有關(guān)第三方物流服務(wù)項目監(jiān)的基本概念_第1頁
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文檔簡介

1、有關(guān)第三方物流服務(wù)項目監(jiān)的基本概念    首先,物流服務(wù)項目的監(jiān)控是以正確的成本與效益的衡量為基礎(chǔ)的。對物流管理服務(wù)的提供者來說,監(jiān)控的目標(biāo)包括三個方面:(1)物流配送系統(tǒng)必須以精確的時間、精確的地點以及精確的服務(wù)方式滿足客戶的要求??蛻舴?wù)是物流配送系統(tǒng)的關(guān)鍵,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)有利于使被服務(wù)的企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢。(2)物流配送系統(tǒng)的運作必須以不斷降低存貨水平為前提,而計劃、生產(chǎn)、物流的重新組合可以減少周轉(zhuǎn)時間。從而降低存貨水平,也就是要用信息替代存貨,同時更要加快信息處理速度。(3)迫于競爭的需要,必須以低成本和高效率運作完成物流配送。精確的運作已成為最佳

2、物流配送系統(tǒng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此,第三方物流服務(wù)提供者對物流配送系統(tǒng)的合理監(jiān)控對被服務(wù)企業(yè)的物流管理非常重要。監(jiān)控系統(tǒng)必須建立衡量客戶服務(wù)滿意度、存貨可得性以及成本控制三方面的標(biāo)準(zhǔn)。下述兩個概念對物流配送系統(tǒng)的監(jiān)控來說是基本的和必須理解的。(1)物流配送的系統(tǒng)監(jiān)控的一個概念就是把重點放在數(shù)據(jù)上,而不是放在瑣碎的資料上。現(xiàn)代信息與通訊設(shè)備(條碼掃描器。自動收款機、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),無線電射頻系統(tǒng)等)為收集大量數(shù)據(jù)提供了捷徑,而電子計算機則能快速準(zhǔn)確地處理這些數(shù)據(jù)。然而,如果沒有監(jiān)控與管理系統(tǒng)把重要信息從大量的信息中提取出來,管理與監(jiān)控人員就很難有效地進行管理。有用的數(shù)據(jù)將有助于發(fā)現(xiàn)并糾正監(jiān)控系統(tǒng)中尚

3、未發(fā)現(xiàn)的問題。例如在客戶服務(wù)中,要衡量哪些是客戶最易感受到的服務(wù),比如定單完成量、客戶實際的定單循環(huán)(周期)時間、完整定單完成率、電話不通的概率等。在倉儲中,最關(guān)心的問題是人員和設(shè)備的配備及效率,如每工時的分揀量等。(2)物流配送系統(tǒng)監(jiān)控的第二個重要概念是確定適當(dāng)?shù)膱蟾嬷芷?。理想的情況是把時間間隔或報告周期建立在可控活動的基礎(chǔ)上。如果系統(tǒng)要監(jiān)管的是花費在公用倉庫上的費用:適當(dāng)?shù)膱蟾嬷芷趹?yīng)當(dāng)是30天,因為周期再短的話,就難以核算出實際的費用支出。若第三方物流公司要監(jiān)控物流配送中心勞動力的利用情況,就要以小時和天為單位時間報告結(jié)果;月度報告不能及時發(fā)現(xiàn)問題,因而不能及早提供提高整個系統(tǒng)效率的機會。

4、以下是有關(guān)時間間隔和頻率方面的建議:客戶服務(wù)方面:1、客戶滿意度:以月度為單位,每年作一次滿意度調(diào)查。2、定單完成率:以周為單位,月度作出報告。3、總的定單周轉(zhuǎn)時間:以月為單位。4、電話接通率:以天為單位,月度作出報告。存貨方面1、庫存單位(SKU)數(shù)、批量和存放位置必須實時控制。2、對比預(yù)算情況的報告應(yīng)按與補貨系統(tǒng)同樣的周期來編寫,如按周或有時按日編寫。勞動力利用情況3、倉庫監(jiān)控可以作為計算機倉庫管理系統(tǒng)的一部分實時進行。報告應(yīng)以日、周或月按設(shè)施或部門總結(jié)其結(jié)果。4、在人工控制倉庫,記錄頻率起碼應(yīng)是每天的,每周應(yīng)出一份管理報告。精確性1、存貨數(shù)量和準(zhǔn)確的位置最好是連續(xù)循環(huán)地進行監(jiān)控。貨物的監(jiān)

