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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-540編號(hào):_新型懸挑腳手架安全搭設(shè)施工技術(shù)探討分析審核:_時(shí)間:_單位:_新型懸挑腳手架安全搭設(shè)施工技術(shù)探討分析用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。摘要:本文以浙江某安裝大廈懸挑腳手架工程為例,詳細(xì)闡述了懸挑腳手架的新型安全搭設(shè)施工技術(shù)、整體驗(yàn)算,確保了本次腳手架工程的順利進(jìn)行
2、,希望能夠給類(lèi)似工程提供一些參考和幫助。關(guān)鍵詞:懸挑腳手架;安全施工;設(shè)計(jì)驗(yàn)算現(xiàn)今高層建筑日益增多, 懸挑腳手架的使用自然不可避免。其搭設(shè)是否安全可靠就成為工人高空施工作業(yè)生命安全的重要保障。與附著式整體提升腳手架相比,懸挑式鋼管腳手架使用普通鋼管腳手架的桿配件直接懸挑搭設(shè),不需要大量的一次性投人,尤其適合于廣大施工企業(yè)資金緊張的現(xiàn)狀。如何提高懸挑腳手架的安全成為施工管理人員重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。1.工程概況浙江某安裝大廈建筑總面積30000m2,地上辦公樓主樓21層,地下車(chē)庫(kù)1層,建筑總高度76m, 屬高層建筑。7層以上腳手架采用懸挑式搭設(shè),分3次向外懸挑。每次懸挑5層, 高度16m,采用扣件式鋼
3、管懸挑腳手架。水平懸挑梁為16號(hào)工字鋼, 懸挑長(zhǎng)度1. 5m, 建筑物內(nèi)錨固長(zhǎng)度1. 5m, 工字鋼采用6×37鋼絲繩與建筑物連接。錨固壓點(diǎn)U形鋼筋直徑12mm, 立桿縱距1. 5m,橫距1. 0m,步距1. 8m,鋼管類(lèi)型為×48×3.5, 橫桿與立桿采用單扣件連接,連墻件為兩步三跨布置, 雙扣件連接。2.安全問(wèn)題影響因素分析懸挑腳手架出現(xiàn)坍塌安全事故原因分析如下:壓環(huán)鋼筋受壓強(qiáng)度雖滿足要求, 但抑制工字鋼向上翹曲能力較差, 鋼筋產(chǎn)生較大彎曲, 導(dǎo)致工字鋼懸臂端向下?lián)锨草^大, 影響腳手架的整體安全性。在上部梁上定位不準(zhǔn)且變形, 致使鋼絲繩受力與懸臂工字鋼不在同
4、一平面內(nèi), 鋼絲繩的后備保險(xiǎn)作用大為減弱, 影響腳手架的安全性。工字鋼錨固端用U形壓環(huán)鋼筋套緊道數(shù)不夠,一般僅設(shè)一道且設(shè)置位置離懸臂端較近, 致使壓環(huán)鋼筋受力較大引起向上翹曲變形大。3.安全措施3.1采用瑞利得預(yù)置錨件工程常用懸挑梁支座采取預(yù)埋鋼筋法和預(yù)埋螺栓法, 預(yù)埋鋼筋法優(yōu)點(diǎn)是工藝成熟,材料取材方便。但不足之處是必須采用滿足錨固長(zhǎng)度的圓鋼預(yù)埋在結(jié)構(gòu)層內(nèi), 工字鋼或槽鋼必須從錨筋在樓層面上形成的“U”環(huán)中穿過(guò),施工繁瑣, 材料損耗大; 用木楔緊固, 易松動(dòng), 承載力低, 可靠性差。預(yù)埋螺栓法的優(yōu)點(diǎn)是工字鋼或槽鋼的安裝與拆除均方便, 承載力好。不足是材料損耗較大,預(yù)埋的螺栓同樣只能是一次性使用
5、, 拆除螺栓時(shí)同樣要使用到氣割。本工程采取一種新型預(yù)置錨件“ 瑞利得”預(yù)置錨件。其板上預(yù)埋作法:在樓層鋼筋安裝完成后,埋設(shè)瑞利得預(yù)置錨件, 螺栓直徑14mm。澆筑混凝土后等強(qiáng)度符合要求后, 安放工字鋼或槽鋼, 再安裝兩端帶有螺紋的螺栓,再用螺栓和壓塊( 通常采用小槽鋼制作) 固定工字鋼或槽鋼。優(yōu)點(diǎn)是可靠性好, 經(jīng)濟(jì)性佳,安拆方便。除預(yù)置錨件外, 其余配件均可重復(fù)使用, 安裝拆除時(shí)相當(dāng)方便, 無(wú)需氣割,無(wú)需對(duì)工字鋼或槽鋼上的立桿定位鋼筋反復(fù)的焊接與切割,且對(duì)模板無(wú)損壞。3.2采用新型預(yù)置錨件代替預(yù)埋拉環(huán)鋼筋法等上一樓層施工時(shí), 在梁側(cè)安裝預(yù)置錨件,拆模后梁側(cè)露出安裝孔,用專(zhuān)用螺栓連接預(yù)置錨件與鋼
6、絲繩, 作為安全儲(chǔ)備。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性極佳,材料損耗小, 除預(yù)置錨件外, 其余所有材料均可重復(fù)使用。此外, 因無(wú)需在梁中留洞, 省去補(bǔ)洞工序并避免因滲水隱患導(dǎo)致梁中鋼筋銹蝕。3.3工字鋼錨固端采用多道支座約束根據(jù)懸挑工字鋼或槽鋼在建筑物內(nèi)的長(zhǎng)度設(shè)置2道-3道預(yù)埋螺栓支座固定。本工程中,工字鋼長(zhǎng)度1.5m,采用3道固定約束, 間隔0. 5m,這樣就為一次超靜定結(jié)構(gòu),各個(gè)支座所受的力減少幅度較大, 預(yù)埋螺栓受力更小,其上的槽鋼壓件變形也較小。4.整體驗(yàn)算4.1懸挑梁的受力計(jì)算懸挑腳手架的水平鋼梁按照帶懸臂的連續(xù)梁計(jì)算。懸臂部分受腳手架荷載N的作用,里端B為與樓板的錨固點(diǎn),A為墻支點(diǎn)。本方案中,腳手架排
