橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案

1、中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案編制：審核：審批：中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù) （一）設(shè)計(jì)文件中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）（天津市政工程設(shè)計(jì)研究院 2009.09）；中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程橋梁工程設(shè)計(jì)說明及圖紙（天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 2010.03）；（二）有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2001）；天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)程（橋梁工程部分） （DB29-75-2004）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB5020420

2、02）；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）；公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）；國家現(xiàn)行相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及天津地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定。二、編制范圍本方案主要介紹中新天津生態(tài)城起步區(qū)中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程橋梁上部結(jié)構(gòu)支架體系、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工方法與施工工藝。三、工程概況本工程位于生態(tài)城規(guī)劃國家動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園的東北側(cè)，為規(guī)劃的城市主干道中生大道向北跨越薊運(yùn)河故道處，向南與生態(tài)城中的漢北路（中新大道）、中央大道相連接，可溝通塘沽、開發(fā)區(qū)、漢沽等區(qū)域，向北可溝通03片區(qū)，是生態(tài)城內(nèi)跨薊運(yùn)河故道的重要節(jié)點(diǎn)之一。施

3、工范圍為中生大道自北向南跨越薊運(yùn)河故道落地后與現(xiàn)狀中新大道（漢北路）相接，全長925m，其中主橋（殼體結(jié)構(gòu)）297m，引橋175m，引路及道路搭接段為453m。本工程橋梁跨薊運(yùn)河故道，主橋（4#10#墩）為跨徑40.5m+54m×4+40.5m的魚腹式變截面連續(xù)箱梁；北側(cè)引橋（0#4#墩）為跨徑25m×4的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，南側(cè)引橋（10#13#墩）為跨徑25m×3的預(yù)應(yīng)力混凝土梁。四、地質(zhì)條件因北引橋處于吹填區(qū)，不具備鉆探施工條件，勘察單位未提供北引橋0#3#墩位置地質(zhì)勘察報(bào)告。主橋4#10#墩承臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)地質(zhì)條件見表1表7（詳見勘查報(bào)告），南引橋111

4、3#墩位置地質(zhì)條件見地質(zhì)勘查報(bào)告。表14#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述2.43-0.172.602.60淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-0.17-2.772.605.20粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，砂黏交互，砂性大-2.77-5.072.307.50粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)-5.07-8.773.7011.20粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、大量貝殼，稍密狀態(tài)-8.77-10.071.3012.50粉砂灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)-10.07-12.072.0014.50粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài) 表2 5#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述2.

5、000.731.271.27淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)0.73-0.170.902.17粉土灰色，含有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)-0.17-1.171.003.17淤泥質(zhì)黏土灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-1.17-3.872.705.87粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，砂黏交互-3.87-5.171.307.17粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)-5.17-10.875.712.87粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài) 表3 6#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述1.40-3.014.414.41淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)，高壓縮性-3.01-6.713.708.11淤泥質(zhì)土灰色，含有機(jī)質(zhì)

6、，流塑狀態(tài)，高壓縮性-6.71-9.012.3010.41粉土灰色，含大量貝殼-9.01-11.012.0012.41粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)，中壓縮性 表4 7#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述1.10-6.768.868.86淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-6.76-7.761.009.86淤泥質(zhì)土灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-7.76-8.761.0010.86粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)-8.76-11.462.7013.56粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，軟塑狀態(tài)，砂黏結(jié)合 表5 8#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述1.30-5.5

7、96.896.89淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)，高壓縮性-5.59-6.591.007.89淤泥質(zhì)黏土灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)，高壓縮性-6.59-9.893.3011.19粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)，中壓縮性-9.89-14.895.0016.19粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，可塑軟塑狀態(tài)，中高壓縮性 表6 9#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述1.90-1.593.493.49淤泥灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-1.59-2.591.004.49淤泥質(zhì)黏土灰色，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)-2.59-4.893.307.79粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)-4.8

8、9-5.891.008.79粉砂灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)-5.89-7.892.0010.79粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)，局部夾黏土-7.89-12.895.0015.79粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、貝殼，稍密狀態(tài)，砂黏交互狀態(tài)，偏粘表7 10#墩地質(zhì)條件 單位：m標(biāo)高厚度深度巖土名稱巖土描述3.530.333.203.20素填土黃褐色，含鐵質(zhì)、小貝殼，均勻，可塑狀態(tài)0.33-4.975.308.50粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)、局部含貝殼，稍密狀態(tài)，局部粘粒含量高-4.97-5.971.009.50粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，砂黏交互-5.97-7.972.0011.5

9、0粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)-7.97-8.971.0012.50粉質(zhì)黏土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，砂黏交互 -8.97-9.971.0013.50粉土灰色，含云母、有機(jī)質(zhì)，稍密狀態(tài)五、主橋、引橋施工流程（一）主橋連續(xù)箱梁施工段劃分主橋（4#10#墩）為跨徑40.5m+54m×4+40.5m的魚腹式變截面連續(xù)箱梁，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每幅橋分五個(gè)施工階段施工，具體施工流程見下圖，主橋上部結(jié)構(gòu)施工段劃分見圖1。1、主橋連續(xù)箱梁施工流程第一步 在鋼模板上澆注如圖部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N1N5、N33、N34，封錨。第二步 在鋼模板上澆注如圖陰影部分

10、箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N6N10、N16N20、N32、N35，封錨。第三步 在鋼模板上澆注如圖陰影部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N11N15、N21N25、N31，封錨。第四步 在鋼模板上澆注如圖陰影部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N26N30，封錨。第五步 澆注防撞護(hù)欄，鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，澆注橋面鋪裝混凝土2、主橋連續(xù)箱梁施工段劃分根據(jù)主橋施工流程，主橋連續(xù)箱梁分四個(gè)施工段進(jìn)行施工，如圖1所示。圖1 主橋施工段劃分（二）南引橋連續(xù)箱梁施工段劃分1、南引橋連續(xù)箱梁施工流程第一步 在滿堂支架上

