一進(jìn)一出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

1、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目錄第一章公司簡介 .錯(cuò)誤！未定義書簽。第二章停車場(chǎng)總述2第三章本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：3第四章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)3設(shè)計(jì)原則3系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)3第五章系統(tǒng)設(shè)計(jì) .4設(shè)計(jì)思路4第六章系統(tǒng)功能概述及主要特性5智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)5系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)5主要特性6圖像識(shí)別系統(tǒng)6紅綠燈單通道系統(tǒng)(可選配 )7軟件部分主要功能8第七章系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)10系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖10系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖11第八章系統(tǒng)主要設(shè)備簡介12自動(dòng)道閘 (擋車器 )PS-20612出入口遠(yuǎn)距離讀卡機(jī)PS-410（可選配件）13出入口機(jī)柜PS-61014車輛檢測(cè)器PS-50215自動(dòng)吐 (發(fā) )卡機(jī) PS-504A

2、15LED 顯示屏 PS-501116主控制盒PS-50716讀卡器 PS-44017產(chǎn)品信息：傳輸頻率： 125KH Z17第十一章停車場(chǎng)設(shè)備分布圖19第十二章工程施工及售后服務(wù)19停車場(chǎng)總述停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是一個(gè)以非接觸式ID卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的ID 卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著

3、深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場(chǎng)即是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。停車管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對(duì)

4、象，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。在非接觸式ID 卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將ID 卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像。對(duì)于有效的ID 卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的ID 卡或進(jìn)出場(chǎng)的車輛圖像不同等異常情況時(shí)，則不給予放行。對(duì)臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張ID 卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場(chǎng)時(shí)，在出口控

5、制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車輛的圖像對(duì)比，無異常情況時(shí)道閘升起放行。同時(shí)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID 卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。第三章本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ T16 92）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08 4 95）上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電

6、部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國家計(jì)委1988第四章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)設(shè)計(jì)原則根據(jù)我們對(duì)此次停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解，應(yīng)在設(shè)計(jì)過程中遵循以下原則：業(yè)主車的管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先系統(tǒng)應(yīng)能方便業(yè)主車輛的出入，使業(yè)主可以不下車讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車扣費(fèi)，其次系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確判斷入場(chǎng)車輛是否已經(jīng)交納當(dāng)月的車位租金。臨時(shí)車：因?yàn)榕R時(shí)車輛的收費(fèi)是按停車時(shí)間計(jì)算的，所以時(shí)間段的控制是臨時(shí)車管理的一個(gè)關(guān)鍵。停車場(chǎng)系統(tǒng)必須保證停放車輛的安全，不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車輛出場(chǎng)的情況。系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮未來擴(kuò)展成一卡通系統(tǒng)的可能性,如果采用一張統(tǒng)一的ID 卡就可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、售飯、會(huì)所消費(fèi)與停車場(chǎng)管理。系統(tǒng)設(shè)計(jì)目

7、標(biāo)（ 1） 停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國家及北京該市停車場(chǎng)管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（ 2） 系統(tǒng)拓?fù)洳捎昧餍械目蛻舴?wù)器模式，采用服務(wù)器來存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，（ 3） 智能化流程一步步指導(dǎo)用戶完成車輛出入場(chǎng)及停車過程，對(duì)整個(gè)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)給予提示，保證車輛出入場(chǎng)的方便快捷。（ 4） 高安全性：區(qū)別于國外停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更多地考慮了我國的國情，著重加強(qiáng)了車輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴(kuò)充電子密碼鎖及報(bào)警裝置對(duì)停泊的車輛加以監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)來完成出入場(chǎng)車輛圖像的動(dòng)態(tài)攝制與對(duì)比，最終保證了系統(tǒng)的安全。（ 5） 車輛保護(hù)功能：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能，即只要

8、進(jìn)出場(chǎng)車輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態(tài)還會(huì)下落。（ 6） 停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕作弊，保障投資者的利益。（ 7） 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止非法修改或越權(quán)查閱資料。（ 8） 管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。（ 9） 采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。（ 10） 道閘起落桿可選配帶紅綠燈提示。第五章系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思路根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則和我們對(duì)業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下：出入口配置ID 卡讀卡機(jī)，該卡可在80mm 的距離內(nèi)完成通訊。整個(gè)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)車輛

