品質(zhì)管理手冊(cè)

1、歡迎您進(jìn)入深圳市比爾有限公司品質(zhì)管理手冊(cè)，本手 冊(cè)只限于公司內(nèi)部使用。面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，今天的企業(yè)拿 什么來(lái)作為商戰(zhàn)中 最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)條件？無(wú)疑，品質(zhì)是任何企業(yè)打敗競(jìng) 爭(zhēng)對(duì)手最有力的武器，成為眾多企業(yè)非常重視的問(wèn)題，如何做好品質(zhì)，也是 與客戶最好的合作條件。控制、科學(xué)的管理方法和培養(yǎng)高技能的管理人才，讓 品質(zhì)管理人員充分掌握、 掌控品質(zhì)生產(chǎn)全過(guò)程是控制品質(zhì)的最好方法。為了提 高我公司管理人員的品 質(zhì)意識(shí)，提高我公司產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造最大的客戶滿意 度，為公司創(chuàng)造更大的 效益，我們特編纂了深圳市比爾有限公司品質(zhì)管理 手冊(cè)以便我公司各級(jí) 管理人員學(xué)習(xí)。本手冊(cè)一切從實(shí)際出發(fā)，理論結(jié)合實(shí)

2、際，針對(duì)手袋的基本知 識(shí)、生產(chǎn)流程的安排，各工序應(yīng)注意的品質(zhì)問(wèn)題，品 質(zhì)管理方法等做了詳細(xì) 的講解，是一本實(shí)際操作性很強(qiáng)的品質(zhì)管理手冊(cè)，敬 請(qǐng)領(lǐng)取了品質(zhì)管理手冊(cè) 的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于編者知識(shí)的局限，不足之處難免，敬請(qǐng)讀者提出意見和建議，以作更好的改進(jìn)頁(yè) 11 共 頁(yè) 1 第手袋的基本知識(shí) 第一章 手袋對(duì)于手袋廠的每一個(gè)人來(lái)講都很熟悉， 對(duì)于車間每位車縫工人更是 特別清楚。但是如何做好每一道工序，做好自 車自檢來(lái)提高我們的品質(zhì)呢？現(xiàn)在我就拿一個(gè)背囊袋來(lái)向大家介紹一些工 序中最基本的質(zhì)量問(wèn)題和要求。針線，線 43 車商標(biāo)：一般情況下在車商標(biāo) 的底部起針，收針時(shí)要重 1.針。要求線路平滑、流暢、止口

3、均勻，不許 歪斜。 98 路一寸2.寸位。 1 拉骨：止口要均勻，轉(zhuǎn)角位不能 皺，兩頭剪骨要對(duì)稱，一般留包骨料要貼緊骨心，接骨不能出現(xiàn)斷骨現(xiàn) 象。在圍頭或底中位起針，裝出來(lái)的 ,裝前袋：必 須蓋住前幅針孔或畫線位 3.袋四角要平行，左右對(duì)稱。車?yán)湥褐箍谛杞y(tǒng)一、均勻、特別留意拉頭 方向，二個(gè)拉頭不分方向， 4.一個(gè)拉頭要分方向。車出來(lái)的鏈貼要平伏、 不能起波浪。駁圍：要對(duì)準(zhǔn)牙位車，拉鏈不能爆開。車雙 行線要均勻、平直。駁圍 5. 效果會(huì)直接影響埋袋質(zhì)量。圍過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都會(huì) 造成埋出來(lái)的袋歪或皺，原則 上駁暗線前要試埋袋，合適才可生產(chǎn)。車么術(shù)貼：車線統(tǒng)一走向勾邊、毛邊、上下 平行，不能歪斜，止口控

4、 6.分線。 1 制在 雙回口包邊：包邊止口不能有大細(xì)邊，打 折、爆口現(xiàn)象、轉(zhuǎn)角要圓順。 7.裝蓋頭：對(duì)針位車、要平衡，不能歪斜，線路要直，止口要均勻。 8.裝側(cè)袋：注意拉頭方向，側(cè)袋拉頭在前幅方向，裝出來(lái)的袋要四角方 9.正，上下平行，左右對(duì)稱。10.針，要保持與背帶的弓形，一 76.5 車背 帶：暗線一定要控制在頁(yè) 11 共 頁(yè) 2 第定要試背帶棉的大小，然后才可批量生產(chǎn)，并在背帶 口要加補(bǔ)強(qiáng)。車三角織帶：一般情況下，不打四方卡的織帶，織帶 要放到三角片 11.的出頭，保持定背帶能車到。 定后幅背帶三角一定要注意左右上下對(duì)稱，且止口不 能過(guò)大，背帶 12.三角都應(yīng)分清方向。分半， 2埋袋：