11、澆注如圖部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N1、N2，封錨第二步 在滿堂支架上澆注如圖陰影部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N3N9，封錨第三步 由跨中向支點(diǎn)逐步拆除全部支架第四步 澆注防撞護(hù)欄，鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，澆注橋面鋪裝混凝土2、南引橋連續(xù)箱梁施工段劃分根據(jù)南引橋施工流程，南引橋箱梁分兩個(gè)施工段，即第一次施工1112#墩之間箱梁（37m），第二步施工1011#墩之間（19m）、1213#墩之間連續(xù)箱梁（19m）。圖2 南引橋施工段劃分（三）北引橋連續(xù)箱梁施工段劃分1、北引橋連續(xù)箱梁施工流程第一步 在滿堂支架上澆注如圖部分箱梁，待混

12、凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N1、N2，封錨第二步 在滿堂支架上澆注如圖陰影部分箱梁，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束：N3N9，封錨第三步 由跨中向支點(diǎn)逐步拆除全部支架第四步 澆注防撞護(hù)欄，鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，澆注橋面鋪裝混凝土2、北引橋連續(xù)箱梁施工段劃分根據(jù)北引橋施工流程，北引橋箱梁分兩個(gè)施工段，即第一次施工13#墩之間箱梁（62m），第二步施工01#墩之間（19m）、34#墩之間連續(xù)箱梁（19m）。圖3 南北引橋施工段劃分六、主橋支架體系搭設(shè)（一）支架體系布置圖根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件，本工程施工時(shí)，在主橋69#墩之間（即第一、第二施工段）支架體系采用鉆孔灌

13、注樁、蓋梁、貝雷梁作為支架體系基礎(chǔ)；主橋46#墩、910#墩之間因淤泥深度較小，采用素土換填、戧灰的方式對(duì)地基進(jìn)行處理，將經(jīng)處理后滿足地基承載力要求的地面作為支架搭設(shè)平臺(tái)。支架體系采取三排鉆孔灌注樁、一層貝雷梁方式，見圖4、5、6。圖4 主橋支架體系縱斷面圖圖5 主橋89#墩之間支架體系平面圖圖6 主橋67#、78#墩之間支架體系平面圖（二）設(shè)計(jì)計(jì)算主橋支架體系計(jì)算次序?yàn)椋合淞轰摻铐胖亓俊⒔M合鋼模重量計(jì)算根據(jù)目前現(xiàn)場條件繪制支架體系圖計(jì)算支架體系立桿軸向力、穩(wěn)定性計(jì)算貝雷梁桿件軸力、穩(wěn)定性、變形量計(jì)算鉆孔灌注樁個(gè)數(shù)、間距、樁徑、樁長根據(jù)計(jì)算結(jié)果優(yōu)化設(shè)計(jì)。1、半跨箱梁鋼筋混凝土、組合鋼模重量表8

14、 半跨箱梁鋼筋混凝土、組合鋼模重量模板編號(hào)A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10寬度(m)32.42.42.41.833333鋼筋砼重321.89128.37120.28146.776.84108.37109.1489.7385.5792.92鋼模重（t）23.118.518.211.910.81513.913.312.512.42、碗扣式腳手架立桿軸向力、穩(wěn)定性計(jì)算本工程組合鋼模下采用碗扣式腳手架，橫、縱向間距為60cm×60cm，步距為1.2m，在中橫梁、邊橫梁、中隔板、腹板處采用套搭的方式加密布置。下面根據(jù)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范對(duì)腳手架穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算：（1） 立桿

15、軸向力 N=1.2（NG1+NG2）+1.4NQK NG1 腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力NG2腳手板及構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力NQK 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總合由于本工程采用碗扣式腳手架，而且沒有其他構(gòu)配件，NG1值可忽略不計(jì)，此計(jì)算主要考慮施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2kN/m2，施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值取1kN/m2，組合鋼模自重標(biāo)準(zhǔn)值、鋼筋混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值見表9。表9 鋼筋混凝土、組合鋼模自重標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m2）模板編號(hào)A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10寬度(m)32.42.42.41.833333鋼筋砼65.832.830.737.52

16、6.222.222.318.317.519鋼模4.74.74.6533.73.12.82.72.562.54因本工程腳手架布置時(shí)，在中橫梁、邊橫梁、腹板處腳手架采用套搭的方式加密布置，腳手架布置間距為30cm×30cm。本方案計(jì)算時(shí)取A2片位置。NG2=0.6×0.6×4.7kN/m2=1.692kNNQK= 鋼筋砼重量+振搗混凝土重量+施工人員設(shè)備重量= 0.6×0.6×(32.8+2+1)=12.888kNN=1.2×1.692+1.4×12.888=20.074kN（2） 立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿的穩(wěn)定性條件為： NAf

17、軸心受壓桿件的穩(wěn)定性系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比值從建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C表中取；A 鋼管截面積，由碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄B表中取4.89cm2；f 鋼材抗壓強(qiáng)度值，Q235鋼抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f =210MPa；=（h+2a）/i=（1.2+2×0.6）/0.0158=152由C表中取=0.301Af=0.301×4.89×10-4×205×103=30.2kNN=20.07430.2，符合立桿穩(wěn)定性條件。3、貝雷梁桿件應(yīng)力、撓度計(jì)算本工程貝雷梁選用321加強(qiáng)型貝雷梁。（1）貝雷梁尺寸圖7 貝雷梁結(jié)構(gòu)尺寸（2）貝雷梁單元性能桁架單

18、元性能見表10。表10 貝雷梁單元桿件性能桿件名材料橫斷面型式截面面積（cm2）理論容許承載能力（kN）弦桿16Mn1025.48560豎桿16MnI89.52210斜桿16MnI89.5217116Mn鋼拉、壓、彎應(yīng)力均為1.3×210=273MPa；剪應(yīng)力為1.3×160=208MPa。（3）計(jì)算模型根據(jù)貝雷梁上部荷載分布考慮梁的變形，采用midas結(jié)構(gòu)分析軟件建模分析，模型按鋼桁梁考慮，上下弦桿件設(shè)計(jì)為梁單元，腹桿及豎桿設(shè)計(jì)為桁架單元，結(jié)構(gòu)為二元平面結(jié)構(gòu)。由于梁部兩端的支承架設(shè)在主體橋墩的承臺(tái)上，豎向剛度相對(duì)于梁部來說相當(dāng)于無窮大，故模型不考慮梁端承臺(tái)上的部分，選取中