9、的安全管理。臨時(shí)卡的收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)在臨時(shí)車出 /入口的左側(cè)，這樣既可以同時(shí)控制臨時(shí)車與業(yè)主車的出場(chǎng)，也便于對(duì)入口處發(fā)生的異常情況進(jìn)行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財(cái)力的浪費(fèi)，可謂一舉三得。業(yè)主車：業(yè)主可根據(jù)需要選配月租卡或儲(chǔ)值卡月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車輛出入停車場(chǎng)的有效時(shí)間，超期后的月租卡必須重新授權(quán)入場(chǎng)權(quán)限，否則該卡即失去出入場(chǎng)的權(quán)利儲(chǔ)值卡則需預(yù)先存入一定的金額，系統(tǒng)根據(jù)其出入場(chǎng)次數(shù)與時(shí)間自動(dòng)扣款，儲(chǔ)值卡可隨時(shí)充值如在進(jìn)出場(chǎng)過程中，儲(chǔ)值卡金額不足或月卡過期，系統(tǒng)將以語音提示和電子屏顯的方式指導(dǎo)業(yè)主完成相應(yīng)的操作。臨時(shí)車：進(jìn)場(chǎng)車輛經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口讀卡機(jī)自動(dòng)出卡，同時(shí)讀卡機(jī)自動(dòng)讀取該卡信息

10、，并啟動(dòng)圖像對(duì)比系統(tǒng)完成對(duì)車牌號(hào)與車輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動(dòng)，準(zhǔn)許該車入場(chǎng)。性能分析： 毫無疑問，這種配置無論從哪個(gè)角度來講，都可以滿足業(yè)主的要求，同時(shí)還從實(shí)際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g；系統(tǒng)的安全性： 就以上的配置來講，整個(gè)系統(tǒng)的安全性是無懈可擊的，圖像對(duì)比系統(tǒng)一卡一車的對(duì)應(yīng)原理可以保證：同一張ID 卡，只可以攜帶同一輛車出入停車場(chǎng)。系統(tǒng)的可擴(kuò)充性：由于采用 ID 卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，ID 卡的可讀寫性能決定了業(yè)主可以將該卡應(yīng)用于小區(qū)管理的其它場(chǎng)合，如門禁、會(huì)所消費(fèi)等，可以預(yù)見，ID 卡在今后的相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)將會(huì)為業(yè)主與管理者帶來極大的方便與回報(bào)，逐步實(shí)現(xiàn)真正

11、意義上的一卡通，而不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。停車場(chǎng) ID 卡月租卡是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID 卡，由長期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過 ID 卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。 該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車場(chǎng)費(fèi)用，并在有效的時(shí)間段內(nèi)享受在該停車場(chǎng)停車的便利。臨時(shí)卡是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID 卡，是臨時(shí)或持無效卡的車主到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)車的類型不同用戶可將車型設(shè)置為多種類型。第六章系統(tǒng)功能概述及主要特性智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛

12、和特殊車輛。即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。提前收取長期客戶的停車費(fèi)。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)。節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷等。停車場(chǎng)車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)

13、控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便，全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。滾動(dòng)式 LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留

14、，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。車場(chǎng)管理包括：車位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。主要特性選用圖像對(duì)比型感應(yīng)式射頻卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：（1）樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。（2）安全管理一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)

15、控制管理系統(tǒng)后，用戶均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢。同時(shí)在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，值班員提出警告，不得離場(chǎng)。（4）防偽性高射頻卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。（5）耐用可靠根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。我們保證從工程質(zhì)量

16、和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴公司在停車場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。感應(yīng)射頻卡還具有讀距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，卡和讀感器的有效感應(yīng)距離用短距離模塊可達(dá)到15cm，而用長距離讀感器則可達(dá)到8 米或更遠(yuǎn)。非常適合停車場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)距離讀感提供了保障。圖像識(shí)別系統(tǒng)智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)( 射頻卡 +圖像識(shí)別 ) 引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性， 它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車

17、場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)， 攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存，以備查詢時(shí)所用。圖像對(duì)比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、 圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)

18、境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。 視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能防止盜車：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛?！耙豢ㄒ卉嚒保簢?yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。圖像識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工程原理本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式射頻卡停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)，形成一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理體系，全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，包括一臺(tái)微機(jī)，兩個(gè)CCD攝像頭、 一張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。 CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車輛，經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制，并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)， 攝下進(jìn)場(chǎng)車的圖像，并將圖像存

