強夯及分層回填碾壓方案

1、 中國石油天然氣管道局貴州天然氣管網工程項目部 榮昌壩末站 技術文件強夯及分層回填碾壓施工方案編 碼RCB-FA-00402014.04.17用于報批熊宇鵬段倫壽盧志勇版本日期文件狀態(tài)編制人審核人批準人1、 工程概況擬建的榮昌壩末站位于貴陽遵義仁懷市二合鎮(zhèn)同民村，有鄉(xiāng)村土路與S208省道相連，交通較便利，擬建場地范圍內主要為耕地，地形總體呈臺階狀。站場整平標高為542.6542.2m，站場北側、西北側和東側為填方區(qū)，南側和西南側為挖方區(qū)。挖方區(qū)邊坡最大高度7m，填方區(qū)邊坡最大高度8m。榮昌壩末站土方量為:回填方22563.86立方米挖方4052.28立方米1.1 工程特點：榮昌壩末站土建項目，

2、根據現場實際情況和設計變更后由原來的回填土分層碾壓改為大面積回填土強夯，局部為分層碾壓（擋土墻6m范圍內），本項目工期要求緊且標高以下部分回填土較大，對回填土土質要求比較嚴格，平整度、密實度是回填技術方案編制的重點，本工程按設計要求回填土密實度需要>96%；由于回填土離施工地點較遠，回填土方全部由20噸以上雙橋自卸車至15公里外運輸至榮昌壩末站土方回填地，另外由現代227型挖機對挖方區(qū)域進行開挖，B855型鏟車短距離二次倒運、推平，滿足開挖、回填施工同時進行，保證施工進度。由于施工現場前十多公里道路狹窄且彎道急，強夯設備無法直接運輸到施工現場，需要對運輸道路用挖掘機進行修整。對強夯設備進

3、行解體分散運輸，（用一臺BEXZ型平板拖車，一臺JX462型平板拖車，一輛DFL5120XXYB8型東風牌單橋車將強夯設備運輸到施工現場前十多公里處。用一臺QL25型汽車式起重機對強夯設備進行滿足運輸條件的 分解及裝車。用一輛DFL5120XXYB8型東風牌單橋車將分解后的 強夯設備分多次運輸到施工現場，再用另一臺QL25型汽車式起重機將裝卸的強夯設備進行卸車和強夯設備的 組裝。強夯設備出場時同樣需要用一臺QL25型汽車式起重機進行分解裝車，用一臺DFL5120XXYB8型東風牌單橋車分多次運輸到離施工現場十多公里外，再用一臺QL25型汽車式起重機將分解后的強夯設備分別裝在（一臺BEXZ型平板

4、拖車，一臺JX462型平板拖車，一輛DFL5120XXYB8型東風牌單橋車）上。2、 編制依據 1）遵義和平分輸站至仁懷天然氣支線管道工程 榮昌壩末站 巖土工程勘察（0版 文件號：GP-01-GI01-GE-RP-005/明）；2）榮昌壩末站總平面布置圖（0版，文件號：GP-00-MS03-PP-DW-001/1）；3）榮昌壩末站豎向布置圖（0版，文件號：GP-00-MS03-PP-DW-001/2）；4）榮昌壩末站土方計算圖（0版，文件號：GP-00-MS03-PP-DW-001/3）；5）建筑地基基礎設計規(guī)范 （GB50007-2002）6）建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2002）2.

5、1 編制原則質量優(yōu)、效率高、工期快、信譽好、安全生產、創(chuàng)建文明工地。 工期：精心組織施工，確保工程在2014年6月15日前完成。 質量：工程質量竣工驗收評為 “合格”工程。 安全：實現安全事故“0”的目標，安全防護設施達到規(guī)范標準。 文明施工：積極參加文明競賽活動，創(chuàng)建文明工地。3、 施工總體安排3.1本工程地基強夯處理范圍面積約4386.32平方米，根據設計給出原始地形圖，最高回填深度為8m，分層碾壓處理范圍面積約1277.03平方米，根據本工程工期緊、施工難度較高，結合本工程工作內容，擬在項目部下設立二個施工作業(yè)隊回填作業(yè)隊強夯地基加固作業(yè)隊3.2 強夯施工工藝流程施工準備工作 場地回填、

