墩臺及中系梁監(jiān)理細則--

1、臺州灣大橋及接線工程墩臺及中系梁施工監(jiān)理實施細則浙江公路水運工程監(jiān)理有限公司編帝y:審核:批準：浙江公路水運工程監(jiān)理有限公司受業(yè)主委托，對臺州灣大橋及接線工程 實施監(jiān)理工作。本著“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律”的原則， 認真貫徹執(zhí)行工程建設相關(guān)的標準、 設計文件、技術(shù)資料和施工組織設計等, 履行監(jiān)理職責，及時解決合同執(zhí)行過程中的問題，為順利完成監(jiān)理工作，特 制定如下監(jiān)理實施細則。在監(jiān)理工作實施過程中，本監(jiān)理實施細則將根據(jù)實 際情況進行補充、修改和完善。一、 編制依據(jù) 01二、工程概況 01三、監(jiān)理工作依據(jù)06四、監(jiān)理工作范圍及重點07五、監(jiān)理工作控制目標07六、墩、臺身及中系梁工程監(jiān)

2、理工作與程序08七、監(jiān)理工作內(nèi)容及工作方法 09八、監(jiān)理工作控制要點及措施13九、墩、臺身及中系梁施工安全監(jiān)理1719-22十、交工驗收及評定墩臺及中系梁施工監(jiān)理實施細則一、編制依據(jù)1、臺州灣大橋及接線工程設計文件；2、已批準的監(jiān)理規(guī)劃；3、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 JTG G10-2006;4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 ；5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 ；6、已批準的施工組織設計；7、與本專業(yè)工程相關(guān)的標準、規(guī)范及技術(shù)資料。二、工程概況1、 臺州灣大橋及接線工程第 TS10標段，起訖樁號為K151+804K159+875.5,工 程區(qū)屬浙南沿

3、海臺州市椒江區(qū)，東臨臺州灣廣大海域，地勢西高東低；北部為椒江入 海的河口地帶，地貌類型為海積平原。路線位于大堤的西側(cè)，平行于大堤布設，左側(cè) 為平行的人工河，地勢平坦，為灘涂圍墾區(qū)。路線里程8.07km,包含椒江1號高架橋 3070.3m、臺州東互通1141m椒江2號高架橋3856.5m,主線采用高速公路雙向六車 道標準建設，設計行車速度100km/h，橋梁寬度33m橋梁按上下行分幅橋梁設計， 單幅橋梁寬16.25m。臺州東互通為A型單喇叭式設計，互通區(qū)設互通主線橋1座，A、 B、C、D E及連接線匝道橋共8座，互通主線橋長1141m匝道橋總長1329.4m,交叉 方式為主線上跨A匝道。2、本監(jiān)

4、理合同段TS10標段墩身分布在椒江1#高架橋、椒江2#高架橋、臺州東互通，共11座橋梁，有圓柱墩1611根、花瓶墩63 （根）座；橋臺分布在臺州東互 通匝道橋及連接線橋梁中，共 9座；中系梁分布在臺州東互通共 60座。其中圓柱墩 最大墩高12.183m；花瓶墩中屬跨海城路懸澆橋主墩最大，頂面尺寸8X2.2m，底面尺寸6X2.2m，高度6.2m；中系梁跨度最大的為臺州東互通右幅 2#墩，跨徑為7.96m。3、本項目TS10標段所有墩身及中系梁類型及工程量統(tǒng)計如下：圓柱墩類型及工程數(shù)量匯總表圓柱墩I1.0A匝道2#13、5718最高 7#-1 墩 6.868m，最矮 1#-2 墩 2.077m圓柱

5、墩n （70 根）1.1A匝道1#1624最高 2-1#、2#墩 3.737m， 最矮 5-2# 墩 1.308mB匝道1、2、4、5、610最高 6-1# 墩 8.032m，最矮 1-1# 墩 5.744mC匝道1、 2、 4、 5、 6、 8、 9、 1016最高 10-1# 墩 8.542m， 最矮 1-1# 墩 5.838mD匝道1、2、36最高 3-1# 墩 5.821m，最矮 1-1# 墩 3.662mE匝道1、2、36最高 3-1# 墩 5.386m，最矮 1-1# 墩 3.406mL21、28最高左右幅 2-1#墩2.75m， 最矮左幅1-1#墩2.551m圓柱墩川（10 根）

