鑄造設(shè)備及自動(dòng)化的試題與復(fù)習(xí)

1、填空1.射砂筒的進(jìn)氣方式有（ 頂上進(jìn)氣 ）和（ 均勻進(jìn)氣 ）兩種。2.機(jī)械起模的方式有（ 頂箱起模）和（翻轉(zhuǎn)起模 ）兩種。3.氣動(dòng)微震機(jī)構(gòu)可分為（ 彈簧墊式 ）和（氣墊式 ）兩種。4.按生產(chǎn)線布置，可將鑄型輸送機(jī)分為（ 封閉式）和（開(kāi)放式 ）兩種。5.按照工 作原理的不同，澆注機(jī)械可分為（ 傾轉(zhuǎn)式 ）、（底注式）、（氣壓式）和電磁泵式） 四類(lèi)。6.篩分設(shè)備的主要作用是篩除其中的（ 芯塊）、（砂塊 ）和（其他非金屬雜物 考試題： 緊實(shí)度： 指型砂被緊實(shí)的程度，通常用單位體積內(nèi)型砂的質(zhì)量表示 震擊實(shí)砂： 將型砂填入砂箱， 工作臺(tái)將砂箱連同型砂舉升到一定高度，并讓其自 由下落，工作臺(tái)與機(jī)體發(fā)生撞擊。

2、撞擊時(shí)，型砂的下落速度變成很大的沖擊力， 作用在下面的砂層上，使型砂層層得到緊實(shí)。脫箱造型： 在造型后能先將砂型脫去，使砂箱不進(jìn)入澆注、落砂、回送循環(huán)的造 型方法。鑄造生產(chǎn)線：根據(jù)生產(chǎn)鑄件的工藝要求，將主機(jī)和輔機(jī)按照一定的工藝流程，用 運(yùn)輸設(shè)備聯(lián)系起來(lái)，并采用一定的控制方法所組成機(jī)械化、 自動(dòng)化造型生產(chǎn)體系， 并在該生產(chǎn)體系中， 進(jìn)行鑄型澆注、 冷卻落砂以及空箱返回等工作， 從而完成鑄 件生產(chǎn)過(guò)程。流態(tài)化： 氣體通過(guò)固體顆粒流動(dòng)，使固體顆粒呈現(xiàn)出類(lèi)似于流體狀態(tài)。1.慢速壓實(shí)過(guò)程中，砂型內(nèi)的應(yīng)力是如何分布的？ 答：壓實(shí)開(kāi)始時(shí)， 箱壁上的摩擦阻力使壓板邊角處應(yīng)力升高， 在壓板下沿著砂箱 壁形成一個(gè)

3、高應(yīng)力環(huán)形區(qū)。這時(shí)， 型砂的內(nèi)摩擦力與壓板的向下推力結(jié)合， 形成 一個(gè)向下向中心的作用力。2、根據(jù)射砂過(guò)程及砂粒自射孔射出的過(guò)程，影響砂粒射出的因素有哪些？是如 何影響的？ 如何防止 答：（1）射砂氣壓及氣壓梯度， 用流通截面足夠大的快速進(jìn)氣閥門(mén)；（2）型砂性能與射砂筒中型砂的緊實(shí)，防止出現(xiàn)穿孔、搭棚和空吹現(xiàn)象；（3）錐形射頭與射孔大小，射芯機(jī)的射頭大都做成錐盆形，射孔不能過(guò)小。3、 根據(jù)圖1中震擊氣缸工作時(shí)的 三個(gè)位置描述震擊氣缸的震擊循環(huán)過(guò)程？1-震擊活塞2-進(jìn)氣孔3-排氣孔 （1）管路氣壓過(guò)低，或工作負(fù)荷過(guò)大；提高管路氣壓。 （2）進(jìn)氣孔太小，進(jìn)氣過(guò)慢；調(diào)整進(jìn)氣孔尺寸。4、發(fā)生雙重撞擊的

