施工準(zhǔn)備情況匯報(bào)

1、羅山路 (龍東大道S20) 快速化改建工程5標(biāo)施工準(zhǔn)備情況匯報(bào)上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司羅山路 (龍東大道S20) 快速化改建工程5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2012年5月7日尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我公司自接到中標(biāo)通知書以來，一直在努力積極地配合業(yè)主開展各項(xiàng)開工準(zhǔn)備工作，在各方努力下，羅山路快速化改建工程五標(biāo)目前相關(guān)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行中，現(xiàn)把目前的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做以下匯報(bào)：一、 工程概況羅山路快速化改建工程5標(biāo)工程范圍（樁號(hào)）：K6+500K7+142，工程全長(zhǎng)642m，主要施工內(nèi)容包括主線高架、上下匝道、地面輔道、輔道跨線橋、人行天橋及交通便道等。目前施工條件較好的有主線高架LS9- LS17、輔

2、道橋 XF/DF0- F/DF9墩。該段綠化已搬遷，基本不受交通以及管線影響。二、 開工準(zhǔn)備情況1. 人員準(zhǔn)備目前，我項(xiàng)目部管理人員已基本到位，滿足正常工作的開展需求。施工人員也已準(zhǔn)備就緒，目前在進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及交底工作。2. 機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)目前我標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)情況，具備比較有利的施工條件的墩臺(tái)主要為主線高架LS9- LS17 ，樁型為直徑800，樁數(shù)為每墩16根樁，共計(jì)為144根， 輔道橋 XF/DF0- F/DF9墩，樁型為直徑800，樁數(shù)為每墩6根樁，左右兩側(cè)共計(jì)120根樁，共計(jì)鉆孔樁264根，承臺(tái)29個(gè) ，根據(jù)現(xiàn)有工作面情況，我標(biāo)段擬進(jìn)鉆孔樁機(jī)4臺(tái)，目前已落實(shí)。3. 材料準(zhǔn)備主要材料混凝土由

3、城建物資公司供應(yīng)，計(jì)劃本周四進(jìn)行對(duì)其位于高科西路的混凝土拌站進(jìn)行考察工作。鋼筋供應(yīng)由我公司長(zhǎng)期合作單位西本鋼鐵提供。4. 技術(shù)準(zhǔn)備總體施工組織設(shè)計(jì)以及鉆孔樁專項(xiàng)方案已經(jīng)報(bào)總公司審批，預(yù)計(jì)本周內(nèi)能報(bào)至監(jiān)理公司審核。我項(xiàng)目部已組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)有圖紙進(jìn)行會(huì)審，并形成會(huì)審記錄。5. 其他準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部已對(duì)管線情況進(jìn)行排摸，并形成書面匯總，根據(jù)排摸情況以及管線交底會(huì)議的精神，正積極與管線單位在溝通相關(guān)辦證事宜。（2）交通組織方案已經(jīng)與四標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行充分溝通，在確保羅山路基本交通流量的前提下盡量?jī)?yōu)化交通組織，做到施工交通兩不誤。（3）具備施工條件的段落我們擬采用軌道交通16號(hào)線的交通便道，在下部結(jié)構(gòu)施工階段基本無影響。三、 需要業(yè)主協(xié)調(diào)事宜1. 圖紙問題首當(dāng)其沖，目前設(shè)計(jì)院僅提供了樁基及下部結(jié)構(gòu)的白圖，而且由于樁長(zhǎng)未明確，無法作為施工依據(jù)。2. 上部結(jié)構(gòu)圖紙也希望能盡快到位，我標(biāo)段主要工作為預(yù)制小箱梁，施工周期較長(zhǎng)。3. 設(shè)計(jì)院應(yīng)當(dāng)安排一次設(shè)計(jì)交底，對(duì)圖紙的變動(dòng)做一說明。且由于墩臺(tái)位置的變動(dòng)導(dǎo)致原來排摸的管線情況有所出入，希望能盡早定稿，以利于后續(xù)工作的開展。4. 現(xiàn)場(chǎng)接電目前仍未到位，是否先行提供一個(gè)箱變于我標(biāo)段以保證盡早開工。抑或由項(xiàng)目部選擇發(fā)電機(jī)等替代方案由業(yè)主決定。5. 外環(huán)線紅線范圍內(nèi)的綠化希望能盡早