19、入電腦；車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車的圖像，同時(shí)根據(jù)讀出的射頻卡的編號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫檢索將對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘升起，車輛可以出場(chǎng)。車輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。紅綠燈單通道系統(tǒng)(可選配)單通系統(tǒng)為我公司開發(fā)采用車輛檢測(cè)器的形式進(jìn)行計(jì)數(shù)檢測(cè), 正常情況出入口都是綠燈可以進(jìn)入車輛 , 當(dāng)入口進(jìn)車時(shí)出口的紅燈亮進(jìn)口保持綠燈, 車輛檢測(cè)器檢測(cè)信號(hào)送給通道控制器計(jì)錄通道內(nèi)的車輛數(shù)目 , 在出口出車時(shí)車輛檢測(cè)器將信號(hào)送給控制器, 控制器將通道內(nèi)車輛數(shù)目減1, 當(dāng)通道內(nèi)沒有進(jìn)入的車輛時(shí)出口亮綠燈. 一個(gè)通道系統(tǒng)所需要的設(shè)備如下:產(chǎn)品型號(hào)

20、數(shù)量PS-2004TD1車輛檢測(cè)器PS-5022線圈耐高溫2紅綠燈2軟件部分主要功能其基本的功能包括：全自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，特大數(shù)字及中英文收費(fèi)顯示屏，多種不同類型的計(jì)費(fèi)方式：可實(shí)現(xiàn)按次收費(fèi)、按時(shí)收費(fèi)、按月收費(fèi)以及年度繳費(fèi)等收費(fèi)方式；時(shí)租卡付款后， 限時(shí)離場(chǎng)設(shè)定 （中央收費(fèi)時(shí)） ，同時(shí)將付款時(shí)間、 日期、金額之?dāng)?shù)據(jù)寫入軟件中；定期卡或貴賓卡可分為月卡、季卡、年卡以及永久性使用；定期卡或貴賓卡在發(fā)卡時(shí)，可寫上卡號(hào)、系統(tǒng)編號(hào)、授權(quán)出入口、有效起止日期及卡類等；定期卡或貴賓卡的掛失與解掛功能；卡片防止重復(fù)使用；車庫儲(chǔ)車記錄；支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC 故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常（本公司新推出停車場(chǎng)系

21、統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)完全脫網(wǎng)運(yùn)行。查詢、更改資料查詢各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單、某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。資料打印執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打

22、印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。可選打印報(bào)表執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。打印出以往記錄( 車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)打印出總結(jié)報(bào)表。已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間；收費(fèi)處設(shè)備功能完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理?？刂瞥?、入口設(shè)備的設(shè)定功能。可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期，卸載掛失黑名單。生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。完成月卡的發(fā)售、查詢。任意級(jí)操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、超級(jí)管理員的不同級(jí)別。操作員級(jí)的所能操作的功能由超級(jí)

23、管理員設(shè)置，不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。月租卡管理車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限( 可精確到分、秒) ，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，月卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、金額、有效時(shí)間等。臨時(shí)卡收費(fèi)管理按時(shí)收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入

24、場(chǎng)的日期和時(shí)間，讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)算出該車停放時(shí)間；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，讀卡出場(chǎng)時(shí)；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。第七章系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485 總線型聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：服入口擋車器務(wù)器入口攝像系統(tǒng)入口發(fā)卡機(jī)柜HUB工作站 1中央控制系統(tǒng).出口擋車器工作站 N出口攝像系統(tǒng)出口刷卡機(jī)柜【注：】管理控制中心

25、的PC機(jī)的配置方法1、工作站建議配置：CD2.66G/512M/80G（最低配置： P41.0G/128M/10G ）2、服務(wù)器建議配置：P43.0G/1G/120G自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)LED 顯示系統(tǒng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)聲系統(tǒng)自動(dòng)收卡系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)LED 顯示系統(tǒng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)聲系統(tǒng)對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題， 但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視， 一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值。對(duì)停車場(chǎng)工作站而言，選擇P4 處理器，對(duì)整個(gè)

26、系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 LAN以太網(wǎng)星形聯(lián)接， 計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。第八章系統(tǒng)主要設(shè)備簡介自動(dòng)道閘 (擋車器 )PS-206技術(shù)參數(shù)* 機(jī)箱類型：外觀可選* 長度：06米* 升降時(shí)間： 3 6 秒可選* 工作原理：蝸輪力矩傳動(dòng)* 通訊協(xié)議： RS485 接口或地感檢

