QY70汽車起重機(jī)

1、QY70汽車起重機(jī)1、 富于藝術(shù)性的外觀造型傳統(tǒng)的起重機(jī)一直是外形粗放、笨重的形象，現(xiàn)在QY70V實現(xiàn)了是產(chǎn)品外觀的革命性變化，展示了技術(shù)與美學(xué)的完美結(jié)合，給人以視覺上的美感。? 形體美：整車對稱或近似對稱的外觀造型給人協(xié)調(diào)的美感；大曲面流線型兩室輕盈靈動，而緊湊的上下車穩(wěn)重大方，給人以“動若脫兔，靜如處子”的感覺。? 線形美：整車大弧線與硬朗的直線剛?cè)嵯嚅g，具有精美、流暢、自然等優(yōu)點。? 色彩美：整車良好的色彩搭配，消除人的視覺疲勞，提升工作效率。2 引入國際流行型設(shè)計理念的駕駛室與操縱室： 2、 卓越的起重性能：與同類產(chǎn)品相比較，起重特性全面的超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品，達(dá)到了一個新的高度，尤其是

2、中長臂、大幅度起重能力！2 經(jīng)過先進(jìn)軟件ANSYS優(yōu)化計算的大圓角六邊形截面吊臂由高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接而成， 抗扭、抗彎能力強(qiáng)；2 大圓弧吊臂滑塊支承形式，應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié)。2 成熟的吊臂伸縮機(jī)構(gòu)：兩節(jié)伸縮缸加繩排的同步順序伸縮機(jī)構(gòu)，工作效率高2 安裝在主臂頂端的臂尖滑輪，可在起升高度不太高、用主臂即可達(dá)到而不使用副臂的情況下能有效地用于較輕載荷的高速起升作業(yè)。3、 悉心挑選的配置：先進(jìn)而成熟2 強(qiáng)勁有力的心臟：WD415.46發(fā)動機(jī)2 回轉(zhuǎn)減速機(jī)、主副卷揚減速機(jī)均為力士樂產(chǎn)品2 各種控制主閥、閥組均為進(jìn)口件2 液壓管路采用進(jìn)口卡套式接頭2 先進(jìn)的大屏幕液晶顯示力矩限制器4、

3、精心設(shè)計的各機(jī)構(gòu)：實現(xiàn)1+122 起升機(jī)構(gòu)：巧妙的自動沖壓報警裝置避免二次下滑的可能性。同時主副卷揚減速機(jī)型號相同，互換性好。2 變幅機(jī)構(gòu)：裝有性能優(yōu)越的德國布赫平衡閥變幅油缸，變幅平穩(wěn)可靠。 2 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)： “雙控制”回轉(zhuǎn)回路。高壓啟動，低壓制動,使回轉(zhuǎn)具有很好的平穩(wěn)性、緩沖性及“斜坡臨界點”的鎖止性2 精確可靠的電液比例控制系統(tǒng)：壓力補(bǔ)償、負(fù)載反饋速度不受負(fù)載變化影響，穩(wěn)定性好，系統(tǒng)功率損失小。配上進(jìn)口平衡閥比例手柄，使動作具有良好的微動性， 極大的降低了操作難度。2 強(qiáng)勁的底盤驅(qū)動：性能優(yōu)良的變速箱，傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠，離地間隙大，整車通過性好，適合惡劣工況的起重作業(yè)。2 堅固有力的支腿：

4、造型新穎的固定支腿， 活動支腿二級同步伸縮型式,能實現(xiàn)雙面操縱。配第五支腿，實現(xiàn)全方位作業(yè)。2 全覆蓋走臺板，鋁合金鑲邊5、 齊備的安全裝置a) 懸吊式高度限位器b) 吊鉤防脫鉤裝置c) 全自動力矩限制器有自動檢測和報警功能d) 支腿油缸內(nèi)置式雙向液壓鎖e) 在液壓系統(tǒng)中，設(shè)有安全閥、平衡閥、制動閥等安全裝置；以防油路過載，避免由于油管破裂而引起的意外事故發(fā)生6、 長遠(yuǎn)使用價值：經(jīng)濟(jì)性和高壽命值2 節(jié)能，油耗低。2 對常用的易損件，盡量采用通用件，方便備用件采購，也降低維修成本。2 精心設(shè)計的液壓系統(tǒng)（如采用高效高精度過濾裝置），去除了油液中微塵垃圾、機(jī)械磨損物等雜質(zhì)，減少液壓元件故障與磨損、延長常用液壓元件的使用壽命。2 一流的焊接工藝，確保結(jié)構(gòu)的長久結(jié)實。2 精心設(shè)計的轉(zhuǎn)臺圍框為液壓、電氣元件遮風(fēng)擋雨，保證其高壽命值7、環(huán)保2 選用低公害發(fā)動機(jī)：低油耗、低排放、低噪聲、高效率