橋梁墩臺身施工方案

1、滬昆客專長昆湖南段CKTJ-標(biāo)橋梁工程墩臺身施工方案編 制：復(fù) 核：審 批：滬昆客專長昆湖南段第四項目分部綜合作業(yè)隊二一一年一月墩臺身施工方案1.適用范圍適用于滬昆鐵路CKTJ-8標(biāo)段第四項目分部第五、六、七綜合作業(yè)隊內(nèi)所有橋梁的墩臺身施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前對圖紙進(jìn)行復(fù)核；2.1.2及時填寫各種施工過程用表。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前測量定線；在承臺頂面測定橋墩的中軸線，鑿除承臺頂與墩身連接處砼表面浮漿，用高壓風(fēng)（水）沖洗干凈，用水準(zhǔn)儀測設(shè)立模位置承臺頂標(biāo)高。整修預(yù)埋鋼筋，敲除鋼筋表面的砼漿和鐵銹。合理安排組織機(jī)械設(shè)備、儀器、人員等。施工用水、用電及便道等有關(guān)臨時工程滿足施工需要。進(jìn)場材

2、料滿足連續(xù)施工的要求，并通過原材料檢驗合格。3.技術(shù)要求模板及支架、鋼筋和砼的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。砌體的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003）的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。墩臺施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢，應(yīng)對全橋中線、高程、跨度進(jìn)行貫通測量，并用墨線標(biāo)出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。3.3墩臺施工時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置永久性高程觀測點，并在施工完成、架梁前和竣工驗交前進(jìn)行觀測。4.施工程序與工藝流程施工程序?qū)嶓w墩施工：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)或承臺面處理測量定位綁扎鋼筋立設(shè)模板

3、及支架鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋件、預(yù)留孔等安裝專業(yè)檢查澆注砼養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)拆模4.1.2空心墩施工：施工準(zhǔn)備清理基礎(chǔ)頂面測量定位綁扎鋼筋立設(shè)模板灌注墩底實體砼測量放樣綁扎鋼筋分節(jié)立空心模板灌注空心墩砼綁扎墩頂實體鋼筋立墩頂實體模板灌注墩頂實體砼養(yǎng)護(hù)工藝流程詳見下圖實體墩施工工藝流程圖準(zhǔn)備施工基礎(chǔ)或承臺面處理養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)自 檢專業(yè)檢查互 檢澆注砼作砼試件鋼材試驗綁扎鋼筋 鋼筋加工模板制作模板設(shè)計立設(shè)模板、支架拆 模試件壓強(qiáng)測量定位配合比設(shè)計養(yǎng) 生 空心墩施工工藝流程圖清理基礎(chǔ)頂面灌注墩底實體砼砼拌制、運(yùn)輸制作砼試件測量放樣測量放樣綁扎墩身鋼筋立 模綁扎墩身鋼筋養(yǎng) 護(hù)灌注空心墩砼砼拌制、運(yùn)輸制作砼試件分節(jié)立空心墩模板綁

4、扎墩頂實體鋼筋灌注墩頂實體砼砼拌制、運(yùn)輸制作砼試件立墩頂實體模板 5.施工方法腳手架搭設(shè)在安裝上部鋼筋及拼裝模板時，為保證施工安全和操作方便，須搭設(shè)雙排鋼管腳手架。搭設(shè)腳手架時每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架搭設(shè)設(shè)縱、橫向掃地水平桿距地面2030cm，鋼管的縱橫向布距均為1.2m，并設(shè)置斜撐以增加支架的整體穩(wěn)定性。腳手架設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點，不得隨意加大腳手桿距離或不設(shè)拉結(jié)，腳手架外掛防護(hù)立網(wǎng)，并隨施工升高而升高，腳手板鋪平，在腳手架搭設(shè)過程中要及時設(shè)置連接桿、剪刀撐，鋼管腳手架搭設(shè)完成后須拉設(shè)四周纜風(fēng)繩錨固，避免腳手架的變形、傾倒。鋼筋的制作和安裝按照現(xiàn)場所放的墩身中線、邊線和設(shè)計圖紙

