22春“土木工程”專業(yè)《橋涵水文》在線作業(yè)一答案參考6

1、22春“土木工程”專業(yè)橋涵水文在線作業(yè)答案參考1. 浮標(biāo)法是流速測(cè)驗(yàn)常用的方法之一。( )A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B2. 下面橋孔布設(shè)原則錯(cuò)誤的是( )。A.橋孔不宜壓縮河槽，可適當(dāng)壓縮河灘B.彎曲河段要考慮凸岸沖刷及河灣下移C.左右河灘橋孔長(zhǎng)度應(yīng)近似與左右河灘流量相當(dāng)D.天然河道不宜開(kāi)挖或改移參考答案：B3. 潮汐現(xiàn)象與天體引力無(wú)關(guān)。( )潮汐現(xiàn)象與天體引力無(wú)關(guān)。( )A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B4. 受重力作用沿河床流動(dòng)的水流，稱為( )。受重力作用沿河床流動(dòng)的水流，稱為( )。A.地面徑流B.河川徑流C.山河徑流參考答案：B5. 100年一遇洪水，是指( )。A.小于等于這樣的洪水正好

2、每隔100年出現(xiàn)一次B.小于等于這樣的洪水平均100年可能出現(xiàn)一次C.大于等于這樣的洪水每隔100年必然會(huì)出現(xiàn)一次D.大于等于這樣的洪水平均100年可能出現(xiàn)一次參考答案：D6. 對(duì)于沖擊漫流河段上大中橋的橋孔布設(shè)，說(shuō)法正確的是( )。A.設(shè)計(jì)的橋孔長(zhǎng)度可以壓縮洪水的排泄及輸沙寬度B.橋址的選擇對(duì)路線的總方向影響很大，應(yīng)特別重視與路線方向的配合C.橋下凈高要考慮可能的股流自然壅高和床面淤積升高D.可采用一河一橋或一河多橋方案參考答案：BCD7. 調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)需考慮的因素有( )。A.河段特性B.地形地質(zhì)C.橋頭路堤位置D.通航要求參考答案：ABCD8. 相關(guān)分析在水文分析計(jì)算中主要用于( )

3、。A.計(jì)算相關(guān)系數(shù)B.插補(bǔ)、延長(zhǎng)水文系列C.推求頻率曲線D.推求設(shè)計(jì)值參考答案：B9. 公路上大多數(shù)涵洞水力計(jì)算圖式采用半壓力式。( )公路上大多數(shù)涵洞水力計(jì)算圖式采用半壓力式。( )A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B10. 橋位地形圖比例尺一般為1500-15000。( )A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B11. 在孔徑計(jì)算中，大中橋不允許河床發(fā)生沖刷，小橋涵允許河底發(fā)生沖刷。( )在孔徑計(jì)算中，大中橋不允許河床發(fā)生沖刷，小橋涵允許河底發(fā)生沖刷。( )A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B12. 根據(jù)涵洞洞身的構(gòu)造形式不同，可對(duì)涵洞進(jìn)行分類，其中不包括( )。A.圓管涵B.拱涵C.矩形涵D.蓋板涵參考答案：C13

4、. 因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、寒潮等天氣系統(tǒng)帶來(lái)的大風(fēng)或氣壓劇變而引起的海水水位異常上升現(xiàn)象稱為海嘯。( )A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B14. 壩頂高程低于設(shè)計(jì)洪水位的丁壩，稱為( )。A.漫水丁壩B.不漫水丁壩C.高丁壩D.矮丁壩參考答案：A15. 線路靠近村莊時(shí)，要注意設(shè)置涵洞，以便及時(shí)排除村內(nèi)的地面積水。( )線路靠近村莊時(shí)，要注意設(shè)置涵洞，以便及時(shí)排除村內(nèi)的地面積水。( )A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A16. 流入內(nèi)陸湖泊或消失于沙漠之中的河流稱為( )。流入內(nèi)陸湖泊或消失于沙漠之中的河流稱為( )。A.外河流B.內(nèi)河流C.普通河流D.特殊河流參考答案：B17. 影響河床演變的主要自然因素有三方面，其中不包括( )。A.上游來(lái)水條件B.下游水流條件C.上游來(lái)沙條件D.河床地質(zhì)、土質(zhì)條件、河床比降等邊界條件參考答案：B18. 下面哪個(gè)參數(shù)一般不會(huì)影響橋墩局部沖刷的計(jì)算( )。A.樁基長(zhǎng)度B.樁基直徑C.樁基根數(shù)D.承臺(tái)埋深參考答案：A19. 橋位的選擇僅滿足水文和地形方面的要求即可。( )橋位的選擇僅滿足水文和地形方面的要求即可。( )A.正確B.錯(cuò)