10地鐵(區(qū)間)火災應急預案方案_第1頁
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文檔簡介

1、logo2022-2-8專項應急預案專項應急預案事故災難類事故災難類地鐵車站(區(qū)間)火災應急預案地鐵車站(區(qū)間)火災應急預案主講人:高佳劍時 間:2015年2月西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司2022-2-8 內內 容容 提提 要要西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司2022-2-8一、事故風險分析一、事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)事故類型(一)事故類型 站廳火災、站臺火災、設備區(qū)火災(含氣滅設備房及非氣滅設備房)、主變電所火災等其他火災。車站火災 列車在區(qū)間

2、火災及列車在站臺火災、區(qū)間內設備或線纜等發(fā)生火災。區(qū)間火災2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(二)事故發(fā)生的可能性(二)事故發(fā)生的可能性 1、車站、主變電所內各類機電、電氣類設備由于故障或運營管理人員操作不正確,可能引發(fā)車站火災 2、車站內人流量較大,存在有乘客或恐怖分子實施的故意破壞,可能引發(fā)車站火災。 3、車站大多處于城市繁華地段,存在周邊建筑失火蔓延至車站可能,從而引發(fā)生車站火災。車站火災發(fā)生的可能性 1、列車在運行過程中發(fā)生相撞、脫軌等事故,可能造成列車著火,引發(fā)區(qū)間火災。 2、列車內機電、電氣類設備

3、由于故障或運營管理人員操作不正確,可能造成列車著火,引發(fā)區(qū)間火災。 3、列車內客流量較大,存在有乘客或恐怖分子實施的故意破壞,可能造成列車著火,引發(fā)區(qū)間火災。 4、區(qū)間設備故障或線路短路等原因,可能引發(fā)區(qū)間火災。區(qū)間火災發(fā)生的可能性2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(三)嚴重程度及影響范圍(三)嚴重程度及影響范圍1、車站火災易引起車站乘客及工作人員傷亡、設備損壞、列車越站、車站關站、列車晚點等。2、區(qū)間火災易引起列車司機及乘客傷亡、車輛設備或區(qū)間設備損壞、中斷運營、列車晚點等。2022-2-8一、一、事故風險

4、分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預防(四)事故預防1、安全保衛(wèi)部職責2、車站、主變電所職責3、消防設備設施維修部門職責4、危險源監(jiān)控5、事故發(fā)生后的預防措施2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預防(四)事故預防1、安全保衛(wèi)部職責 建立分公司消防安全管理規(guī)定,定期對分公司所管轄范圍內開展消防安全監(jiān)督檢查。 組織開展年度“119”消防月活動。 組織完成年度建筑消防設施檢測和電氣消防安全技術檢測工作。 組織消防安全評估工作。 每年至少組織兩次

5、分公司級消防聯合演練。 及時對相關部門上報的損壞、缺失、過期消防裝備及器材進行購置及更換。2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預防(四)事故預防2、車站、主變電所職責 制定并完善本部門消防安全管理制度和崗位安全責任制度,并認真實施。 車站建立并完善消防安全“一檔五臺賬”管理,落實各項消防安全責任制。 按要求開展重點場所及部位消防安全巡查工作,建立交接班等制度。 每月對車站消防裝備及器材進行檢查,發(fā)現問題及時上報。 掌握所管轄區(qū)域內消防設備設施的操作,能夠在緊急情況下準確動作設備,車站每班至少一人取得自

6、動消防系統操作證,保證二人值班 發(fā)現火警及消防設備設施故障及時上報相關部門。 原則上車站每年自行組織兩次消防聯合演練。2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預防(四)事故預防3、消防設備設施維修部門職責 制定并完善本部門消防設備設施的檢修規(guī)程及作業(yè)指導書。 消防設備設施維護人員應嚴格按照相關檢修規(guī)程和作業(yè)指導書的要求進行設備的維護保養(yǎng)工作,并做好相應記錄。 接到火警或設備故障及時組織相關人員進行處理。 強化消防安全知識的宣傳,加強消防設備操作人員的培訓,fas及氣體滅火維護人員應取得自動消防操作證后,方