4、原因有哪些？如何排除？震擊開(kāi)始時(shí)， 壓縮空氣通過(guò)活塞1中的空腔， 經(jīng)氣缸壁上的環(huán)形間隙， 從氣缸孔2進(jìn)入氣缸，缸內(nèi)氣壓上升，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)?；钊蛏仙鹨欢尉嚯x后，空 氣的氣路別切斷，氣缸不再進(jìn)氣。這時(shí)，由于氣缸中的氣壓仍然比較高，它一面 膨脹一面推動(dòng)活塞繼續(xù)上升?；钊肿哌^(guò)一小段距離（稱(chēng)作膨脹行程）后，將排 氣孔3打開(kāi)，氣缸內(nèi)的壓縮空氣便迅速排出。 這時(shí)氣缸內(nèi)氣壓降低， 但是活塞尚 具有向上的慣性，因而仍然繼續(xù)上升。慣性使活塞再上升一段距離（排氣工作行程）后，上升慣性喪失開(kāi)始下落。 下落時(shí)，先關(guān)閉排氣孔3，一直落到活塞以相當(dāng) 大的速度與工作臺(tái)發(fā)生撞擊， 這時(shí)進(jìn)氣孔被打開(kāi)， 氣缸又開(kāi)始進(jìn)氣。

5、震擊工作臺(tái) 受撞擊時(shí)回彈力的作用， 加上氣缸內(nèi)氣壓的作用， 活塞及工作臺(tái)重又上升， 一個(gè) 震擊循環(huán)結(jié)束，新的循環(huán)重又開(kāi)始，形成重復(fù)的震擊。5、水平分型脫箱造型與垂直分型無(wú)箱造型相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 答：1）水平分型下芯和下冷鐵比較方便；2）水平分型時(shí)，直澆道與分型面相垂直，模板面積有效利用率高3）水平分型時(shí)，如采用射壓等方法，可以避免模樣 比較高，在模樣下面射砂陰影處所得的緊度較低，壓實(shí)后緊實(shí)度不均勻的缺點(diǎn)；4）水平分型時(shí)，鐵液壓力主要取決于上半型的高度，較易保證鑄件質(zhì)量；5）水平分型可以保持原來(lái)的工藝特點(diǎn)，模板改裝比較方便。6、用方框圖畫(huà)出濕型砂處理系統(tǒng)的組成布置圖，并說(shuō)明砂處理系統(tǒng)機(jī)械化的組

6、成？答：（2）砂處理系統(tǒng)的機(jī)械化是由滿(mǎn)足各工序要求的工藝設(shè)備、 工序與工序間的 運(yùn)輸設(shè)備，以及給料、定量、儲(chǔ)存等輔助裝置組成，它也包括為實(shí)現(xiàn)這些工序的 控制系統(tǒng)，為防止環(huán)境污染的除塵系統(tǒng)7、與常用的碾輪混砂機(jī)比較，轉(zhuǎn)子混砂機(jī)有哪些特點(diǎn)？答：1）轉(zhuǎn)子混砂機(jī)的混砂工具對(duì)物料施以沖擊力、剪切力和離心力，使物料處 于激烈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；2）轉(zhuǎn)子混砂工具只要設(shè)計(jì)合理， 就可以完全埋在料層中工作， 將能量全部傳給物料； 因而料層比同盤(pán)徑碾輪混砂機(jī)高， 一次加料量可以大為增 加；3）混合速度快，混勻效果好；4）轉(zhuǎn)子混砂工具一直使物料處于松散的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)， 這既有利于物料間穿插、 碰撞和摩擦， 也減輕混砂工具的運(yùn)動(dòng)阻

7、力；5）轉(zhuǎn)子混砂機(jī)可用較少的盤(pán)徑尺寸，滿(mǎn)足較多的產(chǎn)量要求，可以大大簡(jiǎn)化系列 設(shè)計(jì)，減輕制造工作量。6）轉(zhuǎn)子混砂機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單目錄1緊實(shí)度2型砂緊實(shí)度測(cè)量的方法3對(duì)砂型緊實(shí)的工藝要求4慢速壓實(shí)過(guò)程結(jié)束后砂型內(nèi)緊實(shí)度如何分布.15使壓實(shí)實(shí)砂緊實(shí)度均勻化的方法.26微震實(shí)砂法使砂型壓實(shí)效果提高原因7描述射砂過(guò)程各階段特點(diǎn)8射砂法實(shí)砂過(guò)程中砂粒是如何自孔射出9影響砂粒射出的因素有哪些，是如何影響的，如何防止.310為什么射頭做成錐盆形11射砂法實(shí)砂是如何使砂緊實(shí)結(jié)合圖解釋分布原因12影響芯砂在芯盒中緊實(shí)因素13射孔大小如何影響型芯緊實(shí)度.41 4氣流實(shí)砂法的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)15氣流沖擊緊實(shí)法的工作原理和過(guò)