19、間節(jié)共45m，15個(gè)貝雷架桁片進(jìn)行分析。貝類梁中間部位設(shè)兩個(gè)支點(diǎn)，兩側(cè)邊跨為9m，中間兩跨為13.5m。圖8 模型（左側(cè)）圖9 模型（右側(cè)）（4）計(jì)算結(jié)果圖10 貝雷梁梁單元應(yīng)力根據(jù)圖10可知，貝雷梁梁單元最大應(yīng)力發(fā)生在支座位置，最大應(yīng)力值為158MPa。因?yàn)?58 MPa<273MPa（16Mn鋼允許應(yīng)力），所以梁單元滿足要求。.圖11 貝雷梁桁架單元應(yīng)力根據(jù)圖11可知，貝雷梁桁架單元最大應(yīng)力發(fā)生在支座位置，最大應(yīng)力值為178MPa。因?yàn)?78 MPa<273MPa（16Mn鋼允許應(yīng)力），所以桁架單元滿足要求。圖12 貝雷梁沉降計(jì)算結(jié)果根據(jù)圖12可知，貝雷梁最大位移發(fā)生在中跨跨中

20、位置，最大撓度值為6.23mm。桁架單元沉降滿足要求。綜上所述，梁單元應(yīng)力、桁架單元應(yīng)力、撓度最大值均滿足要求，即貝雷梁強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4、鉆孔灌注樁個(gè)數(shù)、間距、樁徑、樁長確定（1）荷載確定鉆孔灌注樁上部荷載包括：施工荷載（包括混凝土澆筑荷載、施工人員、設(shè)備荷載）、箱梁鋼筋混凝土重量、組合鋼模重量、碗扣式腳手架重量、貝雷梁重量、蓋梁重量等。（2）設(shè)計(jì)計(jì)算鉆孔樁縱向排數(shù)、布置間距，橫向個(gè)數(shù)、布置間距計(jì)算利用Midas軟件計(jì)算時(shí)已給出，鉆孔樁沿順橋向布置三排，垂直橋向半幅布置四根，如圖13所示。鉆孔樁樁長計(jì)算設(shè)計(jì)單樁承載力根據(jù)橫梁模型計(jì)算得到的范例，分邊排樁和中排樁計(jì)算。邊排樁的最大單樁反力

21、2420.8kN，中排樁的最大單樁反力為2278kN。表11 邊排樁計(jì)算結(jié)果墩號(hào)計(jì)算樁長(m)樁身自重(kN)設(shè)計(jì)承載力(kN)容許承載力(kN)6#37.53462766.3752772.17#353142734.9592764.68#34.53082728.6762732.79#403772797.7912821.7計(jì)算時(shí)，安全系數(shù)取1.5。從安全角度考慮，本工程施工時(shí)邊排樁樁長均取40m。表12中排樁計(jì)算結(jié)果墩號(hào)計(jì)算樁長(m)樁身自重(kN)設(shè)計(jì)承載力(kN)容許承載力(kN)6#36.53332611.0092678.37#33.52952573.312615.38#332892567

22、.0272579.49#38.53582636.1422668.4計(jì)算時(shí)，安全系數(shù)取1.5。從安全角度考慮，本工程施工時(shí)中排樁樁長均取40m。圖13鉆孔灌注樁、蓋梁布置平面圖鉆孔樁配筋圖14 鉆孔樁配筋剖面圖圖15鉆孔樁配筋平面圖（四）施工工藝流程1、施工工藝流程（1）場地平整，插打鋼護(hù)桶（2）按設(shè)計(jì)間距（5m）、樁徑（0.8m）、樁長（40m）施工鉆孔灌注樁；（3）0.8m×1.2m系梁施工；（4）清淤；（5）在蓋梁上按設(shè)計(jì)間距順橋向安裝貝雷梁；（6）在貝雷梁上按60cm一道垂直貝雷梁方向設(shè)置I16b工字鋼；（7）在工字鋼頂按60cm一道順橋向布置15cm×15cm方木；

23、（8）在槽鋼上按60cm×60cm布置碗扣式腳手架，腳手架頂端順橋向靠背設(shè)置I16b槽鋼；（9）對(duì)支架體系進(jìn)行預(yù)壓，檢查支架體系強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性；（10）在支架體系上安裝組合鋼模。2、場地平整、鋼護(hù)筒插打因支架體系布置在河道范圍內(nèi)，鉆孔樁施工前需對(duì)場地進(jìn)行平整，對(duì)地基承載力不能滿足鉆孔灌注樁施工要求的部位，采用戧灰的方式進(jìn)行處理。支架體系基礎(chǔ)鉆孔灌注樁直徑為800mm，鋼護(hù)筒直徑選用800mm，鋼護(hù)筒打入深度以穿透淤泥層為準(zhǔn)，以防鉆孔樁成孔過程中出現(xiàn)塌孔或縮頸現(xiàn)象。由測量班按設(shè)計(jì)要求測放出鉆孔灌注樁中心位置，鋼護(hù)筒采用液壓振動(dòng)錘插打，振打過程中由測量班控制鋼護(hù)筒就位偏差、護(hù)筒垂直度

24、。3、鉆孔灌注樁施工按設(shè)計(jì)計(jì)算要求，鉆孔灌注樁樁徑為800mm，樁長40m，鉆孔灌注樁共布置三排（間距為邊跨距承臺(tái)9m，中跨13.5m），半幅每排4顆（邊跨為5.5m，中跨為5m），鉆孔樁布置位置、間距如圖13所示，鉆孔樁配筋如圖14、15所示。鉆孔灌注樁施工方法及施工工藝流程在橋梁下部結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案中已詳細(xì)介紹，在此不再累述。4、系梁施工待每跨清淤后地基處理完畢后，即可進(jìn)行系梁施工。現(xiàn)狀地面標(biāo)高為0.9m，蓋梁底標(biāo)高為-2.5m，為滿足蓋梁施工，采用插打鋼板樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖，開挖深度為3.4m。系梁施工流程為：放坡開挖樁頭鑿除鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑養(yǎng)生模板拆除。蓋梁模板采用

