超長鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作和安裝

1、超長鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作和安裝XXXX工程山A、B兩棟30層塔樓及相鄰的裙樓組成，在兩棟塔樓之間，為 4層裙房，裙房的屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)，平面尺寸為104.4mX36m,整個鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件總 重635. 7t,所有構(gòu)件的下方均為鋼筋絵樓板，無法在樓面釆用大型吊車作業(yè)，施 工時采用格構(gòu)式桅桿吊裝，順利完成任務(wù)。7. 5.1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作1）放樣在放樣時，必須認(rèn)真核對圖紙，并加放焊接的收縮余量與銃削的加工余量。 放樣劃線時應(yīng)清楚標(biāo)明裝配標(biāo)記，鉆孔標(biāo)記、加強(qiáng)板的位置方向，傾斜標(biāo)記，其 它配合標(biāo)記和中心線、基準(zhǔn)線及檢驗(yàn)線，必要時要制作樣板。2）下料和切割下料時，梁翼、腹板長度方向須加放焊接收縮量和銃削余量。若長度方

2、向須 拼裝，應(yīng)在鋼板拼裝后再下料，翼、腹板拼接縫的錯位200mnic重要部位的切割釆用火焰半自動切割，次要部位的零件可以采用手工切割。 鋼板坡口采用半自動切割機(jī)切割，手提砂輪機(jī)清理。3）為保證加工質(zhì)量，在構(gòu)件制作前，先加工樣板，對加工樣板的精度要求 如下：各零件尺寸的寬度、長度、對角線偏差Wlmm,孔距的偏差W0. 5mm,加工 角度207 ,構(gòu)件加工時起拱度為l/600o4）拼裝焊接：所有H型鋼及口型鋼柱的主要焊縫，均采用埋弧自動焊，焊 道兩端設(shè)引弧熄弧板，鋼構(gòu)件的鋼號及焊接材料 要求見表1,焊縫質(zhì)量要求見表 2。鋼材埋弧焊焊條焊劑焊絲Q235BHJ401H08AE43Q345BHJ402H

3、10Mn2E50表1焊縫類型要求等級探傷比例支座節(jié)點(diǎn)全熔透一100組合焊縫角焊縫二50拼接焊縫角焊縫-50表2對接焊縫要求全熔透焊，一側(cè)焊畢，另一側(cè)必須清根后方可施焊。構(gòu)件組對時，固定焊點(diǎn)用的材料及工藝措施，應(yīng)與正式焊接相同。鋼柱、鋼梁坡口和焊接示意圖見圖1所示。分層燼按訊環(huán)圖1鋼柱.鋼梁坡口和焊接示意圖3）矯正：H型鋼的較薄翼緣可采用翼緣矯正機(jī)矯正，較大構(gòu)件須采用火焰矯正法，矯正時須避免過燒，嚴(yán)禁加水強(qiáng)冷。矯正后，按圖紙尺寸端切，切掉多余 的加工余量。6）制孔：對同種構(gòu)件采用同一鉆模，以控制螺栓孔的位置偏差。7）除銹涂裝：采用噴砂除銹，標(biāo)準(zhǔn)級，要求鋼構(gòu)件表面無成片的軋制鐵皮 及其他可用鏟刀鏟

4、除的雜物，構(gòu)件涂裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用兩遍防銹底漆，兩遍 金屬面漆，不作防火處理。7. 5.2鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝8根鋼柱分2排布置在裙房中部，4根50. 4m跨的鋼梁擱置在32m高的鋼 柱上，鋼柱及主、次梁位置如圖2所示。8很23.艮鋼址/ / /111 !1ftfilL j/ / J 1、 廠!/ / / 1 1 1 1t y /1/ /11 ./ / 1 11/1r1 1i 1 ,1192|旦LC虬!11*X.4r4根50.仕憐訥舉圖2鋼柱及主、次梁平面位置示意圖7. 5. 2. 1吊裝方案本工程鋼構(gòu)件的安裝位置，其垂直下方均為現(xiàn)澆鋼筋磴樓板，為確保結(jié)構(gòu)安全，釆用25t汽車吊，將加工好的構(gòu)件先吊

5、至土0. 00m標(biāo)高的樓面,然后采用卷揚(yáng) 機(jī)加滾杠拖拉就位，用格構(gòu)式桅桿吊裝。最大構(gòu)件單重19. 63t,最大安裝高度： 23.8m,最大跨度50.4m。釆用兩臺桅桿抬吊，桅桿選用800mmX800mm截面的格 構(gòu)式桅桿，I76X8mm角鋼作立桿，50X5mm角鋼作綴條，高30m。7. 5. 2. 2鋼柱吊裝吊裝前，先將箱型鋼柱的一端擱置在平板拖車上，另一端通過起吊鋼絲繩起 吊，用卷揚(yáng)機(jī)拖拉就位，以避免破壞栓樓板，也能減小桅桿樹立時的阻力。（如圖 3所示）吊裝時，兩根桅桿分別樹立在鋼柱安裝位置的兩側(cè)，桅桿頂端各用四根 22. 5的鋼絲繩作為攬風(fēng)繩拉緊，桅桿的傾角約為15 ,起吊時，兩根桅桿須同