6、1.2D匝道5、6、76最高 7-1# 墩 9.094m，最矮 5-1# 墩 7.419mE匝道5、64最高 7-1# 墩 7.667m，最矮 5-1# 墩 6.919m圓柱墩W （1055 根）1.31號橋1742、 5190、 92102468最高 35-2# 墩 10.296m， 最矮 69-1# 墩 3.833m2號橋17、1223、4448、5368、82110、 121125444最高 68-2# 墩 10.285m， 最矮 1-1# 墩 7.461m互通主線左幅 110、2129、38、39 右幅 1024、3539123最高左幅2-2#墩8.758m，最矮左幅23-1#墩5.6

7、66mL11520最咼右幅4-1#墩3.331m，最矮左幅1-1#墩1.706m圓柱墩V （393 根）1.41號橋116、4350、144最高 1-2# 墩 12.183m ,最矮 16-1# 墩 9.724m2號橋2843、 6977、 111120210最高 36-2# 墩 10.959m ,最矮 120-1# 墩 9.988m互通主線左幅 1116、37 右幅 293439最高左幅 37-1#墩7.624m,最矮右幅29-2#墩5.959m圓柱墩W1.5互通主線左幅 1720、3032、3436 右幅 14、69、252865最高右幅2-1#墩10.419m,最矮右幅25-2#墩5.7

8、14m全橋合計1611未包含花瓶墩 直線段圓柱31根花瓶墩類型及工程數(shù)量匯總表（一）左幅互通主線33#三柱1.53.53.54.929，5.061 ,5.1931.2 X1.35.868右幅5#7#三柱雙柱1.51.43.53.56.569 ,6.451 ,6.3341.2 X1.36.5933.53.511#雙柱1.43.53.58#7#雙柱雙柱1.41.43.53.54.227 ,4.0374.596 ,4.6725.63 ,5.7051.2 X1.31.2 X1.31.2 X1.33.83.83.83.53.54.143 ,4.0671.2 X1.33.84#雙柱1.22.22.14#雙

9、柱1.22.22.14.202 ,4.3343.862 ,3.7960.8 X10.8 X13.33.3花IV0#雙柱雙柱1.11.11.81.81.71.73.057 ,2.8295.188 ,4.960.8 X10.8 X13.83.83#7#雙柱雙柱雙柱1.11.11.12.22.22.22.12.12.1道2#4#三柱1.8全橋數(shù)量合計4.376 ,4.2955.176 ,5.290.8 X10.8 X13.83.85.647 ,5.7590.8 X13.81.98 ,1.71.665 ,/5.251.3531根（直線段圓柱花瓶頭墩身）花瓶墩類型及工程數(shù)量匯總表（二）中墩II全橋數(shù)量合

10、計49211.224.3752210.793.948210.113.2611210.553.724211.664.8127211.494.6478212.335.4881211.975.12929.182.981029.383.1825210.734.5326210.334.1379211.114.9180210.944.745029.233.035129.022.82懸澆頂面尺寸6X 1.8m, 高度6.2m(35+60+35)懸澆(30+50+30)懸澆8X 1.8m,底面尺寸頂面尺寸8X 2.8m,底面尺寸6X 1.4m,高度5m頂面尺寸8X 2.2m,底面尺寸6X 2.2m, 高度6.

