康明斯M11配氣機(jī)構(gòu)

1、康明斯重慶培訓(xùn)中心康明斯重慶培訓(xùn)中心康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)2006.32006年年1月月一一.配氣機(jī)構(gòu)的功能：配氣機(jī)構(gòu)的功能： 控制各汽缸進(jìn)、排氣門按發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)，其配氣機(jī)構(gòu)還有控制噴油正時(shí)功能。二二.機(jī)構(gòu)組成：機(jī)構(gòu)組成： 由正時(shí)齒輪系、凸輪軸、隨動(dòng)組件、推桿、搖臂、橋式壓板、氣門等零部件組成。1.正時(shí)齒輪系正時(shí)齒輪系由曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、輔助驅(qū)動(dòng)齒輪以及中間齒輪等構(gòu)成；由曲軸齒輪將運(yùn)動(dòng)傳遞給凸輪軸齒輪、輔助驅(qū)動(dòng)齒輪，并由正時(shí)記號(hào)建立相互間的轉(zhuǎn)角關(guān)系，其中心距和齒側(cè)間隙由設(shè)計(jì)保證，裝配時(shí)勿需調(diào)整。記號(hào)對(duì)準(zhǔn)“ V “凸輪軸

2、齒輪曲軸及齒輪轉(zhuǎn)向泵齒輪中間齒輪水泵及齒輪中間齒輪機(jī)油泵及齒輪輔助驅(qū)動(dòng)及齒輪記號(hào)對(duì)準(zhǔn)“ X “記號(hào)對(duì)準(zhǔn)“ O ” 安裝中間齒輪時(shí)，記號(hào)一定要對(duì)準(zhǔn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將損壞。安裝須知安裝須知 惰齒輪的止推片油槽面必須面向齒輪（運(yùn)動(dòng)件），否則將損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。惰輪軸的螺栓擰緊力矩61N.m（45ft-Ib），再加上60度。中間齒輪的軸向間隙： 0.300.53 mm中間齒輪的側(cè)隙： 0.080.41 mm附件驅(qū)動(dòng)齒輪的側(cè)隙：0.080.41 mm凸輪軸鍵2.配氣相位：配氣相位：（以曲軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向計(jì)）進(jìn)氣開(kāi)始：上止點(diǎn)前26度進(jìn)氣結(jié)束：下止點(diǎn)后50度排氣開(kāi)始：下止點(diǎn)前64度排氣結(jié)束：上止點(diǎn)后26度3.凸輪軸：

3、凸輪軸： 是配氣機(jī)構(gòu)的控制零件，它是由七道軸徑、六組凸 輪構(gòu)成的鋼軸；其中每組凸輪分別由一個(gè)進(jìn)氣凸輪、 排氣凸輪、噴油凸輪組成。噴油凸輪噴油凸輪： 由一個(gè)大基圓、一個(gè)小基圓加兩段過(guò)渡圓弧構(gòu)成。 噴油凸輪通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制噴油器柱塞的運(yùn)動(dòng)。氣門凸輪氣門凸輪： 為拋物線型單基圓凸輪，控制氣門的開(kāi)啟或關(guān)閉。凸輪軸軸向竄動(dòng)量凸輪軸軸向竄動(dòng)量K、M11發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸向竄動(dòng)量發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸向竄動(dòng)量定位：由安裝在機(jī)體前端面的止推板進(jìn)行軸向定位。規(guī)范值：K6: 0.1020.406mm KV：0.150.38mm M11 0.10.4mm軸向竄動(dòng)量由止推板控制，如軸向竄動(dòng)量超標(biāo)需更換止推板。4.隨動(dòng)組件：隨動(dòng)組

4、件： 由滾輪、滾輪銷、隨動(dòng)臂、隨動(dòng)臂軸（N發(fā)動(dòng)機(jī)帶蓋板）等組成。其作用為：通過(guò)滾輪與凸輪表面接觸，將凸輪型線變化特性傳遞給推桿；滾輪銷用定位銷定位，隨動(dòng)臂軸用螺釘定位，以保證潤(rùn)滑油道的連續(xù)。噴油正時(shí)（定時(shí)）噴油正時(shí)（定時(shí)） N發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改變滾輪與凸輪表面的接觸點(diǎn)，調(diào)整噴油正時(shí)（用調(diào)整墊片調(diào)整）。 K、M11發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改變曲軸與凸輪軸相對(duì)轉(zhuǎn)角，調(diào)整噴油正時(shí)（選用凸輪軸偏心鍵調(diào)整）。 第1.4.7支承為有銷定位支承，這些支承必須與缸體中的定位銷對(duì)正。每組從動(dòng)件與支承之間保證0.76mm的間隙。-5.16mm-0.2032康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整原理康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整原理 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都規(guī)定活塞在壓縮

