路面瀝青施工方案

1、貴州大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（大龍鎮(zhèn)）污水處理工程管網(wǎng)土建及安裝瀝青路面恢復專項施工方案批 準：審 核：制:編制單位：廣西貴港建設集團有限公司編制日期：年 月 日目錄1、工程概況1 -2編制依據(jù)及原則 1 一2.1 編制依據(jù)1 -2.2 編制原則2 -3、施工準備2 -3.1 技術準備2-3.2 施工準備2-3.3 機械設備配置計劃3 -3.4 勞動力計劃3-4、施工工藝3 -4.1 工藝流程3-4.2 測量放線4-4.3 已破除道路邊緣二次切割 4 -4.4 瀝青碎4-4.5 瀝青碎的運送4-4.6 瀝青碎的攤鋪5-4.7 接縫8 -4.8 檢查井.8 -5、質(zhì)量保證措施 8-5.1 混合料生產(chǎn)8-5

2、.3 運輸9 -5.4 攤鋪9 -6、安全文明施工措施 9-7、施工應急預案 1 0-7.1 雨季施工預案 .1 0-7.2 夜間施工1 0-8、施工進度計劃1 0-瀝青路面恢復專項施工方案1、工程概況根據(jù)設計圖紙、圖紙會審與設計交底記錄、貴州省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院工程 聯(lián)系單，城區(qū)內(nèi)管線全部敷設在行車道下，故針對瀝青路面恢復施工編制該方案。本工程城區(qū)內(nèi)管線全長8.9公里，道路破除寬度計劃為 2.5米至3.5米（根 據(jù)道路實際情況確定）,瀝青鋪設厚度為120mm,上面層為AC-13細粒式改性瀝 青混凝土 50mm厚，下面層為AC-25粗粒式瀝青碎70mm厚（面層灑乳化瀝青 PC-3粘劑）。2編制

3、依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)1、承包合同2、施工圖設計3、公路瀝青路面施工技術規(guī)范4、公路土工合成材料應用技術規(guī)范5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準6、公路工程施工安全技術規(guī)程7、公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范8、城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范 9、貴州省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院工程聯(lián)系單3.3機械設備配置計劃1、遵照業(yè)主及監(jiān)理的指令和要求。2、嚴格遵照設計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準。3、堅持實事求是原則，因地制宜地制定切實可行的施工方案，合理安排施 工順序，力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟實用，確保施工目標圓滿實現(xiàn)。4、積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。5、實施動態(tài)管理，組織有序、均衡法施工。3

4、、施工準備3.1 技術準備3.1.1 施工前組織技術人員對水泥碎石穩(wěn)定基層進行測量，布置 測量樁，并設明顯標志和完整記錄以備查用。3.1.2 熟悉圖紙及規(guī)范要求，對瀝青混凝土路面施工進行交底。3.2 施工準備3.2.1 水泥碎石穩(wěn)定層施工完畢，符合設計要求及施工規(guī)范的規(guī) 定和檢驗評定標準的規(guī)定，并辦理報驗隱檢手續(xù)。3.2.2 各種原材料的進場試驗檢測完成并辦理材料進場報驗手續(xù), 完成混合料組成設計。3.2.3 對預留管線檢查井口進行保護。3.2.4 清理路面上存在的雜物和垃圾，保證路面的整潔設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注壓路機18t輛1壓路機1t輛1灑水車EQ140JD5000L輛1柴油發(fā)電機2