6、平整 測量定位放線 第一遍點夯施工 場地回填、推平 第二遍點夯施工 場地回填、推平 第三遍滿夯施工 資料整理 竣工驗收3.3 分層碾壓施工工藝流程（擋土墻6m范圍內）施工準備基底處理分層填筑土方翻曬或灑水機械分層碾壓資料整理 竣工驗收4、 主要施工方法第一節(jié) 強夯施工方案4.1 測量放線在強夯前，根據周圍臨時道路上的高等控制點用全鉆儀在強夯區(qū)周圍加密布置一定數量的控制點，用高等控制點及加密控制點放測出場區(qū)角點坐標，再在場區(qū)內按6m×6m夯點間距施放夯坑位置，并用小竹簽或紅色塑料砂袋標出各夯點位置（行、列距）誤差<20厘米（詳見附圖1），強夯施工中若點位不清，應重新放點；控制點坐

7、標，場區(qū)角點坐標，夯坑位置經技術人員復測符合要求后方可進行強夯施工。4.2 場區(qū)地基處理強夯施工方案：。 1、強夯施工機械選用4000A專業(yè)強夯機一臺，鑄鋼夯錘重25T，直徑2.5左右圓形帶氣孔的夯錘1個（錘底靜接地壓力值滿足設計要求）2、對于深回填區(qū)域，具體分層方法根據現場試夯試驗結果和現場實際填土情況確定。；因強夯施工范圍內回填為分層回填，根據設計給出原始地形圖，最高回填深度為8m，故強夯處理夯擊能：3m范圍以下采用2000KN.m，3m范圍以上采用3000KN.m. 強夯后的地基承載力特征值120kpa。3、夯點布置及間距：榮昌壩末站地塊工程，因地基地為新近回填，土質松散，沉降量較大，根

8、據施工經驗擬采用正方形布置點夯，點夯間距為6.0m×6.0m（見附圖1），兩遍點夯施工，滿夯相錘印搭接按四分之一搭接（見附圖2），滿夯夯擊能為1000KN.m。4、參數確定選擇具有代表性的強夯區(qū)400平方米作為試夯測試點，夯擊能3000KN.m。根據試夯夯擊的結果修正審計方案初定的強夯參數，經業(yè)主及監(jiān)理單位認可后，作為施工技術參數。（初設單點夯擊次數為58擊）。停夯收錘標準：A在滿足最后兩擊的平均夯沉量5cm 。B 夯坑周圍發(fā)生過大降起。C 在發(fā)生夯坑太深起錘困難情況下停止該夯點夯擊。夯坑內回填粒徑在30以下的碎、塊石，再繼續(xù)夯擊，必須使最后兩擊平均夯沉量5cm時停夯。5、 對回填土

9、本身的含水率較大時，可開挖排水坑，用水泵把水排除。用壓路機反復分層碾壓。對表層含水量較大的1-2米進行換填。6、當強夯進行至鄰近鋼筋混凝土抗滑樁和擋土墻時，除遵照設計要求的6.0m范圍內不得進行強夯外，應對擋土墻墻頂進行位移觀測，如發(fā)現擋土墻發(fā)生位移變化時，應立即停止進行強夯。經設計分析、確定有效措施后方可繼續(xù)施工。7、 如果回填土強度效果不好，可對效果不好部分進行強夯置換處理。如果強夯置換部分強夯后效果不好，可采取換填處理。8、 強夯工藝流程：機械設備組裝、調試 測放夯位 吊機定位 夯前檢查 測量夯前夯位標高 起吊 落夯錘 測量夯后標高 移位 效果檢查 推土機整平場地。9、 采用10m

10、15;10m方格網測量夯前、每遍夯后標高、地面沉降。10、 夯擊時夯錘必須提高到設計高度，達到單位的夯擊能量，落錘須平衡，如有夯坑傾斜時須用土或片石將坑填平，才進行下一次夯擊。每次夯點夯擊偏差不得大于10cm。11、 在進行施工區(qū)強夯施工時，當所在施工場地強夯有異常情況時，要根據具體情況適當調整強夯施工參數。12、 強夯施工參數（夯擊能量、夯點間距、夯擊遍數等）的調整，須施工規(guī)范要求。13、 強夯施工，測放夯點位置，用明顯標志標出夯點中心點，同時保護好測量用的控制點。14、 施工區(qū)域點夯施工時，依據夯點布置圖分遍夯擊，用推土機將坑回填、推平后即進行下一遍夯擊，如此往復，直至設計遍數夯完為止。

