第七章國際貨物運輸與保險ppt課件

1、7 國際貨物運輸與保險國際貨物運輸與保險 o 7.1 國際貨物運輸國際貨物運輸o 運輸方式運輸方式o 海洋運輸，航空運輸，鐵路運輸，公路、內(nèi)河、郵政海洋運輸，航空運輸，鐵路運輸，公路、內(nèi)河、郵政和管道運輸，集裝箱運輸，國際多式聯(lián)運，大陸橋運和管道運輸，集裝箱運輸，國際多式聯(lián)運，大陸橋運輸輸o 裝運條款裝運條款o 海運提單海運提單o 7.2 國際貨物運輸保險國際貨物運輸保險o 海上貨物運輸保險承保的范圍海上貨物運輸保險承保的范圍o 我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別o 貨物運輸保險實務貨物運輸保險實務海洋運輸o 海洋運輸方式 o 班輪運輸 Liner Transport o 四固定

2、：固定航線、固定港口、固定船期、相對固定 的運費率 o 一擔任：船公司擔任配載裝卸貨物，并擔任裝卸費用。 o 租船運輸 Charter Transport o 定程租船 Voyage/Trip Charter o 定期租船 Time Charter海洋運輸n 海洋運輸費用 n 班輪運費 = 根本運費 + 附加費 n =運費噸根本運費1+附加費率n 根本運費的計算規(guī)范 n “W - weight ton n “M - measurement ton n “A.V. n “W/M , “W/M or A.V.n “W/M plus A.V.n per unit n open rate海洋運輸o附加

3、費 oheavy lift additional, long length surcharge odirect additional, transshipment surcharge oport surcharge, port congestion surcharge obunker adjustment factor (BAF) ocurrency adjustment factor (CAF) ooptional fees, deviation surcharge oalteration of destination surcharge oice surcharge, war risk s

4、urcharge (WRS) ocleaning tank surcharge, fumigation surcharge oterminal handling charges (THC) 碼頭作業(yè)費 ooriginal receiving charges (ORC) 始發(fā)地接貨費 oCharge of Diversion (COD)轉(zhuǎn)港費 oDestination Delivery Charge (DDC) 目的港碼頭費海洋運輸o【計算】【計算】o 設(shè)由天津新港運往莫桑比克首都馬設(shè)由天津新港運往莫桑比克首都馬普托門鎖普托門鎖500500箱，每箱體積為箱，每箱體積為0.0250.025立立方米

5、，方米， 毛重為毛重為3030千克，計收規(guī)范為千克，計收規(guī)范為W/MW/M，去東非航線馬普托每運費噸為，去東非航線馬普托每運費噸為450450港元，另收燃油附加費港元，另收燃油附加費20%20%，港口，港口附加費附加費10%10%，問，該批門鎖的運費為多，問，該批門鎖的運費為多少？少？海洋運輸解：W=30 500/1000=15運費噸 M= 0.025 500= 7.5運費噸 由于WM，所以采用W計算。 運費=根本運費1+附加費率運費噸 =450 15 1+20%+10% =8775港元海洋運輸o程租船運輸費用 o運費 o 運費率 rate of freight o 包干運費 lump-sum

6、 freight o裝卸費 o班輪條件 liner/berth/gross terms o船方管裝不論卸 free out, F.O. o船方管卸不論裝 free in, F.I. o船方不負擔裝卸費 free in and out - F.I.O. (F.I.O.S.T.) o 滯期費(demurrage)、速遣費(dispatch money) o速遣費 = 1/2滯期費 o 裝卸時間 lay days o 期租船租金裝運條款o Shipment vs. Delivery o 交貨方式 o 實踐交貨 physical/actual delivery o 推定交貨 constructive/

7、symbolic delivery o 交貨時間 o Shipment on or before Sept. 15, 2019. o Shipment during Oct./Nov. 2019. o Shipment within 30 days after receipt of L/C (the o relevant L/C must reach the seller not later than ).裝運條款o 裝運地和目的地 o 分批裝運 partial shipment o 商定方法 o Partial shipment allowed. o Shipment during Marc

8、h/May in three (equal) (monthly) lots. o 轉(zhuǎn)運 transhipment海運提單o 海運提單 Ocean/marine bill of lading, B/L o 性質(zhì)和作用 o 貨物收據(jù) o 物權(quán)憑證 o 運輸契約的證明 o 內(nèi)容 o 正面內(nèi)容 o 反面條款海運提單o 按貨物能否已裝船劃分o 已裝船提單On Board B/L； Shipped B/L o 備運提單Received for Shipment B/Lo 按提單上有無不良批注劃分o 清潔提單Clean B/L o 不清潔提單Unclean B/L， Foul B/L海運提單o 按提單收貨人

9、Consignee抬頭劃分o 記名提單Straight B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)填寫詳細收貨人稱號的提單。這種提單只能由特定的收貨人提貨，不能背書轉(zhuǎn)讓，在國際貿(mào)易中運用較少。o 不記名提單Bear B/L， Open B/L， Blank B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)沒有指定任何收貨人的提單。這種提單不須背書就可轉(zhuǎn)讓，任何人持有都可以向收貨人提貨。o 指示提單Order B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定To order或“憑某某人指定To order of 字樣。這種提單可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓，故運用廣泛。在實踐業(yè)務中，運用較多的是“憑指定空白抬頭并經(jīng)空白背書背書時不指定被背書人的提單，習稱“

