《汽車裝配技術(shù)》課程教學(xué)大綱

1、汽車裝配技術(shù)課程教學(xué)大綱一、課程基本信息課程名稱：汽車裝配技術(shù)課程性質(zhì)：必修先修課程： 汽車構(gòu)造適用專業(yè)： 汽車裝配與制造技術(shù)開課學(xué)期：4學(xué) 時：54學(xué) 分：2二、課程的性質(zhì)、教學(xué)目的、任務(wù)和教學(xué)基本要求1、課程的性質(zhì)、教學(xué)目的：    本課程面向汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，是該專業(yè)的核心課程之一，理論教學(xué)與技能培養(yǎng)兩者并重。2、教學(xué)任務(wù)：通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車總裝配的工藝過程及基本調(diào)試技能。 學(xué)習(xí)汽車總裝配的工藝知識； 學(xué)習(xí)汽車主要系統(tǒng)與零部件的裝配工藝和各種檢驗(yàn)測試技術(shù)； 培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行汽車總裝配和對整車及零部件性能進(jìn)行檢驗(yàn)測試的基本技能。三、本課程與相關(guān)

2、課程的銜接、配合關(guān)系 先修課程 機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、汽車電器與電子設(shè)備、汽車構(gòu)造、金工實(shí)訓(xùn)、電工電子實(shí)訓(xùn)、汽車診斷與檢測技術(shù)。 并行課程 發(fā)動機(jī)裝配工藝實(shí)訓(xùn)、汽車底盤裝配工藝實(shí)訓(xùn)、汽車電氣實(shí)訓(xùn)。 后續(xù)課程 專業(yè)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。四、教學(xué)方法，教學(xué)形式及要點(diǎn)1. 理論講授 理論講授時，兼顧汽車的結(jié)構(gòu)與組成方面的內(nèi)容，重點(diǎn)講述汽車各總成、部件的裝配工藝和裝配過程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)?？偝珊筒考孕?nèi)實(shí)訓(xùn)基地購置的當(dāng)前最具代表性的總成和部件作為教學(xué)實(shí)例。2. 視頻放映 在理論講授的基礎(chǔ)上，通過放映相關(guān)的視頻片段，可以讓學(xué)生增加感性認(rèn)識，加深對理論知識的理解。

3、3. 現(xiàn)場教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué)是增加學(xué)生感性認(rèn)識、提高教學(xué)效果的良好方式。現(xiàn)場教學(xué)可以到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，主要還是在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行。但限于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地狹小、師資力量不足，現(xiàn)場教學(xué)的實(shí)施具有一定的困難，目前正在逐步實(shí)施并不斷改進(jìn)中。4. 講練結(jié)合 講練結(jié)合使得學(xué)生的實(shí)際操作能力得到明顯提高，通常是與現(xiàn)場教學(xué)結(jié)合進(jìn)行。5. 探究性學(xué)習(xí) 探究性學(xué)習(xí)可以鍛煉學(xué)生主動獲取知識、應(yīng)用知識并解決實(shí)際問題的能力，但探究性學(xué)習(xí)對教師提出了更高的要求，在課前需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。 6.知識要點(diǎn)：汽車總裝配廠的工廠設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、物流設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、生產(chǎn)準(zhǔn)備、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、汽車檢驗(yàn)測試以及部分汽車大總成的裝試技術(shù)。

4、五、建議學(xué)時分配以表格方式表現(xiàn)各章節(jié)的學(xué)時分配，表格如下：教學(xué)內(nèi)容講課學(xué)時實(shí)驗(yàn)或上機(jī)學(xué)時備注第一章汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)概述42  參觀第二章 汽車總裝配廠工廠設(shè)計(jì)概述4第三章 物流設(shè)計(jì)42認(rèn)知實(shí)訓(xùn)第四章 總裝配廠的工廠管理31模擬第五章 汽車用柴油機(jī)裝試技術(shù)55柴油機(jī)拆裝調(diào)試第六章 汽車用汽油機(jī)裝試技術(shù)22汽油機(jī)調(diào)試第七章 變速箱、車橋裝試技術(shù)46變速箱、車橋拆裝調(diào)試第八章 轎車裝試技術(shù)2復(fù)習(xí)6合 計(jì)3618  六、課程考核閉卷、平時成績的分?jǐn)?shù)占總成績30。七、教材及主要參考書汽車裝試技術(shù)，北京理工大學(xué)出版社，主編：戰(zhàn)理權(quán)八、教學(xué)內(nèi)容第一章 汽車總裝配工藝

5、設(shè)計(jì)概述1.1裝配的一般定義1裝配中的聯(lián)接2、裝配的地位和作用3、裝配的生產(chǎn)組織形式1.2汽車總裝配工藝綜述汽車總裝配工藝的概念汽車總裝配工藝汽車總裝配的工藝設(shè)計(jì)汽車總裝配的特點(diǎn)1.3總裝工藝流程的制定依據(jù)1.總裝工藝流程是否滿足涵蓋裝配內(nèi)容要求2.總裝工藝流程是否滿足生產(chǎn)節(jié)拍要求3.總裝工藝流程是否滿足場地、裝備設(shè)備布置要求4.總裝工藝流程是否滿足人員最省要求5.總裝工藝流程是否滿足順序優(yōu)化要求1.4汽車總裝配工藝文件1.5汽車總裝生產(chǎn)線第二章 汽車總裝配廠工廠設(shè)計(jì)概述2.1 工廠設(shè)計(jì)概述性質(zhì)、地位和作用2.2 項(xiàng)目建設(shè)程序及工廠設(shè)計(jì)的階段和內(nèi)容2.3 汽車總裝配廠的一般組成2.4 工藝設(shè)計(jì)