7、可上崗。 檢查搶險救援的物資保障和準備工作。2022-2-8一、一、事故風險分析事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預防(四)事故預防4、危險源監(jiān)控 車站、主變電所及區(qū)間內禁止存放易燃易爆物品,禁止乘客攜帶易燃易爆物品進站乘車。 加強車站、主變電所及區(qū)間動火作業(yè)的現場管理。 做好消防設備設施的維護保養(yǎng)及定期檢修工作。 加強車站重點部位的防火巡查工作。 加強員工對消防設備設施、消防裝備及器材的使用技能的培訓。2022-2-8一、事故風險分析一、事故風險分析西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)事故預

8、防(四)事故預防5、事故發(fā)生后的預防措施 及時啟動火災應急預案或現場處置方案。 第一時間到現場確認火勢,如火勢較小使用現場滅火器進行撲滅。 將火災信息及時上報相關部門。 指派專人到出入口引導119及120人員。 有序組織現場人員疏散,防止次生災害發(fā)生。 啟動現場消防聯動裝置。 初期救治及安撫受傷人員,等待120救援。 各部門根據本預案和本部門制定的火災救援預案采取應急防御措施,做好火災事故救援準備。2022-2-8二二、應急指揮機構及職責、應急指揮機構及職責西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)(一)應急指揮機構應急指揮機構地鐵車站(區(qū)間)發(fā)生火災地鐵車

9、站(區(qū)間)發(fā)生火災事故時自然成立火災事故搶事故時自然成立火災事故搶險指揮機構,組織形式是在險指揮機構,組織形式是在分公司火災應急救援指揮部分公司火災應急救援指揮部的領導下,各部按相應職責的領導下,各部按相應職責及分工開展應急救援活動,及分工開展應急救援活動,以保證地鐵車站(區(qū)間)火以保證地鐵車站(區(qū)間)火災事故應急救援快速、高效災事故應急救援快速、高效、有序。分公司成立應急救、有序。分公司成立應急救援指揮部,下設援指揮部,下設occocc、專家、專家技術組、技術組、9 9個搶險救援組、個搶險救援組、5 5個應急工作組。個應急工作組。2022-2-8二、應急指揮機構及職責二、應急指揮機構及職責西

10、安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(二)職責(二)職責 火災應急救援指揮部指揮長由分公司總經理擔任,負責分公司范圍內地鐵車站(區(qū)間)火災事故的組織指揮決策,指揮應急救援組開展工作,協調外援單位地鐵車站(區(qū)間)火災事故救災,盡快恢復地鐵運營。負責將災情、搶險情況向市應急辦、市消防支隊、公安地鐵分局及西安市地下鐵道有限責任公司(以下簡稱地鐵辦(總公司))報告,并保持通訊聯系。指揮長職責 副指揮長由分公司各分總工程師、管副總經理、黨委副書記擔任。在指揮長的組織下,進行地鐵車站(區(qū)間)火災事故搶險處置具體方案的決策。根據分工,配合指揮長開展分管工作或部門的應急搶險及

11、搶險過程中的指揮、協調。參與上級部門開展地鐵車站(區(qū)間)火災事故應急處置工作。副指揮長職責 搶險救援組主任原則上由事故源發(fā)部門的分管總工程師、副總經理或相應部門部長擔任,負責協調指揮各應急搶險隊開展救援搶險工作。現場由屬地管理部門、車間負責人擔任搶險救援組主任,列車在區(qū)間時由司機擔任。搶險救援組職責2022-2-8二、應急指揮機構及職責二、應急指揮機構及職責西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(二)職責(二)職責 按照火災應急救援指揮部統一安排,根據部門職責分工,做好物資保障、新聞報道、保衛(wèi)警戒、事故調查、善后處理工作。應急工作組職責 1、站務處置隊 隊長由

