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1、廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): J1工程名稱同勇大橋樁基(左幅K15+807、右幅樁號(hào)及部位K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))挖孔灌注樁施工施工準(zhǔn)備施工前必須認(rèn)真核對(duì)施工圖和地質(zhì)資料,包括樁位、樁長(zhǎng)、水文地質(zhì)條件等原設(shè)計(jì)情況,滿足人工挖孔樁施工條件時(shí),方可組織人工挖孔樁施工,并根據(jù)水文和地質(zhì)條件選擇相應(yīng)的施工技術(shù)措施, 分析研究地質(zhì)情況對(duì)可能出現(xiàn)的流泥、溶洞及有害氣體等情況,制定針對(duì)性的安全防護(hù)措施。組織足夠的施工機(jī)械和人員進(jìn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)條件合理安排施工,
2、優(yōu)化資源配置,正常推算施工計(jì)劃。1、平整場(chǎng)地,清除表面危石浮土,孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng),安裝提升設(shè)備,布置好出碴道路,準(zhǔn)備空壓機(jī)、送風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)等輔助機(jī)械設(shè)備。交2、測(cè)量班進(jìn)行測(cè)量放樣,并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)測(cè),點(diǎn)位準(zhǔn)確后方可施工。3、人工挖孔施工機(jī)具及材料準(zhǔn)備:底提升機(jī)具包括:提升金屬架、電動(dòng)提升設(shè)備、吊桶、軟梯。挖孔機(jī)具包括:短柄鐵鍬、釬、風(fēng)鎬、電鉆。內(nèi)水平運(yùn)輸工具包括:手推車。容混凝土澆筑機(jī)具包括:ZN35型插入式振動(dòng)器、漏斗、串筒??變?nèi)其他器材:照明防水防爆燈、送風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、潛水泵及膠皮軟管。材料供應(yīng):施工用混凝土由混凝土集中拌合站供應(yīng),鋼筋籠由鋼筋加工場(chǎng)加工成節(jié)段,再用平板車運(yùn)
3、輸至現(xiàn)場(chǎng),將鋼筋籠拼裝成整體一次吊裝就位。挖孔樁施工工藝流程圖交底負(fù)責(zé)日期人接受交底人員簽名備注廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): J1工程名稱同勇大橋樁基(左幅 K15+807、右幅樁號(hào)及部位K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))施工準(zhǔn)備放樣定位挖第一節(jié)樁孔土方制作護(hù)壁鋼筋籠及模板綁扎鎖口護(hù)壁鋼筋及支模拌制混凝土澆筑鎖口混凝土測(cè)量放樣安裝防護(hù)照明起吊等設(shè)施交挖孔樁土方開(kāi)挖底進(jìn)入下制作護(hù)壁鋼筋綁扎護(hù)壁鋼筋道循環(huán)內(nèi)核對(duì)樁孔垂直度及直徑容拌制護(hù)壁混凝土安裝護(hù)壁模板灌注護(hù)壁混
4、凝土成孔及終孔確認(rèn)鋼筋檢測(cè)放樣檢測(cè)樁身截面凈空吊放鋼筋籠制作鋼筋籠灌注樁身混凝土成樁檢測(cè)廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編 號(hào):J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))施工技術(shù)措施挖樁施工孔壁應(yīng)封閉成型,鎖口和護(hù)壁采用鋼筋混凝進(jìn)行支護(hù)。( 1)人工將樁孔四周清理干凈,引出樁位十字樁后,進(jìn)行鎖口和第一節(jié)樁孔的土方開(kāi)挖。挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊,允許尺寸誤差± 5cm。棄土裝入吊桶垂直運(yùn)輸,吊至地面上后
5、,用手推車運(yùn)出。(2)鎖口圈是防止護(hù)壁塌落的重要保護(hù)措施,施工中不得擾動(dòng)或松動(dòng)其下方土層。鎖口采用厚 35cm厚的 C25鋼筋混凝土,高出原地面不少于 30cm,鋼筋采用雙層 8mmHPB235光圓鋼筋,單層鋼筋網(wǎng)間距 20cm× 20cm。鎖口圈初凝后,立即用鋼釘將樁心十字控制樁引至鎖口圈并用紅漆加以標(biāo)識(shí)并測(cè)量鎖口頂標(biāo)高。( 3)挖孔:孔口安放并固定好電動(dòng)提升設(shè)備提升架,電動(dòng)提升設(shè)備提升出碴。土方開(kāi)挖采用短柄鐵鍬、釬、風(fēng)鎬等工具施工,巖石層采用淺眼松動(dòng)小爆破,嚴(yán)格控制炮眼深度、密度和單次爆破用藥量。施工時(shí),為確保安全,每天都要在挖孔前校核一次挖孔樁位置是否歪斜,移位,尤其在澆注護(hù)壁
6、前要檢查模板,脫模后再檢查交護(hù)壁。挖孔過(guò)程中,隨時(shí)利用鎖口十字樁掛大線墜,用水平尺檢驗(yàn)和校正樁孔樁徑凈空尺寸和垂直度。底開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查地質(zhì)情況,及時(shí)記錄巖層變化深度、并及時(shí)對(duì)地質(zhì)取樣與設(shè)計(jì)地質(zhì)進(jìn)行對(duì)照,繪制地質(zhì)柱狀圖,倘若與設(shè)計(jì)資料不符時(shí),應(yīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師內(nèi)確認(rèn),并報(bào)項(xiàng)目部提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。容(4)出碴,從孔中取出的土石方須隨出隨運(yùn),暫不能運(yùn)走的,應(yīng)離孔口邊1m外且堆高不超過(guò) 0.5m。(5)護(hù)壁:護(hù)壁采用 C25鋼筋砼,一般地質(zhì)地段樁護(hù)壁采用厚15cm的 C25混凝土,地質(zhì)條件極差時(shí)護(hù)壁厚度須加厚至 25cm,每開(kāi)挖成孔 0.9 1.2米,立即施做護(hù)壁 ,護(hù)壁與護(hù)壁間重疊部分