11、15、 點夯施工時，每擊進行沉降觀測，每臺夯機配備一名專職測量員，認真做好強夯施工記錄，并掌握強夯收錘標準。夯擊過程中應有準確的施工記錄，內容包括：日期、夯錘重量、夯錘落距、夯點編號、夯擊數、最后一擊夯沉量、總夯沉量、施工人員姓名等。 第二節(jié) 強夯施工注意事項1、將填料填到設計標高，然后用推土機找平，壓路機適當碾壓。2、首先對3000KN.m具有代表性的強夯區(qū)400平方米作為試夯測試點， 3、夯擊時夯錘必須提高到設計高度，達到單位的夯擊能量，落錘須平衡，如有大的傾斜時須用土或片石將坑填平，才進行下一次夯擊。4、每次夯點夯擊偏差不得大于10.5、當夯坑和施工場地積水時，采取挖溝排水并晾干，使土的

12、含水量接近最佳含水量，在進行夯擊。6、點夯夯擊成坑后，必須立即原地推平回填夯坑，防止夯坑積水，并用推土機平整場地。7、單點夯擊次數，基本擊數為58擊，當最后二擊平均夯沉量5時即停夯，當夯坑太深，提錘困難時，夯坑內回填粒徑在30以下的碎、塊石，再繼續(xù)夯擊，必須使最后兩擊平均夯沉量5cm時停夯。8、做好現場原始施工記錄，內容包括：夯錘重量、落距、夯擊數施夯日期等。9、強夯時考慮到離綜合值班室較近，我施工方在離綜合值班室10m范圍處挖一條深58m寬3m長約30m一條防震溝。10、強夯時，考慮到有強夯震動和產生石屑飛濺，我施工方在強夯時，停止50m范圍內的一切作業(yè)。第三節(jié) ：主要施工工序1、將填料填到

13、設計標高，然后用推土機找平，壓路機適當碾壓。2、標出點夯夯點位置。3、起重機就位，使夯錘對準夯點位置。4、測量夯前錘頂相對高程。5、將夯錘起吊到預定高度，使夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂相對的高程，若發(fā)現因坑底傾斜而造成錘歪斜時，應及時將坑底整平。6、重復步驟6，按試夯所測得的夯擊次數及控制標準，完成1個夯點的夯擊。7、重復步驟36完成全部夯點的夯擊。8、原地推平回填夯坑，用推土機粗平整場地。9、用低能量滿夯，將場地表面松土夯實。10、夯實后做臨時排水。第四節(jié)： 強夯施工步驟點夯按照如下步驟進行：1、準確測量第一遍夯點位置。2、會同業(yè)主、監(jiān)理根據設計夯能及錘重共同確定落錘的有效高度。3

14、、強夯機就位，使夯錘對準夯點位置。4、測量夯前錘頂標高及場地標高，并做好記錄。5、將夯錘起吊到預定高度，待夯錘自由下落，夯入地面后，再測量夯錘頂標高，計算出第一擊夯沉量，并做好原始記錄。6、重復步驟5，按設計要求的夯擊擊數及控制標準完成一個夯坑的點夯施工。7、重復步驟36，按設計要求的夯擊擊數及控制標準完成強夯區(qū)的點夯施工8、施工順序放線定位第一遍點夯場地平整第二遍點夯放線定位滿夯場地平整竣工驗收。9 、工藝流程框圖施工準備滿 夯監(jiān) 測夯后檢測工程驗收是強夯是否滿足設計要求紀 錄否確定強夯參數點夯第兩遍監(jiān) 測場地平整第五節(jié) 應用數理統(tǒng)計技術，正確處理特殊土層變化明確夯點的擊數與最終沉降量的控制