5、控頻率是由ABC分類來決定的,即對高價或快速周轉(zhuǎn)的貨物進行較高頻率的監(jiān)控。2、定單準(zhǔn)確性由采用掃描器與條形碼的系統(tǒng)來把握。這樣監(jiān)控的頻率是實時的,而報告則按日和周作出,每月作一個總結(jié)。很難用一個例子說明監(jiān)控和報告的間隔頻率,每一個衡量要素的合適的報告間隔取決于要素本身和所使用的控制系統(tǒng)。對每一要素的監(jiān)控的詳細情況將在下面討論??傊⑽锪髋渌捅O(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)遵循兩條基本原則:1、集中于重要的事實或數(shù)據(jù);2、確定合適的監(jiān)控間歇或頻率??蛻舴?wù)的監(jiān)控對綜合(整合)的、管理型的物流服務(wù)提供者來說,它們對企業(yè)各要素(運輸、倉儲等)的協(xié)調(diào)負(fù)有基本責(zé)任,即應(yīng)使物流配送系統(tǒng)有效地運作,達到以精確的時間、精確的

6、地點把產(chǎn)品送給客戶的目標(biāo)。物流配送服務(wù)的目標(biāo)是使客戶滿意。因此,客戶服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)需要測量兩大類變量:(1)產(chǎn)品交貨過程中的客戶滿意。這是一個"軟"數(shù)據(jù)的領(lǐng)域,即并非很精確,且主觀性較強的數(shù)據(jù)。然而這個變量是非常重要的。(2)內(nèi)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)。它們是對客戶滿意度最具影響的度量。這些數(shù)據(jù)的內(nèi)容隨時間與行業(yè)不同而有區(qū)別,客產(chǎn)最常關(guān)心的是:產(chǎn)品的可得性、交貨周期、信息和通訊系統(tǒng)的反應(yīng)速度等。這些方面的表現(xiàn)水平都是可以測量的。但必須記住,不同時間,不同行業(yè)對不同的指標(biāo)可以有不同的重視程度。因此,測量客產(chǎn)服務(wù)水平的監(jiān)控系統(tǒng)是相當(dāng)復(fù)雜的。以下5個步驟可以保證指標(biāo)設(shè)計與應(yīng)用的合理性:(1)進行

7、客戶調(diào)查:客戶調(diào)查可以確定客戶的需要、競爭對手的能力和表現(xiàn)水平以及由于當(dāng)前服務(wù)水平的改變而引起的經(jīng)濟上的得失。(2)內(nèi)部的審計:審計有助于確定當(dāng)前的服務(wù)水平、取得當(dāng)前服務(wù)水平的成本、需要改進的服務(wù)方面的問題及較好的(或較差的)服務(wù)對成本的影響。(3)確定服務(wù)目標(biāo):每一個服務(wù)變量的目標(biāo)都必須以客戶需求、競爭對手的服務(wù)水平以及公司內(nèi)部的能力和經(jīng)濟性為基礎(chǔ)。(4)設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)以衡量每一個服務(wù)變量。量度常以實時方式進行,它以交易行為過程系統(tǒng)中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)積累為手段。在某些情況下,必須從分包協(xié)作者那里取得必要的信息,它可能是公路運輸公司的送貨時間和公共倉庫的定單處理時間等。(5)設(shè)計報告系統(tǒng):每一服務(wù)要素