11、2m9.2 X5.4 X2m10.6X 6.62.5m13X8.1 X3m32座中系梁類型及工程數(shù)量匯總表(一)長*善*寬中軸高15.32.81.851.2道互通1.5主線C匝雙柱道D匝雙柱道E匝雙柱1、 2、 4、 5、6、 8、 9、810#墩5、 6、 7#墩33.30.85、 6#墩2三柱5.631.31.2左幅18#墩2左幅19#墩2左幅31#墩2左幅32#墩2左幅34#墩2左幅35#墩2右幅2#墩1右幅3#墩2右幅4#墩2右幅6#墩2右幅7#墩2右幅8#墩2右幅26#墩2右幅27#墩245全橋合計（未包括花瓶墩頂系梁）中系梁類型及工程數(shù)量匯總表（二）系梁W互通主 線花11.5三墩3

12、.53.51.2 X 1.35.868右幅5#6.593m左幅33#系梁VB匝道花W1.1雙墩1.81.70.8 X 13.80、3#C匝道花V1.1雙墩2.22.10.8 X 13.80、3、7#系梁切D匝道花川1.2雙墩2.22.10.8 X 13.34#E匝道花川1.2雙墩2.22.10.8 X 13.34#系梁B匝道花U1.4雙墩3.53.51.2 X 1.33.87#C匝道花U1.4雙墩3.53.51.2 X 1.33.811#D匝道花U1.4雙墩3.53.51.2 X 1.33.88#E匝道花U1.4雙墩3.53.51.2 X 1.33.87#全橋數(shù)量合計15座(花瓶墩頂系梁)三、

13、監(jiān)理工作依據(jù)1、國家法律、法規(guī)及交通工程標準、規(guī)范等；2、施工、監(jiān)理招標、投標文件；3、監(jiān)理服務合同協(xié)議書所明確的各項任務；4、建設單位與承包單位簽訂的施工合同文件；5、施工合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī) 程等；6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)；7、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTG G10- 2006);8、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1 2004)9、臺州市政府及建設單位發(fā)布的有關(guān)工程管理的文件；10、工程有關(guān)各方達成一致的協(xié)議文件及補充合同等；11、經(jīng)審查批準的施工組織設計及施工方案。12 、會議紀要、來往函件、補充協(xié)議與有

14、關(guān)規(guī)定等。四、監(jiān)理工作范圍及重點1、監(jiān)理工作范圍本監(jiān)理標段墩臺及中系梁的鋼筋加工綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑、墩臺及中系梁施工質(zhì)量的驗收等。2、監(jiān)理工作重點模板及支架控制，控制承臺頂標高、墩、臺頂標高、模板及支撐體系穩(wěn)定、牢固; 鋼筋的檢查，控制鋼筋原材、鋼鋼筋焊接（含接地鋼筋）、鋼筋安裝（彎鉤、間距等）、 保護層厚度等；墩、臺身與承臺連接鋼筋；混凝土工程，控制混凝土原材料（重點砂、 石料），混凝土耐久性控制（混凝土配合比選定時相關(guān)指標核查，澆注混凝土時含氣 量、坍落度、溫度檢測等），混凝土澆筑過程，把好混凝土拌合、運輸、振搗、養(yǎng)生（溫度控制）各工序關(guān)，達到墩、臺身及中系梁混凝土內(nèi)實外美要求。五

15、、監(jiān)理工作控制目標墩、臺身及中系梁質(zhì)量控制的主控項目和一般項目要符合相關(guān)驗收標準和設計 文件的要求。監(jiān)理工作目標表序號監(jiān)理工作監(jiān)理工作目標A質(zhì)量控制工程質(zhì)量達到施工合冋所確定的項目交工、竣工驗收綜合評分90分以上，無重大質(zhì)量事故發(fā)生。B進度控制工程施工進度按施工合冋的要求控制相關(guān)工期 ，施工進度應符 合建設單位的總體工作計劃， 使工程按時竣工，確保建設單位的投 入使用日期。C費用控制嚴格按照施工合冋的要求及時、據(jù)實的進行工程計量。D合同管理控制以公正的原則處理工程變更、工程費用和索賠，督促建設單位 和承包單位雙方共冋履行合冋， 預防和減少合冋糾紛的發(fā)生， 及時 協(xié)調(diào)合同糾紛。E安全監(jiān)理控制控制