8、程.516影響拋砂緊實(shí)的主要因素17起模時(shí)砂胎需要克服哪些阻力？18根據(jù)圖震擊汽缸在工作中的三個(gè)位置描述震擊氣缸的震擊循環(huán)過(guò)程.619影響震擊循環(huán)的因素20發(fā)生雙重撞擊的原因有哪些，如何排除21低壓微震壓實(shí)造型機(jī)優(yōu)點(diǎn)有22高壓造型機(jī)自動(dòng)更換模板裝置有以下幾個(gè)作用.723分別解釋熱形盒和冷形盒的概念:24垂直分型無(wú)箱射壓造型機(jī)特點(diǎn)是.825水平分型與垂直分型相比有以下一些優(yōu)點(diǎn)26造型生產(chǎn)線27造型生產(chǎn)線的輔機(jī)有哪些28造型生產(chǎn)線布置原則.929什么叫串聯(lián)式布線及并聯(lián)式布線，各有何特點(diǎn).1030慣性撞擊式落砂機(jī)特點(diǎn)31流化區(qū).1132與常用碾輪機(jī)相比，轉(zhuǎn)子混砂機(jī)特點(diǎn)33砂鐵比的大小和變化對(duì)回用砂有

9、什么影響.在設(shè)計(jì)和使用砂處理系統(tǒng)時(shí)，如何考慮因砂鐵比變化帶來(lái)的一些問(wèn)題34試論述砂再生的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義.121 1 緊實(shí)度： 指型砂被緊實(shí)的程度，通常用單位體積內(nèi)型砂的質(zhì)量表示 型砂緊實(shí)度的數(shù)值：十分松散的型砂0.6-1.0g/cm3,0.6-1.0g/cm3,從砂斗填到砂箱的松散砂 1.2-1.3g/cm31.2-1.3g/cm3 一般緊實(shí)的型砂 1.55-1.7g/cm31.55-1.7g/cm3 高壓緊實(shí)后的 型砂1.6-1.8g/cm31.6-1.8g/cm3 非常緊實(shí)的型砂 1.8-1.9g/cm31.8-1.9g/cm32 2 型砂緊實(shí)度測(cè)量的方法： 用一鋼管或特制的鉆頭把被

10、測(cè)部分的型砂 取出來(lái)，稱(chēng)出其質(zhì)量并計(jì)算其體積，求出緊實(shí)度，在實(shí)際生產(chǎn)中采用 砂型硬度計(jì) 型砂強(qiáng)度計(jì)原理：將一個(gè)直徑為 3.2mm3.2mm 長(zhǎng)為 9mm9mm 的測(cè) 頭壓入砂型中所需的貫入阻力， 折算成砂型強(qiáng)度， 所得的值大體上與 型砂的抗壓強(qiáng)度相近3 3 對(duì)砂型緊實(shí)的工藝要求 : :（1 1）砂型緊實(shí)后要具有足夠的緊實(shí)度，除 了要使砂型能經(jīng)受住搬運(yùn)或翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的震動(dòng)而不損毀外， 更重要的 是要使砂型型腔表面能抵抗住澆注時(shí)金屬溶液的壓力（2 2）緊實(shí)后的砂型應(yīng)是起模容易，起模容易，回彈力小，起模能保持鑄型精度，特 別是不發(fā)生損壞，脫落等現(xiàn)象（ 3 3）砂型應(yīng)具備必要的透氣性，避免 澆注時(shí)產(chǎn)生氣

11、孔 慢速壓實(shí)過(guò)程中砂型內(nèi)應(yīng)力如何分布 : :壓實(shí)開(kāi)始時(shí)， 箱壁上的摩擦阻力使壓板邊角處應(yīng)力升高， 在壓板下沿著砂箱壁形成 一個(gè)高應(yīng)力環(huán)形區(qū)。這時(shí)，型砂的內(nèi)摩擦力與壓板的向下推力結(jié)合， 形成一個(gè)向下向中心的作用力。4 4 慢速壓實(shí)過(guò)程結(jié)束后砂型內(nèi)緊實(shí)度如何分布： 慢速壓實(shí)開(kāi)始時(shí)，箱 壁上的摩擦阻力使壓板邊角處應(yīng)力升高， 在壓板下沿著砂箱壁形成一 個(gè)高應(yīng)力環(huán)形區(qū)。這時(shí)，型砂的內(nèi)摩擦力與壓板的向下推力結(jié)合，形 成一個(gè)向下向中心的作用力。 詳細(xì)描述高速壓實(shí)過(guò)程型砂被緊實(shí)過(guò) 程: :高速壓實(shí)當(dāng)壓板壓向砂型的速度很高時(shí)（ 7m/s7m/s）, 大致可分為三個(gè)階段： 1 1）型砂初步緊實(shí)并向下加速運(yùn)動(dòng)階段，