25、組合鋼模。系梁尺寸、配筋如圖11、12所示。圖16 系梁配筋剖面圖 圖17 系梁配筋斷面圖5、河道內(nèi)清淤根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，貝雷梁底標(biāo)高為-1.3m，現(xiàn)狀地面標(biāo)高為0.9m，為滿足貝雷梁架設(shè)要求，需將現(xiàn)狀地面標(biāo)高降至-1.3m，清淤深度為2.2m。為滿足橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，主橋施工范圍內(nèi)已采用戧灰的方式對(duì)地基進(jìn)行處理。清淤采用HD820挖掘機(jī)，采用退挖的方式施工，因現(xiàn)場條件限制，挖出的土方采用自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)，“隨挖隨運(yùn)走”。待清淤至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，地基層均為淤泥，為滿足支架體系施工要求，待清淤至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用戧灰的方式對(duì)地基進(jìn)行處理，處理深度以滿足支架體系施工為準(zhǔn)。清淤采用分跨的方式進(jìn)行，在每

26、跨支架體系鉆孔灌注樁、每跨兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置主橋墩柱施工完成后進(jìn)行。5、承臺(tái)位置支撐體系設(shè)置考慮到承臺(tái)位置箱梁重量較大，且該部位可利用承臺(tái)受力，在承臺(tái)上按圖18、19所示位置、間距布置鋼管混凝土支墩。圖18 主橋7#墩承臺(tái)上支架體系基礎(chǔ)平面圖圖19 主橋8#墩承臺(tái)上支架體系基礎(chǔ)平面圖為保證鋼管混凝土支墩整體穩(wěn)定性，在支墩側(cè)面采用角鋼設(shè)置剪刀撐，在支墩頂部并排放置兩根I40b工字鋼，工字鋼間采用焊接連接。6、承臺(tái)之間支撐體系設(shè)置7#墩兩承臺(tái)之間距離為4.1m，5#、6#、8#、9#墩兩承臺(tái)之間距離為8m。采用兩層（每層3根并排）I50b工字鋼，上部并排放置兩根I40b工字鋼。見圖18、197、貝雷梁架

27、設(shè)本工程貝雷梁采用“321”加強(qiáng)型，貝雷梁單節(jié)長度為3m，每跨之間貝雷梁長度為48m，半幅設(shè)置12片，布置間距分別為1.2m、1.5m、1.8m。貝雷梁采用現(xiàn)場拼裝完成后整體吊裝的方式施工。因貝雷梁長度較大，采用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊的方式吊裝就位。8、腳手架搭設(shè)貝雷梁與組合鋼模間采用60cm×60cm腳手架，中縱梁部位采用套打的方式加密為30 cm×30cm，腳手架上端、下端背靠背設(shè)置16b槽鋼，槽鋼布置間距為0.6m。9、支架預(yù)壓因本工程支架體系采用鋼管樁、貝雷梁方式，為檢驗(yàn)鋼管樁、貝雷梁、支架體系穩(wěn)定性，并同時(shí)消除支架體系的非彈性變形等不利因素，確保梁體線形，支架搭好后，對(duì)

28、支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓重量要大于梁體自重，具體重量根據(jù)支架體系上部荷載確定，待沉降穩(wěn)定后，方可卸載。在預(yù)壓過程中由第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)監(jiān)測支架沉降、整體穩(wěn)定性，整理好數(shù)據(jù)，為支立模板時(shí)設(shè)預(yù)拱度提供依據(jù)，并將預(yù)壓后的監(jiān)測及計(jì)算結(jié)果上報(bào)審批。10、組合鋼模安裝待支架體系預(yù)壓完成后，即可進(jìn)行組合鋼模安裝工作。單跨組合鋼模從支座處向跨中位置安裝，安裝順序?yàn)椋篈1A10。七、引橋支架體系搭設(shè)1、支架體系地基處理南引橋04#墩擬采用戧灰處理的方式進(jìn)行處理，待地基處理完成后，視地基承載力確定地基處理方式。北引橋1013#墩因淤泥深度較小，采取清淤后回填灰土的方式對(duì)地基進(jìn)行處理?；彝帘仨毞謱訅簩?shí)，保證

29、壓實(shí)度在90%以上?；彝撂钪^程中由測量班控制標(biāo)高（+3.00m），待填筑至標(biāo)高后，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以確保地基表面的平整度。2、支架體系穩(wěn)定性檢算本工程組合鋼模下采用碗扣式腳手架，橫、縱向間距為90cm×90cm，步距為1.2m；在中橫梁、邊橫梁處橫、縱向間距為60cm×60cm；腹板、邊板處腳手架布置間距為60cm×90cm，。下面根據(jù)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范對(duì)腳手架穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算：（1） 立桿軸向力 N=1.2（NG1+NG2）+1.4NQK NG1 腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力NG2腳手板及構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力NQK 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)

30、生的軸向力總合由于本工程采用碗扣式腳手架，而且沒有其他構(gòu)配件，NG1 、NG2值可忽略不計(jì)，此計(jì)算主要考慮施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2kN/m2，施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值取1kN/m2。a、無腹板處立桿軸向力計(jì)算每根腳手架上對(duì)應(yīng)鋼筋混凝土重量：0.9×0.9×(0.2+0.22) ×25=8.505kNNQK= 鋼筋混凝土重量+振搗混凝土重量+施工人員設(shè)備重量= 8.505+0.9×0.9×(2+1)=10.935kNN=1.4×10.935=15.309kNb、腹板處立桿軸向力計(jì)算每根腳手架上對(duì)應(yīng)鋼筋