5、公司嚴(yán)禁埋袋包邊一次過(guò)，埋袋要注意止口保持在 13. 使圍左右對(duì)稱不歪袋。7.5 外包邊針， 76.5內(nèi)包邊統(tǒng)一寸分內(nèi)包邊和外 包邊，包邊： 14.針。內(nèi)包邊時(shí)要注意：凡修了織帶的部位一定要燙了 才包邊，包邊一定要 8調(diào)好筒，不能漏包。外包邊一定要上下大小一樣。15.打棗：任何部位打棗一定要注意定位。打在最能 受力的部位。線路 要美觀。三角打棗要分方向，背帶打棗注意左右對(duì) 稱，成品打棗要打在包邊線內(nèi)，并打在背帶和手挽的兩邊受力點(diǎn)。其實(shí)要做好每道工序也不是很難，最主要的是我們要 知道它的重 16.點(diǎn)。例如：一個(gè)手袋明線的要求就是止口均勻，線路 通暢。做到這些后就是配件的平行和對(duì)稱，這些也是做好手

6、袋的基礎(chǔ)。 做好手袋要從每道工序開始，抓住每道工序的品質(zhì)是 我們手袋生產(chǎn)者的 追求。一般品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題且兩個(gè)工序相組合時(shí)問(wèn)題才 會(huì)被發(fā)現(xiàn)，所以我們要 提前預(yù)防。在生產(chǎn)過(guò)程中，品質(zhì)管理人員可以先要求 試車與其它部位的工序組合，去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)有效地控制好質(zhì)量，從而降 低返工率。頁(yè) 11 共 頁(yè) 3 第五方面著手控制手袋質(zhì)量 第二章要想控制好手袋的質(zhì)量，減少客人投訴，除了平時(shí)俺程序規(guī)章作業(yè)外，還應(yīng)從 “人、機(jī)、料、法、環(huán) “五個(gè)方面進(jìn)行有 效控制，這五個(gè)方面缺一不可。 對(duì)“人”的控制。因?yàn)椴缓细竦漠a(chǎn)品是由不合 格的人生產(chǎn)出來(lái)的， 一、 所以人放在質(zhì)量控制的第一位。而人的素質(zhì)， 觀念及意志力，都是很難

7、估計(jì) 和度量的，而且我們的手產(chǎn)基本上完全是手工 作業(yè)，所以人在質(zhì)量控制的第 一位。而人的素質(zhì)。觀念及意志力，都是很難 估計(jì)和度量的，而且我們的手 袋生產(chǎn)基本上完成是手工作業(yè)，所以人在質(zhì)量 控制方面起的作用就更為關(guān)鍵。 加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)，提高員工的質(zhì)量意識(shí)， 都是從 “人”這個(gè)方面考慮控制產(chǎn)品的質(zhì)量。機(jī)器的的運(yùn)轉(zhuǎn)是保障質(zhì)量的關(guān)鍵，因?yàn)樵S多 質(zhì)對(duì)機(jī)器設(shè)備的控制。 二、刮,牙痕 ,斷線,浮線 ,量問(wèn)題因?yàn)橐萝嚬收显斐?的，如生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常有跳線 爛有借鑒線路疏密不一致等現(xiàn)象，都是因機(jī)器 運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛘{(diào)校不當(dāng)所致。 ,于此，我們必須做好衣車的日常保修保養(yǎng)， 及時(shí)排除機(jī)器故障。對(duì)物料的控制。物料是直接

8、決定手袋質(zhì)量好 差的產(chǎn)品配件。在我們 三、 收到的客人投訴中，不少問(wèn)題都是有關(guān)物料 的，如我們公司的拉鏈，常見的 問(wèn)題是有脫色和拉鏈規(guī)格不吻合引起拉鏈卡 死。爆口等現(xiàn)象。所以我們一定須嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)供應(yīng)商的品 IQC 要加強(qiáng)控 制來(lái)料的質(zhì)量，物料部和品管部 質(zhì)溝通，選擇質(zhì)量有保證的供應(yīng)商。只有控制 好物料的產(chǎn)量，才能有效地控制成品質(zhì)量。四、采用正確的方法生產(chǎn)。生產(chǎn)要講究方 法，這是每一個(gè)生產(chǎn)者都明白頁(yè) 11 共 頁(yè) 4 第組的工作中，對(duì)較難車 IE 的道理，有很多的質(zhì)量問(wèn) 題是因車法不對(duì)所致，在 的手袋進(jìn)行產(chǎn)前策劃，制訂出一個(gè)有效的方法進(jìn)行生 產(chǎn)，這樣不僅可以提高生產(chǎn)的效率，也可以避免出現(xiàn)質(zhì)量

