商業(yè)動線規(guī)劃

1、1張圖看懂商業(yè)動線設(shè)計 “動線”是商業(yè)項目建筑設(shè)計中非常重要的板塊,好的動線流暢、明了而豐富,不好的動線則容易讓人不知所措、找不到北。貝諾建筑設(shè)計董事吳超就曾談到動線設(shè)計中的8個關(guān)鍵點。1.設(shè)計原則:長條地塊用單線,方形地塊用環(huán)線“動線”是商業(yè)項目建筑設(shè)計中非常重要的板塊,更是綜合一切之后理性分析的結(jié)果,與地塊大小、招商定位、周邊環(huán)境等等息息相關(guān)。商場的動線設(shè)計,一定要根據(jù)地塊現(xiàn)狀來做決定。如果是長條形地塊,多會使用單動線,比如深圳萬象城、廣州太古匯;如果是方形地塊,需多考慮店鋪的進(jìn)深,一般使用環(huán)形動線,還有一些項目,店鋪比較深,占地面積不大,就要由中庭來帶動規(guī)劃動線。2.設(shè)計誤區(qū):太復(fù)雜,易

2、產(chǎn)生混亂感做動線容易步入一些誤區(qū):比如為了追求豐富的空間效果,將動線和空間設(shè)計得太過復(fù)雜,產(chǎn)生混亂感。商場構(gòu)成包括動線和空間設(shè)計,要追求簡單而豐富,但簡單永遠(yuǎn)是第一位的,豐富是在簡潔的基礎(chǔ)上追加的。但所謂“簡單”就是指一眼能找到要去的地方嗎?事實上,商業(yè)項目中大多數(shù)的動線都是帶有曲線的設(shè)計,這樣富有變化的弧度會比直線更有可塑性。如果做成直線,比如類似飛機場的布局,簡單一目了然,但失去心理上的探索感。3.弧度設(shè)計:講究移步換景但即便是曲線的設(shè)計,也要滿足“簡單”能讓人視覺上看到一部分,并且在往前走的時候能夠逐步展開,看到越多,移步換景。那動線“復(fù)雜”是什么結(jié)果?可能會人往前走,突然摸不清方向,可

3、能太多選擇,或找不到豎向交通等。因此,對于曲線的弧度要有個適度控制。我們會做室內(nèi)一個三維模型,看商鋪在顧客眼中的界面的展現(xiàn)如何。比如L字形彎曲度太大,會讓店鋪消失在人們的視野中,而忽略了被視線隱藏的店鋪界面。舉例來說,貝諾設(shè)計的前海項目,一共有五個塔樓,塔樓的核心筒很大,我們在較小的場地內(nèi),將中間的動線設(shè)計成平滑曲線,用曲線將塔樓包住,除了美觀之外,曲線還可以調(diào)節(jié)每個店鋪的進(jìn)深,但如果用直線的話,有些店鋪的進(jìn)深會過深。對于商家來講,彎曲的動線是靈活的,它能適應(yīng)各種總規(guī)平面,使得空間更流暢。拿圓方來說,它的裙樓較多,它的曲線也是圍繞裙樓轉(zhuǎn)起來的,這種方法使得它的靈活性更好。但它也要考慮多方面的因

4、素,例如,設(shè)計時要考慮兩側(cè)主力店的位置。4.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計:每100米應(yīng)該設(shè)“休息區(qū)”除了弧度,一般而言,商場的走道寬度標(biāo)準(zhǔn)是4米,中庭標(biāo)準(zhǔn)大概是9-12米,大的節(jié)慶廣場中庭會大。層高一般是5.5米或者6米,凈高是在3.5-4.5米。動線的節(jié)點設(shè)計是每100米都有一個停留點,原因是100米是人走了一段距離需要休息的節(jié)點,也是可能需要入口的位置。在國外,尤其是定位為Fam ilyM all的商業(yè)一定會設(shè)計出很多可以坐的地方供顧客休息,有時也會在這些地方設(shè)置咖啡店、水吧、蛋糕店等,讓顧客坐下來消費,甚至有的休息區(qū)和衛(wèi)生間前的等候區(qū)結(jié)合。5.做動線前要了解項目招商和定位動線設(shè)計必須是各方平衡的結(jié)果。所以,

5、做動線之前,要了解項目的招商和定位。拿頤提港舉例,對著花園的退臺式走廊設(shè)計,我們建議做成foodvillage,后來業(yè)主也將餐飲集中在那一塊,使那一塊比較有活力。畢竟如果做成賣衣服的店鋪,花園的陽臺就會閑置,所以動線設(shè)計還是要跟招商定位結(jié)合在一起。另一方面,做動線設(shè)計也要考慮品牌商家。拿深圳凱德置地萊福士舉例,它的地塊是梯形,用地不是很大,因此比較尷尬,做單動線的話,店鋪太深;做環(huán)線的話,店鋪偏小;做中庭式的話,店鋪也太深。最后動線做成了環(huán)線式,這最為符合他們商業(yè)的定位,因為他們希望店鋪面積不大,但數(shù)量要多。6.車庫動線設(shè)計大有文章可做車庫的動線設(shè)計也有講究。車庫的動線需要和整體的商業(yè)入口、周

6、邊交通結(jié)合考慮,以簡潔流線為首要目標(biāo)。在同商業(yè)流線的連接上,中庭附近一般會有停車庫的電梯,而且到車庫的豎向連接的核心筒一般會做成玻璃盒子包起來,而不是實心墻,這樣的話,人們在車庫很方便可以找到豎向交通,會有跟著光走過去的感覺,這是一個根本的原則。現(xiàn)在停車場還有很多東西值得挖掘,比如小型車展、試車、汽車美容等。比如停車場有些地方會比較難停車,不能劃分出停車位,但可能是視覺的焦點處,所以開發(fā)商在規(guī)劃停車場時思路可以放開一點,把它做成商業(yè)空間的延伸,在停車場做車展。展示的車輛也不一定要多,可以一個月一兩輛。7.電梯上來下來的人群要能面對商鋪電梯的動線要如何跟中庭結(jié)合呢?因為不是每個商業(yè)建筑都有觀光電梯。如果有觀光電梯,一般會放在中庭里。常規(guī)做法是,中庭跟電梯有一定連接,在動線上可以看見通向電梯廳的開口,但不是直接把電梯像店鋪一樣平行地放在中庭,因為這樣會浪費店鋪界面。條件允許,盡量結(jié)合休息等候區(qū)和公共電梯廳入口為節(jié)點。自動扶梯的落腳點,要平衡兩邊走廊,而不是落在一側(cè)的走廊,最好電梯上來下來的人群能面對商鋪,而不是防火門或一堵墻。8.中庭的設(shè)計原則一般是每隔100米有一個大的中庭,中間部分有挑空。中庭需要增強采光度和空間感,中庭的好處是讓人覺得走在了很舒適的環(huán)境,假如一條走道中間沒有挑空,就會像逛地下街一樣,會讓人感覺很不舒適。人是喜歡空間延展性