7、不小于10cm,且護(hù)壁混凝土必須用機(jī)械拌合。(6)開(kāi)挖遇地下水,根據(jù)滲水或涌水量大小可采取如下措施: 孔內(nèi)滲水量不大時(shí),可用鐵皮桶盛水,卷?yè)P(yáng)機(jī)提升排水,滲水較大時(shí),設(shè)潛水泵,將集水排出樁外。樁群施工時(shí),可將附近一樁超前開(kāi)挖,使附近地下水匯集于此樁孔內(nèi),用潛水泵抽排水,起降水井作用,將周圍樁地下水位下降,在樁內(nèi)排水時(shí)應(yīng)注意樁內(nèi)水質(zhì)變化,防止地面下沉給其他設(shè)施帶來(lái)危害。 在護(hù)壁的相應(yīng)部位設(shè)泄水孔,用以排除護(hù)壁外側(cè)水壓。( 7)開(kāi)挖過(guò)程中,如出現(xiàn)護(hù)壁裂縫,應(yīng)盡量減小護(hù)壁厚度減輕自重,在護(hù)壁內(nèi)加配 12100mm豎向鋼筋,上下節(jié)豎向鋼筋要連接牢靠,裂縫一般可不做處理,但要加強(qiáng)施工監(jiān)視、觀測(cè)。(8)挖孔
8、到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)立即進(jìn)行驗(yàn)孔。清除孔底表層浮碴和表面松軟物,嵌廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編 號(hào):J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,嵌巖深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn),并報(bào)項(xiàng)目部提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。( 9)成孔后須先自檢(用檢孔器檢查孔徑、垂直度),按設(shè)計(jì)孔徑尺寸制作一個(gè) 3倍樁徑長(zhǎng)度的鋼筋籠作為檢孔器,對(duì)挖孔樁的直徑和垂直度進(jìn)行檢驗(yàn),緩慢下放檢孔器,至孔底后
9、再緩慢吊起, 往復(fù) 2-3 次,如檢孔器順利升降, 則挖孔樁幾何尺寸符合規(guī)范要求。挖孔樁挖孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差( mm)檢驗(yàn)方法1孔位中心50測(cè)量檢查2傾斜度0.5%( 10)基礎(chǔ)挖到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高后,應(yīng)立即進(jìn)行對(duì)樁底地質(zhì)進(jìn)行釬探。采用手持式風(fēng)交槍鉆機(jī)鉆探至孔底以下 2m范圍,孔底周邊布置 3 個(gè)鉆探孔,以查明和驗(yàn)證孔底下部地質(zhì)情況。待成孔檢查完成、地質(zhì)釬探無(wú)異常情況后填寫(xiě)合格的報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表和檢底驗(yàn)批復(fù)單報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋籠制作與安裝內(nèi)1、樁基鋼筋籠按主筋進(jìn)料長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)長(zhǎng)度要求分節(jié)段加工,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后逐節(jié)拼容裝成整體吊裝就位。2、鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法:鋼筋籠主筋接頭采用擠壓套筒連接,
10、受拉區(qū)的受力鋼筋接頭數(shù)量不宜超過(guò) 50,受壓區(qū)鋼筋受力較小部位, 接頭百分率可不受限制。根據(jù)待連接鋼筋的實(shí)際情況,選擇好套筒的型號(hào)、絲扣的方向,并及時(shí)調(diào)整后再下料、加工絲頭、隨機(jī)切取鋼筋接頭試件。加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部采用焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,設(shè)置密度按豎向每隔 2m設(shè)一道,每一道沿圓周布置 4 個(gè)。3、鋼筋籠吊裝需滿足一定的強(qiáng)度和剛度要求,不致使骨架起吊時(shí)變形,對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)鋼筋內(nèi)焊接三角支撐,以加強(qiáng)其剛度,用兩點(diǎn)法起吊。骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。骨架最上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)