9、問(wèn)題。 對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境，有些人總認(rèn)為對(duì)質(zhì)量的影響應(yīng)對(duì)生產(chǎn) 環(huán)境的控制。 五、不太重視的理由。其實(shí)，在良好的工作環(huán)境中 6S 該 不會(huì)很大，這也是他們對(duì) 才會(huì)生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。如果我們的工作環(huán)境亂七八 糟，不注意產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和 擺放，清潔衛(wèi)生做不好，那我們的半成品、成品就容 易污臟、容易變形，同時(shí)，在一個(gè)無(wú)規(guī)劃的環(huán)境中作業(yè)，生產(chǎn)效率也是難以 保證高效的。在這里，我們只是從 “人、機(jī)、料、法、環(huán) ”五個(gè)方面 簡(jiǎn)單分析了一下 如何進(jìn)行手袋質(zhì)量的控制，要最終控制產(chǎn)品的質(zhì)量， 還要靠大家的積極參與 和共同努力，形成一種良好的團(tuán)隊(duì)精神，抓好每一個(gè) 環(huán)節(jié)，才能把我們的質(zhì)量做好。頁(yè) 11 共 頁(yè) 5 第學(xué)習(xí)如何安排

10、流水線 第三章 流水線作業(yè)是車間生產(chǎn)最普遍的方式，安排 好流水線作業(yè)，保證生產(chǎn)暢通，是我們追求的目標(biāo)，在這里我總結(jié)一下 幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)與大家交流。做好產(chǎn)前策劃。 一、 未上線前要做好產(chǎn)前策劃，識(shí)別顧客的質(zhì)量 要求，了解貨期。試著把整 個(gè)手袋生產(chǎn)工序中的重點(diǎn)、難點(diǎn)了解清楚，做 好產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，做到有備 而戰(zhàn)。安排計(jì)劃。 二、 當(dāng)正式上線生產(chǎn)后，就要計(jì)劃當(dāng)天成品產(chǎn) 量。 1.2.對(duì)半成品要按比成品超一點(diǎn)的產(chǎn)量計(jì)劃。 安排工序時(shí)，一定要考慮好工序的難度，一 天能車多少，需要幾個(gè)人 3. 車才能滿足下一道工序要求。 讓半成品與成品同步生產(chǎn)。 4.當(dāng)半成品工序比 較簡(jiǎn)單，半成品不能擠壓， 高車工序多時(shí)很容易

11、造成半成品積壓，這樣就 要?jiǎng)幽X筋，用平車工來(lái)減輕高 車的壓力，使半成品和成品同步生產(chǎn)，這樣也 可以減少成品袋的返工率。因 為半成品的積壓太多，最后一起突擊出成品， 出質(zhì)量問(wèn)題的機(jī)率就會(huì)增加， 而且車成成品后質(zhì)量問(wèn)題難以解決。如果半成 品與成品同步生產(chǎn)，出現(xiàn)質(zhì)量 問(wèn)題可以隨時(shí)跟進(jìn)改善，這樣就不會(huì)造成太 多返工袋。三、成品袋車出后（雜工）工序的安排。其 實(shí)成品袋車出來(lái)了并不代表才算完成。 OK 完成了任務(wù)，因?yàn)槌善反嚦?來(lái)后，要經(jīng)組長(zhǎng)查貨及質(zhì)檢檢查所以當(dāng)天成品車出來(lái)后不要積壓，要及時(shí)送 查貨員及質(zhì)檢檢查。四、對(duì)返工袋的處理。組長(zhǎng)和收發(fā)要經(jīng)常與 質(zhì)檢溝通，對(duì)每道工序查出第 頁(yè) 11 共 頁(yè) 6 的

12、質(zhì)量問(wèn)題孌發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè)，決不能讓一個(gè)問(wèn)題 一直持續(xù)下去，否則流水線就亂了套，無(wú)法暢通。五、尾數(shù)跟進(jìn)。當(dāng)袋子的半成品和成品一下線就要把 所有相關(guān)裁片收集起來(lái)，完成一款清一款，不能拖拉。否則很容易影響 貨期及下一款的生產(chǎn)計(jì)戈嘰總的來(lái)講，保證流水線暢通無(wú)阻，最關(guān)鍵的要保證每 道工序不能積壓，從上線到包裝'無(wú)論哪道工序都要像接力賽一樣，- 個(gè)緊跟一個(gè)完成。頁(yè) 11 共 頁(yè) 7 第大不良現(xiàn)象 16 手袋廠生產(chǎn)管理的 第四章 常常出現(xiàn)以下的管大不良現(xiàn)象在手袋廠生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)， 16手袋廠生產(chǎn)管理的理不良現(xiàn)象：“盡量抓緊 ”班組長(zhǎng)、主管。廠長(zhǎng)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度 缺乏具體的實(shí)施計(jì)劃， 1.“我也沒(méi)有辦法 ”常

