462 中的有關(guān)規(guī)定及其使用要求。4.1.2.3 采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)， 其連接表面應(yīng)清除灰塵、 油漆、油跡和銹蝕。 并必須使 用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時(shí)必須配備此種扳手。4.2 梯子和護(hù)

4、圈4.2.1 設(shè)置與水平面呈不大于 65°的梯子稱之斜梯。斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于 1m 高的扶手， 該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上， 每側(cè)豎桿中間 應(yīng)用橫條連接。斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。422設(shè)置與水平面呈 75°90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應(yīng)滿足下列條件：a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于 300mm；b. 梯級(jí)間隔為250-300mm;c. 直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm;d. 踏桿直徑不小于 16mm。不允許在與水平面呈 65

5、6;75°之間設(shè)置梯子。高于地面 2m 以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：a. 護(hù)圈最小直徑為 650mm;b. 護(hù)圈間距為 700± 50mm ;C.護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接；d.對(duì)于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000N的集中載荷。當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1. 2m，則可不設(shè)護(hù)圈。4.3平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿4.3.1 在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿。4.3.2 離地面 2m 以上的平臺(tái)和走臺(tái)應(yīng)用金屬材料制作， 并具有防滑性能。 在使用圓孔， 格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)，孔或間隙的大小應(yīng)不使直徑為20

6、mm 的球體通過(guò)。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于 400mmz。平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于 500mm，并能承受3000N的移動(dòng)集中載荷。 在邊緣應(yīng)設(shè)置不 小于 150mm 高的擋板。離地面 2m 以上的平臺(tái)及走臺(tái)應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險(xiǎn)的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于1m,并能承受1000N的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中 間手扶圍稈。除快裝塔式起重視外,當(dāng)梯子高度超過(guò) 10m 時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。4.3.5.1 梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò) 10m 的高度處,以后每隔 68m 設(shè)置 一個(gè)。4.3.5.2 當(dāng)梯子的終端與小平臺(tái)連接時(shí), 梯級(jí)踏板或踏桿本應(yīng)超過(guò)其平面。

7、 護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度,并設(shè)置 50Omm 寬的走臺(tái)。在梯子的寬度范圍內(nèi),小平臺(tái)擋板高 度可為50mm，小平臺(tái)下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿的中心線距小平臺(tái)面應(yīng)不大于150mm。4.3.5.3 如果梯子在小平臺(tái)處不中斷, 則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。 但必須在護(hù)圈側(cè)面開一個(gè)寬為0. 5m,高為1 . 4m的洞口，以便出入小平臺(tái)。4.4臂架走臺(tái)441對(duì)于小車變幅的臂架，走臺(tái)應(yīng)設(shè)置在臂架內(nèi)。a臂架斷面高度小于 1.5m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖1。b. 臂架斷面高度在 1.6m至1.8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖2。c. 臂架斷面高度大于1.8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖3。4.4.2 對(duì)快裝塔式起重機(jī)或

8、變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí),可以不設(shè)臂架走臺(tái)。4. 5司機(jī)室4. 5. 1對(duì)于小車變幅的起重機(jī)起升高度超過(guò)30m;對(duì)于動(dòng)臂變 幅的起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過(guò) 25m 的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有 座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。司機(jī)室不能懸掛在臂架上， 可附在回轉(zhuǎn)塔身上。 其位置不應(yīng)在臂架正下方。 在正常工作 情況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件不會(huì)撞擊司機(jī)室。?如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。4.5.2 司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合 GB10673 中的有關(guān)規(guī)定。4.6 結(jié)構(gòu)的報(bào)廢4.6.1 起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原

9、計(jì)算應(yīng)力的 15% 時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。4.6.2 起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測(cè)其結(jié) 構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計(jì)算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報(bào)廢，4.6.3 起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析其原因。 根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施， 阻止裂紋發(fā)展， 對(duì)因材質(zhì)不符合 要求的應(yīng)予以報(bào)廢。5 機(jī)構(gòu)及零部件5.1 一般要求5.1.1 在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。5.1.2 應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱 體及外殼等應(yīng)牢固地