6、 步起吊，設(shè)專人指揮，等箱型鋼柱吊起并與地下室勁性柱中伸出的鋼柱相連接, 臨時固定后，松掉吊鉤，移走桅桿，繼續(xù)吊裝下一鋼柱。圖3 鋼柱起吊示意圖7. 5. 2. 3鋼柱校正1）吊到位置后，用纜風(fēng)繩固定后方可松鉤。2）對鋼柱底部的位移校正可采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座，按水平 方向頂校鋼柱，校正后的位移偏差要求小于5mm之內(nèi)。3）釆用4根纜風(fēng)索用鏈條葫蘆拉纜索進(jìn)行垂直度校正時，須不斷觀察水平 方向的位移，以免校正過程中產(chǎn)生水平位移誤差。為了防止鋼柱在垂直度校正過 程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底部腳四周用4塊20mm璋鋼板作定 位黑模，并用電焊與基礎(chǔ)面埋件或柱子焊接固定，防止移動。7

7、. 5. 2. 4鋼梁吊裝鋼梁吊裝前，在加工場地先加工3段，用汽車吊吊到樓面后，再進(jìn)行拼裝,在拼接處的腹板兩側(cè)采用4排共32根高強(qiáng)螺栓通過鋼板連接固定。翼緣板采用 全熔透焊縫焊接。鋼梁吊裝時，先安裝50. 4m長主梁及兩端的主梁，主梁與主梁 的連接采用焊接高強(qiáng)螺栓組合連接，后安裝主梁間的次梁，安裝次梁時，通過高強(qiáng) 螺栓與主梁連接.鋼梁安裝，必須從一側(cè)向另一側(cè)安裝，以方便桅桿移動，鋼梁 吊裝前，先用卷揚(yáng)機(jī)和滾杠將鋼梁拖拉到安裝位置的垂直下方，然后桅桿就位, 兩根桅桿分別位于鋼梁兩端約1/3的位置，桅桿傾角約為10 ,每根桅桿分別 由四根攬風(fēng)繩固定，吊裝時，兩個桅桿的卷揚(yáng)機(jī)同步工作，以保證鋼梁平穩(wěn)

8、、水 平上升，到達(dá)安裝標(biāo)高后，繼續(xù)上升200mm,對準(zhǔn)安裝軸線后緩緩落下，鋼梁固 定牢固后，桅桿脫鉤，松掉鋼絲繩，移動桅桿到下一安裝位置。繼續(xù)安裝下一鋼 梁。鋼梁采用桅桿起吊如圖4所示。7. 5. 2. 5鋼梁的校正鋼梁就位后，在擱置鋼梁牛腿面的水平標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，具體操作要求如下：1）先用水準(zhǔn)儀（精度為土3mm/km）測出每根立柱上原先彈出的0. 00基準(zhǔn) 線在柱子校正后的實(shí)際變化值。同時做好實(shí)測記錄。2）根據(jù)各立柱擱置鋼梁支座面的實(shí)測標(biāo)高值，定出全部立柱擱置鋼梁支座 面的統(tǒng)一標(biāo)高值，以統(tǒng)一高度值為基準(zhǔn)，得出各擱置鋼梁支座面的標(biāo)高差值。根 據(jù)各個標(biāo)高差值和鋼梁安裝時的實(shí)際高差來加工不同厚度的鋼

9、墊板。3）同一擱置面上的鋼墊板一般應(yīng)分成二塊加工，以利用兩根梁端頭高度值 不同進(jìn)行調(diào)整。在吊裝前，應(yīng)先將精加工過的墊板點(diǎn)焊在牛腿面上。7. 5. 2. 6高強(qiáng)度螺栓安裝1）安裝高強(qiáng)度螺栓時，構(gòu)件及連接板的摩擦面應(yīng)保持干燥及清潔，不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè)。2）螺栓應(yīng)自山穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺栓孔可在孔徑四周無空隙 后用狡刀、磨頭、鋰刀進(jìn)行整修，不得將螺栓強(qiáng)行敲入，嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。3）高強(qiáng)度螺栓初擰及終擰應(yīng)在24小時內(nèi)完成。施擰方向按山螺栓群節(jié)點(diǎn)中 心位置順序向外擰緊的方法進(jìn)行，初擰、終擰后應(yīng)及時做好標(biāo)記。7. 5. 2. 7鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工1）施工前，鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)噴砂除銹至Sa2. 0級，即要求鋼材表面無成片軋制 鐵皮，無浮銹,無雜物.噴涂設(shè)計(jì)要求的防銹漆。2）鋼結(jié)構(gòu)安裝就位，與其相連的構(gòu)件安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格，破損的防銹 漆已補(bǔ)涂完畢，方可進(jìn)行防火涂料施工。3）鋼結(jié)構(gòu)表面的雜物應(yīng)清除干凈，其連接處的縫隙應(yīng)填補(bǔ)堵平，已施丄的涂 層應(yīng)防止污染和碰擊。4）施工的環(huán)境溫度應(yīng)在538度之間，相對濕度小于90%,空氣應(yīng)流通。5）大面涂料采用噴槍噴涂，局部修補(bǔ)和小面積施工，可采用手工抹涂。6）上一層涂料完全干燥后，方可噴涂下一層,噴涂時