12、緊實(shí) 開(kāi)始，壓板高速拍擊型砂， 使砂型頂部的砂層一方面被初步緊實(shí)，另 一方面被推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)。 上面一層型砂得到加速后， 立即推動(dòng)它下面的砂層，同樣使其初步緊實(shí)及向下運(yùn)動(dòng)。這樣層層由上而下形成一種 緊實(shí)波。這種緊實(shí)波向下發(fā)展速度很快， 可以達(dá)到壓板速度的好幾倍。 砂層的沖擊緊實(shí)階段。 當(dāng)上述砂層緊實(shí)波到達(dá)模板表面時(shí)， 高速運(yùn)動(dòng) 的砂層產(chǎn)生很高的沖擊力，使型砂進(jìn)一步緊實(shí)，達(dá)到很高緊實(shí)度。模 板上的砂層緊實(shí)后， 它上面的砂層受到更上層砂層的沖擊， 也得到?jīng)_ 擊緊實(shí)。如此，沖擊由下層層向上，砂層也層層得到緊實(shí)。 、 3 3）壓板 的沖擊緊實(shí)階段。砂層沖擊將近結(jié)束時(shí)，高速運(yùn)動(dòng)的壓板受阻滯止， 產(chǎn)生較大的

13、沖擊力， 使砂型背面的砂層被充分緊實(shí)， 壓板的質(zhì)量大時(shí)， 產(chǎn)生的沖擊力也大。5 5 使壓實(shí)實(shí)砂緊實(shí)度均勻化的方法： 1.1.減小壓縮比的差別 （1 1）應(yīng)用成形 壓板（2 2）應(yīng)用多觸頭壓頭 2.2.模板加壓與對(duì)壓法 3.3.提高壓前的型砂緊 實(shí)度（1 1）控制型砂緊實(shí)率（2 2）提高填砂緊實(shí)度 （3 3）復(fù)合實(shí)砂或壓前將砂預(yù)緊實(shí)（ 4 4）多次加壓與順序加壓 如何提高壓前型砂緊實(shí)率： （1 1） 控制型砂的緊實(shí)率（ 2 2）提高填砂的緊實(shí)度（ 3 3）復(fù)合實(shí)砂或壓前將砂 預(yù)緊實(shí) 震擊實(shí)砂：將型砂填入砂箱，工作臺(tái)將砂箱連同型砂舉升到 一定高度，并讓其自由下落， 工作臺(tái)與機(jī)體發(fā)生撞擊。 撞擊時(shí)，

14、 型砂 的下落速度變成很大的沖擊力，作用在下面的砂層上， 使型砂層層得 到緊實(shí)。 優(yōu)點(diǎn)：震擊實(shí)砂方法所得的砂型緊實(shí)度分布，以靠近模板 一面為最高， 這對(duì)于砂型的抵抗?jié)沧r(shí)金屬液體壓力比較有利， 特別 是在砂箱高時(shí)，型面的硬度也較高，而且型內(nèi)緊實(shí)度分布比較合理， 不受模樣影響， 砂型深凹部都能得到較好的緊實(shí)， 特別是模樣較高或 比較復(fù)雜的砂型缺點(diǎn)：需要多次撞擊，噪聲大，生產(chǎn)率低，特別是震 擊力直接傳到機(jī)器的基礎(chǔ)上， 震動(dòng)很大， 甚至?xí)饛S房與其他設(shè)備 的震動(dòng)，妨礙附近其他設(shè)備的工作6 6 微震實(shí)砂法使砂型壓實(shí)效果提高原因： （ 1 1）動(dòng)壓實(shí)力的效果（ 2 2） 微震能減少型砂緊實(shí)過(guò)程中的內(nèi)外