11、計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。鋼筋籠定位時(shí)必須使鋼筋籠中心與樁位中心重合。廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3 (第三冊(cè)、第三分冊(cè))挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差( mm)檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度± 100尺量檢查2鋼筋骨架直徑± 203± 0.5主鋼筋間距尺量檢查不少于 54加強(qiáng)筋間距± 20處混凝土澆筑1、在灌注混凝土前
12、應(yīng)再次對(duì)孔底地質(zhì)、孔徑、孔深、孔型全部檢查,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土。 2、消除孔底積水的影響澆筑前要抽干孔內(nèi)積水,抽水的潛水泵要裝設(shè)逆流閥,保證提出水泵時(shí),不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內(nèi)。交( 1)如果地下涌水量較小,可采用干孔澆注混凝土方案施工,為了減少地下水的積聚,任何一根挖孔樁封底時(shí)都要把鄰近孔位的積水同時(shí)抽出。以減少鄰孔底的積水對(duì)工作孔的影響。( 2)如果地下水豐富,涌水量較大,可待孔內(nèi)水位穩(wěn)定后采用樁基水下混凝土內(nèi)澆注方案施工。3、混凝土澆注容混凝土采用集中拌合,自動(dòng)計(jì)量,罐車運(yùn)輸,串筒輸送砼施工,插入式振搗器振搗?;炷恋臐仓肽囟炔坏陀?+5,也不高于
13、 +30。4、樁身混凝土的密實(shí)性,是保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實(shí)性,一般采用串連筒及分層振搗澆筑的施工方法,其中的澆筑速度是關(guān)鍵,即力求在最短的時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)樁身混凝土澆筑,特別是在有地下壓力水情況時(shí),要求集中足夠的混凝土短時(shí)間澆入,以便領(lǐng)先混凝土自身重量壓住水流的滲入。5、在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土分層澆筑,分層厚度控制在 30 45cm。6、振搗采用插入式振動(dòng)器,振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度 2/3 3/4 倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5 10cm,移動(dòng)間距不
14、超過(guò) 40cm,與護(hù)壁保持 510cm距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí),即混凝土不再冒出氣泡為止。廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編 號(hào):J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))施工注意事項(xiàng)1、人工挖孔樁施工過(guò)程中須對(duì)每地層段開(kāi)挖出來(lái)的碴樣及時(shí)收集,碴樣采用專門碴樣袋收裝保存好,并及時(shí)拍照留存,按實(shí)際地質(zhì)情況繪制地質(zhì)柱狀圖。2、人工孔樁施工應(yīng)盡早施作鎖口。一般土層應(yīng)在第一節(jié)樁孔開(kāi)挖后即施作鎖口;人工挖
15、孔樁一般不宜在孔內(nèi)放炮破石,若遇特殊情況,孔內(nèi)實(shí)施爆破嚴(yán)格按照淺孔爆破原則,控制裝藥量和布眼??卓趹?yīng)在開(kāi)挖1m左右及時(shí)施做鎖口,鎖口護(hù)壁直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。3、挖孔至設(shè)計(jì)高程時(shí),必須按圖紙說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)嵌巖深度,嵌巖深度達(dá)不到要求時(shí),須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,并報(bào)項(xiàng)目部通知設(shè)計(jì)方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),由設(shè)計(jì)方出示處理措施后再施工。符合設(shè)計(jì)要求的,須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,并報(bào)項(xiàng)目部通知設(shè)計(jì)方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),同時(shí)及時(shí)進(jìn)行清渣、驗(yàn)孔,不能及時(shí)澆筑的成孔樁基應(yīng)用蓋板進(jìn)行覆蓋防護(hù)。4、開(kāi)挖過(guò)程中,碰到特殊地質(zhì)情況,比如溶洞揭示、斷層影響帶等地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí),嚴(yán)禁私自回填或作其他措施處理,須第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)交行