5、0kw臺1自卸車15t輛5自卸車8t輛83.4勞動力計劃工種人數(shù)備注管理人員5水電工1駕駛員16攤鋪工20雜工254、施工工藝4.1 工藝流程瀝青混凝土攤鋪施工：測量放線-已破除道路邊緣二次切割一路面清掃一透油層-粗粒式瀝青混凝土攤鋪-乳化瀝青PC-3粘劑-細粒式瀝青混凝土攤鋪4.2 測量放線在直線上采用20m設一樁的方法，并在邊緣用紅線標出道路路 面標高，以此對路面標高進行控制。4.3 已破除道路邊緣二次切割在瀝青砂鋪設前，對已破除道路邊緣進行二次切割，目的為清除管道施工過 程中，對未破除路面瀝青造成的破壞，以保證路面瀝青恢復的整體性4.4 瀝青硅瀝青砂采用商品瀝青混凝土，并提交相關資質(zhì)與檢

6、測報告，瀝青使用前按規(guī) 定進行復檢實驗，提出合格的實驗報告。瀝青砂的出廠溫度在140c165c范圍內(nèi)，并保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低 于 120C150C。所有過度加熱的瀝青碎，或以經(jīng)碳化、起泡和含水的瀝青砂都廢棄。 拌合以 后的瀝青碎必須是均勻的，集料的所有顆粒都涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離 析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。4.5 瀝青硅的運送采用干凈的自卸槽斗車輛運送瀝青碎，車槽內(nèi)不沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃 污染和熱量過分損失，運輸車輛設有覆蓋設備，在槽四角保證密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的瀝青 碎，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的瀝青碎都廢棄

7、，不用于本工程。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠 的照明設施，當天或當班不能完成壓實的瀝青碎不得運往現(xiàn)場。否則，多余的瀝 青碎不得再用于本工程。4.6 瀝青硅的攤鋪在路面工程開工前配備齊投入該項工程的全部機械設備及各種瀝青瀝青碎。根據(jù)設計要求，瀝青攤鋪分兩層，第一層鋪8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土下 面層（面層灑乳化瀝青PC-3粘劑），第二層鋪5cmAC-13細粒式瀝青混凝土上面 層。4.6.1 瀝青混合料的松鋪系數(shù)擬定AC-25采用1.2系數(shù)，AC-13采用1.1系數(shù)試鋪，及時檢測，及時調(diào)整。攤鋪的過程中隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，不符合要求時及時根據(jù)

8、鋪筑情況及時進行調(diào)整。4.6.2 攤鋪方式由于施工面狹小，無法采用攤鋪機攤鋪，故本工程采用人工攤鋪方式進行瀝 青碎的攤鋪。運料盡快地不間斷地進行攤鋪。4.6.3 碾壓1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要原則，在保持碾壓溫度并 在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按"緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進 行。2）宜采用震動壓路機或鋼輪式壓路機碾壓。 壓實應分成初壓、復壓和終壓。 壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度碾壓階段名復壓(km/h)終壓(km/h)鋼輪式壓路機233536振動鋼輪式壓路機靜壓230振動34.5靜壓363）初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，

9、并保持較短的出壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪式壓路機靜壓12遍。碾壓時應將壓路機 的驅(qū)動輪面向攤鋪部位，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡 道上應將驅(qū)動輪從低向高處碾壓。 初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進 行修整乃至返工。4）復壓應緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應 盡量縮短，通常不超過 6080m對路面邊緣、加寬及轉(zhuǎn)角壓路機難于碾壓的部 位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板5）碾壓必須均衡、連續(xù)進行，防止溫度變化導致壓實度變化，影響壓實度 和平整度。6）碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進行。7）在碾壓期間，

10、壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾 壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。8）對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調(diào)整施工工藝。9）在碾壓中，應先起步后振動，先停振后停機，換向緩慢平穩(wěn)，為避免碾 壓時混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應 突然改變；壓路機折返應呈階梯形，不應在同一斷面上，初壓時不得使用輪胎壓 路機。10）開始碾壓前，應加滿水；在水箱的水噴完前，應及時加水，加水應在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質(zhì)量。11）碾壓作業(yè)段的起始點應有標志，最好插