16、、監(jiān)督承包單位按相關(guān)的法律法規(guī)、地方規(guī)定及本工程的相應的規(guī)早制度和要求進仃施工，確保無重大傷亡事故，無機械、 火災事故，爭創(chuàng)文明施工工地。F資料管理工作指導、監(jiān)督承包單位及時按要求進行資料管理；并獨立完成監(jiān)理資料的歸檔工作。六、墩臺及中系梁工程監(jiān)理工作與程序1、監(jiān)理控制工作準備階段的監(jiān)理控制工作1) 審查承包人的管理體系，審核主要管理人員的有效資質(zhì)。2) 審查現(xiàn)場機械設備、勞動力、組織機構(gòu)是否滿足施工要求。3) 審核砼原材料檢驗及配合比試驗情況，承包人澆注準備工作及砼供應能力是 否滿足砼連續(xù)灌注的要求。4) 審核承包人提交的墩、臺身及中系梁工程施工方案 ( 工藝) 是否可行。5) 熟悉墩、臺身

17、及中系梁施工設計圖，參加承包人技術(shù)交底，對承包人遺留問 題進行補充，重點問題進行強調(diào)和要求。6) 審核墩、臺身及中系梁工程所用材料質(zhì)量保證書、材料驗收單、出廠合格證 等，監(jiān)理見證相關(guān)試驗及進行抽檢。7) 檢查承包人準備工作的各項安全措施落實情況，內(nèi)部安全文明生產(chǎn)網(wǎng)絡的建 立。對安全設施及進場機械性能狀況進行檢查。8) 檢查進場特殊工種操作人員的上崗證、年檢記錄、安全技術(shù)教育記錄和上崗 證的有效期，操作人員對崗位安全操作規(guī)程程序的熟知情況。9) 檢查測量儀器定期校正和質(zhì)檢精度的認定工作，避免儀器帶來的測量誤差。10) 審核施工測量方案和檢查測量人員上崗情況。監(jiān)理工作流程 墩、臺身及中系梁工程監(jiān)理

18、工作程序具體流程見(附件一)相關(guān)流程圖。2 、監(jiān)理工作程序監(jiān)理工作應按先由施工方自檢、填申報表 ，再由監(jiān)理抽查、簽認，合格后進行 下道工序施工，不合格則按返工的程序工作。具體控制程序如下：. 承包人的自檢人員在每道工序完工后應首先自檢，自檢合格后，填寫分項 工程檢驗申請和中間交驗審批表報監(jiān)理進行檢查認可。. 監(jiān)理人員在接到承包人的 分項工程檢驗申請和中間交驗審批表 后應在合 同規(guī)定的時間內(nèi)對該工序進行檢查驗收并簽認， 對不合格的工序應指示承包人進行缺 陷修補或返工。前道工序未檢查認可，后道工序不得進行。. 墩、臺身及中系梁工程施工完工后， 承包人的自檢人員應匯總各道工序的檢 查記錄及測量和試驗

19、的結(jié)果提出中間交工驗收申請。 自檢資料不全的交工報告， 監(jiān)理 工程師將拒絕驗收。. 監(jiān)理人員應對照承包人提出的中間交工驗收申請， 進行系統(tǒng)的檢查驗收， 必 要時應作測量或抽樣試驗。檢查合格后，提請總監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書 ， 未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的工程不得進行下道工程項目的施工。. 對填發(fā)了中間交工證書的工程，方可進行計量。已完項目的竣工資料不 全者可暫不計量支付。. 若同一工序連續(xù)三次報檢不合格， 則該工序暫不予驗收， 承包人需停工整改， 直至滿足施工規(guī)范要求后方可再行報檢。. 墩、臺身及中系梁工程監(jiān)理工作按以下幾項關(guān)鍵工作設置監(jiān)理工作控制檢點， 要求施工單位按此分項填報相應的檢

20、驗表報監(jiān)理工程師檢查，具體分項如下：1 ) 施工測量的放樣復測；2 ) 鋼筋制作及安裝；3 ) 模板制作及安裝；4 ) 混凝土澆筑及養(yǎng)生；5 ) 墩、臺身及中系梁成型后的竣工檢測。 施工單位應對照相應流程圖和分項控制工作填報相應檢查報驗表格， 有關(guān)表格填 報及資料整理采用浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站發(fā)行的 浙江省公路建設項目施工統(tǒng) 一用表管理系統(tǒng) ( V2.0 )規(guī)定的表式。詳式目錄詳見該管理系統(tǒng)安裝路徑下的 data.mdb 數(shù)據(jù)庫中的 db-table 表。a 、所有資料要填寫清楚，原始記錄不得涂改。b 、資料整理要及時，要按照橋梁工程中分項工程質(zhì)量保證資料目錄所要求的 資料歸檔整理。當所有