10、與支座連接，防止掉落。5.1.3 應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。5.2 鋼絲繩5.2.1 鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合GBT13753 中 642 條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于 6mm5.2.2 鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度都應(yīng)在使用說(shuō)明書中寫明。5.2.3 鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合 GB5972 的有關(guān)規(guī)定。5.2.4 鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：a用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合GB5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85；b. 用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不

11、應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75；c. 用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75；d. 用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；e用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合， 固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90；f. 用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB5975 中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。5.3 吊鉤吊鉤的設(shè)計(jì)，計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB100511 的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；b. 鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性

12、變形；c. 掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10% ；d. 心軸磨損量超過(guò)其直徑的 5% ;e. 開口度比原尺寸增加 15%。5.4 卷筒和滑輪5.4.1 卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合 GBT13752 中 條的規(guī)定。卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2 倍。5.4.3 滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn) 條中有關(guān)要求。 鋼絲繩在放 出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留 3 圈。5.4.5 當(dāng)最大起重量不超過(guò) 1t 時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲 繩固定端點(diǎn)。5.4.6 卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)

13、予報(bào)廢：a. 裂紋或輪緣破損；b. 卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10% ；c. 滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；e. 滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。5.5制動(dòng)器5.5.1 起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)， 在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)， 都不允許導(dǎo)致各 機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。 如變速機(jī)構(gòu)有中間位置， 必須在換檔時(shí)使用制動(dòng)器或其他裝置能自動(dòng) 地停住載荷。各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合 GB /T13752中6. 2條的有關(guān)規(guī)定。制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a裂紋；b. 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度50 %;c. 制動(dòng)輪表面磨損

14、量達(dá) 1. 52mm（大直徑取大值，小直徑取小值 ）；d. 彈簧出現(xiàn)塑性變形；e. 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10%。5.6車輪5.6.1 車輪的計(jì)算選擇應(yīng)符合 GBT13752 中 644條的規(guī)定。 車輪的安全要求應(yīng)符合 GB10672 中的有關(guān)規(guī)定。車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a裂紋；b. 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15% ；c. 車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。6 安全裝置6.1 起重量限制器6t 的起重機(jī)如設(shè)有起重量顯示裝置，110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但110%時(shí)， 應(yīng)切斷上升和幅度增大方起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，對(duì)最大起重量大于則其數(shù)值誤差不得大于指示值的

15、5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。6.2起重力矩限制器起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的 向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。6.3 行程限位6.31 行走限位軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)。 在行程端部應(yīng)安裝限位 開關(guān)擋鐵， 擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動(dòng)行程， 保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r(shí)或 與同 軌道上其它起重機(jī)相距在不小于 05m 范圍內(nèi)時(shí)能自動(dòng)停車，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于 電纜長(zhǎng)度。6.3.2 幅度限位6.3.2.1 小車變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。對(duì)最大變幅速度超過(guò)

16、 40m min 的起重機(jī)， 在小車向外運(yùn)行時(shí)， 當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值 的 80 時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。6.3.2.2 動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)， 以及防止臂架反 彈后翻的裝置。6.3.3 起升高度限位起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。 小車變幅的起重機(jī)， 起升高度限位器 應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足 GB9462 中的規(guī)定距離時(shí)，立即切斷上升方向電 源。吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。6.3.4 回轉(zhuǎn)限制 對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)， 應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。 起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下 必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

17、，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。6.4 小車斷繩保護(hù)裝置 對(duì)小車變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。6.5 風(fēng)速儀臂架根部鉸點(diǎn)高度大于 50m 的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)， 應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。6.6 夾軌器軌道式起重機(jī)必須安裝夾軌器， 夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī)不能在軌道上移 動(dòng)。6.7 緩沖器大車（小車 ）軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起重機(jī)與軌道末端 擋架相撞擊時(shí)，緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB T13752 中 條的規(guī)定。6.8 擋

18、板 在軌道上行駛的起重機(jī)， 在臺(tái)車架上需安裝排障擋板， 擋板與軌道之間的間隙不得大于 5mm。6.9 滑輪組人手可觸及的滑輪組， 應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置， 以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之間。 對(duì)于能變換 倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個(gè)不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。7 操縱系統(tǒng)7.1 操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能 安全可靠地運(yùn)行。7.2 應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有 寬裕的操作空間。7.3 控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車 變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。7.3.1 采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)