5、行程上止點(diǎn)前-0.2032(-5.16mm)這個(gè)位置來(lái)檢查正時(shí)。 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)代號(hào)所給出的數(shù)據(jù)，都是在這個(gè)位置給出的。從動(dòng)件調(diào)整墊片N 系列正時(shí)調(diào)整系列正時(shí)調(diào)整-5.16mm-0.2032從動(dòng)件調(diào)整墊片 拆下?lián)u臂室，拔出噴油器，裝上正時(shí)調(diào)整工具（3375522）N 系列正時(shí)調(diào)整系列正時(shí)調(diào)整凸輪軸鍵M11,k系列凸輪軸鍵的偏移量改變正時(shí)系列凸輪軸鍵的偏移量改變正時(shí)1234噴油正時(shí)調(diào)整步驟：噴油正時(shí)調(diào)整步驟：將正時(shí)調(diào)整工具安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到調(diào)整缸壓縮沖程上止點(diǎn)，調(diào)好活塞上表1的量程并將千分表調(diào)零；繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸約90度（表2指針不動(dòng)），將噴油凸輪上千分表2調(diào)好量程并將

6、表調(diào)零，并記錄該表小指針讀數(shù)；反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，并在活塞下行時(shí)開(kāi)始對(duì)表1記數(shù)，至讀數(shù)超過(guò)-0.2032英寸（-5.16毫米）；順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到活塞表1讀數(shù)為-0.2032英寸（-5.16毫米）；讀出噴油凸輪上表的讀數(shù)（實(shí)測(cè)值），并與正時(shí)代號(hào)規(guī)定值（噴油推桿行程）比較；注注：1.正時(shí)代號(hào)由兩個(gè)英文字母構(gòu)成，它由廠家設(shè)計(jì)部門選定，并標(biāo)注在每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌上。 2. 正時(shí)代號(hào)與規(guī)定值見(jiàn)附表。 如果實(shí)測(cè)值（絕對(duì)值）大于規(guī)定值（絕對(duì)值），則噴油太晚；反 之，噴油太早； N發(fā)動(dòng)機(jī)用加減調(diào)整墊片進(jìn)行修正。K、M11選用不同偏心量的凸輪軸鍵進(jìn)行修正。噴油正時(shí)調(diào)整步驟：噴油正時(shí)調(diào)整步驟：N發(fā)動(dòng)機(jī)噴

7、油正時(shí)調(diào)整可分別在1、3、5缸進(jìn)行。K、M11發(fā)動(dòng)機(jī)可在第一缸上調(diào)整，在第六缸上檢查。噴油正時(shí)規(guī)定值毫米規(guī)定值英寸代碼早晚早晚JC-3.07-3.23-0.120-0.127PH-3.20-3.30-0.126-0.130JL-3.25-3.35-0.128-0.132JM-3.35-3.45-0.132-0.136JG-3.45-3.56-0.136-0.140IL-3.53-3.63-0.139-0.143HZ-5.92-6.02-0.233-0.237JT-5.89-5.99-0.232-0.236CNF-3.71-3.81-0.146-0.150CNE-3.66-3.76-0.144-

8、0.148CNB-3.43-3.53-0.135-0.139CNA-3.51-3.61-0.138-0.142CNQ-3.71-3.81-0.146-0.150CNS-3.61-3.71-0.142-0.146附表：正時(shí)代號(hào)與規(guī)定值（噴油推桿行程）偏 心 鍵 偏心量推桿行程變化量零件號(hào)（mm)（mm)in30099530.000.0000.00030308930.250.0510.002030099480.500.1020.004030308940.750.1520.006030099491.000.2030.008030308951.250.2540.010030099501.500.305

9、0.012030308961.750.3560.014030099512.000.4060.016030308972.250.4570.018030308982.500.5080.0200附表：凸輪軸偏心鍵140正142144146148150152154156158160反1401381361341321301281261241221205.推桿：推桿： 為上端帶凹頭，下端帶球頭的鋼管；作用是傳遞運(yùn)動(dòng)。 推桿有氣門推桿和噴油推桿之分，區(qū)別是噴油推桿較細(xì)、氣門推桿粗且空心管。注意：安裝時(shí)必須保證位置正確。6.搖臂：搖臂： 構(gòu)成杠桿傳遞運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)已采用新式的球面滑動(dòng)平板搖臂，消除了與橋式壓板間的磨

10、損，設(shè)有調(diào)整螺釘和鎖緊螺母；分為進(jìn)氣搖臂(1.3.5與2.4.6缸不相同,裝配時(shí)需選擇),|噴油搖臂、排氣搖臂(1.3.5與2.4.6缸不相同,裝配時(shí)需選擇)。7. 橋式壓板橋式壓板 （又稱丁字壓板）（又稱丁字壓板）使用在四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)上，實(shí)現(xiàn)一個(gè)搖臂控制兩個(gè)氣門；運(yùn)動(dòng)同步,勿需調(diào)整。噴油推桿噴油推桿進(jìn)排進(jìn)排氣門推桿氣門推桿噴油搖臂排氣門搖臂排氣門搖臂進(jìn)氣門搖臂橋式壓板8 . 氣門間隙油嘴行程的調(diào)整氣門間隙油嘴行程的調(diào)整噴油器行程的調(diào)整不同的噴油器有不同的調(diào)整方法：噴油器噴油器上止式噴油器： 小扭矩法（零間隙法）非上止式噴油器：千分表法（行程法）STC噴油器： 大扭矩法（90inlb法）STC噴