8、都應(yīng)以定期的管理報告給出,通常報告按月制作并遞交,而負(fù)責(zé)的部門應(yīng)以天與周來檢查詳細的數(shù)據(jù)。成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控對物流配送系統(tǒng)成本的監(jiān)控是第三方物流公司可以為客戶進行的一項重要活動。對成本監(jiān)控的討論應(yīng)從兩個方面展開:(1)按主要功能(運輸、倉儲等)設(shè)備成本來劃分的總成本。(2)生產(chǎn)效率,即描述一次作業(yè)、一個人或一臺機器效率的投入產(chǎn)出比。1、物流配送成本的監(jiān)控公司的成本管理體系般是建立在每一成本發(fā)生的分類帳戶基礎(chǔ)之上的。成本一般與產(chǎn)品、計算時期有關(guān)。一般情況下,勞動力或材料成本可分別計人一個特定的定單中,而有些成本,如租金或折舊,是與時間有關(guān)的,它們可計人同期所生產(chǎn)的產(chǎn)品中。在成本計算系統(tǒng)中,這兩

9、大類費用被計入功能活動和設(shè)備之中,并在部門會計時期(一般為月度)中報告。因此,物流配送系統(tǒng)的成本可以從每一設(shè)施的月度要素成本中得到。物流配送部門將知道以活動、設(shè)施和成本中心計算的物流配送成本。發(fā)生的每項成本通常在月末、年末進行分析,并與年度執(zhí)行計劃或預(yù)算及前一執(zhí)行年度相比較。物流配送中心的成本一般細分為以下方面:管理費用、勞動力成本、補貼、租金(建筑物折舊)、電、熱、動力、電話、稅、設(shè)備租金或折舊及其他。成本可以計入下列項目之一:(1)進貨物流費用;(2)出貨物流費用;(3)內(nèi)部設(shè)施之間的物流費用。由其他公司支付的運費可以減去,每一公司都有如何計入運輸成本的不同習(xí)慣,然而,總成本是一致的。雖然

10、成本的細分可以給出一些供監(jiān)控用的信息,但用以監(jiān)控成本還需作進一步的分析。因為每日、每周和每季節(jié)的量是不同的,絕對值很難說明問題,所以一般物流項目經(jīng)理對設(shè)備的控制要用一些成本的相對數(shù),經(jīng)常使用的兩個成本比率是:(1)成本占收入的比例。大部分公司預(yù)算是按銷售額作出的,這樣,倉庫功能將根據(jù)歷年貨運成本與銷售額的比例來分配費用。倉庫費用額是很大的,可能占銷售額的2%。(2)成本占重量的比例。這一比例常用于由第三方或公共倉庫來進行存儲與發(fā)運的貨物。類似地,比例也可以根據(jù)定單處理數(shù)、處理箱數(shù)等來確定。其他方面,如定單的下達、客戶服務(wù)和配送網(wǎng)絡(luò)管理等也可用類似的方法。運輸成本是會計期間的累積成本除以運輸?shù)闹?/p>

11、量或周期銷售收入。這些有用的比率數(shù)字形成了最基本的物流配送成本監(jiān)控系統(tǒng),一般需要用微機和有關(guān)軟件來處理大量的數(shù)據(jù)。2、物流配送系統(tǒng)生產(chǎn)率的監(jiān)控以上介紹的成本監(jiān)控方法已采用多年,這些技術(shù)具有靈活性,它可以監(jiān)控許多設(shè)施和產(chǎn)品流。然而成本監(jiān)控需要更詳細的比率,并且更接近于成本發(fā)生時間,而利用這些比率與成本發(fā)生時間的比率進行監(jiān)控,就稱為生產(chǎn)率的監(jiān)控。從技術(shù)上說,任何生產(chǎn)率的監(jiān)控都需要計算出一個比率,用以表明在給定的時間或給定的投入所產(chǎn)生的產(chǎn)出量。例如,在監(jiān)控倉庫時,成本對收益的比率,或成本與所發(fā)送貨物重量的比率。生產(chǎn)率主要用來與歷史的表現(xiàn)或競爭對手的表現(xiàn)作對比。在評估生產(chǎn)成本時,需要更詳細的信息,以便