16、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),并報(bào)項(xiàng)目部提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),由設(shè)計(jì)單位出具體施工方案后,方可按照要求進(jìn)行施工?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員須做好相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備:現(xiàn)場(chǎng)拍攝底附有尺寸的照片、描繪地質(zhì)柱狀圖、描述溶洞、斷層概況。5、合理安排施工工序內(nèi)在含水層或有動(dòng)水壓力的土層中施工,應(yīng)先施工外圍(或迎水部位)的樁孔,這容部分樁孔混凝土護(hù)壁完成后,可保留少量樁孔先不澆筑樁身混凝土,而做為排水井,以方便其它孔位的施工。保證了樁孔的施工速度和成孔質(zhì)量。安全注意事項(xiàng)1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)向施工人員仔細(xì)交待挖孔樁處的地質(zhì)情況和地下水情況,提出可能出現(xiàn)的問(wèn)題和應(yīng)急處理措施(尤其是遇到溶洞時(shí)) 。要有充分的思想準(zhǔn)備和備有充足的應(yīng)急措施所用的材料、
17、機(jī)械。要制定安全措施,并要經(jīng)常檢查和落實(shí)。2、孔下作業(yè)不得超過(guò) 2 人,作業(yè)時(shí)須戴安全帽。挖孔作業(yè)面上方 2m 高度范圍內(nèi)要安放半圓形防落物蓋板,防止孔上落物傷人,往上起吊碴土?xí)r,孔內(nèi)作業(yè)人員必須站在防護(hù)蓋板下??紫伦鳂I(yè)人員和孔上人員要有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。每工作 1 小時(shí),井下人員和地面人員進(jìn)行交換。廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三
18、冊(cè)、第三分冊(cè))3、井下人員應(yīng)注意觀察孔壁變化情況。如發(fā)現(xiàn)塌落或護(hù)壁裂紋現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)采取支撐措施。如有險(xiǎn)情,應(yīng)及時(shí)發(fā)出聯(lián)絡(luò)信號(hào),以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險(xiǎn)情。4、地面人員應(yīng)注意孔下發(fā)出的聯(lián)絡(luò)信號(hào),反應(yīng)靈敏快捷。經(jīng)常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時(shí)要掛牢,提上來(lái)的土石要倒干凈,卸在孔口1m以外。 5、施工中抽水、照明、通風(fēng)等所配電氣設(shè)備應(yīng)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器,供電線路要用三蕊橡皮線,電線要架空,不得拖拽在地上。 并經(jīng)常檢查電線和漏電保護(hù)器是否完好。6、從孔中抽水時(shí)排水口應(yīng)距孔口5m以上,并保證施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。7、挖孔應(yīng)隨挖隨澆筑護(hù)壁 , 人員離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng),要把孔口蓋好,必要時(shí)要設(shè)立
19、明顯警戒標(biāo)志。8、由于土層中可能有腐殖質(zhì)物產(chǎn)生的氣體逸散到孔中,因此,要預(yù)防孔內(nèi)有害氣體的侵害。施工人員和檢查人員下孔作業(yè)前把孔蓋打開(kāi),用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)孔底通風(fēng) 1020min 以上,排除有害氣體后方可下孔作業(yè);9、挖孔 610m深,每天至少向孔內(nèi)通風(fēng)1 次,超過(guò) 10m每天至少通風(fēng) 2 次,孔下交作業(yè)人員如果感到呼吸不暢也要及時(shí)通風(fēng)。底鉆孔灌注樁施工( 1)平整場(chǎng)地、填筑施工平臺(tái)內(nèi)對(duì)在河岸上的樁基,首先清除雜物,整平場(chǎng)地,并用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理。以確保鉆機(jī)穩(wěn)定,不發(fā)生位移、搖擺。對(duì)在河床內(nèi)的樁基,進(jìn)行筑島圍堰,島面高出常水容位 1.0m 以上,保證施工的連續(xù)正常進(jìn)行。( 2)施工放樣按照設(shè)計(jì)圖紙所
20、提供的坐標(biāo)資料,用全站儀測(cè)出鉆孔樁的準(zhǔn)確位置,打入鋼筋頭并固定。調(diào)整鉆機(jī),使鉆錐中心點(diǎn)與鋼筋頭在同一豎直線上。( 3)埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)先將護(hù)筒周圍的砂土挖除,然后用粘土回填,分層夯實(shí)。在護(hù)筒的頂部焊上加強(qiáng)筋和吊耳,開(kāi)出流水口。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差為 50mm,傾斜度不大于 l%。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大 2040cm,護(hù)筒高出地面大于 0.3m,底端埋置深度 24m。( 4)泥漿制備泥漿由水、粘土(或膨潤(rùn)土)和添加劑組成,除地層本身為粘性土能在鉆進(jìn)過(guò)程中形成合格的泥漿外,應(yīng)于開(kāi)工前準(zhǔn)備數(shù)量充足、符合要求的泥漿鉆孔過(guò)程泥漿性。能指標(biāo):相對(duì)密度1.2 1.4 ,粘度 2230