21、資料簽認后才能計量。七、監(jiān)理工作內(nèi)容及工作方法1 、一般規(guī)定.墩、臺身及中系梁施工監(jiān)理工作包括質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理、工程計量、安全文明監(jiān)理等工作。在實施監(jiān)理過程中， 無論出現(xiàn)何種情況， 監(jiān)理人員必須堅持 “先審核后實施、 先驗收后施工下道工序”的基本原則。2 、主要工作內(nèi)容.墩、臺模板檢查驗收1 )模板應具有必須的強度，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中產(chǎn)生的各種 荷載,保證結(jié)構(gòu)物各部形狀及尺寸準確；2 )模板板面應平整，接縫緊密不漏漿。模板具體檢查情況如下表：模板安裝允許偏差項次檢杳項目允許偏差檢查方法和頻率1模板標咼(mm)± 10用水準儀測量3處2模板內(nèi)部尺寸(mm)±

22、; 20用尺量3個斷面3軸線偏位(mm)柱8用經(jīng)緯儀測量縱，橫各2點梁、墩臺104相鄰兩板表面咼低差(mm)2用2m直尺檢查5模板表面平整(mm)5用2m直尺檢查(2) .鋼筋制作和安裝檢查驗收1 )鋼筋的制作和安裝需符合以下基本要求a、鋼筋與焊條品種，規(guī)格和技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求；b、 鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂痕和油污；除污技術(shù)方案需報監(jiān)理處審批；c、鋼筋同一截面的接頭數(shù)量及搭接長度和焊接及機械連接接頭質(zhì)量分別應符合公橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)表、表、附錄A1、A2的相關(guān)要求；2 )基本要求經(jīng)檢驗合格，方可進行以下實測項目的

23、檢查，其具體要求見下表：鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距± 5尺量：每構(gòu)件用尺寸量2個斷面同排梁± 10墩臺、柱± 202箍筋及橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)± 10尺量：每構(gòu)件檢杳5-10個間距3鋼筋骨架長± 10尺量：按骨架總數(shù)30%尺寸(mm)寬、咼或直徑± 5抽查4彎起鋼筋位置(mm)± 20尺量：每骨架抽查 30%5保護層厚度(mm)柱、梁± 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處墩臺± 103 )外觀鑒定a、鋼筋表面無鐵銹及焊渣；b、

24、多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。4 )監(jiān)理工程師在對鋼筋的檢查驗收過程中，除按以上基本要求、實測項目、外觀 鑒定進行檢查和評定外，在檢查過程中尚應對以下項目進行抽檢：a、原材必須有出廠合格證明書和試驗報告單，并應按規(guī)定批次抽取試樣作力學性 能試驗；b、鋼筋必須按規(guī)范要求分批驗收，分別堆存,不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋 宜堆放在倉庫內(nèi)，露天堆放時，應墊高并加遮蓋；c、各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施；d、焊工必須有焊工考試合格證才允許進行鋼筋焊接作業(yè)。(3) .預留孔洞、預埋鋼筋及預埋件安裝的檢查驗收1 )結(jié)構(gòu)設計用預埋件的規(guī)格、尺寸、位置

25、應嚴格按設計要求施工；2 )應嚴格按圖紙要求的數(shù)量、規(guī)格、型號、位置進行預留、預埋及錨固，位置 要準確，固定要牢固，防止?jié)仓炷吝^程中產(chǎn)生移動。(4) .砼澆注1 )砼澆注前、后各專業(yè)監(jiān)理工程師需對以下基本要求進行檢查a、所用水泥、砂、石、水、粉煤灰、礦粉及添加劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān) 規(guī)范的要求，按經(jīng)審定的配合比施工；b、不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象；c、鋼筋砼結(jié)構(gòu)在自重荷載下，不允許出現(xiàn)受力裂縫。監(jiān)理員必須對砼澆筑全過程旁站，澆筑過程嚴格按規(guī)范和旁站監(jiān)理方案要求進行。2 )基本要求經(jīng)檢驗合格，方可進行以下實測項目的檢查，其具體要求見下列各表：墩、臺身實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方