12、車站站長或值班站長、主變點所值班負責人擔任,相關人員參加,按照應急搶險指揮部統一調度,主要負責組織車站員工開展人員疏散、救護傷員、撲救初起火災及其他相關工作,列車司機嚴格按照命令行車,初步核實列車及區(qū)間設備狀態(tài),向應急救援組主任報告處置情況,做好相關應急預案執(zhí)行。 2、設備搶險隊 設備搶險隊主要包括供電搶險隊、機電搶險隊、工建搶險隊、自動化搶險隊、通信搶險隊、信號搶險隊、車輛搶險隊、afc搶險隊。隊長由火災發(fā)生時所涉及的相關設備車間主任擔任,相關車間人員參加,按照應急搶險指揮部統一調度,負責所管轄設備搶險救援工作,向應急救援組主任報告處置情況,做好相關應急預案執(zhí)行。各搶險隊職責2022-2-8

13、三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)信息報告(一)信息報告 地鐵車站(區(qū)間)發(fā)生火災后,發(fā)現人第一時間將火警信息報告車站車控室或主變電所值班室或occ,車控室或主變電所值班室獲得火警信息后,第一時間報告119、120及駐站公安,請求外部力量支援,并報告occ,occ第一時間將情況通知分公司值班領導及各設備搶修隊隊長。當119、120趕到前火災已被撲滅且無人員傷亡,應當立即將火災已撲滅、無人員傷亡信息報119、120。 火災事故信息接收、通報程序車站責任人為:車站站長或值班站長。 火災事故信息接收、通報程序主變電所責任人為:主變

14、電所值班班組長。 火災事故信息接收、通報程序occ責任人為:occ值班主任。信息接收與通報 地鐵車站(區(qū)間)火災事故應急信息原則上按照部門向分公司、分公司向地鐵辦(總公司)、地鐵辦(總公司)向市政府(市應急辦)逐級上報,遇特殊情況時,分公司可直接向市政府(市應急辦)越級報告。報告火災應急信息時,應做到及時、客觀、真實,不得遲報、謊報、瞞報及漏報。同時由安全保衛(wèi)部報市安全生產監(jiān)督管理局。信息報送程序2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)信息報告(一)信息報告 信息報送內容主要包括災情、應急處置情況、搶險方案和預計搶

15、通時間。災情主要包括事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數、設備設施受損情況及對運營的影響程度等。初報,事發(fā)初期,可先電話口頭初報。續(xù)報,隨著事態(tài)進展、處置措施、原因調查、后果影響和工作開展情況進行續(xù)報。終報,火災應急處置結束,恢復正常運營后,形成書面進行終報信息報送內容 車站、主變電所信息報送內容:車站或主變電所名稱、呈報人姓名;事件發(fā)生時間(時、分);事件發(fā)生地點(車站或主變電所具體起火地點);概況:起火原因、火災規(guī)模、火災性質、人員傷亡情況、設備損壞情況。已采取的處置措施、請求支援事項、車站或主變電所外部支援引導地點。 occ信息通報內容:事件發(fā)生時間(時、分);事件發(fā)生地點(車站、具體

16、起火地點等);概況:起火原因、火災規(guī)模、火災性質、人員傷亡情況、設備損壞情況。 現場情況。運營受影響情況;已采取的處置措施和請求支援事項。 安全保衛(wèi)部報送內容:信息報送初報內容主要包括地鐵車站(區(qū)間)火災發(fā)生的時間、地點、事故的簡要情況、傷亡人數、初步估計的直接經濟損失和已采取的應急措施等,具體情況有變化時進行續(xù)報。信息傳遞2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)信息報告(一)信息報告“119”報警內容 發(fā)生火災詳細地址。包括車站、主變電站名稱,消防車??康某鋈肟诨蚓唧w位置及周邊的街道名稱、標志性建筑,地址要講得明