27、測(cè)保護(hù)裝置* 箱體尺寸： 340 ×290×1030mm* 使用環(huán)境溫度： -35 度 - +80 度* 工作相對(duì)濕度： < 95%* 工作電源： AC220V/150W 電機(jī)功率： 300W* 機(jī)身凈重： 60kg* 適用溫度： -30 +85主要功能* 手動(dòng)按鈕可作“升閘 ”、“降閘 ”及 “停止 ”操作* 無線遙控可作“升閘 ”、“降閘 ”及 “停止 ”操作* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的 “自栓模式 ”* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動(dòng)落閘” “防砸車” 或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。* 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈* 備豐富的底層

28、控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)* 電腦可對(duì)電閘作最完備的控制* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能機(jī)械特點(diǎn)* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼板等，堅(jiān)固防水* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)閘桿的升降* 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長機(jī)體壽命* 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6 秒，當(dāng)閘桿長度超過4 米時(shí)，一般需要安裝叉桿電氣特性* 集

29、光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.* 采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花干擾，高可靠工作* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞* 采用雙重機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)相關(guān)說明1.電機(jī) : 蝸輪、蝸桿變速機(jī)械結(jié)構(gòu)，散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命更長.2. 控制系統(tǒng) : 采用數(shù)字式芯片技術(shù) , 誤動(dòng)工作接近零 , 采用弱電控制強(qiáng)電的方式 , 無漏電、觸點(diǎn)無老死現(xiàn)象 , 運(yùn)行中 , 安全穩(wěn)定。設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能 , 和雙生自鎖功能 , 防止在道閘關(guān)閉狀態(tài)下的人為抬桿 .3. 緩沖平衡機(jī)構(gòu) : 保證閘

30、桿永久起桿垂直 , 落桿水平 , 準(zhǔn)確平穩(wěn) .4. 非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu) , 使閘桿慢起動(dòng) , 快運(yùn)行 , 慢停止 , 排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來的抖動(dòng).5.閘桿永久性90 度角運(yùn)行機(jī)構(gòu)：免除故障而帶來的360 度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生.6. 熱保護(hù)裝置：馬達(dá)設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。7. 主機(jī)采用高靈敏度限位開關(guān)控制、起落、桿到位準(zhǔn)確。8. 機(jī)箱： 350X290X1020MM主材采用， 2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理，采用先進(jìn)的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機(jī)結(jié)合，抗紫外線，在陽光下暴曬不易變色。9. 手動(dòng)起落桿機(jī)構(gòu)：防

31、止停電狀態(tài)下閘桿的起落操作。10. 使用壽命長達(dá) 200 萬次以上。閘桿規(guī)格主材采用高強(qiáng)度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm.表面采用紅白相間的反光膜輔助設(shè)施：可移動(dòng)式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm的鋼管 .( 根椐客戶出入車輛的特殊要求而特制).系統(tǒng)說明按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室內(nèi)操作道閘的(開關(guān)停)。遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動(dòng)時(shí)操作道閘(開關(guān)停)而設(shè)置 .其與遙控接收器配合使用. 遙控距離0-1000 米。出入口遠(yuǎn)距離讀卡機(jī)PS-410 （可選配件）技術(shù)參數(shù)* 機(jī)箱類型：遠(yuǎn)距離藍(lán)牙機(jī)箱* 通訊協(xié)議： RS232/485* 通訊距離： 30M 1200M* 箱體尺寸： H:1500mmW:2

32、50mmL:160mm* 工作電源：開關(guān)電源 DC12V* 機(jī)身凈重： 10kg* 適用溫度： -15 +65 * 適用濕度： 10% +95%* 讀卡距離： 2 10 M* 支持卡片：藍(lán)牙卡* 讀卡時(shí)間： 0.3s特點(diǎn)及簡介先進(jìn)的技術(shù)：車輛不停車通過進(jìn)、出口通道；大大提高車流通量，交通高峰期不再有排隊(duì)的車輛長龍；無需停車取卡、刷卡，解決車主刷卡難的問題；在有坡度的通道，避免車輛熄火、避免半坡啟動(dòng)時(shí)碰撞其它車輛；惡劣天氣時(shí)，車主不再受車窗外的風(fēng)、雨影響。顯著的優(yōu)勢(shì)：系統(tǒng)是軟件無線電技術(shù)、第三代藍(lán)牙技術(shù)和碼分多址CDMA技術(shù)等前沿科技的結(jié)晶。系統(tǒng)超遠(yuǎn)距離閱讀電子證件，車主無需停車刷卡，便可不停車

