水泥攪拌樁首件工程總結(jié)

1、.目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工準(zhǔn)備1四、施工工藝和各種技術(shù)參數(shù)的分析與確定.2五、質(zhì)量控制4六、試樁成果5七、施工中出現(xiàn)的問題.6八、問題的分析與處理.6九、總結(jié)6十、下一步工作的打算.6十一、附件61、分項(xiàng)工程首件檢驗(yàn)資料.62、分項(xiàng)工程首件試驗(yàn)資料.6word 范文東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)水泥攪拌樁首件工程總結(jié)報(bào)告一、 編制依據(jù)1、S216 華容縣白果至君山蘆葦場公路工程施工招標(biāo)文件。2、 S216 華容縣白果至君山蘆葦場公路（東山至洪山頭段）一階段施工圖設(shè)計(jì)。3、工地現(xiàn)場所獲取的資料。4、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96 ）5、公路路基施

2、工技術(shù)規(guī)范 （JTJF10-2006）6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JIGF80/1-2004 ）二、 工程概況水泥攪拌樁首件工程選擇位于K18+639.7-K18+642.3 段的 43 根樁基中的 5 根，該路段類型 K18+641圓管涵基礎(chǔ)處理段， 水泥攪拌樁樁徑為 50cm，樁間距為 1.5m，采用等邊三角形布置，樁長為 10.1m，預(yù)壓期為 6 個(gè)月。設(shè)計(jì)要求：水泥攪拌樁樁體設(shè)計(jì)水泥摻入比為 10%20%，材料采用 32.5 號(hào)普通硅酸鹽水泥，水灰比控制在 1：0.45 0.50 。樁體的 28 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 1.2MPa。水泥攪拌樁施工完養(yǎng)護(hù)一個(gè)月后方可進(jìn)行涵洞施工。三、 施

3、工準(zhǔn)備1、完成清表處理，整平場地，挖好臨時(shí)排水溝搞好施工場地的排水，同時(shí)查清地下管線的位置并確定架空電線的位置、高度。2、本項(xiàng)工程所需材料為海螺P·C32.5 水泥由物質(zhì)部采購運(yùn)到現(xiàn)場，并附有產(chǎn)品出廠合格證及出廠日期，再由試驗(yàn)室對其進(jìn)行抽檢，監(jiān)理做平行試驗(yàn)，檢測結(jié)果：各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3、現(xiàn)場配置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，型號(hào)分別為SDW100，供應(yīng)施工用電；在施工作業(yè)區(qū)附近打井一眼滿足施工用水。4、攪拌樁機(jī)配置控制樁身每延米噴漿量的記錄器，且記錄器上的任何一個(gè)可操作的按鈕和開關(guān)不能用于設(shè)定操作時(shí)間、深度、噴漿量、樁位編號(hào)、復(fù)攪深度、復(fù)攪次數(shù)等參數(shù)。5、人員配備管理人員 2 人，

4、施工人員4 人，人員能夠滿足施工要求。6、 試樁施工機(jī)械的配置岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司1東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)試樁施工機(jī)械配置表序號(hào)名 稱單位數(shù)量備注1濕體攪拌樁樁機(jī)臺(tái)1水泥用量臺(tái)12自動(dòng)記錄儀3發(fā)電機(jī)臺(tái)24推土機(jī)臺(tái)15攪拌機(jī)臺(tái)26壓漿泵臺(tái)17拌漿桶個(gè)2四、 施工工藝和各種技術(shù)參數(shù)的確定1、工藝流程圖水泥攪拌樁施工工藝流程圖場地平整設(shè)備安裝、調(diào)試測量放樣及復(fù)核水泥取樣、試驗(yàn)制備水泥漿液鉆機(jī)對位漿液檢驗(yàn)帶漿下鉆攪拌至設(shè)計(jì)深度提升、噴漿攪拌復(fù)攪邊噴漿至樁底岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司2東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)停止鉆進(jìn)，連續(xù)噴漿1 分鐘后停止噴漿復(fù)攪提升出地面移

5、位進(jìn)行下根樁的施工樁基質(zhì)量檢測下一步工序2、平整碾壓施工場地并形成2%的排水橫坡，使場地排水順暢，保證施工期間的正常排水。3、根據(jù)我標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)繪制樁位平面布置圖，由測量班依據(jù)施工平面布置圖對首件確定的樁位中心進(jìn)行測放，用白灰和竹簽做醒目標(biāo)記，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。本次選試驗(yàn)樁 6 根，樁排成 2 行，樁與樁間距為 150cm，依次編號(hào)為 1-12 1-14 、 2-13 2-15 樁。水泥攪拌樁的樁徑為 0.5m，樁長為 10.1m, 每延米水泥用量 :1-12 #、1-13 # 樁為 45Kg； 1-14 #、2-12 #樁為 50Kg； 2-13 # 、2-14 #樁為 55 Kg。4、