31、混凝土重量：0.9×0.6×(0.2+0.22+1.18)×25=21.6 kNNQK= 鋼筋混凝土重量+振搗混凝土重量+施工人員設(shè)備重量= 21.6+0.9×0.6×(2+1) =23.22kNN=1.4×23.22=32.508kNc、橫梁處立桿軸向力計(jì)算每根腳手架上對(duì)應(yīng)鋼筋混凝土重量：0.6×0.6×(0.2+0.22+1.18)×25=14.4 kNNQK= 鋼筋混凝土重量+振搗混凝土重量+施工人員設(shè)備重量= 14.4+0.6×0.6×(2+1) =15.48kNN=1.4&#

32、215;15.48=21.672kN（2） 立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿的穩(wěn)定性條件為： NAf 軸心受壓桿件的穩(wěn)定性系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比值從建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C表中??；A 鋼管截面積，由碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄B表中取4.89cm2；f 鋼材抗壓強(qiáng)度值，Q235鋼抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f =205MPa；a、無腹板處立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算支架體系步距為1.2m=（h+2a）/i=（1.2+2×0.6）/0.0158=152由C表中取=0.301Af=0.301×4.89×10-4×205×103=30.2kNN=15.309kN30.2kN，符

33、合立桿穩(wěn)定性條件。b、無腹板處立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算支架體系步距為0.6m=（h+2a）/i=（0.6+2×0.6）/0.0158=114由C表中取=0.489Af=0.489×4.89×10-4×205×103=49.02kNN=32.508 kN49.02 kN，符合立桿穩(wěn)定性條件。c、橫梁處立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算支架體系步距為1.2m=（h+2a）/i=（1.2+2×0.6）/0.0158=152由C表中取=0.301Af=0.301×4.89×10-4×205×103=30.2kNN=21.672kN3

34、0.2kN，符合立桿穩(wěn)定性條件。3、支架體系搭設(shè)（1）支架體系搭設(shè)前，在地基表面鋪設(shè)塑料布，并在支架體系外側(cè)挖排水溝；（2）支架體系采用碗扣式腳手架，底托下設(shè)置15cm×15cm方木，頂托上設(shè)置15cm×15cm方木，方木上按20cm一道布置10cm×10cm方木，頂部鋪設(shè)1.5cm木膠板；（3）支架體系布置間距為90cm×90cm、步距1.2m，腹板位置腳手架布置間距為60×90cm、步距0.6m，橫梁位置布置間距為60cm×60cm、步距1.2m；（4）箱梁橫向存在1.5%坡度，縱向?yàn)樨Q曲線，在11#墩向小里程側(cè)7.25m至13#

35、墩，存在2.5%坡度，支架搭設(shè)時(shí)采用頂托調(diào)整。支架體系搭設(shè)過程中由測量班根據(jù)豎曲線公式測放出相應(yīng)立桿處的支架體系頂標(biāo)高。因箱梁橫向也存在坡度，順橋向需測放兩道支架體系頂標(biāo)高。（5）因邊板為曲線，為保證曲線弧度，在碗扣式腳手架頂托上部橫橋向、順橋向采用48mm鋼管進(jìn)行加固鋼管間采用扣件連接。橫橋向鋼管需提前按箱梁外輪廓進(jìn)行彎曲。圖20 南引橋1112#墩之間支架體系縱剖面圖圖21 引橋支架體系橫剖面圖七、外模制作、安裝、拆除（一）主橋外模制作外模采用組合鋼模板，在天津市鑫航船舶工程有限公司進(jìn)行加工，運(yùn)至現(xiàn)場后吊裝就位。組合鋼模輪廓尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的30cm一個(gè)斷面尺寸確定，在斷面圖上采用坐標(biāo)系

36、法定出控制點(diǎn)坐標(biāo)，加工時(shí)根據(jù)坐標(biāo)尺寸加工模板。組合鋼模加工工序包括：骨架焊接貼模除銹模板漆涂刷。為達(dá)到魚腹式變截面，貼模鋼板均為30cm寬。組合鋼模半跨分為10節(jié)，分節(jié)長度分別為3m、2.4m、2.4m、2.4m、1.8m、3m、3m、3m、3m、3m。圖22 主橋外模平面分塊圖（一跨）圖23 主橋外?？v剖分節(jié)圖（一跨）圖24主橋外模斷面圖（二）主橋外模拼裝、拆除1、主橋外模拼裝、拆除順序本工程共加工199.2m（10.2m+54m+54m+54m+27m）組合鋼模，模板拼裝、拆除順序見圖25：圖25 主橋外模拼裝、拆除順序（1）右幅外模拼裝、拆除順序第一階段：第一批鋼模進(jìn)場，拼裝第一施工段1

37、0.2m+54m（78#墩之間）+10.2m外模，進(jìn)行第一施工段施工；第二階段：第二批鋼模進(jìn)場，拼裝第二施工段54m（67#墩）+54m（89#墩）、大里程端第三施工段30.3m（910#墩之間）外模，進(jìn)行第二施工段施工；第三階段：待第二施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除第一施工段54m（78#墩之間）外模，拼裝小里程端第三施工段54m（56#墩）外模，進(jìn)行第三施工段施工；第四階段：待第三施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除第二施工段54m（67#墩之間）+54m（89#墩之間）+10.2m、大里程端第三施工段30.3m（910#墩之間）外模，拼裝第四施工段30.3m（45#墩之間）外模，進(jìn)行第四施工段施工

38、。第五階段：待第四施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除46#墩之間外模。（2）左幅外模拼裝、拆除順序第一階段：待右幅第二施工段外模拆除后，拼裝左幅第一施工段10.2m+54m（78#墩之間）+10.2m、第二施工段44.8m（89#墩之間）外模，進(jìn)行第一施工段施工；第二階段：待右幅第四施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除右幅46#墩之間外模，拼裝左幅第二施工段54m（67#墩）+10.2m（910#墩之間）、大里程端第三施工段30.3m外模。第三階段：待第二施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除第一施工段54m（78#墩之間）外模，拼裝小里程端第三施工段54m（56#墩）外模，進(jìn)行第三施工段施工；第四階段：待第三施工段