19、構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向與表 1 規(guī)定的手柄方向一致。7.4 操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：a. 手操作力不大于100N，操作行程不大于 400mm;b. 腳踏操作力不大于 200N，腳踏行程不大于 200mm。7.5 在所有的手柄、 手輪、按鈕及踏板的附近處， 應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。7.6 起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。8 電氣系統(tǒng)8.1 一般規(guī)定8.1.1 電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全 停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。8. 1 . 2電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點(diǎn)。8.

20、1.3 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4 Q。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。 電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)。電氣柜 （配電箱）應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示和警告標(biāo)志等。 8.2電氣控制與操縱8.2.1 電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或 設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。8.2.2 采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制 裝置

21、的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn) 8.13 條的規(guī)定。8.2.3 采用無(wú)線遙控方式操縱的，在失控時(shí)必須能夠自行停止工作。 采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)必須具有零位自鎖。8.2.5 操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有聲響信號(hào)，此信號(hào)應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用。8.2.6 保護(hù)零線和接地線必須分開，并不得用做載流回路。8.3 電氣保護(hù)8.3.1 起重機(jī)應(yīng)根據(jù) GB T 1 3752 中7.7 條的要求設(shè)置短路及過(guò)流保護(hù)、 欠壓、過(guò)壓及失 壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。8.3.2 起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊 急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在

22、司機(jī)操作方便的地方。8.3.3 起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。 行程限位開關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向運(yùn)。 8.4照明、信號(hào)8.4.1 起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照明應(yīng)設(shè)專用電路，保證供電不受停機(jī)影響。固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)220V。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路?？蓴y式照明裝置的電源電壓不座超過(guò)48V，交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器。4.3 起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30lx。起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度應(yīng)不低于5lx。8.4.5 塔頂高于 30m 的起重機(jī)應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受 停機(jī)

23、影響。8.4.6 整體拖行的起重機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流 24V 示寬燈、高度指示燈、長(zhǎng)度指示燈、 轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。8.4.7 對(duì)夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚光照明燈。8.4.8 起重機(jī)在司機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開合狀況的信號(hào)。8.4.9 安全裝置的指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的 地方。8.5 導(dǎo)線及其敷設(shè)導(dǎo)線截面積計(jì)算及敷設(shè)應(yīng)符合GB T13752 中 75條的有關(guān)規(guī)定。8.5，2 電線如敷設(shè)于金屬管中， 金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。 如用金屬線槽或金屬軟管代替， 必須有良好的防雨防腐措施。8.5.3 起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，

24、并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保 護(hù)接地線。8.5.4 照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。8.5.5 導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。8.5.6 導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。8.5.7 固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于 5 倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜的 彎曲半徑不得小于 8 倍電纜外徑。8.5.8 接地線嚴(yán)禁作載流零線。8.6 電纜卷筒8.6.1 軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。8.6.2 電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。8.7 集電器8.7.

25、1 集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對(duì)碳刷，碳 刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于80，并接觸平穩(wěn)?；h(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1MQ?；h(huán)間最小間隔不小于 6mm,并經(jīng)過(guò)耐壓試驗(yàn)，無(wú)擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。9 液壓系統(tǒng)9.1 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系 統(tǒng)額定工作壓力的 110，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。9.2 頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用 軟管連接。10 安裝與試驗(yàn)10.1 起重機(jī)安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說(shuō)明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。 起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對(duì)架設(shè)機(jī)構(gòu) （起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu) ）進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。10.2 安裝時(shí)風(fēng)速應(yīng)符合 GB9462 中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說(shuō)明書中有特殊規(guī)定的除外。10.3 在有建筑物的場(chǎng)所， 應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距 離不小于 05m。10.4 有架空輸電線的場(chǎng)所， 起重視的任何部位與輸電線的安全距離， 應(yīng)符合表 3 的規(guī)定， 以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。如果條件限制不能保證表 3 中的安全距離， 應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商， 并采取安全防護(hù)措施后 方可架設(shè)。10.5 兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的