6、鉆機(jī)安裝調(diào)試正常就位后，使用液壓裝置調(diào)整鉆頭位置，使鉆頭對準(zhǔn)樁位中心。岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司3東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)以水平尺調(diào)平機(jī)身，用鉛錘調(diào)整鉆桿的垂直度（鉛錘的垂直度極限偏差值由鉛垂線的長度計(jì)算得出） 。使鉆孔前后、 左右的垂直度偏差不超過1%。每臺(tái)樁機(jī)的儀表均經(jīng)過標(biāo)定，同時(shí)配備具有自動(dòng)記錄、打印處理深度、每延米水泥漿用量和復(fù)攪深度的裝置。5、漿液配制采用 P·C32.5 水泥，加水時(shí)采用定量容器。為保證漿液拌合均勻性，采用二級(jí)拌合方法：按試驗(yàn)配比計(jì)算出一根樁所需水泥和水的用量，水泥采用按袋計(jì)數(shù)，水根據(jù)桶內(nèi)3刻度計(jì)量。在直徑為1.0m，高度為 1.0m，容

7、積為 0.785m ，并標(biāo)有容量刻度的攪拌筒里進(jìn)行第一級(jí)攪拌。對攪拌桶內(nèi)的漿液進(jìn)行第一級(jí)攪拌，充分?jǐn)噭? 預(yù)攪時(shí)間 4 分鐘) 后將其打入儲(chǔ)漿罐內(nèi)，由儲(chǔ)漿罐內(nèi)的自帶攪拌機(jī)進(jìn)行不間歇攪拌，再由壓漿泵輸送至樁機(jī)噴漿口進(jìn)行施工。同時(shí)在攪拌桶里進(jìn)行下根樁的漿液的配制攪拌，如此循環(huán)進(jìn)行。水泥漿比重為 1.61 , 水灰比為 0.48, 總漿量為 528L/10m（首根樁制漿量不小于一根樁的用灰量加 50 ）。6、樁機(jī)下鉆提升的技術(shù)參數(shù)、第一步：正轉(zhuǎn)下鉆，下鉆速度為1m/min，噴漿量為5L/m,噴漿壓力不大于0.05Mpa，此次噴漿量不大于單樁總量的10%。、第二步： 鉆頭到達(dá)樁底后攪拌噴漿 30s 后

8、（確保底部有足夠的灰量） 反轉(zhuǎn)提升，提升速度為 0.8m/min ，噴漿量為 27L/m, 噴漿壓力控制在 0.35Mpa 左右，此次噴漿量為單樁總量的 50%，提鉆至地面下 0.5m。為保證樁頭質(zhì)量攪拌噴漿 30s 后再繼續(xù)下鉆。、第三步：正轉(zhuǎn)下鉆，下鉆速度為1m/min，噴漿量為 21L/m，噴漿壓力控制在0.3Mpa 左右，此次下鉆噴漿量為單樁總量的40%。、第四步：反轉(zhuǎn)提升，提升速度為0.8m/min ；在提升過程中距地面5m-6m處因土質(zhì)塑性指數(shù)高粘性太大增加兩次復(fù)攪（不噴漿），來確保水泥土的攪拌均勻性。7、復(fù)攪結(jié)束后，鉆頭提離地面0.2 米，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。五、 質(zhì)量

9、控制1、原材料控制施工中按批次嚴(yán)格檢驗(yàn)及控制水泥的質(zhì)量。水泥堆放場地要高出原地面，嚴(yán)防受潮或雨淋。2、質(zhì)量控制（ 1）樁機(jī)使用前，按要求標(biāo)定每臺(tái)攪拌樁機(jī)的電流表、壓力表、轉(zhuǎn)速表、電子稱、水泥漿監(jiān)測記錄儀和水泥漿密度記錄儀等各項(xiàng)儀器設(shè)備的性能指標(biāo)，確保其工作正常。岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司4東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)（ 2）樁位以竹簽標(biāo)定，石灰標(biāo)明。開鉆前再次復(fù)核樁位；鉆機(jī)就位后，鉆頭對準(zhǔn)樁位中心，以水平尺調(diào)平轉(zhuǎn)盤，并保證鉆桿豎直，其偏差不大于樁長的 1.0%，以此保證樁位的正確性和垂直性。（ 3）水泥漿液按預(yù)定配合比拌制，制漿罐采用金屬制容器，且容量不小于一根樁的用灰量加 50