12、能對每一個具體操作作出評估。在倉儲中常用的產(chǎn)出單位是定單、貨物種類、箱、公斤、單位容器、托盤等。投入的單位是工時或時間(分鐘)、工時費用等。對比的對象可以通過換算來規(guī)范,以便使它們之間具有可比性。例如,在家具倉庫,假設(shè)以1把椅子為單位,而1張沙發(fā)可換算成3把椅子。那么,二把椅子加上1張沙發(fā)就應(yīng)換算成5個單位的產(chǎn)出。同樣,勞動力的投入也可以換算成工時費用,以便計算出不同的工資水平和加班費或不同班次的差別。用以上的方法,我們來看一個例子。假定倉庫本月發(fā)運2000個定單,每一定單平均有5種產(chǎn)品。因此,倉庫發(fā)運總共10000個單位,這就是產(chǎn)出。投入以工時來表示,假如倉庫有6個雇員,如果都以正常月來衡量

13、(即168小時),總共投入2688小時。本月的生產(chǎn)率可以用幾種方式來表示,如:074定單/工時、372單位/工時、134小時/定單、026小時/單位。3、生產(chǎn)率的測量通過應(yīng)用以上方法,對顧客服務(wù)可以計算出類似的數(shù)據(jù)。所有倉儲設(shè)施,也可以對生產(chǎn)率進行測量,以便進行縱向或橫向的比較。然而,作為一個有實際用處的工具,測量系統(tǒng)對每一個人和各個不同的工作組(如分揀、打包、裝貨)應(yīng)分別報告其生產(chǎn)率。許多公司采用這種方法,加以個人、功能、總計的生產(chǎn)率分別測算,用于監(jiān)控物流配送系統(tǒng)的效率。類似的建立生產(chǎn)率測量系統(tǒng)程序如下:(1)列出所有在倉庫中所需進行的工作。需要列出的工作可以在管理人員會議上討論確定,或通過

14、研究決定。開始的工作類別可包括下列項目:接收、存儲、補貨、定單分揀、定單組合和打包、運輸與裝貨、退貨處理。需要注意的是,因為每一類別下應(yīng)有足夠的工作,以提供一定時間或人員之間的平均統(tǒng)計數(shù)據(jù),所以所列項目不可以太長或太詳細。(2)分析每一項工作,確定基本工作內(nèi)容,對其表現(xiàn)建立一個測量方法。這類分析可以通過一個詳細的工程方法研究,也可以通過簡單的管理人員討論會對每一工作確立一系列的關(guān)鍵的、必須完成的事項以及最佳表現(xiàn)的衡量。例如,下列工作內(nèi)容可以用于定單分揀。工作內(nèi)容:分揀定單、取托盤、取出貯貨箱,挑揀在定單中規(guī)定的貨物、在分揀區(qū)放置完整的定單。衡量:挑揀貨物的種類數(shù)、挑揀的定單數(shù),加上貨物種類數(shù)。

15、(3)總時間,按每日或每周的生產(chǎn)和生產(chǎn)率。生產(chǎn)率控制人員應(yīng)完成計算和工作表格表示的所有的本周工作功能。采用計算機工作表軟件可以計算出每個人的生產(chǎn)率和所有勞動力的平均生產(chǎn)率。(4)確定工作標(biāo)準(zhǔn)。最后,需要說明一下有關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)的問題。這是在生產(chǎn)率量度以外的一個工作步驟,但這是控制人員成本的重要步驟??梢杂泻芏喾椒ㄖ贫?biāo)準(zhǔn),在此只作簡單的討論。1)積累廣段時間的數(shù)據(jù),比較過去與當(dāng)前的表現(xiàn)水平。計算進貨卸貨時所用的時間,計算收貨的數(shù)量,然后對收貨小組的個人和平均表現(xiàn)進行計算。一般情況下,標(biāo)準(zhǔn)是按照去掉所有的平均表現(xiàn)差的數(shù)據(jù),然后計算平均數(shù),這就是歷史標(biāo)準(zhǔn)。2)在不同設(shè)施間進行生產(chǎn)率比較時,每工時卸貨的