10、空白抬頭、空白背書提單。海運提單o 指示提單的背書方式o 空白背書 Blank Endorsement o 記名背書 Special Endorsement o Consign to the order of XYZ Co. o For and on behalf of ABC Co. o (Signature)o 限制性背書 Restrictive Endorsement海運提單o 按船舶營運方式劃分o 班輪提單Liner B/L 是指班輪公司承運貨物后簽發(fā)給托運人的提單。o 租船提單Charter Party B/Lo 按提單的內(nèi)容繁簡劃分o 全式提單Long Form B/Lo 略式提單

11、Short Form B/L海運提單o 按運輸方式劃分o 直達提單Direct B/Lo 轉(zhuǎn)船提單Transshipment B/Lo 聯(lián)運提單Through B/Lo 按運用有效性劃分o 正本提單Original B/L o 副本提單Copy B/L海運提單o 其它提單o 艙面提單On Deck B/Lo 過期提單Stale B/Lo 倒簽提單Antidated B/Lo 預借提單Advanced B/L海上貨物運輸保險承保的范圍海上貨物運輸保險承保的范圍o風險風險o海上風險海上風險: :包括自然災禍和不測事故。包括自然災禍和不測事故。o外來風險：除海上風險以外的其它外外來風險：除海上風險以

12、外的其它外來緣由呵斥的風險，就是外來風險，來緣由呵斥的風險，就是外來風險，可分為普通外來風險和特殊外來風險。可分為普通外來風險和特殊外來風險。海上貨物運輸保險承保的范圍海上貨物運輸保險承保的范圍o損失損失o全部損失全部損失Total LossTotal Loss簡稱全損簡稱全損o實踐全損實踐全損Actual Total LossActual Total Loss， ATL ATL：o推定全損推定全損Constructive Total LossConstructive Total Loss， CTLCTLo部分損失部分損失Partial LossPartial Losso共同海損共同海損Gen

13、eral AverageGeneral Average， G.A G.Ao單獨海損單獨海損Particular AverageParticular Average， P.A P.A海上貨物運輸保險承保的范圍海上貨物運輸保險承保的范圍比較工程比較工程單獨海損單獨海損損失的損失的內(nèi)容內(nèi)容致?lián)p致?lián)p緣由緣由損失的損失的承當者承當者共同海損共同海損受損者本人承當受損者本人承當除保險標的外，還除保險標的外，還包括支出的特殊費用包括支出的特殊費用受害各方根據(jù)獲救利受害各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分攤益的大小按比例分攤保險標的物保險標的物為解除或減輕風險，為解除或減輕風險，人為地有認識地呵斥人為地有認識地呵斥

14、由所承保的風險直接由所承保的風險直接導致船、貨受損導致船、貨受損海上貨物運輸保險承保的范圍海上貨物運輸保險承保的范圍o 費用費用o 施救費用：被保險標的蒙受保險責任范施救費用：被保險標的蒙受保險責任范圍內(nèi)的災禍事故時，由被保險人或其代圍內(nèi)的災禍事故時，由被保險人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險標的，以防擴展損失，由于實施救保險標的，以防擴展損失，由于實施此種搶救行為所支出的合理費用。此種搶救行為所支出的合理費用。o 救助費用：被保險標的遭遇責任范圍內(nèi)救助費用：被保險標的遭遇責任范圍內(nèi)以內(nèi)的災禍事故時，由保險人或被保險以內(nèi)的災禍事故時，由保險人或被

15、保險人以外的第三者采取救助行為，獲救方人以外的第三者采取救助行為，獲救方向救助方支付的相應報酬。向救助方支付的相應報酬。我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別o 根本險 o 平安險 Free from Particular Average, F.P.A. o 水漬險 With Particular Average, W.P.A./W.A. o 平安險 + 自然災禍導致的單獨海損 o 一切險 All Risks, A.R. o 水漬險 + 普通附加險我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別n 根本險的除外責任 n 根本險的責任起訖 n 倉至倉條款 W/W clause n 被保

16、險貨物卸貨后60天為限我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別o 附加險 o 普通附加險 (11) o 偷竊、提貨不著險 Theft, Pilferage and Non-delivery, T.P.N.D. o 淡水雨淋險 Fresh Water Rain Damage, F.W.R.D. o 短量險 Shortage o 混雜、玷污險 Intermixture & Contamination o 滲漏險 Leakage o 碰損破碎險 Clash & Breakage o 串味險 Taint of Odour o 受潮受熱險 Sweating and Heating

17、 o 鉤損險 Hook Damage o 包裝破損險 Breakage of Packing o 銹損險 Rust我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別o 特殊附加險 (8) o 交貨不著險 Failure to Deliver o 艙面險 On Deck o 進口關(guān)稅險 Import Duty o 拒收險 Rejection o 黃曲霉素險 Aflatoxin o 火險責任擴展條款 Fire risk extension clause - for o storage of cargo at destination HongKong,including o Kowloon, or Macao o 戰(zhàn)爭險 War Risk o 罷工險 Strike Risk我國海上貨物運輸保險險別我國海上貨物運輸保險險別o 戰(zhàn)爭險的保險責任起訖不采用倉至倉條款，而戰(zhàn)爭險的保險責任起訖不采用倉至倉條款，而是從貨物裝上海輪開場至貨物運抵目的港卸離是從貨物裝上海輪開場至貨物運抵目的港卸離海輪為止，即只擔任水上風險。海輪為止，即只擔任水上風險。o *假設(shè)貨物運抵目的港沒有卸離海輪，那么假設(shè)貨物運抵目的港沒有卸離海輪，那么從海輪到達目的港的當晚零晨起算，滿從海輪到達目的港的當晚零晨起算，滿15天