10、 ，以確保每根樁所需水泥漿液一次單獨(dú)拌制完成；制備好的水泥漿不得離析，停置時(shí)間不得超過 2 小時(shí)，否則降低等級(jí)使用。（ 4）施工深度以打空軟土層進(jìn)入相對硬度較高的持力層 50cm為原則，現(xiàn)場采用雙控，即以地質(zhì)勘測資料和設(shè)計(jì)文件中的處理長度為基礎(chǔ)，結(jié)合施工機(jī)械的電流變化，以確定是否打空軟土層；一般電流發(fā)生突變，即可認(rèn)為進(jìn)入相對硬層。（ 5）鉆機(jī)鉆桿下沉或提升的時(shí)間有專人記錄，時(shí)間誤差不大于5s。（ 6）供漿連續(xù)，攪拌均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，攪拌機(jī)鉆頭下沉至停漿面以下 0.5 米，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機(jī)超過3 小時(shí)，先拆卸輸漿管路，清洗后備用，以防止?jié){液硬結(jié)堵管。此根未完

11、樁做報(bào)廢處理或在12 小時(shí)內(nèi)補(bǔ)噴，補(bǔ)噴重疊長度大于1.0 米。（ 7）對輸漿管經(jīng)常檢查，保證其正常使用，防止出現(xiàn)泄漏及堵塞；鉆頭定期檢查，保證其直徑磨耗量不大于1cm，使成樁直徑有保障。（ 8）水泥攪拌樁所用水泥實(shí)行總量控制，嚴(yán)格記錄每天6：00 到次日 6：00 水泥攪拌樁完成量、水泥用量和所進(jìn)水泥量。六、 試樁成果1、成樁 28 天后，采用開挖的方式目測檢查水泥攪拌樁的均勻性、整體性及外觀尺寸和質(zhì)量。2、成樁 28 天后，在樁長范圍內(nèi)鉆孔取芯，水泥土攪拌均勻、紋理清晰，顏色呈灰岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司5東洪公路第一合同段水泥攪拌樁首件施工總結(jié)色，芯樣性質(zhì)為水泥土，狀態(tài)堅(jiān)硬、芯樣完整、連

12、續(xù)、呈柱狀，取1-13 #、2-14 # 、2-15 # 、共 3 組試樣，分別編號(hào)為 001、 002、003，做樁身抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) 001 號(hào)試件強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求， 002 和 003 號(hào)試件抗壓強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì)要求。檢測結(jié)果表附后。七、 施工中出現(xiàn)的問題水泥攪拌樁取芯發(fā)現(xiàn)樁頂成型效果差，出現(xiàn)攪拌不勻現(xiàn)象。八、 問題的分析與處理對施工中出現(xiàn)的問題， 通過分析，產(chǎn)生原因是由于， 該土層塑性指數(shù)高， 粘性較大，鉆桿旋轉(zhuǎn)速度慢，葉片少，攪拌次數(shù)不夠等原因，對土體的切碎率較低造成。針對上述問題采用處理方式為：1、對鉆頭增加攪拌葉片，由原來的每排兩片增加為四片；2、針對試樁取芯成型較差部分，土層塑性指數(shù)高粘性較大不易切碎的特點(diǎn)，增加兩次攪拌，并提高轉(zhuǎn)速，使其土體能夠進(jìn)一步切碎并與水泥漿充分拌和，確保強(qiáng)度符合規(guī)范要求。九、 總結(jié)根據(jù)首件工程出現(xiàn)的問題，以及對問題和施工工藝的分析，對施工工藝作了進(jìn)一步改進(jìn)，確定采用四噴四攪的施工工藝。根據(jù)每根樁（ 45kg/m、50kg/m、55kg/m）的水泥用量施工后的強(qiáng)度檢測結(jié)果以及工程節(jié)約原則， 確定了每根樁水泥用量為 50kg/m、水灰比為 0.48 以及轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)、提鉆速度。本首件工程從開工準(zhǔn)備到各工序的施工，均嚴(yán)格按照施工工藝及施工規(guī)范要求進(jìn)行 ,