39、預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除第二施工段54m（67#墩之間）+54m（89#墩之間）+10.2m、大里程端第三施工段30.3m（910#墩之間）外模，拼裝第四施工段30.3m（45#墩之間）外模，進(jìn)行第四施工段施工。第五階段：待第四施工段預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除46#墩之間外模。2、主橋外模拼裝、拆除施工（1）鋼模安裝鋼模吊裝在貝雷梁支架體系預(yù)壓完成后進(jìn)行，鋼模吊裝前由測量班對(duì)支架體系頂標(biāo)高進(jìn)行抄平， 并根據(jù)預(yù)壓時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)留預(yù)拱度，測放出梁中心線以便模板就位。外模采取“先橫向拼裝、再縱向連接”的方式拼裝。即先在地面上將鋼模按橫向拼裝，然后從墩柱位置向跨中（從A1A10）吊裝就位，采取吊裝一片、連接一

40、片的方式施工。模板安裝完畢后，對(duì)模板中線、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一工序施工，否則進(jìn)行調(diào)整。吊裝時(shí)，吊車坐在主橋外側(cè)施工便道上，吊裝過程中設(shè)專人指揮，確保吊裝安全。模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆措施，以確保吊裝安全。（3）鋼模拆除根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行鋼絞線張拉施工，待張拉完成后即可進(jìn)行模板拆除工作。單跨組合鋼模從跨中向支座位置拆除，拆除順序?yàn)椋篈10A1。為便于模板拆除，在貝雷梁與組合鋼模間設(shè)置碗扣式腳手架，采取“拆架落?！钡姆绞竭M(jìn)行模板拆除。即先將相應(yīng)模板下腳手架頂托整體下落25cm進(jìn)行卸載，然后拆除腳手架，最后

41、將模板拆除。具體拆除次序?yàn)椋篈10A4采用整片的方式拆除，拆除順序?yàn)椋翰鸪鄳?yīng)片下腳手架拆除模板片間連接螺栓將模板整體下落至貝雷梁上垂直橋向采用卷揚(yáng)機(jī)將模板水平整體拉出。A3A1采用“先邊模、后底?！钡姆绞讲鸪鸪樞?yàn)椋翰鸪０迤g連接螺栓拆除模板片內(nèi)（塊間）螺栓，拆除一塊、吊裝一塊拆除相應(yīng)片下腳手架拆除底模片間連接螺栓將底模整體下落至貝雷梁上垂直橋向采用卷揚(yáng)機(jī)將底模水平拉出。（三）引橋外模引橋外模采用1.5cm厚木膠板，待支架體系預(yù)壓完成后，在支架體系10cm×10cm方木上部直接貼模。八、內(nèi)模制作、安裝、拆除（一）主橋內(nèi)模制作本工程主橋?yàn)轸~腹式變截面混凝土連續(xù)梁，橋梁橫向、縱

42、向均為二次拋物線，如圖1所示。內(nèi)模制作過程中縱向采用60cm一個(gè)斷面擬合的方式施工，橫向根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的橋梁斷面圖施工?？紤]到內(nèi)模加工難度大、施工時(shí)間長，采用提前預(yù)制、現(xiàn)場吊裝的方式施工。如上所述，主橋箱梁分兩步進(jìn)行,為滿足第一步施工時(shí)梁底板混凝土澆筑，內(nèi)模制作過程中不貼頂模。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)模在長期堆放、倒運(yùn)、吊裝過程中不可避免的出現(xiàn)變形，最終導(dǎo)致箱梁內(nèi)模安裝就位后，上部倒角及頂板下龍骨偏差較大，故在內(nèi)模預(yù)制過程中，只制作底部、側(cè)面部分，待第一步混凝土澆筑完成后現(xiàn)場拼裝上部倒角及頂部龍骨，待龍骨拼裝完成后進(jìn)行上部倒角、頂板貼模。圖26 內(nèi)模橫斷面示意圖主橋內(nèi)模由竹膠板、龍骨、支撐體系三部分組

43、成。內(nèi)模施工工藝流程為：吊裝就位分節(jié)支撐體系設(shè)置貼模龍骨就位龍骨制作圖27 內(nèi)模加工工藝流程圖1、龍骨制作龍骨外輪廓采用坐標(biāo)系法定出，即在設(shè)計(jì)院提供的橋梁內(nèi)模橫斷面輪廓圖中定義原點(diǎn)坐標(biāo)系，根據(jù)坐標(biāo)原點(diǎn)定出內(nèi)模每個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)（即橫向、豎向與原點(diǎn)的距離）。實(shí)際施工時(shí)，在模板加工平臺(tái)上也同樣定義原點(diǎn)坐標(biāo)系，根據(jù)每個(gè)控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣，定出龍骨外輪廓，在外輪廓內(nèi)側(cè)布置5cm×10cm方木作為龍骨。圖28 內(nèi)模坐標(biāo)圖龍骨按設(shè)計(jì)院提供的60cm一個(gè)內(nèi)模輪廓制作；實(shí)際施工時(shí)，內(nèi)模龍骨按30cm一道設(shè)置，中間龍骨采用擬合方式制作。2、龍骨就位龍骨加工完成后，面對(duì)的最大問題就是就位。龍骨采

44、用雙向定位的方式連接，即確定兩個(gè)基準(zhǔn)面，從橫向、豎向、縱向控制龍骨就位。本工程兩個(gè)基準(zhǔn)面分別取橋面板下表面、腹板內(nèi)表面。（1）橋面板下表面控制：在地面上布置兩道10cm×10cm方木，采用水準(zhǔn)儀對(duì)方木頂面抄平，確保方木頂面在同一平面上，在方木上按龍骨間距進(jìn)行標(biāo)識(shí)。此步控制龍骨豎向、縱向偏差。（2）腹板內(nèi)表面控制：在龍骨就位過程中，采用經(jīng)緯儀控制龍骨橫向偏差。龍骨就位后，在兩個(gè)龍骨中間位置采用5cm×10cm方木另外添加一個(gè)龍骨。3、貼模龍骨就位完成后，在龍骨外側(cè)滿鋪15mm厚竹膠板，竹膠板與龍骨之間通過鐵釘連接。為減少誤差、確保內(nèi)模加固質(zhì)量，竹膠板必須貼緊方木。4、支撐體系