15、摩擦力，使緊實(shí)度分布均勻化 射砂法實(shí)砂基本工作原理：射砂法將芯砂（或型砂）填入射砂筒中， 將芯盒壓緊在射砂頭之下，然后開(kāi)啟快速進(jìn)氣閥， 壓縮空氣從貯氣包 快速進(jìn)入射砂筒，射砂筒內(nèi)氣壓急劇提高，壓縮空氣穿過(guò)砂層，推動(dòng) 沙粒，將砂粒夾在氣流之中，通過(guò)射孔射入芯盒，將芯盒填滿(mǎn)，同時(shí) 在氣壓的作用下，將砂緊實(shí)7 7 描述射砂過(guò)程各階段特點(diǎn)： （1 1）射前期：射前期時(shí)間很短，大約為0.008-0.011S0.008-0.011S 左右，射砂開(kāi)始時(shí)，筒內(nèi)氣壓為 50kPA50kPA（2 2）自由射砂階 段：砂粒是以氣砂流形式穿過(guò)空間填入芯盒，自由射砂階段時(shí)間不長(zhǎng)，約為 0.3-0.5S,0.3-0.5S

16、,近 80-90%80-90%的芯（型）砂在這一階段填入芯盒（3 3）壓 砂團(tuán)緊實(shí)階段 : :可使芯盒上部的型砂緊實(shí)度繼續(xù)提高8 8 射砂法實(shí)砂過(guò)程中砂粒是如何自孔射出： 砂粒是有壓縮空氣高速穿 過(guò)砂粒間的空隙形成的滲透壓推出來(lái)的 根據(jù)射砂過(guò)程及砂粒自射孔 射出的過(guò)程。9 9 影響砂粒射出的因素有哪些 , ,是如何影響的 , ,如何防止： （1 1）射砂氣壓及氣壓梯度，用流通截面足夠大的快速進(jìn)氣閥門(mén)； (2)(2) 型砂性能與 射砂筒中型砂的緊實(shí)，防止出現(xiàn)穿孔、搭棚和空吹現(xiàn)象；(3)(3)錐形射頭與射孔大小，射芯機(jī)的射頭大都做成錐盆形，射孔不能過(guò)小。1010 為什么射頭做成錐盆形： 目的在于使

17、射砂筒的氣流向射頭集中， 在射孔處造成大的滲透流速， 有利于砂粒的射出， 也使氣壓梯度逐漸 向射孔增大，有利于型砂向流化區(qū)補(bǔ)充， 同時(shí)使射砂筒本體內(nèi)氣流的 滲透流速減小，降低型砂在射砂筒內(nèi)受緊實(shí)的程度1111 射砂法實(shí)砂是如何使砂緊實(shí)結(jié)合圖解釋分布原因： (1)(1)氣砂流受滯 止時(shí)形成的高氣壓區(qū)( 2 2)壓砂團(tuán)的緊實(shí)作用由圖可見(jiàn)，所得的緊實(shí) 度都是芯盒的下部較高，由下往上，緊實(shí)度逐漸降低，只有在芯盒最 上面，靠近射孔處，緊實(shí)度又重新有所提高。圖中四條曲線，緊實(shí)度 分布的規(guī)律都相似。從圖中還可見(jiàn)，不論上排氣還是下排氣，芯盒中 心部分所得的緊實(shí)度都比邊緣部分所得的緊實(shí)度為高。 這兩部分的緊 實(shí)

18、度差，上排氣比下排氣的為大，特別在芯盒地面上，下排氣式樣中 心與邊緣部分的砂型硬度差比較小，而上排氣所得的硬度差大1212 影響芯砂在芯盒中緊實(shí)因素： (1(1)射砂射出的諸因素，射出順利， 氣砂流密度大，速度大 (2)(2)射孔大小( 3 3)排氣孔的位置和大小1313 射孔大小如何影響型芯緊實(shí)度： 射孔大，砂粒射出容易，而且在 芯盒中生成的高氣壓區(qū)作用范圍大，加強(qiáng)了氣壓差和滲透壓力的作 用，有利于芯盒中心及邊緣部分緊實(shí)度的均勻化，這都對(duì)緊實(shí)有利， 但射孔也不宜過(guò)大， 必須與氣包容量和射砂閥截面大小相匹配， 否則 射砂筒出氣過(guò)快， 不能建立較高的氣壓， 反而減弱了使砂粒射出的氣壓梯度，不利于