26、法和頻率1砼強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTG F80/1-2004 附錄D檢查2斷面尺寸(mm)± 20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面咼程(mm)± 10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢杳豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置(mm)符合設計規(guī)定，設 計未規(guī)定時:10尺量：每件注:H為墩、臺身高度。3 )外觀鑒定a、砼表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致；b、砼蜂窩麻面面積不得

27、超過面積的 0.5%,深度不超過10mm對蜂窩麻面的處理 必須先得到監(jiān)理人員的許可才可進行；c、砼表面出現(xiàn)非受力裂縫,縫寬超過0.15mm者必須處理。其技術(shù)處理方案需報 監(jiān)理審批；d、施工臨時預埋件或其他臨時設施須清除。4 )監(jiān)理工程師在砼澆注前、后的檢查驗收過程中，除按以上基本要求、實測項目、 外觀鑒定進行檢查和評定外，在檢查過程中尚應對以下項目進行檢查：a、砼的質(zhì)量應從配合比執(zhí)行、質(zhì)量抽檢、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)生這四個方面加以 控制，在施工過程中監(jiān)理可針對以上項目向承包人提出建議、意見，或要求采用必要 措施，明顯不合格的拌和物可指令作廢；b、澆注砼應連續(xù)操作，如因故中途停止，應按施工縫處理。脫

28、模后若砼表面不平 整或有其他缺陷者要予以修補。施工單位要對缺陷形成原因進行分析， 修補方案需經(jīng) 監(jiān)理辦批準后實施；c、砼應按一定的厚度、順序和方向分層澆注，應在下層砼初凝或能重塑前澆注完成上層砼，分層應保持水平;d、從高處向模板內(nèi)傾卸砼時，其自由頃落高度不得超過2m,否則應通過串筒、溜 管或其他減速裝置卸落砼；e、 在澆注砼過程中應隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移動，若發(fā)生移位應及 時校正。澆注過程中還應注意模板等情況，如有變形或沉陷應立即校對并加固。(5) .模板的拆除應在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆 除,且應在砼抗壓強度至少達到2.5Mpa時方可拆除。八、監(jiān)理工作控

29、制要點及措施1、監(jiān)理工作控制要點(1) .支座墊石與墩、臺身應分開二次澆筑。監(jiān)理人員應在條件成立時方可同意澆 筑墊石混凝土，重點是控制墊石高程。監(jiān)理人員對高性能混凝土耐久性指標及原材料 指標檢查和驗收，配合比報告中提及的各種參數(shù)進行，砂石料源地也是控制關(guān)鍵點， 必須與配合比所列料源地一致。(2) .墩、臺應在地系梁及承臺施工完工后盡快施工，縮短墩、臺與地系梁及承臺 砼澆筑的時間間隔(一般控制在二十天左右)。(3) .監(jiān)理人員必須對地系梁及承臺頂施工縫處理情況進行檢查， 鑿毛應見新鮮混 凝土面且其位置與高程符合要求， 鑿除時地系梁及承臺砼要達到以下強度 (用人工鑿 除時，不小于2.5Mpa，機械

30、鑿除時，不小于10Mpa 。1 )對墩臺施工放樣，應考慮橋墩臺縱向中心線與橋縫中心線，尤其曲線橋梁的墩臺，橫向中心線要注意預偏心距及曲線外移偏距的綜合影響，保證位置、標高正確。2 )墩臺身施工前，應將承臺頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連接鋼筋。并在基 礎(chǔ)頂面測定中線、水平，標出橋臺底面位置。(4) .鋼筋加工及安裝1 )鋼筋接頭應設置在承受壓力較小處，并應分散布置?！巴贿B接區(qū)段”內(nèi)有 接頭受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總面積的百分率，應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%軸心受拉構(gòu)件不得大于25%機械連接接頭的受彎構(gòu)件不應大于 50%軸心受拉

