電源反接制動控制電路分析與應(yīng)用

1、電源反接制動控制電路分析與應(yīng)用一、電源反接制動控制電路分析1.電路說明依靠改變?nèi)喈惒诫妱訖C定子繞組中三相電源的相序產(chǎn)生制動力矩，迫使電動機迅速停轉(zhuǎn)的方法稱為反接制動。當改變電動機定子繞組中的三相電源的相序時，就會使電動機產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)子慣性轉(zhuǎn)動方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，使電動機轉(zhuǎn)速迅速下降，電動機制動到接近零轉(zhuǎn)速時，再將反接電源切除。通常采用速度繼電器檢測速度的過零點，并及時切除反接電源，以免電動機反向運轉(zhuǎn)。圖1所示為電源反接制動控制電路原理圖。主電路中接觸器KM1用于接通電動機工作相序電源，KM2用于接通反接制動電源，電動機反接制動電流很大，因此反接制動適用于10kW以下小容量電動機的制動，并且對

2、4.5kW以上的電動機進行反接制動時，需在定子繞組回路中串入限流電阻R，以限制反接制動電流。圖1 電源反接控制電路原理圖2.控制線路工作原理按下按鈕SB2，KM1線圈得電并自鎖，電動機開始運行，當電動機的速度達到速度繼電器的動作速度時，速度繼電器KS的動合觸點閉合，為電動機反接制動做準備。制動時，按下停止按鈕SB1，KM1線圈失電，由于速度繼電器KS的動合觸點在慣性轉(zhuǎn)速的作用下仍然閉合，使KM2線圈得電自鎖，電動機實現(xiàn)反接制動。當其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速小于100r/min時，KS的動合觸點復位斷開，KM2線圈失電，制動過程結(jié)束。二、電路安裝（一）速度繼電器的安裝1.速度繼電器的轉(zhuǎn)軸應(yīng)與電動機同軸連接，使

3、兩軸的中心線重合。速度繼電器的軸可用聯(lián)軸器與電動機的軸連接。 2.速度繼電器安裝接線時，應(yīng)注意正反向觸頭不能接錯，否則，不能實現(xiàn)反接制動控制。 3.速度繼電器的金屬外殼應(yīng)可靠接地。安裝示意圖如圖2所示。1電動機軸 2電動機軸承 3聯(lián)軸器 4速度繼電器圖2 速度繼電器安裝示意圖（二）安裝注意事項1. 安裝速度繼電器前，要弄清楚其結(jié)構(gòu)，辯明常開觸頭的接線端。 2. 速度繼電器可以預(yù)先安裝好，不屬于定額時間。安裝時，采用速度繼電器的連接頭與電動機轉(zhuǎn)軸直接連接的方法，并使兩軸中心線重合。 3. 通電試車時，若制動不正常，可檢查速度繼電器是否符合規(guī)定要求。若需調(diào)節(jié)速度繼電器的調(diào)整螺釘時，必須切斷電源，以

4、防止出現(xiàn)相對地短路而引起事故。4. 速度繼電器動作值和返回值的調(diào)整，應(yīng)先由教師示范后，再由學生自己調(diào)整。 5. 制動操作不易過于頻繁。 6. 通電試車時，必須有指導教師在現(xiàn)場監(jiān)護，同時做到安全文明生產(chǎn)。三、常見故障原因分析1速度繼電器故障檢修線路故障的現(xiàn)象、原因及檢查方法故障現(xiàn)象可能的原因反接制動時速度繼電器失效，電動機不制動（1）膠木擺桿斷裂（2）觸頭接觸不良（3）彈性動觸片斷裂或失去彈性（4）籠型繞組開路電動機不能正常制動速度繼電器的彈性動觸片調(diào)整不當2反接制動控制線路的故障檢修線路故障的現(xiàn)象、原因及檢查方法故障現(xiàn)象原因分析按停止按鈕SB2，KM1釋放，但沒有制動可能故障是：1.按鈕SB2常開觸頭接觸不良或連接線斷路2.接觸器KM1常閉輔助觸頭接觸不良3.接觸器KM2線圈斷線。4.速度繼電器KS動合觸點接觸不良5.速度繼電器與電動機之間連接不好見下圖虛線框：制動效果不顯著1.速度繼電器的整定轉(zhuǎn)速過高2.速度繼電器永磁轉(zhuǎn)子磁性減退3.限流電阻R阻值太大制