13、常掛在嘴邊作哦任務(wù)完成 不成的理由。 “差不多 ”2.品質(zhì)意識(shí)差，每次等問(wèn)題出現(xiàn)去補(bǔ)救，而不是事前控制，他們每天 在忙于 “救火 ”工作。 管理者為了管人而管，自己言行不一，沒(méi)有 真正做到正確的方法去 3.做正確的事情。 關(guān)鍵時(shí)刻管理者缺乏主動(dòng)性及現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌。組 織指揮能力，每次出貨 4.總是在忙。亂。差。錯(cuò)。 出了問(wèn)題不是先解決為主，而是扯皮。責(zé) 怪。罵人。逃避和推缷責(zé) 5.任。 部門之間團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)差，總是以自我為中 心，不顧大局， 6.“差不 “這不是我的錯(cuò) ”“我跟他說(shuō)過(guò)了 ”大多數(shù) 組長(zhǎng)通常喜歡講： 7.多就行了 ”這些不負(fù)責(zé)任的話。 缺乏數(shù)字和表格管理的概念，從不做規(guī)范的 現(xiàn)場(chǎng)記錄，

14、經(jīng)理問(wèn)話常 8.常是一問(wèn)三不知。 行動(dòng)無(wú)計(jì)劃，方向無(wú)目標(biāo)。崗位職責(zé)不清， 部門之間工作并不協(xié)調(diào)， 9.操作無(wú)責(zé)任感。人與人之間勾心斗角，拉幫 結(jié)派，消極怠工，影響團(tuán)結(jié)。10.現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范，程序混亂，沒(méi)有一個(gè)部門能提供準(zhǔn)確的圖表數(shù)據(jù)讓老板一目了然。頁(yè) 11 共 頁(yè) 8 第什么資料該發(fā)給誰(shuí)？誰(shuí)審核？轉(zhuǎn)生產(chǎn)工藝資 料既不標(biāo)準(zhǔn)又不規(guī)范， 11. 交給誰(shuí)？如何存檔編號(hào)裝訂等等?？瓷先タ偸?亂糟糟，要尋一份資料料更是難上加難。面輔料采購(gòu)無(wú)具體計(jì)劃，發(fā)放時(shí)手續(xù)不清， 經(jīng)常缺件少數(shù)，反復(fù)補(bǔ) 12.數(shù)，不但提高了成本，而且嚴(yán)重影響生產(chǎn)質(zhì) 量和生產(chǎn)交期。部門管理缺乏組織紀(jì)律性，原則性不強(qiáng)，自 身的職業(yè)道德素養(yǎng)和

15、愛(ài) 13.崗敬業(yè)的態(tài)度就有問(wèn)題，更談不上去教育下 屬。員工散漫，工作效率低下，整天抱怨，人員流動(dòng)頻繁，不能按時(shí)交 14.貨，企業(yè)等待倒閉。 外發(fā)跟單沒(méi)有程序，經(jīng)常發(fā)錯(cuò)料，與加工廠 緊張，質(zhì)量控制更是一 15.頭霧水。公司缺乏企業(yè)文化和對(duì)員工的整體素質(zhì)教育 培訓(xùn)， 16.一個(gè)沒(méi)有企業(yè)文化的企業(yè)就是等于沒(méi)有靈魂，更談不上凝聚 力和責(zé)任感。以上十六個(gè)方面反映了企業(yè)目前的內(nèi)部管理 現(xiàn)狀，要改變就必須很下決通過(guò)針對(duì)性的培訓(xùn)來(lái)改變陳舊的思維模式和 觀念，從提高人的素養(yǎng)開始，心， 不斷新的管理理念和管理技能，內(nèi)部控潛力， 真正走 “向素質(zhì)要效益，向管理要利潤(rùn) ”的路子。頁(yè) 11 共 頁(yè) 9 第車縫過(guò)程箴言 第五章 半針六邊包邊埋，針七要寸一線明，行先總序工針雙 變不也針七寸觀美才疊重路線，針五要線重線駁不，線倒要置位線倒 便方求圖貪能 圍駁才車試袋埋，當(dāng)恰要短長(zhǎng)圍駁 埋，袋埋難當(dāng)不合配 差量質(zhì)品產(chǎn)成