地鐵鋼筋工程技術交底三級

1、技術交底記錄 A3.12工程名稱福州市軌道交通交底部位主體結構工序名稱鋼筋工程施工 交底提要：鋼筋綁扎交底內容： 1、 工作量 地鐵車站紫陽站鋼筋砼工作量如下表： 鋼筋砼工作量 表1-1項目工程量工作效率工作時間鋼筋（t）7930 1t/天人每天8小時，加班另算模板（）4000020/天人砼（m³）4520060m³/天人2、 鋼筋網綁扎 以底板鋼筋綁扎為例，綁扎順序具體如下： 第一步：彈墨線。墨線組成：施工縫線+側墻內邊線+中隔墻中心、邊線+鋼筋布置間距線。 第二步：布置保護層墊塊。沿著放好的墨線均勻布置鋼筋保護層墊塊，間距為50cm。 第三步：布置縱向“扁擔筋”。大小為

2、20鋼筋，縱向沿墨線布置，如下圖：技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業(yè)班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份，報監(jiān)理部一份備案技術交底記錄 A3.12工程名稱福州市軌道交通交底部位主體結構工序名稱鋼筋工程施工 交底提要：鋼筋綁扎交底內容： 第四步：下排主筋布置。規(guī)格為32150，每根主筋由3根鋼筋組成：2根錨固側墻“L”型筋+1根中間“一”型筋。先按墨線做好的間距標記擺放“L”型筋，間距為300，再擺放“一”型筋，同時手工擰上套筒。按照步方法插空布置主筋，使主筋間距變成150mm（“L”型筋長度有兩種，錯開布置，使鋼筋連接套筒跟著錯開）。第五步：

3、擰套筒。中間連接使用正反絲連接“L”與“一”型筋，使用扭力扳手擰緊，套筒兩端漏絲均不超過1.5個絲扣。第六步：布置側墻錨入底板筋?？梢院偷装逯鹘畈⒃谝黄?。第七步：布置縱筋。沿墨線布置縱筋，注意留足搭接長度。第八步：綁扎下排鋼筋網。梅花形綁扎主筋與側墻交叉點，絲扣扭轉兩圈，絲頭朝下。技術交底記錄 A3.12工程名稱福州市軌道交通交底部位主體結構工序名稱鋼筋工程施工 交底提要：鋼筋綁扎交底內容： 第九步：布置暗梁下排主筋。按間距擺好暗梁下排主筋，并用扭力扳手擰好，要求同上。第十步：布置暗梁大箍筋。先在兩角上布置兩根上排主筋（用特制鋼框將主筋撐起），在按間距一次套好大箍筋，并與下排主筋進行板扎，同時

4、在，將整個箍筋架起來。第十一步：布置暗梁小箍筋。每有一個大箍筋的地方就有一個小箍筋，將小箍筋放在大箍筋正中間，并用扎絲綁好。第十二步：穿上排主筋。在鋼筋接頭的地方擱置一個鋼框，撐起主筋，擰好套筒后，綁好扎絲，取出鋼框。第十三步：穿腰筋。將腰筋均勻分布在暗梁兩側，每穿好一根鋼筋便綁扎好。技術交底記錄 A3.12工程名稱福州市軌道交通交底部位主體結構工序名稱鋼筋工程施工 交底提要：鋼筋綁扎交底內容： 第十四步：布置上排鋼筋馬鐙筋。馬鐙筋由立筋+橫向扁擔筋組成。先按1.5*2m間距布置立筋，選擇25鋼筋，將其底部焊接于下排主筋上，并且下端立在保護層墊塊上，上端畫好扁擔筋定位線如右圖： 再布置橫向扁擔

5、筋，選擇25鋼筋，將其焊接于立筋上固定。第十五步：布置上排縱筋。按照下排縱筋對齊布置縱筋，留好搭接長度，必須對齊，方便掛拉鉤筋。第十六步：布置上排主筋。上排主筋組成：28300+ 32150。 先布置28鋼筋，布置方法同下排主筋布置； 再布置32鋼筋 ，插空布置，不能和28主筋并在一起，其他事項同主筋布置方法。 第十七步：掛拉鉤。 按梅花型450*450布置拉鉤筋，上下彎鉤均應勾住主筋與縱筋的交叉點。 第十八步：綁扎絲。梅花型綁扎軋絲，扎絲必須綁扎主筋+縱筋+拉鉤的交叉點上。第十九步：布置側墻內排豎筋。控制保護層厚度，用一根水平筋連接固定。第二十步：布置側墻水平筋。邊布置邊用扎絲綁扎。 技術交底記錄 A3.12工程名稱福州市軌道交通交底部位主體結構工序名稱鋼筋工程施工 交底提要：鋼筋綁扎交底內容： 第二十一步:布置底板腋角橫向短筋。按間距將橫向筋一端插入側墻、一端拆入底板鋼筋網，其交點采用焊接連接固定，如下圖： 第二十一步：穿側墻腋角縱筋。縱筋布置在橫筋下面，穿好后用扎絲綁扎固