17、確、具體。 起火物。說明著火的具體位置及是何建筑,如地下車站站廳中部、設備區(qū)、站臺等。如能確認著火物體,要講明的是起火物為何物,如液化石油氣、汽油、化學試劑等,以便消防部門根據情況派出相應的滅火車輛。 火勢情況。如只見冒煙、爆炸、有火光、火勢猛烈、有多少間房屋著火、有無人員被困等。如果火情發(fā)生了新的變化,要立即告知消防隊,以便他們及時調整力量部署。 報警人姓名及所用電話的號碼。以便消防部門電話聯系,了解火場情況。報警之后,應派人到指定的出入口主動接應,便于消防車迅速趕到火災現場。 報警參考模板?!澳茫靼驳罔Fxx站地下負x層站廳(站臺)發(fā)生火災,火勢較大并伴有較大濃煙,初步確定由xx導致火災

18、,暫無人員傷亡,車站位置在xx街道xx處,消防車屆時停至路東(南/西/北)車站x口”,到時有車站人員接應,報警人xxx,電話xxx”。2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(二)事故相應等級(二)事故相應等級1、特別重大火災(i級):指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故。2、重大火災(ii級):指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。 3、較大火災(iii級):指造成3人以上10人

19、以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。 4、一般火災(iv級):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。 注:“以上”包括本數,所稱的“以下”不包括本數。 事故等級依據生產安全事故報告和調查處罰條例,將火災事故分為四個等級,即:特別重大事故(i級)、重大事故(ii級)、較大事故(iii級)、一般事故(iv級)。 1、車站周邊建筑發(fā)生火災,為級響應,根據分公司應急救援指揮部指示調整響應等級。 2、發(fā)生設備區(qū)、區(qū)間設備及主變電所火災,為級響應,根據分公司應急救援指揮部指示調整響應等級。 3、發(fā)生車站

20、公共區(qū)、列車火災且先期處置不能控制時,為級響應,根據分公司應急救援指揮部指示調整響應等級。響應級別按照影響程度不同分為:車站公共區(qū)火災、設備區(qū)火災、區(qū)間設備火災、列車火災、主變電所火災及周邊火災。2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(三)(三) 應急指揮機構啟動應急指揮機構啟動 當發(fā)生級及以上響應時,啟動火災應急救援指揮部,occ及時確定應對方案,立即采取相應行動預防事故發(fā)生,并按照相關預案做好應急準備,報告應急救援指揮部指揮長及副指揮長,搶險救援組主任及各搶險救援隊隊長,立即趕赴相應崗位。各部門及鄰近車站接到支援的

21、要求后,立即組織支援人員前往支援。2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(四)(四) 應急指揮應急指揮 1、發(fā)生火災事故,無論級別高低、規(guī)模大小、損傷輕重,應急救援指揮部在及時報告政府的同時,應立即啟用相關應急預案并組織現有力量立即開展自救,盡快組織人員疏散、搶救傷員,并做好自身防護。 2、判定火災原因和可能造成的危害,采取措施,避免火災擴大。 3、 對搶險救援組做出具體的處置指示,立即采取相關應急措施。 4、 各應急工作組和搶險救援組到位并開展應急救援工作。 5、向市應急辦、市安全生產監(jiān)督管理局及地鐵辦(總公司)報告

22、,必要時,請求政府支持。 6、落實市應急辦、市安全生產監(jiān)督管理局及地鐵辦(總公司)的有關指示,及時與搶險救援組和occ聯系,掌握事故動態(tài),督辦落實情況。 7、 保護事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等。應急指揮火災應急救援指揮部根據事故及險情的性質、類別、危害程度、范圍和可控情況,提出具體意見,并做出如下安排:2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(五)應急救援(五)應急救援 1、 行調接到車站匯報后,立即向當班值班主任報告,通過cctv進行火情監(jiān)視。 2、值班主任接到火災應急救援指揮部指令后迅速向當值調度宣布啟

23、動相關預案。向發(fā)生火災的車站值班站長、主變電所值班班長及司機了解火勢,以及已經采取的組織方案。視情況決定全線調整運營,報告火災應急救援指揮部。 3、環(huán)調接報信息后,及時了解現場情況,通過綜合監(jiān)控系統確認和核查防災模式,如不能正常啟動指令車站在ibp盤上手動執(zhí)行。 4、電調加強對各變電所運行情況的監(jiān)控。occ應急救援 1、事發(fā)車站、主變電所負責人為事件前期處置責任人,第一時間負責現場指揮。 2、分公司及部門相關負責人到達現場后,積極配合開展應急救援工作。待充分了解事發(fā)現場情況后,根據現場需要,報occ是否轉交現場處置指揮權,被接替者主動匯報事態(tài)發(fā)展情況,并接受搶險救援組主任的領導。發(fā)生現變更時,