31、構(gòu)件不得大于 25%綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 25%在受壓區(qū)不提大于50%鋼筋接頭應避 開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一鋼筋上應少設接頭，“同一連接區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭；“同一連接區(qū)段”長度： 焊接接頭或機械連接接頭為35d（ d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不少天500mm綁 扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于500mm凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭 都屬于同一連接區(qū)段。2鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量符合設計要求。當設計無具體要求時，構(gòu)件側(cè)面 和底面的墊塊數(shù)量不應少于4個/m2;嚴禁使用強度不合格墊塊。墊塊應梅花布置， 安置牢固，且扎絲未伸入

32、保防層。（5）.墩、臺及中系梁模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板宜采用大 塊鋼模板。模板采用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺施工分段而定， 并具有足夠的整體性和剛度。墩身采用整體鋼?；虼髩K定型鋼模， 在現(xiàn)場按設計墩高 盡量一次拼裝到位。在澆混凝土前，所有的模板接縫應嚴密，不得漏漿，模板與混凝 土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 澆筑混凝土前，模內(nèi)的積水和雜物應清理干 凈。在澆混凝土以前模板所有的螺栓必須擰緊，一一進行檢查，以免跑模、脹模。1 ）模板腳手架施工前要報專項施工方案，立柱高度超過4米以上，要求搭馬道、設安全防護網(wǎng)。2 ）墩、臺身頂冒施工前后均應復測其跨度及支座墊

33、石高程。施工中應確保支座 墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。墊石頂面平整，高程符合設計要求。3 ）監(jiān)理人員應監(jiān)督施工單位搭架安裝鋼筋。在此過程中一定要注意鋼筋骨架位 置準確且穩(wěn)固。防止出現(xiàn)安裝好鋼筋后關(guān)模時才發(fā)現(xiàn)四周保護層不一致。4）鋼筋骨架入模后的檢查鋼筋骨架入模后，監(jiān)理工程師要檢查綁扎接頭是否符合要求，彎起鋼筋的起彎位 置是否正確，角度是否與圖紙相符，支架墊塊是否合格牢固，保護層的厚度是否有保 證，鋼筋骨架綁扎是否牢固，能否抵御澆筑和振搗時不致變形、移位。檢查預埋件是 否遺漏。在未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可前不允許進行下一道工序，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并在澆筑砼前得到解決，避免造成大的返工，消除工程隱患。5

34、 ）墩、臺身模板應使用組合鋼模。監(jiān)理檢查除了檢查模板強度與剛度外，對螺 栓也要進行檢驗。還要檢查大面平整度以期獲得優(yōu)良外觀。 監(jiān)理應監(jiān)督施工單位按批 準的施工工藝方案執(zhí)行。注意模板連結(jié)件安裝質(zhì)量，纜風繩設置質(zhì)量，防爛根及模板 接縫處理措施是否到位。6 ）墩、臺身施工中應經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩、臺身施工 完畢，應對全橋中線、高程、跨度貫通測量，并用墨線標出墩、臺中心線、支座十字 線及錨栓孔位置。（6）.墩、臺身及中系梁混凝土1 ）墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑。當分段澆筑時，應將接縫表面的松散層、石屑、浮 漿等清理干凈并鑿毛和清潔處理。澆筑前必須檢查混凝土的坍落度、含氣量、入模溫 度等，

35、澆筑過程中也應隨時抽檢，并按要求抽取混凝土試件（同條件、標養(yǎng)試件）。 澆筑混凝土時，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位 置正確不發(fā)生變形。澆筑混凝土要控制澆筑速度不宜過快，以免引起脹模。2）若墩身砼方量為大體積混凝土，應按設計要求采取必要的降溫防裂措施，如 搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。3）混凝土的拌制、運輸、澆注、養(yǎng)生按已批準的施工工藝方案嚴格執(zhí)行。監(jiān)理 還要檢查大體積混凝土降溫措施并督促施工單位按規(guī)定留取試件。4）混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于 5C或最低溫度不低于-3 C,否則應采 取適當?shù)谋胤纼龃胧?，防止混凝土提前受凍。局部溫度也不高?+40C，比