21、s,泥皮厚度 3mm, PH 值 7。也廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編 號(hào):J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,經(jīng)試驗(yàn)確定泥漿指標(biāo)。沉漿池應(yīng)就近設(shè)置且能滿足泥漿的循環(huán)凈化。樁基施工完成后,及時(shí)處理泥漿,用干土回填泥漿池。( 5)鉆機(jī)就位、校正鉆機(jī)就位前,要求場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)。鉆頭中點(diǎn)與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm。通過(guò)鉆架上滑輪緣的鉛垂線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位(或護(hù)筒底)中心,偏差不大于 2cm。吊鉆頭的
22、鋼絲繩必須選用柔軟優(yōu)質(zhì)、無(wú)死彎和無(wú)斷絲者,鋼絲繩與鉆頭間必須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連接牢固。( 6)鉆進(jìn)成孔、檢孔鉆孔初始時(shí)采用小沖程,使成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順。鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高后,方進(jìn)行正常沖鉆,沖程控制在 23m內(nèi),鉆進(jìn)時(shí)起落鉆頭速度均勻,不得突然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒,或因提速過(guò)快而造成負(fù)壓而引起塌孔??變?nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳 0.5m 以上或地下水位以上 1.0 1.5m。在沖擊鉆進(jìn)中取渣和停鉆后,應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或泥漿,保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。在鉆進(jìn)過(guò)程中 , 堅(jiān)持勤松繩 , 防止打空錘 , 確保鉆頭經(jīng)常沖擊新地層。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連交續(xù)進(jìn)行,填寫(xiě)鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況
23、及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn), 不合要求時(shí) , 應(yīng)隨時(shí)改正。結(jié)合地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告注意地層底變化,在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣,判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。成孔后,及時(shí)對(duì)鉆孔樁孔位、孔徑、垂直度、孔深、傾斜度進(jìn)行檢查。內(nèi)( 7)清孔清孔自鉆孔完成直至澆筑樁基砼。采用摻水置換濃泥漿和浮碴,清孔過(guò)程中,每隔容15 分鐘用鉆機(jī)攪動(dòng)孔內(nèi)泥漿, 確保石渣不沉淀到孔底。 在抽渣過(guò)程中應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿, 保持孔內(nèi)水位。吊裝鋼筋籠前,孔內(nèi)泥漿比重應(yīng)控制在 1.15 1.25 、含砂率 4%,粘度 2230s。灌注砼前,清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú) 23mm顆
24、粒,泥漿比重 1.03 1.1 ,含砂率 2,粘度 1720s。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度代替清孔。( 8)鋼筋籠制作及吊裝鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)組裝,成型骨架架空堆放,并加蓋防雨布以防銹蝕,用紅油漆注明樁孔編號(hào)。主筋采用套筒擠壓接頭,且接頭率不大于 50%。鋼筋籠每隔 2m設(shè)置一組加強(qiáng)筋和一組定位筋,每組定位筋設(shè)置 4 個(gè),沿鋼筋籠均勻布設(shè)。吊裝前檢查鋼筋籠編號(hào),尺寸,對(duì)號(hào)入座,確保吊裝準(zhǔn)確。根據(jù)起重能力,合理設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置。利用主吊、副吊點(diǎn)將鋼筋籠吊起后,在空中豎直。樁長(zhǎng)超過(guò) 10 米的,鋼筋籠應(yīng)分節(jié)吊裝,一節(jié)入孔后在其頂部采用鋼管或其他方法固定在孔口,然后吊起下一節(jié)與之焊接。吊裝鋼筋籠過(guò)程中,必須始終保持骨架居中,不得碰撞孔壁,入孔后下落速度要均勻。下落過(guò)程中及時(shí)拆除加強(qiáng)箍筋內(nèi)臨時(shí)加固用支撐鋼筋。廣西三江至柳州高速公路記錄表 1施工技術(shù)交底記錄表施工單位:山東黃河工程集團(tuán)有限公司合同段: 2監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): J1工程名稱同勇大橋樁號(hào)及部位樁基(左幅 K15+807、右幅K15+817)圖名(號(hào))S4-3-1-3(第三冊(cè)、第三分冊(cè))就位后調(diào)整骨架,骨架吊裝應(yīng)符合以下要求:平面位置偏差不
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