24、必須及時通occ?,F場應急救援 1、貫徹“救人第一,救人與滅火同步進行”的原則,積極施救。 2、接到火災發(fā)生信息后,現場工作人員要立即做組織人員疏散、初起火災撲救、及時報警并做好信息報告工作。 3、 參加應急搶險救援的工作人員,應穿戴齊全防護用品(防煙面具等),攜帶消防器材,對事發(fā)現場進行必要的技術處理。 4、 在現場搶救傷員的過程中,正確施救,避免受傷人員加重傷害程度。 5、事發(fā)車站廣播通知本站乘客緊急疏散,組織工作人員引導乘客盡快疏散出站及救助乘客。應急避險2022-2-8三、三、 處置程序處置程序西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(五)應急救援(五)

25、應急救援1、 火災發(fā)生后,車站或主變電所在報告的同時按照本部門制定的應急預案開展搶險救援,盡快組織人員疏散、滅火搶險,采取措施,防止事故擴大。2、火情確認后,車站行車值班員、列車司機或主變電所值班人員應立即報告行調,車站或主變電所工作人員第一時間報“119、120”及公安地鐵分局,報告語言簡明、扼要。3、 火情確認后,車站或主變電所工作人員向行調、環(huán)調報告后,及時啟動車站消防聯動設備,保障人員的疏散及應急救援工作,報告語言簡明、扼要。4、火情確認后,車站或主變電所工作人員應及時清理現場路障,保障人員的疏散。確認火災得到控制,防止火災的擴散。5、發(fā)生火災情況下,火災聯動模式控制區(qū)域外需啟動排煙風

26、機,由occ集中控制,單點啟動相應排煙風機,若中央級控制失效,則由occ下指令至事發(fā)相關車站或主變電所,經車站或主變電所工作人員確認后,通過車站車控室或主變電所值班室單點啟動相應風機。6、火災情況下需啟動車站站臺屏蔽門進行排煙,車站應與行調確認該側線路相鄰區(qū)間均無列車進站后方可,在ibp盤上執(zhí)行開啟本側屏蔽門。7、列車在區(qū)間發(fā)生火災后,應盡量將列車運行到前方車站疏散乘客。8、若列車在區(qū)間隧道不能動車需就地疏散時,如人員疏散為單方向疏散時,則送風方向與人員疏散方向相反。若列車中部火災兩端疏散時,先不予送風,等待一端人員疏散 完畢后,再行開啟風機,反方向送風。9、若列車被迫停在區(qū)間,司機到車廂內確

27、認火情或其他情況,5分鐘后行調仍無法與司機取得聯系時,按“情況不明”處理:環(huán)調按照與行車方向一致原則開啟相應模式,行調組織該區(qū)間兩端站的值班站長到現場進行搶險救災和乘客疏散工作。10、 車站在疏散乘客過程中如火勢封住某端出入口,則組織乘客從另一端出入口疏散出站。11、 區(qū)間發(fā)生火災時,車站報行調及環(huán)調,由相應車站人員攜帶滅火器材下區(qū)間確認火情及撲滅初起火災。12、區(qū)間報火警時(1)正線區(qū)間:車站報行調及環(huán)調,由相應車站人員按照行調命令下區(qū)間到現場確認。(2)出入段線:車站報行調及環(huán)調。折返線前(含折返線)由折返車站人員按照行度命令下區(qū)間到現場確認,折返線后由場段設施部人員按照行調命令下區(qū)間到現