19、砂的射出1414 氣流實(shí)砂法的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn) : : 氣流滲透實(shí)砂法（簡(jiǎn)稱(chēng)氣滲緊實(shí) 法）是先將型砂填入砂箱及輔助框中， 并把砂箱及輔助框壓緊在造型 機(jī)的射孔下面， 然后，打開(kāi)快開(kāi)閥將貯氣筒中的壓縮空氣引至砂型頂 部，使氣流在很短時(shí)間內(nèi)滲透通過(guò)型砂而使型砂緊實(shí)的方法。 模板上 開(kāi)有排氣孔，氣流由砂型頂部穿過(guò)砂層， 經(jīng)排氣孔排出。 氣體滲透時(shí)， 在型內(nèi)所產(chǎn)生的滲透壓力使型砂緊實(shí)。 為了避免高速高壓氣流從噴孔 直射砂型頂部， 造成型砂飛濺， 氣流通過(guò)分流板上分散的小孔進(jìn)入型 砂頂部，使氣流能較均勻地作用于砂層頂面。優(yōu)缺點(diǎn)：氣滲實(shí)砂法 雖然能使砂胎深處獲得高緊實(shí)度，但就整體來(lái)說(shuō)，緊實(shí)度尚比較低， 特

20、別是砂型的中上部，緊實(shí)度不高1515 氣流沖擊緊實(shí)法的工作原理和過(guò)程： 原理：先將型砂填入砂箱及 輔助框中，并壓緊在氣沖噴孔下面，然后迅速打開(kāi)沖擊閥，砂箱頂部 空腔氣壓迅速提高，產(chǎn)生沖擊作用，將型砂緊實(shí)。氣沖緊實(shí)前，先將 已填砂的砂箱，模板，輔助框等由升降加緊工作臺(tái)壓緊在噴孔下面。 氣沖緊實(shí)時(shí)， 使閥盤(pán)上面空腔的快開(kāi)排氣閥迅速排氣， 閥盤(pán)上面的氣 壓迅速降低，于是閥盤(pán)受下面壓縮空氣的推力，向上推開(kāi)，使氣泡直 接與型頂空腔相通，氣沖閥打開(kāi)，氣流以極高速進(jìn)入型頂空腔，砂型 頂部氣壓急劇提高，在 0.01s0.01s 內(nèi)提高至 0.30.3 0.50Mpa0.50Mpa,升壓速度dpdp _1/dt

21、_1/dt（p1p1 為型頂空腔處氣壓）可達(dá) 8080 100Mpa/s100Mpa/s。這樣急劇升高的氣壓，作用在型砂頂上，將型砂緊實(shí)。 氣沖緊實(shí)過(guò)程： 1.1.自 上而下的初步緊實(shí)及加速運(yùn)動(dòng)階段 2.2.自下而上的沖擊緊實(shí)階段1616 影響拋砂緊實(shí)的主要因素： 1.1.拋砂速度砂團(tuán)拋出的速度越大， 其沖 擊能量越大，所得砂型緊實(shí)度也越高 2.2.拋砂頭移動(dòng)速度 3.3.供砂速度 4.4.其他因素造型工藝裝備的結(jié)構(gòu)， 如砂箱箱帶的設(shè)計(jì)， 型砂的含水率， 拋頭離模板的高度等都對(duì)拋砂緊實(shí)度有影響1717 起模時(shí)砂胎需要克服哪些阻力？ 需要克服的阻力：模樣垂直平面 CDCD 及 EFEF等上的摩擦

22、阻力，模樣水 平表面 DEDE 上對(duì)型砂的附著力以及砂胎起模時(shí)， 在深凹部形成的真空 吸阻力。如果砂胎沿 CFCF 平面的粘結(jié)力 （加上或減去砂胎的垂力） 大于 這些阻力的總和就可以順利起膜。第二章1818 根據(jù)圖震擊汽缸在工作中的三個(gè)位置描述震擊氣缸的震擊循環(huán)過(guò) 程：震擊開(kāi)始時(shí)，壓縮空氣通過(guò)活塞 1 1 中的空腔，經(jīng)氣缸壁上的環(huán)形 間隙，從氣缸孔 2 2進(jìn)入氣缸，缸內(nèi)氣壓上升，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)。活 塞向上升起一段距離后，空氣的氣路別切斷，氣缸不再進(jìn)氣。這時(shí)， 由于氣缸中的氣壓仍然比較高，它一面膨脹一面推動(dòng)活塞繼續(xù)上升?；钊肿哌^(guò)一小段距離（ 稱(chēng)作膨脹行程 ）后，將排氣孔 3 3 打開(kāi)，氣缸