7、距為800.0mm,內(nèi)排腳手架距離墻體350.0mm,支拉斜桿的支點(diǎn)距離墻體為1200.0mm,水平支撐梁的截面慣性矩I = 1130.00 cm4,截面抵抗矩W = 141.00 cm3,截面積A = 26.10 cm2。受腳手架集中荷載 N=1.2×5.769 +1.4×2.400 = 10.283 kN;水平鋼梁自重荷載 q=1.2×26.10×0.0001×78.500 = 0.246 kN/m;4.2懸挑梁的整體穩(wěn)定性計(jì)算水平鋼梁采用16號(hào)工字鋼,計(jì)算公式如下其中b - 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù),按照下式計(jì)算:b = 570 &
8、#215;9.9×88.0× 235 /(1200.0×160.0×235.0) = 2.586由于b大于0.6,查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)附表B,得到 b值為0.961。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最大應(yīng)力 = 1.972×106 /(0.961×141.00×103)= 14.557 N/mm2;水平鋼梁的穩(wěn)定性計(jì)算 = 14.557 小于 f = 215 N/mm2 ,滿足要求!4.3連墻件的計(jì)算連墻件的軸向力設(shè)計(jì)值應(yīng)按照下式計(jì)算:Nl = Nlw + N0風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = 0.150 kN/m2;每個(gè)連墻件的
9、覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng)面積 Aw = 10.800 m2;按規(guī)范5.4.1條連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(kN), N0= 5.000kN;風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計(jì)值(kN),按照下式計(jì)算:Nlw = 1.4×Wk×Aw = 2.273 kN;連墻件的軸向力設(shè)計(jì)值 Nl = Nlw + N0= 7.273 kN;連墻件承載力設(shè)計(jì)值按下式計(jì)算:Nf = ·A·f其中 - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù);由長(zhǎng)細(xì)比 l0/i = 350.000/15.800的結(jié)果查表得到 =0.941,l0為內(nèi)排架距離墻的長(zhǎng)度;又: A = 4.890 cm2;f
10、=205.00 N/mm2;連墻件軸向承載力設(shè)計(jì)值為 Nf = 0.941×4.890×10-4×205.000×103 = 94.331 kN;Nl = 7.273 Nf = 94.331,連墻件的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求!連墻件采用雙扣件與墻體連接。由以上計(jì)算得到 Nl = 7.273小于雙扣件的抗滑力 12.80 kN,滿足要求!4.4撓度驗(yàn)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度。計(jì)算公式如下:其中:靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q1= P1+P2=0.038+0.080=0.118 kN/m;活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q2= Q =0.533 kN/m;最大撓度計(jì)算值為:V= 0.677×0.118×1500.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×0.533×1500.04/(100×2.06×105×121900.0) = 1.223 mm;大橫桿的最大撓度1.223 mm <大橫桿的最大容許撓度 1500.0/150=10.000 mm與10 mm,滿足要求!5.結(jié)束語(yǔ)本工程根據(jù)對(duì)懸挑架安全性主要影響因素的分析, 采用新型
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