36、如在炎 熱季節(jié)澆注混凝土時，應避免模板和新澆的混凝土受陽光直射， 宜安排在傍晚或夜間 澆注。5）在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽且下料口設置要合理。6）混凝土澆筑分層厚度宜控制在 3045cm振搗時不得碰撞鋼筋和模板。插入深 度一般不超過棒長度2/33/4倍，振搗時要快插慢拔，以便搗實均勻，減少混凝土 表面氣泡。振搗棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過40cm,與側(cè)模保持5 10cm距離，對每一個振搗部位，振搗到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣 泡，表面平坦泛漿。嚴禁任其自然流動只振四周做法?；炷翝仓榕哉卷椖?，由監(jiān)理工程師或由監(jiān)

37、理工程師安排監(jiān)理員完成，并形成 旁站記錄。（7）.在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤 狀態(tài)為準，養(yǎng)護期應符合規(guī)范有關(guān)標準要求。 養(yǎng)護用水不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不得大于15C，督促施工單位定時測量 混凝土溫差，根據(jù)測得數(shù)據(jù)，采取相應措施，確保大體積混凝土質(zhì)量?；炷敛鹉Ｒ笫┕挝粓篁灐Ｒ酝瑮l件養(yǎng)生試件抗壓強度試驗確定拆模時間：拆模時混凝土強度不低于2.5MPa,不得野蠻操作損傷外觀。拆模后外觀有質(zhì)量缺陷時， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后及時修飾，以保證顏色一致。拆模后應立即全方位包裹，保證混 凝土表面濕潤以防表面裂紋。中系梁混凝

38、土同條件養(yǎng)護試件達到設計強度 75%后,方可拆承重模板。2 、監(jiān)理工作措施.組織措施1 ）建立健全組織機構(gòu)；2）實行崗位責任制；3）明確監(jiān)理人員的工作內(nèi)容及責任；4 ）落實進度控制人員、明確工作內(nèi)容及職責；5 ）確定進度協(xié)調(diào)工作制度，每月工地例會進行進度檢查、協(xié)調(diào)。業(yè)主、監(jiān)理、 承包人主要負責人參加，匯報本月進度完成情況及下月計劃，存在問題，協(xié)調(diào)各方關(guān) 系。6 ）每季度進行一次全橋質(zhì)量、安全、進度檢查評比，總結(jié)經(jīng)驗，獎勵先進，形 成比、學、趕、幫局面。（2）.技術(shù)措施1 ）堅持并熟練運用“事前控制一事中控制一事后控制”。2 ）利用六種手段即旁站、測量、試驗、指令、程序、支付使施工過程處于受控

39、狀態(tài)。3 ）重大疑難技術(shù)問題實行監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部先討論再行成一致意見的制度。.經(jīng)濟措施對及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或采取措施避免重大質(zhì)量事故的監(jiān)理人員給予獎勵、表彰， 對不稱職監(jiān)理人員予以處罰、調(diào)離。.合同措施嚴格按合同要求的質(zhì)量等級驗收工程， 達不到要求時，應予返工，達到標準后重新驗收九、墩臺及中系梁施工安全監(jiān)理1、施工安全工作十分重要，安全監(jiān)理應針對危險源清單表檢查相關(guān)的部位和程 序是否落實及符合要求。危險源清單序號作業(yè)活動危險源可能導致的事故1施工作業(yè)無安全技術(shù)交底觸電、傷害等未使用或不正確使用個人防護用品高空墜落、機械傷害、觸電等2施工測量在陡坡等危險地段測量無安全防 護用品或措施高處墜落、溺水等3施工用電施工現(xiàn)場內(nèi)線路架設、走向及絕緣性不符合安全規(guī)定觸電配電盤未實行箱體化、無防雨措施、缺蓋少帽、無漏電保護器觸電、火災電源線路短路、老化4易燃、易爆危險品使用、儲存未按安全操作規(guī)程作業(yè)火災、爆炸