11、油器檢查和調(diào)整噴油器檢查和調(diào)整說(shuō)明說(shuō)明： 在很多在很多M11發(fā)動(dòng)機(jī)資料介紹中，發(fā)動(dòng)機(jī)資料介紹中，STC噴油器的調(diào)整都是用噴油器的調(diào)整都是用“零間零間隙法隙法”，而這種方法必須要有豐富的調(diào)整經(jīng)驗(yàn)才行。否則，容易造成噴，而這種方法必須要有豐富的調(diào)整經(jīng)驗(yàn)才行。否則，容易造成噴油器的損害。氣門間隙和油器的損害。氣門間隙和STC噴油器噴油器“零間隙法零間隙法”的調(diào)整方法，在的調(diào)整方法，在M11發(fā)動(dòng)機(jī)的使用保養(yǎng)手冊(cè)中已有介紹。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用保養(yǎng)手冊(cè)中已有介紹。調(diào)整氣門和噴油器必須明確：調(diào)整氣門和噴油器必須明確：1，曲軸的曲拐與調(diào)整標(biāo)記的關(guān)系 A 2,5 B 3,4 C 1,62，VS代表氣門調(diào)整位置，與齒輪

12、室指針對(duì)正； TC代表上止點(diǎn)，表示活塞在最高位置，與調(diào)整氣門無(wú)關(guān)；3，當(dāng)同一曲拐的兩只活塞到達(dá)上止點(diǎn)終了時(shí)， 一只缸處于交接狀態(tài)，另一只處于作功狀態(tài)交接交接： 氣門處于交接狀態(tài)，即排氣即將關(guān)閉，進(jìn)氣即將開(kāi)啟， 排氣門推桿處于頂死狀態(tài)，此時(shí)凸輪軸處于上八字， 不能調(diào) 整氣門間隙；作功：作功： 另一只缸蓋處于做功狀態(tài)，兩只氣門關(guān)閉，推桿處于最低 位置， 此時(shí)凸輪軸處于下八字，可調(diào)整氣門間隙。STC噴油器檢查和調(diào)整噴油器檢查和調(diào)整STC噴油器的調(diào)整順序噴油器的調(diào)整順序1、 蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)2、調(diào)整之前，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正時(shí)滯后狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以把會(huì)造成調(diào)整不當(dāng)?shù)臋C(jī)油從挺柱中擠出。3、對(duì)于裝有電子STC控制

13、的發(fā)動(dòng)機(jī)，把導(dǎo)線從機(jī)油控制閥上的端子拆下來(lái)，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入提前正時(shí)狀態(tài)4、對(duì)于裝有液力STC控制閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)把機(jī)油供油管從機(jī)油控制閥上拆下來(lái)，并塞住軟管和接頭。這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入提前正時(shí)狀態(tài)5、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速（正常正時(shí)狀態(tài)下）下運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，這樣可以使全部機(jī)油從噴油器挺柱中泵出，以使噴油器得到正確的調(diào)整。STC噴油器檢查和調(diào)整噴油器檢查和調(diào)整8、盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確定汽缸處于氣門調(diào)整位置（要調(diào)整的氣門，它們所在的汽缸的所有氣門應(yīng)全部關(guān)閉才能進(jìn)行調(diào)整，利用下表可以確定應(yīng)檢查哪個(gè)缸的氣門位置）6、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)以前未清洗過(guò)，則此時(shí)應(yīng)用蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以防在拆下氣門室罩時(shí)贓物進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)。7、拆下?lián)u臂室罩和相關(guān)的部件氣門位置標(biāo)記氣門位置標(biāo)記ABC可調(diào)整氣門可調(diào)整氣門2 或或 53 或或 41 或或 69、如果搖臂組件已拆下，采用下面的步驟來(lái)確定應(yīng)調(diào)整的汽缸。 注：所有汽缸上的全部調(diào)整螺釘必須松開(kāi)，且推桿必須保持對(duì)正位置。 注：兩個(gè)汽缸都必須檢查。 把兩個(gè)搖臂都?jí)合驑蚴綁喊澹D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘直到它們接觸到推桿。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母直到它們接觸到搖臂。 比較調(diào)節(jié)螺釘高出調(diào)節(jié)螺母的高度，有同樣高的調(diào)節(jié)螺釘?shù)钠拙褪且{(diào)整氣門