11、旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。12）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫）的混 合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的 壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同 碾壓到無縫跡為止。13）碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機械不得在路面上停放（包括加油、加水的壓路機），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50 C, 經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可開發(fā)交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合 料溫度。4.6.4 溫度控制瀝青碎開始碾壓溫度，瀝青碎不低于 110C,鋼輪壓路機碾壓瀝青碎終了溫 度不低于70c輪胎

12、壓路機碾壓瀝青碎終了溫度不低于 80Co振動壓路機碾壓瀝 青碎終了溫度不低于70 Co4.6.5 其他壓路機不停留在溫度高于 70c的已經(jīng)壓過的瀝青砂上。同時，采取有效措 施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路 面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上， 不停放任何機械設備或車輛， 不散落礦料、油料等到雜物。人工找補需在在現(xiàn)場技術負責人的指導下進行。缺陷較大時，予以鏟除。當 屬機械原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。人工修補時，工人不站在熱混合料 層面上操作。在雨天或表面存有積水及城市道路當平均氣溫低于 5 c時，不進行攤鋪瀝青4.7 接縫由于本工程施工橫斷面

13、小，不設置縱縫。鋪筑工作的安橫向接縫保持在最小數(shù)量。 在接縫處的密度和表面修飾與其它 部分相同。當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，做 成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均 至少錯開1m。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。4.8 檢查井在攤鋪瀝青前，檢查井蓋安裝高程與原路面是否一致， 在攤鋪過程中，隨時 注意檢查井蓋是否有位移以及傾斜，并及時調(diào)整4.9 量保證措施5.1 混合料生產(chǎn)混合料生產(chǎn)時，試驗室指派專人在拌和樓負責控制骨料溫度及瀝青加熱溫度、 混合料配合比、混合料拌和時間、出料溫度及有無成團結(jié)塊或出現(xiàn)花白料等， 從 而確?；旌?/p>

14、料出廠質(zhì)量。當發(fā)現(xiàn)問題時及時進行原因分析，并采取相應的措施進 行調(diào)整。5.2 裝車從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，采用前、后、中的順序， 每卸一斗混合料應移動一下位置。5.3 運輸運輸車運料時，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施，以減少混合料 的溫度損失。混合料運到施工現(xiàn)場后，由試驗室派專人用紅外線測溫儀或溫度計 對混合料表面溫度進行檢測，保證瀝青混合料溫度符合最低施工溫度要求， 不合 格時，予以廢棄；5.4 攤鋪瀝青混合料攤鋪時，安排試驗人員對攤鋪溫度和碾壓溫度進行檢測， 施工員 則隨時檢查攤鋪層厚度并檢查攤鋪平整度，測量員用水準儀隨時檢測攤鋪混合料 的高程。當發(fā)現(xiàn)問題時，

15、及時進行調(diào)整或處理，確保施工質(zhì)量；隨時注意氣象環(huán)境情況，瀝青混合料碾壓嚴格按施工技術交底要求進行，包括壓路機的碾壓順序、碾 壓方式、碾壓速度、碾壓時機、碾壓遍數(shù)等，都應嚴格按要求進行；每天施工時，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，頻率為每施工段1-2次，以評價該施工段的混合料是否符合要求。5.5 全文明施工措施6.1 施工現(xiàn)場設置警示牌及警示條幅，對施工現(xiàn)場采取封閉保護，隔絕外來 人員進入施工現(xiàn)場。6.2 配電安裝需持證上崗，電路采用漏電保護線路，落地線纜采用絕緣防水 電纜。機械采用“一機一閘一控制”。6.3 遵守驗收程序，科學組織，科學施工。6.4 對職工進行安全生產(chǎn)教育，增強法制觀念和提高職工安全生產(chǎn)思想意識 及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產(chǎn)制度、服從安全生產(chǎn)管理。6.5 施工現(xiàn)場做到：工完料凈，場地清。7、施工應急預案7.1 雨季施工預案正逢雨季施工，要注意天氣預報，加強工地和拌合場