精益產(chǎn)品開發(fā)

1、一、精益產(chǎn)品開發(fā)，豐田汽車建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)為什么說(shuō)豐田汽車是一家非常成功的公司？單從財(cái)務(wù)的表現(xiàn)來(lái)看，豐田無(wú)疑是非常優(yōu)秀的，目前豐田汽車的市值為1364億美金，超過(guò)了全球六大汽車公司通用、福特、大眾、戴姆勒克萊斯勒、標(biāo)致/雪鐵龍和現(xiàn)代汽車等企業(yè)的市值總和（通用汽車福特汽車大眾汽車戴姆勒克萊斯勒標(biāo)志汽車現(xiàn)代汽車=1254億美金）。如圖1所示。豐田汽車之所有取得成功，除了眾所周知的豐田精益制造模式之外，豐田的精益產(chǎn)品開發(fā)模式也是非常值得研究的，可以說(shuō)豐田汽車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是建立在精益產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ)之上的，通過(guò)實(shí)施精益產(chǎn)品開發(fā)，豐田汽車可以：·大大越短產(chǎn)品開發(fā)周期，可為市場(chǎng)提供更為時(shí)新的產(chǎn)品

2、。·實(shí)現(xiàn)概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)集成，可為市場(chǎng)提供更為優(yōu)異的產(chǎn)品。·在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的集成，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)節(jié)關(guān)注，提升產(chǎn)品的耐用性，進(jìn)而吸引更多的回頭客。·通過(guò)多部門協(xié)同研發(fā)，大大提升了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造能力。豐田汽車的成功案例表明，精益產(chǎn)品開發(fā)將成為未來(lái)十年體現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的核心要素!圖1：全球十大汽車制造商的資本市值二、流程、人、技術(shù)，精益產(chǎn)品開發(fā)之道圖2：精益產(chǎn)品開發(fā)金三角仔細(xì)研究豐田汽車的精益產(chǎn)品開發(fā)，不難發(fā)現(xiàn)其成功的關(guān)鍵在于很好的掌握了精益產(chǎn)品開發(fā)的“ 金三角”，即：創(chuàng)建連續(xù)性的流暢產(chǎn)品開發(fā)流程（Process流程）；建立首席工程師制的

3、產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)和構(gòu)建適應(yīng)管理需求的工具和技術(shù)，同時(shí)將這三者有機(jī)的整合在一起，成為一個(gè)協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，如圖2所示。1、創(chuàng)建連續(xù)性的流暢產(chǎn)品開發(fā)流程開發(fā)產(chǎn)品的目的就是為客戶提供更好的產(chǎn)品，同時(shí)為客戶提供服務(wù)、回饋社會(huì)。那么精益產(chǎn)品開發(fā)的出發(fā)點(diǎn)就應(yīng)該以客戶為起點(diǎn)，并且整個(gè)開發(fā)流程都確保每個(gè)步驟都能夠滿足客戶的需要，都能夠增加價(jià)值。分析整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)流程，我們不難發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中存在很多不產(chǎn)生價(jià)值的環(huán)節(jié)（即不精益），同時(shí)增值環(huán)節(jié)占整個(gè)開發(fā)周期的比例很小，如下圖所示，傳統(tǒng)開發(fā)改進(jìn)主要集中在增值項(xiàng)目上，而忽略了大量的非增值的環(huán)節(jié)。因此，要實(shí)現(xiàn)精益產(chǎn)品開發(fā)的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是要：以客戶為中心，對(duì)照現(xiàn)有的流程