15、指標，但由于小范圍的試驗與大范圍施工的地質情況及相關擾動條件或許略有不同，反映在強夯情況中即引起最終夯沉降量與要求最終夯沉降量的符合程度不同。在錘重與落距已確定的情況下，每個夯點擊數是決定總夯擊能量的主要參數，但為保證強夯地基加固深度的均勻性，對夯坑過深或是出現翻漿、彈簧的情況下，在保證設計總能量不變便的情況下適當調整夯擊數及夯擊順序。項目總指揮：蔡軍副指揮：蔡萬明技術負責人：賀國兵文小波強夯作業(yè)隊賀國兵 質量員質量員員員余波回填作業(yè)隊蔡萬明 安全員安全員馬路華 測量員測量員5、施工組織管理人員6、用于本工程的主要機械設備計劃設 備 名 稱型號數 量備 注挖掘機現代215、日立2402臺裝渣裝

16、載機B8551臺推平回填料自卸汽車15T7輛回填料運輸東風天錦單橋汽車DFL5120XXYB81臺強夯設備運輸輪胎式起重機QL252臺強夯設備裝卸平板拖車組BEXZ一組強夯設備運輸平板拖車組JX462一組強夯設備運輸自動脫鉤器廠家自制1個強夯機HQY4000A1臺強夯夯錘25T1只全站儀ZST121R1臺水準儀DJ321臺鋼盤尺50米1個塔尺5米1個7、用于本工程施工勞動力計劃序 號工 種人 員備 注1管理人員4人2測量工2人3起重工2人4重機駕駛員3人5汽車司機7人6普工4人5合計228、質量保證措施8.1 質量目標工程質量等級為“合格”等級，爭創(chuàng)“優(yōu)良”工程，施工中各項檢測結果合格率達10

17、0%。8.2 質量保證措施：為了保質、保量地完成本工程，為確保施工質量，就本工程特點而言，特相應制定以下措施： 質量管理體系實施三級管：第一級為具體操作班組質量員；第二級為是項目部技術負責人負責，質量員具體實施，負責對第一級管理人員的現場監(jiān)督和內業(yè)資料的收集、整理、匯總，并負責內業(yè)和歸檔；第三級為公司總負責，工程部具體實施，對第二級管理監(jiān)督檢查。 施工前必須進行設計技術交底和施工方案的交底工作，使每一位施工人員明確自己的崗位和職責要求，確實做到思想落實、施工組織措施到位。在施工過程中工程質量控制除執(zhí)行設計施工圖的有關要求外，嚴格按照國家有關規(guī)定標準及規(guī)范要求組織施工。 建立嚴格的質量人員崗位責

18、任制，責任明確，責任到人。提高全體人員的質量意識，牢牢樹立“質量第一”、“用戶第一”、“信譽第一”。 施工必須嚴格遵循ISO9002標準，工作人員持證上崗。 對測量儀器全站儀、水準儀必須經鑒定合格才能使用。做好測量控制點引進和軸線、水準點測放工作。測放強夯夯位及測量每遍夯前夯后標高，并完成復測檢查工作，及時通知技術負責人復核簽認。 在地基處理強夯施工過程中，嚴格按照設計及技術規(guī)格書要求施工，保證夯擊能量、夯擊間距、夯擊遍數，每遍夯擊間隔時間等工藝、參數正確無誤。 夯擊時夯錘對中要準，夯錘應保持平穩(wěn)，不允許錯夯和漏夯，及夯坑底面傾斜。放吊鉤速度不能過快，確保夯距及夯錘平穩(wěn)。 測量員認真記錄每個夯

19、點的夯擊量和測量每擊夯數量，發(fā)現異常情況及時報告。 工程施工過程中，做好資料匯編、收集、整理工作。資料文件報批審核，質量檢驗單的批復，工程測量及其它檢測的實施，復核均應請監(jiān)理予以審查、認可和旁站監(jiān)督。工程施工過程中監(jiān)理查驗，隱蔽工程的驗收、設計變更、工程竣工的驗收等，均應嚴格執(zhí)行施工程序。分層碾壓施工方案：擋土墻6m范圍內采用分層碾壓9、施工測量方法配備專業(yè)的測量人員在土方回填時場地高程細化測量，指導土方運輸排卸，分層回填高程控制等；校核水準點，對兩個（或以上）水準點進行符合校測，精度符合要求后，取中值使用；回填區(qū)域內設置多個控制水準點并采取保護措施，盡量將水準點設置在已成型的建筑上，以保證施