5、進(jìn)行墩身鋼筋的制安。應(yīng)預(yù)先在承臺施工時對伸入承臺內(nèi)的墩柱鋼筋進(jìn)行預(yù)埋，綁扎完畢后，應(yīng)采取必要措施對預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固，防止在承臺砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動。鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎，鋼筋連接采用搭接焊，其中同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行模板安裝。墩身豎向鋼筋，采用搭接焊連接，搭接長度單面焊為10d、雙面焊為5d。并按要求將接頭錯開，施工時，先在長鋼筋上點焊一道箍筋，將主筋調(diào)整到位，然后以此為定位筋安裝其他鋼

6、筋。鋼筋間距應(yīng)按照設(shè)計要求均勻布置，基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋骨架綁扎保護(hù)層墊塊數(shù)量應(yīng)符合要求，不得小于4個/m2，確保砼墊塊與模板密貼，并注意在托盤頂帽位置處進(jìn)行加密，確保保護(hù)層厚度。5.墩身接地鋼筋由承臺沿墩身橫橋向墩身中部引至墩頂，橋墩中埋設(shè)兩根接地鋼筋，一端與基底水平接地極中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點側(cè)立面，且鋼筋直徑不得小于16mm，并在鋼筋綁扎過程中應(yīng)做好標(biāo)記。位置設(shè)置在墩身橫橋向中部距墩身邊10cm處，并埋設(shè)綜合接地端子，而且在砼澆筑之前，應(yīng)在接地端子螺紋口內(nèi)采取灌砂或者涂抹黃油的方法，然后再用

7、紗布或膠帶進(jìn)行包裹，防止生銹。并應(yīng)在澆筑混凝土之前對接地端子的電阻率進(jìn)行現(xiàn)場測設(shè)，要求電阻不得大于10。5.根據(jù)設(shè)計圖紙在墩頂設(shè)置檢查吊籃，按設(shè)計位置預(yù)留錨固螺栓，后期安裝墩頂?shù)趸@。預(yù)埋墩頂?shù)趸@U型螺栓，U型螺栓預(yù)埋時，按照直螺紋套絲的原理，將U型螺栓在不改變受力要求的前提下，用直螺紋套絲連接（即在模板設(shè)計位置鉆孔，安裝時只將U型螺栓加工成絲扣，擰入套筒內(nèi)，將套筒直另一端接緊貼模板內(nèi)側(cè)，然后在模板外側(cè)用螺栓擰入套筒內(nèi)，進(jìn)行固定）。混凝土澆注完成后取下模板外側(cè)螺栓，拆除模板，再將U型螺栓靠套筒連接加長。模板安裝及加固墩身采用組合米不等間距設(shè)桁架對模板四周緊箍，以確保墩身砼澆筑時模板不變形。模板進(jìn)

8、場應(yīng)進(jìn)行整體試拼，拼裝凈空尺寸及平整度合格后方可使用。安裝前用打磨機(jī)將模板打磨并清洗干凈，再均勻涂抹脫模劑。當(dāng)模板立設(shè)高度較大時，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩吊環(huán)應(yīng)在承臺施工時提前預(yù)埋，以保證模板的穩(wěn)定。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝；在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。模板安裝好后，由技術(shù)人員采用2m長水平尺對模板位置偏差和頂面水平及垂直度進(jìn)行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范要求后對鋼模進(jìn)行加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。為確保工程質(zhì)量，鋼模

9、板應(yīng)在工廠內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行加工。實體墩應(yīng)一次性立模澆筑成型；空心墩首先澆筑實體段砼，然后根據(jù)墩身高度分節(jié)進(jìn)行空心段模板立設(shè)及加固，模板立在已澆筑的實體墩砼之上。空心墩內(nèi)模采用鋼模拼裝，每隔一定高度設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)腳手架工作平臺作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由吊車完成。墩身外側(cè)搭設(shè)腳手架爬梯、扶手，兩側(cè)及下部包裹安全網(wǎng)，用于施工及檢查人員的上下。當(dāng)模板組拼成形并加固完成后，應(yīng)采用鉛垂掛線檢查模板尺寸及位置，調(diào)整完畢后，應(yīng)擰緊全部螺栓，保證在砼澆筑時模板不變形。砼澆筑前，對模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢

10、。砼由攪拌運(yùn)輸車從拌合站運(yùn)送到墩臺位置，根據(jù)墩身的高度及現(xiàn)場地形情況選用砼泵車或串筒進(jìn)行砼澆筑，若通過串筒入模，砼自由下落高度不得超過2m，分層厚度宜為30cm一層，采用插入式振搗器搗固密實。在振搗時，加強(qiáng)振搗確保砼密實度，真正做到內(nèi)實外美。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計后要求后拆模、養(yǎng)生。砼澆筑按以下要求進(jìn)行：對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。砼澆筑前，對模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查，達(dá)到規(guī)范要求。落實砼供應(yīng)量，以防在澆筑過程中砼數(shù)量不足。采用汽車泵泵送砼，罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定，并配備發(fā)電機(jī)，防止停電。砼澆筑過程中，技術(shù)人員全過程旁站，對砼的各項指標(biāo)

11、隨時檢測，以保證砼的質(zhì)量，并按以下要求制作砼試件：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盤時，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆砼的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置一組試件；墩柱施工標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件留置4組，同條件養(yǎng)護(hù)試件留置2組。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時，方可拆除模板，拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。模板拆除后，立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴(yán)實，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。在砼澆筑完成并且初凝后，予以包裹灑水養(yǎng)護(hù)保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期最少保持7天

12、。在砼表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使砼產(chǎn)生不良外觀。用極坐標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)測量分別對墩身進(jìn)行平面和標(biāo)高定位。制作大塊鋼模板，設(shè)專人嚴(yán)格拼裝驗收；認(rèn)真挑選有經(jīng)驗責(zé)任心強(qiáng)的專職搗固人員，并提前進(jìn)行詳細(xì)搗固交底；在配合比上，對坍落度、機(jī)械操作，都做嚴(yán)細(xì)要求；采用優(yōu)質(zhì)脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。采用塑料薄膜覆蓋，灑水自然養(yǎng)生。橋墩施工完畢，及時對中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線，復(fù)核錨栓孔的位置。高性能砼抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗齡期為56天。抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

13、試件應(yīng)在砼的澆筑地點隨機(jī)抽樣制作。現(xiàn)場施工要求嚴(yán)格做到技術(shù)交底制和“雙檢制”。嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。嚴(yán)格按照砼施工配合比進(jìn)行砼質(zhì)量控制。特殊工種要進(jìn)行培訓(xùn)，且持證掛牌上崗。嚴(yán)格遵守“三檢制”（自檢、專檢、監(jiān)檢）。加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識教育，做到質(zhì)量工作層層有人抓，處處有人管。墩臺施工完畢，應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并標(biāo)出個墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。6.勞動力組織 每個墩身施工時現(xiàn)場至少應(yīng)具備1名施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，1名技術(shù)負(fù)責(zé)人，1名專職質(zhì)量檢查員，1名專職安全員，1名試驗員及2名技術(shù)員?，F(xiàn)場勞動力安排如下：現(xiàn)場作業(yè)人員配置表序號工 種人數(shù)（人）序

14、號工 種人數(shù)（人）1吊車司機(jī)27鋼筋工202罐車司機(jī)88砼工103裝載機(jī)司機(jī)19模板工154拌合站人員510普工55電焊工611架子工86電工27.設(shè)備機(jī)具配置主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量1砼拌合站 1座2砼泵車 1臺3砼攪拌運(yùn)輸車 8輛4汽車吊 1臺5插入式振動棒 5個8.質(zhì)量控制及檢驗8.1模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）中有關(guān)的規(guī)定。8.2拆模時砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1受力主筋排距±52同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋

15、間距±204箍筋間距綁扎：±20焊接：±105彎起點位置（包括加工偏差±20mm在內(nèi)）306鋼筋保護(hù)層（c35）-510墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±10測量檢查不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模版錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程05經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查墩臺施工允許偏差序號項目允許偏差（mm）1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20

16、，02簡支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程010每孔（每聯(lián)）梁一端兩支承墊石頂面高差39.安全控制措施9.1安全要求9.1.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。9.1.2施工現(xiàn)場各種防護(hù)裝置、設(shè)施和安全標(biāo)志齊全。9時作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。9不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火，抽煙和亂扔煙頭；在工地進(jìn)行鋼筋焊接時，嚴(yán)格遵守電、氣焊安全操作規(guī)程。9.1.5電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點,周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品；應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。9.1.6各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負(fù)責(zé)人、起重工和技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。9.1.7砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中摔倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。9.1.8高空作業(yè)所搭設(shè)腳手架要符合標(biāo)準(zhǔn)，平穩(wěn)牢固，四周應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)使用寬度不小于3米，長度不小于6米，網(wǎng)眼不大于10厘米的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。9.1.9從事高空作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體格