45、設(shè)置待貼模完成后，即進(jìn)行內(nèi)部支撐體系設(shè)置。內(nèi)部支撐采用扣件式腳手架、10cm×10cm方木，另外加設(shè)剪刀撐，見圖8。5、分節(jié)內(nèi)模加工時(shí)按中隔板位置進(jìn)行分節(jié)，分節(jié)長度分別為7.725m、8.65m、8.65m。按此分節(jié)，內(nèi)模體積較大，為滿足吊裝要求，吊裝前，將內(nèi)模在原有分節(jié)基礎(chǔ)上一分為三，即每節(jié)長度為2.575m或2.88m。6、吊裝本工程因場地受限，內(nèi)模加工場地距離主橋位置較遠(yuǎn)，需進(jìn)行二次倒運(yùn)。倒運(yùn)過程中應(yīng)采取有效措施避免內(nèi)模變形。內(nèi)模吊裝采用25t汽車吊，采用兩條吊裝帶兜住吊裝，吊裝過程中設(shè)專人指揮。7、安裝保證措施為保證模板能夠順利安裝，內(nèi)模外輪廓尺寸比設(shè)計(jì)尺寸內(nèi)縮5mm。為保證

46、模板能夠順利安裝，鋼筋綁扎、墊塊安裝偏差必須在允許范圍內(nèi)。8、邊板振搗孔設(shè)置為保證邊板振搗質(zhì)量，在二次拋物線段內(nèi)模上預(yù)留振搗孔。振搗孔預(yù)留大小應(yīng)滿足振搗棒插入、拔出要求，振搗孔位置根據(jù)振搗棒振搗半徑確定。（二）引橋內(nèi)模制作引橋內(nèi)模制作也采用“提前預(yù)制、現(xiàn)場拼裝”的方式施工，其施工方法與主橋內(nèi)?；鞠嗤诖瞬辉倮凼觥＃ㄈ﹥?nèi)模拆除、安裝內(nèi)模安裝在底板、邊板、腹板、橫梁、中隔板鋼筋綁扎完成并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行。1、主橋、引橋底板、腹板、邊板、中隔板內(nèi)模安裝內(nèi)模采用“平躺（即頂板模板面在側(cè)面）吊裝、立正就位”的方式施工。即先將內(nèi)模平躺放置在地面上（或由運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場后、從車上直接吊裝），采用三點(diǎn)起吊

47、法吊裝。采用兩道吊裝帶，一道平行于截面，設(shè)置兩個(gè)吊點(diǎn)，掛在吊車主鉤上，一道垂直于截面，設(shè)一個(gè)吊點(diǎn)，掛著吊車輔鉤上。三個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)起吊，待吊裝吊裝位置正上方后（或在地面上），通過提主鉤、松輔鉤的方式立正模板，人工配合模板吊裝就位。內(nèi)模也可采用在地面上立正后吊裝的方式施工。即先在地面上搭設(shè)支架體系，待模板運(yùn)至現(xiàn)場后，從運(yùn)輸車吊裝至支架體系過程中將內(nèi)模立正放至支架體系上。采用兩道吊裝帶，一道平行于截面方向、一道垂直與截面方向，將吊裝帶在頂板上交叉位置掛在吊車主鉤上，起吊、人工配合就位。內(nèi)模吊裝次序?yàn)椋合戎胁?、后兩?cè)，先支座位置、后跨中位置。內(nèi)模吊裝過程中通過設(shè)置攬風(fēng)繩的方式防止吊裝過程中出現(xiàn)傾覆事故。

48、每一施工段內(nèi)模安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑施工。2、頂板、頂板下倒角內(nèi)模安裝因主橋、引橋箱梁均分兩步澆筑，內(nèi)模加工過程中未設(shè)置頂板、頂板下倒角模板，待第一步混凝土澆筑完成后進(jìn)行該部分模板拼裝。頂板、頂板下倒角內(nèi)模安裝順序?yàn)椋涸诳奂侥_手架頂端設(shè)置頂托順橋向放置10cm×10cm方木橫橋向放置用5cm×10cm方木加工的龍骨并與箱梁內(nèi)模在倒角底處連接在龍骨上貼模，先貼倒角模板、再貼頂板模板待模板拼裝完成后，由測量班對(duì)模板頂標(biāo)高進(jìn)行審核，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行頂板、頂板下倒角鋼筋綁扎施工。3、內(nèi)模拆除根據(jù)設(shè)計(jì)要求，

49、待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行鋼絞線張拉施工，待張拉完成后即可進(jìn)行內(nèi)模拆除工作。內(nèi)模支架體系采用從跨中向支座依次循環(huán)卸落，邊卸落邊從吊裝孔吊出的方式拆除。為確保箱梁內(nèi)模、支架體系拆除后能吊出，在箱梁頂板上跨中位置設(shè)置四個(gè)1m×1.5m的吊裝孔，待材料全部吊出后，采用吊模的方法進(jìn)行吊裝孔處頂板施工。箱梁內(nèi)部材料在中隔板位置通過人孔運(yùn)輸。九、鋼筋、混凝土工程（一）施工段劃分、澆筑高度主橋、引橋施工段劃分見圖1、2、3。主橋、引橋箱梁均分為兩步進(jìn)行：第一步澆筑箱梁底板、邊板、腹板、橫梁；第二步澆筑頂板。圖29主橋、引橋分步澆筑高度示意圖（二）鋼筋工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，橋梁上部結(jié)構(gòu)