28、場確認。應急行動2022-2-8四、處置措施四、處置措施西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(一)應急處置措施(一)應急處置措施 1、火災處置程序:列車在站臺火災應急處理程序;列車在區(qū)間火災應急處理程序;車站站廳公共區(qū)火災應急處理程序;車站站臺公共區(qū)火災應急處理程序;設備區(qū)及無氣滅保護房間火災應急處理程序;氣體保護房間火災應急處理程序;區(qū)間火災應急處理程序。 2、 地鐵車站(區(qū)間)發(fā)生火災事故,有明火、濃煙,無法投入正常運營時,相關部門按照現場處置預案開展應急工作,車站對乘客采取“只出不進”的控制措施,盡快疏散乘客撤離車站,車站向行調申請關站,由行調下達關閉

29、車站的命令。 3、發(fā)生車站站廳火災時,原則上站廳乘客往地面疏散,站臺乘客通過列車進行疏散,當列車越站或停運時,均向地面疏散。 4、發(fā)生車站站臺火災時,車站人員應根據現場情況,組織乘客通過站廳向地面疏散,并向行調匯報火勢情況,由行調調整列車運行情況。 5、列車在站臺區(qū)間發(fā)生火災時,車站人員應做好列車和站臺人員的疏散。 6、 列車在區(qū)間發(fā)生火災,疏散乘客時,車站向行調申請派人進入區(qū)間接應乘客,引導乘客有序疏散。 7、區(qū)間設備或線纜發(fā)生火災時:運營期間行調對事故區(qū)間的后方站立刻進行扣車處理;列車在到達著火區(qū)域前,由行調組織立即退至后方站疏散乘客;列車已通過著火區(qū)域,立即運行至前方站疏散乘客,確認設備

30、無異常后,方可恢復運行;在區(qū)間不能運行,則應打開列車緊急疏散門、梯,或通過區(qū)間疏散平臺引導乘客往未著火區(qū)間一側車站方向疏散,相應車站做好配合及防護。 8、通訊聯絡及安全防護救護的程序和措施:通訊聯絡組包括occ、車站及各設備搶險隊人員,occ值班主任為通訊聯絡組組長,協調處理火災初期的應急處置工作;通訊聯絡組各區(qū)域電話必須保持24小時有人接聽;安全防護救護工作組組長由現場救援組主任擔任,具體工作由車站負責。工作包括對滅火隊員可能發(fā)生的危險進行估計,并采取必要的救護準備,如擔架,止血或給氧等及對火災過程中產生的傷員進行救護,視傷員具體情況施以人工呼吸,現場止血,清潔傷口,等待120急救車送往醫(yī)院

31、救治等。應應急急處處置置措措施施2022-2-8四、處置措施四、處置措施西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司(二)現場恢復(二)現場恢復1、搶險救援組可根據火災事件的性質、危害程度和相關要求,實施現場封鎖,防止事態(tài)影響及其危害進一步擴大。2、應急救援指揮部和搶險救援組根據現場實際情況,以廣播形式要求員工和乘客提高警惕,保持鎮(zhèn)定,聽從指揮,自覺遵守非常時期的有關規(guī)定。3、應急救援指揮部要根據火災事故的具體情況,組織力量,采取各種預防性緊急措施,嚴防火災擴散。4、各部門要加強對重點設備設施、重點部位的安全保護,加強對消防設備設施的檢查及巡視。事態(tài)控制1、 火災被撲滅,煙氣排凈。2、受傷人員得到救治。3、 死亡人員移離現場。4、 現場清消,無次生事故隱患。5、搶險救援組人員全部撤離現場。6、具備基本運營條件。應急結束具備條件 1、搶險救援組根據現場處置情況及應急救援指揮部的指令,宣布應急結束。 2、消防部門確認無明火隱患后,清理消防裝備,撤出現場。 3、應急結束后各部門根據實際情況安排人員對消防聯動設備進行復位(設備設施恢復流程,詳見附件h),并對重點設備設施、重點部位開展安全保護和檢查。 4、車站人員確認現場環(huán)境達到基本運營條件報行調,專業(yè)維修人員確認設備設施恢復狀態(tài)報維調,維調報行調設備設施恢復,行調向車站下達開站恢復運營

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