33、通過道閘。系統(tǒng)工作方式：進(jìn)口通道處系統(tǒng)遠(yuǎn)距離閱讀電子證件內(nèi)存信息；向主控制器寫入進(jìn)口時(shí)間和進(jìn)口標(biāo)志；出口通道處系統(tǒng)遠(yuǎn)距離閱讀電子證件；向主控制器寫入出口時(shí)間和出口標(biāo)志；卓越的性能：安全性能獨(dú)特的電子證件加密方式，有預(yù)防車輛被盜。準(zhǔn)確記錄電子證件的通行記錄方便快捷閱讀電子證件并放行僅需0.3秒，無需停車；電子證件可攜帶，及鎖定。性能優(yōu)良系統(tǒng)對(duì)電子證件的閱讀距離遠(yuǎn)達(dá)10-15米；電子證件時(shí)實(shí)寫入；支持多車道工作方式，相鄰車道絕無干擾；與現(xiàn)有的 IC 卡、 ID 卡、人工派單等管理方式全兼容，只需在進(jìn)、出口處安裝主機(jī)與天線，即可實(shí)現(xiàn)不停車通行；充分利用已有的自動(dòng)道閘、車位計(jì)數(shù)器等設(shè)備，不浪費(fèi)投資。提

34、升小區(qū)形出入口機(jī)柜PS-610技術(shù)參數(shù)* 機(jī)箱類型：標(biāo)準(zhǔn)型* 通訊協(xié)議： RS485/422* 通訊距離： 1200M* 箱體尺寸： L:365 × W:400 × H:1375mm* 工作電源：開關(guān)電源 DC12V/24V* 機(jī)身凈重： 35kg* 適用溫度： -35 +85* 適用濕度： 10% +95%* 讀卡距離： 5 15 CM* 支持卡片： EMID/RFID* 讀卡時(shí)間： 10ms特點(diǎn)及簡介控制準(zhǔn)確：采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高安全防偽：采用了目前世界先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能好自由讀卡：非接觸式智能卡使用無機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無方

35、向性，方便用戶使用聲音提示：采用先進(jìn)的拔式數(shù)字化語音模塊，聲音清晰、動(dòng)聽信息顯示：帶LED 顯示屏具有中英文雙語顯示功能，還具有滿位提示功能，而不需外接滿位顯示屏。操作信息全提示密封設(shè)計(jì)：防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。使用設(shè)計(jì)良好的開關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時(shí)復(fù)位系統(tǒng)重新開始工作?？刂戚斎牒洼敵霾糠植捎昧斯怆婑詈?，阻斷了外部信號(hào)對(duì)主機(jī)的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。具有高效先進(jìn)管理模式、 超大容量的存儲(chǔ)空間、 兼容多種 ID 讀寫器（標(biāo)準(zhǔn) Weigand 26、34

36、格式 ID 讀寫器），方便系統(tǒng)集成車輛檢測(cè)器PS-502車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。技術(shù)說明：線圈總長度應(yīng)在18 20 米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25 平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面， 在

37、放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP 端，長度不能超過4 米，每米中雙絞數(shù)不能少于20 個(gè)自動(dòng)吐 (發(fā) )卡機(jī) PS-504A主要特性：1. 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，表面烤漆處理，良好的耐磨耐腐蝕性。適應(yīng)各種高、低溫， 多灰塵等惡劣環(huán)境。2. 擬人型摩擦式發(fā)卡，對(duì)各類變形卡有較好的適應(yīng)性。3. 硬件看門狗、嵌入式微型實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。4. 預(yù)發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度，緩解車輛排隊(duì)取卡現(xiàn)象。5. 可直接連接地感信號(hào)，實(shí)現(xiàn)“ 車來發(fā)卡、一車一卡 ”。6. 卡少、卡空、故障時(shí)蜂鳴器自動(dòng)聲音報(bào)警。7. 出錯(cuò)報(bào)警 30 秒或 100 秒后自動(dòng)復(fù)位