16、單位數(shù),可以與所有設(shè)施的平均數(shù)相比較,它可以作為標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)稱為比較標(biāo)準(zhǔn)。3)進行時間研究,以便對每一個活動分配合理的表現(xiàn)水平。用秒表記錄最好的又車司機的時間,用這個時間作為卸貨標(biāo)準(zhǔn),這就是工程標(biāo)準(zhǔn)。最后一種方法為現(xiàn)在許多配送部門所采用。利用這種方法時,分析人員需要做以下工作:(1)對作為一項標(biāo)準(zhǔn)所需的任務(wù)進行細分,使其成為在內(nèi)容上有一定通用性的一系列活動。(2)在標(biāo)準(zhǔn)時間的數(shù)據(jù)庫中,找出每一項基本活動的時間。(3)對整個操作中的每一個要素或活動求出累積的時間。(4)增加緩沖因素以考慮個人方便的時間、疲勞和無法預(yù)測的中斷和延期時間。公共和合同倉庫的監(jiān)控從概念上說,通過分包合同運作的第三方物流

17、公司的監(jiān)控與以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的公司自己運作設(shè)施是非常相似的,它們以收入和通過量為基礎(chǔ)監(jiān)控合同方的成本,即銷售量的成本百分比或重量的成本百分比??倲?shù)可以擴展至包括合同中規(guī)定的基本處理單位,通常以箱件、定單等表示,因此,第三方對倉庫的監(jiān)控系統(tǒng)包括:(1)每時期的成本:裝卸、儲存、附加服務(wù)、特殊服務(wù)、總計;(2)以定單、箱或重量表示的產(chǎn)出:進貨、出貨、存貯;(3)投入產(chǎn)出比率。通常,第三方合同也規(guī)定服務(wù)水平和生產(chǎn)率目標(biāo),這與公司自己運作類似。顯然,日常和每時每刻的控制由第三方負(fù)責(zé),對被服務(wù)的公司來說,不需進行短期成本控制。公司物流部的長期控制是由合同條款和競爭性招標(biāo)來控制的。運輸?shù)谋O(jiān)控一般物流配送監(jiān)控系

18、統(tǒng)對運輸?shù)谋O(jiān)控有兩個以上的層次:第一,整車或大批量的原材料供應(yīng)給大客戶:這些貨物可以是包裝或托盤化的,也可以是干散貨或液體散貨。運輸方式可以是鐵路、公路、水運或航空。第二,從物流配送系統(tǒng)中心向客戶的小批量配送:可以采用所有的運輸方式。物流監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)記錄所有發(fā)運的貨物、客戶服務(wù)水平、發(fā)生的成本等。監(jiān)控是在兩個相關(guān)但分開的系統(tǒng)中進行的(貨物流與資金流)。(1)貨物跟蹤:現(xiàn)代的服務(wù)敏感性物流配送系統(tǒng)必須提供貨物的實時信息,包括提供貨物的位置與狀態(tài)。這些信息提供給服務(wù)與銷售人員和客戶以確保有效率的運作?,F(xiàn)代貨物跟蹤系統(tǒng)較為昂貴,但由于服務(wù)的改進,提供的競爭優(yōu)勢是顯著的。(2)運費帳單審計與以合同運價方式支付公共承運人的運費。運價考慮到了起始點的位置、貨物類別、貨物體積和重量、運輸距離,包裝形式和地域。運費帳單必須審計后支付。運輸帳單處理系統(tǒng)通常接受、審計、支付帳單和提供控制系統(tǒng)的詳細數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可以用手工操作,也可以計算機化。現(xiàn)在發(fā)達的系統(tǒng)由條碼和其它掃描系統(tǒng)及高級處理軟件組成。許多公司有三個獨立的第三方公司運作:(1)一個或多個網(wǎng)絡(luò)運輸公司,在配送中心提貨和發(fā)送產(chǎn)品給收貨人。承運人制作運費帳單,并送到支付運費的服務(wù)公司。(2)由一個運輸服務(wù)公司通過比較托送人的發(fā)貨通知和商定的運價,審計運費帳單。然后由服務(wù)公司代表托送人支付正確的帳單,或把審計過的帳單交給另一個應(yīng)支付的公司。(3)貨物

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