23、內(nèi)的壓縮空氣便迅速排出。 這時(shí)氣缸內(nèi)氣壓降低， 但是活塞尚具有向 上的慣性，因而仍然繼續(xù)上升。慣性使活塞再上升一段距離（排氣工作行程 ）后，上升慣性喪失開(kāi)始下落。下落時(shí)，先關(guān)閉排氣孔 3 3，一直 落到活塞以相當(dāng)大的速度與工作臺(tái)發(fā)生撞擊， 這時(shí)進(jìn)氣孔被打開(kāi)， 氣 缸又開(kāi)始進(jìn)氣。 震擊工作臺(tái)受撞擊時(shí)回彈力的作用， 加上氣缸內(nèi)氣壓 的作用，活塞及工作臺(tái)重又上升，一個(gè)震擊循環(huán)結(jié)束，新的循環(huán)重又開(kāi)始，形成重復(fù)的震擊。1919 影響震擊循環(huán)的因素： 1 1）進(jìn)氣行程及膨脹行程若過(guò)大， 則消耗壓縮 空氣多，而且氣壓過(guò)早升高，減弱震擊的力量，反而使震擊的效率降 低。2 2）余隙高度若余隙體積過(guò)大， 氣壓升高

24、速度減慢， 而在排氣時(shí)，需排出的空氣量多，可能導(dǎo)致震擊過(guò)程減緩，但在另一方面，如果過(guò) 小，在活塞下行階段，氣壓升高較快，使震擊能量降低 3 3）管路氣壓， 管路氣壓高，活塞上升速度快，慣性行程加長(zhǎng)，使示功圖擴(kuò)大，增加 震擊效果。相反地，若氣壓降低到一定限度以下，或工作負(fù)荷過(guò)大， 震擊循環(huán)會(huì)出現(xiàn)雙重撞擊現(xiàn)象。 4 4）進(jìn)氣孔和排氣孔的大小，如進(jìn)氣孔 太小，進(jìn)氣過(guò)慢，也容易出現(xiàn)雙重撞擊現(xiàn)象。同樣，進(jìn)氣孔也不能太 大， 進(jìn)氣太快，氣缸尚未發(fā)生撞擊而缸內(nèi)氣壓已升得很高， 也會(huì)削弱 震擊的力量。2020 發(fā)生雙重撞擊的原因有哪些，如何排除：1 1）管路氣壓過(guò)低，或工作負(fù)荷過(guò)大；提高管路氣壓。2 2）進(jìn)氣

25、孔太小，進(jìn)氣過(guò)慢；調(diào)整進(jìn)氣孔尺寸2121 低壓微震壓實(shí)造型機(jī)優(yōu)點(diǎn)有： 1 1） 由于機(jī)構(gòu)中有彈簧墊或氣墊緩 沖，對(duì)地基的震動(dòng)較??； 2 2） 可以實(shí)現(xiàn)微震及壓震及不同緊實(shí)方法組 合，有高大模樣也能得到很好的緊實(shí)，緊實(shí)度分布比較均勻；3 3）工作震動(dòng)頻率相對(duì)于震擊實(shí)砂為高 因而其造型機(jī)的生產(chǎn)率比震擊造型 機(jī)高。2222 高壓造型機(jī)自動(dòng)更換模板裝置有以下幾個(gè)作用： 高壓造型機(jī)的模 板和模板框都要求高剛性而十分笨重， 絕大多數(shù)高壓造型機(jī)又是四立柱式的，如要求在工作臺(tái)上更換模板，十分費(fèi)力，因而現(xiàn)在高壓造型 機(jī)上都設(shè)置有模板更換裝置 1 1）能使造型機(jī)在不停機(jī)的情況下，自動(dòng) 更換橫板，不占用機(jī)動(dòng)時(shí)間，可