50、主筋、分布筋、拉筋均采用HRB335熱軋鋼筋。1、鋼筋連接形式本工程上部結(jié)構(gòu)鋼筋型號(hào)為20、16、12，鋼筋直徑較小，采用單面搭接焊、綁扎搭接兩種方式連接。單面搭接焊焊縫長度為10d，采用THJ502型焊條；綁扎搭接長度為40d，綁絲綁扎三道。2、鋼筋下料的原則（1）滿足受力要求最重要的就是按圖施工，鋼筋型號(hào)、間距、彎起錨固長度均按照?qǐng)D紙要求施工。鋼筋下料長度受原材長度、綁扎條件的限制，必須采用連接方式，連接位置應(yīng)盡量避開受拉區(qū)，設(shè)置在受壓區(qū)；如無法避開，則盡量設(shè)置在受拉較小、受壓較大處。（2）滿足規(guī)范要求鋼筋搭接長度、焊縫長度、焊縫厚度必須滿足規(guī)范要求。鋼筋接頭位置錯(cuò)開長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。搭

51、接焊接頭在下料時(shí)必須彎起相同角度以保證同心，彎起長度須滿足搭接要求。（3）經(jīng)濟(jì)鋼筋原材長度是固定的（一般為12m），而鋼筋下料長度是變化的，鋼筋下料長度在滿足受力、規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)考慮到原材下料后剩余部分可以利用，盡量減少廢料的產(chǎn)生（應(yīng)綜合考慮下料單，使截下的鋼筋盡量被使用）。（4）合理鋼筋下料的另一原則是“已鋼筋料必須便于綁扎”，如果鋼筋料綁扎不上，那就是一份失敗的料單。3、主橋鋼筋下料因主橋上部結(jié)構(gòu)為魚腹式變截面混凝土連續(xù)梁，箱梁主筋每根長度、角度均不同，下料時(shí)必須單根下料，統(tǒng)一編號(hào)，下料難度較大。箱梁腹板、中隔板、倒角筋、頂板主筋、頂板分布筋、拉筋直接采用切斷機(jī)、彎曲機(jī)下料，與一般下

52、料方式相同。倒角筋、拉筋、腹板、中隔板立筋、分布筋采用整根鋼筋，不留接頭，因橋面沿橫向、縱向均呈拋物線變化，立筋、分布筋應(yīng)考慮長度變化。主橋箱梁下表面、側(cè)面為魚腹式變截面，采用常規(guī)方式下料無法保證鋼筋長度、角度要求。采用內(nèi)模制作過程中采用的坐標(biāo)系法下料：（1）鋼筋內(nèi)輪廓確定呈二次拋物線變化的鋼筋包括箱梁底板、邊梁下層、上層主筋、分布筋，主筋、分布筋分別采用兩個(gè)坐標(biāo)系進(jìn)行下料。鋼筋內(nèi)輪廓采用坐標(biāo)系法定出，即在設(shè)計(jì)院提供的橋梁內(nèi)模橫斷面輪廓圖中（60cm一道）定義原點(diǎn)坐標(biāo)系，平行于坐標(biāo)系Y軸方向每隔60cm一道繪制平行線，取平行線與鋼筋輪廓線的交點(diǎn)作為控制點(diǎn)。采用AutoCAD軟件根據(jù)坐標(biāo)原點(diǎn)標(biāo)出

53、每個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)（即橫向、豎向與坐標(biāo)系的距離）。（2）鋼筋下料平臺(tái)設(shè)置實(shí)際施工時(shí)，在鋼筋加工場制作鋼筋下料平臺(tái)，在加工平臺(tái)上按實(shí)際尺寸定義坐標(biāo)系、分割線，在坐標(biāo)系X軸方向放置I40b工字鋼，以工字鋼為X軸，工字鋼中線與頂面交點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，垂直工字鋼方向?yàn)閅軸。在地面上以60cm一道平行布置垂直于工字鋼方向的16b槽鋼，槽鋼與工字鋼焊接。圖30 支座位置鋼筋下料平臺(tái)設(shè)置圖圖31 非支座位置鋼筋下料平臺(tái)設(shè)置圖32 鋼筋下料平臺(tái)立面圖（3）鋼筋下料首先根據(jù)下料長度采用切斷機(jī)截取鋼筋，在已制作鋼筋加工平臺(tái)上人工采用扳手將鋼筋彎曲至設(shè)計(jì)角度。為保證槽鋼滿足下料要求，從箱梁支座處斷面向跨中位置下料，槽鋼長

54、度根據(jù)相應(yīng)位置Y坐標(biāo)值確定，并在下料過程中，根據(jù)Y坐標(biāo)值變化分步將槽鋼割除。下料鋼筋統(tǒng)一編號(hào)，為保證加工平臺(tái)的使用效率、并考慮已加工鋼筋的場地堆放要求，每一斷面盡量多的加工鋼筋。4、鋼筋綁扎（1）鋼筋綁扎順序因箱梁施工分兩步進(jìn)行，故箱梁鋼筋綁扎也分兩步進(jìn)行，即先綁扎底板、邊板、腹板、中隔板鋼筋，待內(nèi)模支立、混凝土澆筑、頂板下底模鋪設(shè)完成后進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。具體綁扎順序如下：支立梁外模綁扎底板、邊板下層主筋綁扎底板、邊板下層分布筋焊接中腹板、中隔板骨架綁扎腹板、橫梁、中隔板箍筋綁扎底板、邊板上層分布筋綁扎底板、邊板上層主筋綁扎底板、邊板拉筋綁扎腹板、橫梁中隔板下部倒角筋綁扎腹板、橫梁、中隔板分布筋綁扎腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋波紋管支立梁內(nèi)模支立腹板、橫梁、中隔板上部倒角模板綁扎腹板、橫梁、中隔板上部倒角鋼筋澆筑第一步混凝土鋪設(shè)頂板底模綁扎頂板下層主筋綁扎頂板下層分布筋綁扎頂板上層分布筋綁扎頂板上層主筋穿施工縫處預(yù)應(yīng)力筋波紋管澆筑第二步混凝土。（2）鋼筋綁扎控制要點(diǎn)為保證鋼筋綁扎間距，鋼筋綁扎前，在梁外模上用石