20、工期間正常使用。利用彩旗等標識提醒施工作業(yè)隊邊線位置；計劃投入測量人員： 2人；計劃投入測量設備：水準儀 1臺、全站儀1臺，50米鋼卷尺一把分層回填、分層碾壓，每完成一層回填碾壓后進行測量，并做好記錄，以便控制下層回填厚度，嚴禁超填。10、機械施工隊管理（1）合理配置各種機械，最大限度提高機械作業(yè)效率。（2）加強對施工隊的管理教育，制定嚴格獎懲措施。（3）制定詳細，可行，操作性強的施工計劃，指導機械施工隊及班組施工。（4）及時調整協(xié)調，確保施工計劃能順利執(zhí)行。（5）機械施工隊每天將實際完成工作量與計劃完成工作量對比，找出存在問題及時整改，確保施工順利按計劃進行。11、土方分層填筑土方施工的工藝

21、流程為：施工準備基底處理分層填筑土方翻曬或灑水機械分層碾壓質量檢驗。11.1 準備工作：先清除表層耕植土、建筑垃圾、工業(yè)和民用廢料等不良土壤，填料可選用場區(qū)挖方的砂石、土夾石、或粉質粘土等非腐殖土。分層碾壓夯實至總圖場坪標高。11.2 回填土土質要求根據設計要求及施工現場實際情況，我施工單位決定采用、礫砂、石屑、粘土。用作回填土。粘性土應檢驗其含水率，必須達到設計及施工規(guī)范規(guī)定要求方可使用。土中不得含有有機質，表層耕土、軟土、生活和建筑垃圾不能作為回填料使用。檢驗回填土的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采取翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施，如

22、遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施；11.3 場內現有土方二次轉運（附圖）場內二次轉運采用現代217型挖機一臺，B50鏟車一臺，日立240挖機一臺進行轉運。11.4 分層回填、碾壓深度不同處，基坑底土面應挖成階梯形或斜坡搭接，并按先深后淺的順序進行回填，搭接處應夯壓密實。施工時避開雨季，及時做好場區(qū)排水工作，嚴禁填方去積水。填土應分層鋪攤，每層鋪土的厚度應根據圖紙、密實度要求和機具性能確定。或按下表確定。填土每層的鋪土厚度和壓實遍數壓實機具每層鋪土厚度每層壓實遍數（遍）平碾200300mm68羊足碾200350mm816蛙式打夯機200250mm34推土機200300mm68拖拉機20

23、0300mm816人工打夯不大于200mm34人工打夯時，土塊的粒徑不得大50mm。碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般不應超過以下規(guī)定：平碾2Km/h，羊足碾3Km/h，振動碾2Km/h；碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯，長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應做成斜坡形，碾跡重疊0.51m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。11.5 填筑采用全斷面水平分層填筑（分層填筑接口按臺階處理要求）。其它建筑區(qū)填方由于不同的建筑設施地基處理方式不同，壓實要求也不盡相同，具體的建筑物基礎回填根據設計進行施工。 11.6 基底處理（溝塘處理）：淤泥挖除后，用挖掘機把開挖區(qū)開挖成1: 2(

24、高度為50cm，寬度為100cm)臺階式邊坡。11.7 分層填筑：在底層土處理經監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。11.8 攤鋪整平：自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。 11.9 灑水和曬干：根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出±2%時，需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓?？傊盍虾繎刂圃谧罴押?#177;2%以內。11

25、.10 碾壓：本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內。碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為68遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾

26、壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。碾壓到規(guī)定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達到規(guī)定的壓實度并經監(jiān)理工程師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正?，F象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。11.11 應注意的質量問題：a 未按要求測定的壓實系數：回填土每層都應測定夯實后的壓實系數。符合設計要求后方可進行上層土的鋪攤。其試驗報告應注明土料種類，試驗日期，試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位，應有處理方法和復驗結果；b 回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定的厚度，或夯實不夠遍數，甚

27、至漏夯，基底有有機物如樹根，落土等雜物清理不徹底等原因，造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執(zhí)行規(guī)范的有關規(guī)定，并要求嚴格檢查，發(fā)現問題及時糾正；c 回填夯實不密實：在夯壓的過程中保證回填土的含水量。不過干也不過濕；如回填土太濕造成“橡皮土”現象，應將挖出，重新換好土后再予以壓實；d 在地形、工程質量復雜的地形區(qū)內的填方，且對填方密實度要求高時，應采取措施，防止填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故；e 填方為雜填土時，應按設計要求加固地基，并處理好地基基底下的軟硬點、空洞、舊基及暗渠等f 填方應按設計要求預留沉降量，如無設計要求時，可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情 況等