4、和目標(biāo)，建立續(xù)性的流暢產(chǎn)品開發(fā)流程（尤其是要注意非增值的環(huán)節(jié)）。圖3：研發(fā)過(guò)程中存在大量的非增值的環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)精益產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵是：1)實(shí)施前端工程，以及早解決問(wèn)題；2)降低批量規(guī)模，可視化追蹤每日問(wèn)題；3)以靈活的勞動(dòng)力資源配備消除尖峰狀態(tài)；4)產(chǎn)品和產(chǎn)品開發(fā)流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。為了建立續(xù)性的流暢精益產(chǎn)品開發(fā)流程，在豐田汽車的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中實(shí)施了“前端工程”，其核心就是在設(shè)計(jì)的前期可以提供更多的解決方案（集中研發(fā)模式），這種模式的最大好處是可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)中選優(yōu)。傳統(tǒng)的循環(huán)式開發(fā)模式，則是通過(guò)不斷的分析、修改、優(yōu)化的過(guò)程，來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的產(chǎn)品，這是一個(gè)不斷“試錯(cuò)”的過(guò)程。如圖4所示。前端工程段的主要工作是：&

5、#183;提前塑模（建立多個(gè)油泥模型）；·以汽車子系統(tǒng)為依據(jù)，建立跨功能的組織；·分析數(shù)據(jù)，設(shè)立可衡量目標(biāo)；·產(chǎn)生幾百份研究草圖，優(yōu)中選優(yōu)；·與工廠進(jìn)行充分溝通，提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造能力；·建立相關(guān)的檢查表與作業(yè)指導(dǎo)書。圖4：設(shè)計(jì)的兩種模式以豐田開發(fā)普銳斯（Prius）混合動(dòng)力汽車為例，在設(shè)計(jì)之初豐田汽車考慮了80種不同的混合模式，通過(guò)分析研究后縮小為10種，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)，從中選擇出其中的四種優(yōu)選方案進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬設(shè)計(jì)，最終選擇出最優(yōu)的一個(gè)形成最終的產(chǎn)品。其中，在汽車造型（Styling Design）階段，豐田全球的4個(gè)研發(fā)中心（加利福尼亞、

6、東京、豐田城、巴黎）參與了競(jìng)爭(zhēng)，在20多套不同的設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上選擇了其中的五種進(jìn)行概要設(shè)計(jì)，并制作了四個(gè)原物尺寸的泥塑模型，從中優(yōu)選出兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，在廣泛征求員工意見的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的優(yōu)化，最終加利福尼亞的設(shè)計(jì)方案勝出。豐田非常注重考慮產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，人力資源的合理調(diào)配。要實(shí)現(xiàn)人力資源的合理調(diào)配，員工技能、流程和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵。為此，豐田采取的措施是：·選派優(yōu)秀的核心工程師來(lái)領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)部門；·交叉培訓(xùn)人員，平衡產(chǎn)品開發(fā)人力資源的負(fù)荷；·將技術(shù)人員以及相關(guān)的合作伙伴準(zhǔn)時(shí)投入到項(xiàng)目之中，實(shí)現(xiàn)JIT。圖5：豐田汽車產(chǎn)品開發(fā)的人力資源分配建立精益產(chǎn)品開發(fā)流程

7、的另一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是標(biāo)注化，即建立標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程和建立可以檢查表(Checklist)，以保證設(shè)計(jì)過(guò)程的延續(xù)性和設(shè)計(jì)質(zhì)量的可監(jiān)控性，從而降低評(píng)審與檢查次數(shù)。同時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)期的、持續(xù)的改進(jìn)來(lái)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。豐田工程師在設(shè)計(jì)時(shí)，遵循的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)包括：·對(duì)每一個(gè)部件和每一個(gè)工具的描述；·對(duì)當(dāng)前制造能力的描述；·對(duì)曾出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題的解決方案；·在設(shè)計(jì)過(guò)程中工程師定期更新的內(nèi)容?？傊娈a(chǎn)品開發(fā)與傳統(tǒng)方式的產(chǎn)品開發(fā)在開發(fā)流程上存在以下差別，如表1所示：表1：精益產(chǎn)品開發(fā)流程與傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)流程的差異序號(hào)精益產(chǎn)品開發(fā)傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)1關(guān)注客戶和目標(biāo)關(guān)注客戶2根據(jù)需要“拉”取信息，支撐流程順利實(shí)施信息與結(jié)論“推”給他人3實(shí)