38、。8. 卡片回收倉容量 40 余張，并帶有滿倉聲音報(bào)警功能。9. 可疊加的卡箱設(shè)計(jì)，使卡箱容量靈活可變。10. 適應(yīng)卡片厚度 0.3mm 2.5mm，可調(diào)節(jié)（出廠時(shí)卡厚設(shè)為 0.8mm）。11. 底板滑軌式設(shè)計(jì)，使發(fā)卡器安裝和維護(hù)更加快捷、簡單、方便。技術(shù)指標(biāo)：1.工作電源：24VDC( 最大電流 2A, 靜態(tài)電流 0.1A)2.工作溫度： -20 to 85 3.工作濕度：30-90% （相對(duì)濕度）4.使用條件：安裝在箱柜中使用5.適用卡片尺寸卡寬 : 54 ± 0.5 mm 卡長 : 85 ± 0.5 mm卡厚 : 0.3 2.5 mm（可調(diào)節(jié)） ( 注：出廠時(shí)設(shè)為 0

39、.8mm)6.適用卡片材料：各類紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片7.發(fā)卡器凈重：2.0Kg（含壓卡塊）8.出卡時(shí)間：最快約0.5 秒9.卡箱容量：按卡厚0.8mm 計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)型150 張，加長卡箱增加100 張。LED 顯示屏 PS-5011產(chǎn)品說明：停車場(chǎng)專用顯示屏，采用超高亮點(diǎn)陣，適用于半戶外環(huán)境；采用TPIC6B595 驅(qū)動(dòng)LED ，設(shè)計(jì)上無過載；全部貼片安裝，并采用單板式設(shè)計(jì)，更多地減少了安裝與連接上的麻煩及增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性， 同時(shí)條屏厚度僅有 26mm，非常方便嵌入到各種設(shè)備系統(tǒng)中性能特點(diǎn)：畫面刷新速度75 幀/ 秒平均功耗： 400W 800W/m ，光管壽命 10 萬小時(shí)單基色、雙基色、三

40、基色獨(dú)家研制專有非線性視覺校正技術(shù)選用 3， 3.7， 4.8， 5， 8， 10 等超高亮度LED 模塊通訊距離 100 米實(shí)時(shí)顯示，支持計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口主控制盒PS-507產(chǎn)品說明：此控制系統(tǒng)專用于停車場(chǎng),內(nèi)含臺(tái)灣SY-201NT2/4控制器一臺(tái), 內(nèi)置發(fā)卡系統(tǒng)。與通訊轉(zhuǎn)換器 (RS-485RS232) 、手動(dòng)控制器相連。功能為控制出入口道閘的升、降、停，接收出入口的讀卡信息并將其轉(zhuǎn)換成RS-232 的信息送給計(jì)算機(jī)軟件處理。該設(shè)備為停車場(chǎng)主要控制設(shè)備，不可缺少。讀卡器 PS-440產(chǎn)品信息：傳輸頻率：125KHz感應(yīng)卡： EMID/Mifare IC規(guī)格感應(yīng)卡感應(yīng)距離： 5 15cm輸出格

41、式：RS-485/WG-26溫度：-35 +70濕度：0%-100%工作電源：DC5 15V/0.3A尺寸：76x111x15mm一、接線說明紅線 +12黑線 GND黃線 4R+綠線 4R-其它 空二、使用說明1 讀卡器工作正常：讀卡器通電后，紅綠燈交叉亮，然后紅燈常亮，蜂鳴器一聲長鳴。2 讀卡：卡接近時(shí)，燈閃爍一下，同時(shí)蜂鳴器短鳴一聲。3 防重讀：讀到卡號(hào)后，卡片仍在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，讀卡器不重讀卡號(hào)。三、安裝說明本讀卡器直接安裝在墻面或墻內(nèi)皆可，表面不能有金屬物覆蓋入 場(chǎng)臨時(shí)車輛刷卡有 效 卡開閘防砸檢測(cè)落閘入 場(chǎng)取 卡出場(chǎng)超時(shí)人工異常處理收費(fèi) /還卡入場(chǎng)超時(shí)停車計(jì)時(shí)出 場(chǎng)落閘防砸檢測(cè)開閘臨時(shí)卡有效卡刷卡出 場(chǎng)第十一章停車場(chǎng)設(shè)備分布圖第十二章工程施工及