28、，與建設單位共同確定，一般不超出填方高度的3%。填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量，填土后，如設計不要求修整邊坡，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修整寬度可為0.2m；在機械施工碾壓不到的部位，應配合人工推土填充，用蛙式打夯機或柴油打夯機分層夯打密實；每層回填壓實后，采用原位測試方法進行檢驗，并均應通過現場試驗以設計壓實系數所對應的貫入度為標準檢驗墊層的施工質量。施工質量檢驗必須分層進行，應在每層的壓實系數符合設計要求后鋪填上層土。施工及檢測時應嚴格按照建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2012）及其它有關規(guī)范的要求執(zhí)行，地基處理后，要求地基承載力特征值不小于150Kpa，壓

29、實模量不小于8Mpa。填方全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，補土找平夯實。11.12 場地平整在土方開挖、土方回填并壓實全部完成之后，進行場地抄平。用水準儀測量，以坐標控制點為依據，以10m*10m的方格為單位，編制方格網，從而進行場地的平整。場地平整完成即交付正式進行施工。11.13 檢測：為確保壓實質量，必須經常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保建構筑物基底密實度不小于0.96，場區(qū)其余地方密實度不小于0.94。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。當填土接近設計標高時，

30、測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準。最后一層的高程控制采用加樁掛線法。12、雨期施工雨期施工的填方工程，應連續(xù)進行盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應盡量在雨期前完成。雨施時，應有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。為了確?；靥顣r在多雨天氣能夠順利進行，并爭取更多的回填工作日，盡量縮短雨后的停工時間，保證在多雨天氣回填的填土質量。雨季的施工措施如下：12.1 氣象預

31、報在雨季施工是不可缺少的措施，在多雨天氣施工時，必須準時收聽天氣預報，掌握雨情信息，做好防雨的準備工作。12.2 在雨前，采用光面碾快速壓實表層松土，防止松土被雨水直滲。12.3 雨施時要力爭平起保持回填面平整并使壩面微向上下游傾斜約0.5%左右的坡度，以利于排水。12.4 取土場內，天氣好時盡量取低位土，預留高位土雨后取用。12.5 做好取土場內的排水工作。保持料場周圍的排水溝暢通，及時排除雨水。12.6 加強土場土料含水量的質量控制，雨后復工前，先檢查開挖料面含水量。12.7 加強運輸道路的維護，保持上壩料運輸道路的暢通無阻。13、工程施工質量保證措施13.1 質量承諾：嚴格按照施工要求，

32、分層回填、分層碾壓、將現場整理平整，達到合格水平。一次性驗收合格。保證工程施工質量的技術措施組織鏟運機司機、自卸汽車司機理解施工意圖，并確保各機械操作手服從施工員與調度指揮，杜絕野蠻施工。13.2 工期保證措施進度管理辦法：對可能影響施工進度的種種原因進行分析控制，對于各種不利因素通過積極協(xié)調，早做準備，將各種不利因素預先排除在工程施工之前。確保工程工期的技術組織實施：以總進度控制計劃為基礎分別編制分部、分項和配合工作進度計劃及其他專業(yè)進度計劃，作為控制施工隊施工進度的依據。14、安全施工措施14.1 在施工過程中，有計劃的采取措施保證安全生產，改善勞動條件，消除不安全因素。提高施工單位和項目

33、經理部管理人員的安全意識，調動施工人員的生產積極性，發(fā)揮施工人員對安全管理工作的監(jiān)督作用。在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的安全生產工作原則。在強夯過程中，對現場已有建筑物開挖隔離溝，深度不小于58m寬為3m。強夯過程中考慮到飛濺石屑對附近居民房屋門窗及瓦片產生破壞，故在施工現場實施強夯時，應加設防護網。對強夯施工現場作業(yè)范圍外50m加設警戒線，并派專職人員對現場進行巡視，無關人員等一律不得進入現場。且工作操作人員在強夯時也應退避到安全生產范圍外。為了貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化“誰施工、誰負責”的原則，履行安全生產責任制，切實加強安全生產工作，保障每個職工在本工程中的安全生產，特制定本工程安全生產措施。14.2 安全生產目標.實現安全事故“0”的目