6、的內(nèi)容和文件工廠設(shè)計(jì)、工廠設(shè)計(jì)階段2.5 總圖設(shè)計(jì)概述 布置要求2.6 公用動力等輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)2.7 土建設(shè)計(jì) 初步設(shè)計(jì)階段主要工作施工圖設(shè)計(jì)階段的主要工作第三章 物流設(shè)計(jì)3.1概述3.1.1 物流的定義物資資料從供應(yīng)者向需要者的物理性流動。是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟(jì)活動。3.1.2 物流組成及功能物流的組成：實(shí)物流動和信息流動組成要素的意義和功能 運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和信息流3.2 物流設(shè)計(jì)的邊界條件、程序和方法3.3 物流設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容3.4 物流設(shè)計(jì)實(shí)例第四章 總裝配廠的工廠管理4 .1質(zhì)量管理4.1.1 概述質(zhì)量管理概念：企業(yè)管理一部分、組織協(xié)調(diào)、控制質(zhì)量管理意義

7、4.1.2生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)制造的質(zhì)量管理4.1.3工藝紀(jì)律監(jiān)督檢查1.嚴(yán)格工藝紀(jì)律的重要意義2.工藝紀(jì)律檢查的主要內(nèi)容3、工藝紀(jì)律考核與評價4.1.4質(zhì)量檢驗(yàn)1、質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本內(nèi)容2、職能3、依據(jù)、內(nèi)容、方式4、質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與專職檢驗(yàn)人員5、貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)6、產(chǎn)品質(zhì)量評審7、質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)8、質(zhì)量考核4.2 生產(chǎn)管理1、概述2、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備3、生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制4、生產(chǎn)控制的內(nèi)容、方法和生產(chǎn)調(diào)度工作5、在制品管理、均衡生產(chǎn)和生產(chǎn)作業(yè)統(tǒng)計(jì)考核6、現(xiàn)場管理7、 物流管理8、看板管理9、設(shè)備管理10、準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式11、物資管理第五章汽車用柴油機(jī)裝試技術(shù)1. 柴油機(jī)裝試技術(shù)的基

8、本概念2. 汽車發(fā)動機(jī)裝配線3. 柴油機(jī)的裝配式、柴油機(jī)裝配工藝過程及其應(yīng)注意的問題和裝配技術(shù)規(guī)范等等。 4. 裝配精度與裝配尺寸鏈裝配精度 是機(jī)器裝配后所能達(dá)到的規(guī)定的裝配技術(shù)要求。 柴油機(jī)的裝配精度既與各組成零件的尺寸精度和形狀精度有關(guān)，也與各個組成部件和零件的相互位置精度有關(guān)。尤其是作為裝配基準(zhǔn)面的加工精度，對裝配精度的影響最大。 為了提高裝配精度，必須采取一些措施： 提高零件的機(jī)械加工精度； 提高柴油機(jī)各部件的裝配精度； 改善零件的結(jié)構(gòu)，使配合面盡量減少； 采用合理的裝配方法和裝配工藝過程。5. 裝配方法6. 裝配的組織形式7. 裝配工藝規(guī)程l 裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容l 擬定裝配工藝規(guī)

9、程時的原則l 裝配工藝規(guī)程的表述形式8. 裝配技術(shù)在柴油機(jī)裝配過程中，各零件的安裝與連接除采用螺栓緊固外，通常還采用單配技術(shù)、粘接技術(shù)和過盈配合技術(shù)等裝配技術(shù)。9. 零件的清洗工藝10. 裝配間隙1).配合間隙2).工作間隙11. 裝配扭矩與擰緊工具12. 配合件的選配 13. 柴油機(jī)的試驗(yàn)與調(diào)整14. 發(fā)動機(jī)磨合的意義15. 柴油機(jī)的出廠試驗(yàn)第六章 汽車用汽油機(jī)裝試技術(shù)1. 汽油機(jī)的裝配 l 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)l 氣缸體檢查l 氣缸蓋分裝l 活塞連桿組分裝l 裝配曲軸飛輪組l 安裝活塞連桿組l 安裝平衡軸組2. 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)3. 氣缸體檢查4. 氣缸蓋分裝5. 活塞連桿組分裝6. 裝配曲軸飛輪

10、組和活塞連桿組7. 安裝平衡軸組8. 汽油機(jī)的出廠試驗(yàn)內(nèi)容第七章 變速箱、車橋裝試技術(shù)7.1.1 變速箱裝試技術(shù)1、變速箱功用：7.1.2 變速箱裝試生產(chǎn)線設(shè)計(jì)工藝1 對產(chǎn)品進(jìn)行裝配工藝性審查2、編制生產(chǎn)準(zhǔn)備裝配工藝卡3、設(shè)計(jì)工藝平面布置圖7.1.3變速箱裝試檢驗(yàn)7.1.4變速箱裝試質(zhì)量保證7.2車橋裝試技術(shù)7.2.1 概述7.2.2 驅(qū)動橋安裝二、差速器裝配工藝過程三、后橋裝配工藝過程四、后橋調(diào)整和質(zhì)量控制7.2.3、轉(zhuǎn)向橋裝配一、 概述二、 分總成裝配工藝過程三、 前輪轂與制動鼓分總成裝配四、 轉(zhuǎn)向縱拉桿總成裝配五、 前橋總裝配六、 調(diào)整與質(zhì)量控制第八章 轎車裝試技術(shù)8.1 一汽大眾轎車裝試技術(shù)1、