26、以提高機(jī)器的利用率； 2 2）在造復(fù)雜 的鑄鋼件時(shí)， 需要在造型前先在模板上進(jìn)行放置冷鐵、 活塊以及敷蓋 防粘砂材料等工序， 采用模板穿梭及循環(huán)裝置， 可以把這些輔助工序， 移至造型機(jī)外進(jìn)行，有利于增加機(jī)器的機(jī)動(dòng)時(shí)間；3 3）更換模板不占機(jī)動(dòng)時(shí)間，使造型機(jī)在進(jìn)行多品種小批量生產(chǎn)時(shí)仍不降低其生產(chǎn)率，使小批量鑄件的生產(chǎn)也能用自動(dòng)化的高壓造型生產(chǎn)線； 4 4） 調(diào)節(jié)生 產(chǎn)，模板穿梭及循環(huán)機(jī)構(gòu)， 可以使生產(chǎn)線輪流造幾種不同的砂型，有 利于均衡生產(chǎn)線對(duì)型砂、砂芯和金屬熔液的需要。2323 分別解釋熱形盒和冷形盒的概念 : : 熱形盒法制芯： 將鑄造用砂，熱 固性樹(shù)脂和催化劑合成的砂料射入具有加熱裝置的芯

27、盒中，加熱到 180-750C,180-750C,便貼近芯盒表面的砂料受熱，在溫度作用下其粘結(jié)劑在短 時(shí)間內(nèi)硬化形成砂芯，不需要再進(jìn)行烘干。 冷芯盒法 ; ;用液態(tài)樹(shù)脂和 液態(tài)添加劑與鑄造用砂混合， 然后將砂料射入芯盒中， 在向砂芯吹入 硬化氣體中，使砂芯瞬時(shí)硬化，常用氣體有三乙胺，三氧化硫，甲醛 甲酯，二氧化碳等。2424 垂直分型無(wú)箱射壓造型機(jī)特點(diǎn)是： 用射壓方法緊實(shí)砂型，所得 型塊緊實(shí)度高而均勻。 型塊的兩面都有型腔， 鑄型由兩個(gè)型塊間的 型腔組成，分型面是垂直的。連續(xù)造出的型塊，互相推合，形成一 個(gè)很長(zhǎng)的型列。澆注系統(tǒng)設(shè)在垂直分型面上，由于型塊互相推住，在 型列的中間澆注時(shí)， 幾塊型塊

28、與澆注平臺(tái)之間的摩擦力可以抵住澆注 壓力，型塊之間仍保持密合，不需卡緊。一個(gè)型塊即相當(dāng)一個(gè)鑄型， 而射和壓都是快速造型方法， 所以造型機(jī)的生產(chǎn)率很高。 造小型鑄件 時(shí)，生產(chǎn)率可達(dá) 300300 型/h/h 以上。2525 水平分型與垂直分型相比有以下一些優(yōu)點(diǎn)： 1 1）水平分型下芯和下冷 鐵比較方便； 2 2）水平分型時(shí)，直澆道與分型面相垂直，模板面積有 效利用率高 3 3）水平分型時(shí)，如采用射壓等方法，可以避免模樣比較 高，在模樣下面射砂陰影處所得的緊度較低， 壓實(shí)后緊實(shí)度不均勻的 缺點(diǎn)；4 4）水平分型時(shí)，鐵液壓力主要取決于上半型的高度，較易保證 鑄件質(zhì)量 5 5）水平分型可以保持原來(lái)的工

29、藝特點(diǎn)，模板改裝比較方便第三章2626 造型生產(chǎn)線： 根據(jù)生產(chǎn)鑄件的工藝要求，將主機(jī)和輔機(jī)按照一定 的工藝流程， 用運(yùn)輸設(shè)備聯(lián)系起來(lái)， 并采用一定的控制方法所組成機(jī) 械化、自動(dòng)化造型生產(chǎn)體系，并在該生產(chǎn)體系中，進(jìn)行鑄型澆注、冷 卻落砂以及空箱返回等工作，從而完成鑄件生產(chǎn)過(guò)程。2727 造型生產(chǎn)線的輔機(jī)有哪些 : :刮沙裝置、扎氣裝置、翻箱機(jī)、合型機(jī)、 落相機(jī)、澆注機(jī)、捅箱機(jī)、落砂機(jī)、分箱機(jī)、降箱機(jī)、轉(zhuǎn)箱機(jī)、推箱 機(jī)構(gòu)、擋箱機(jī)構(gòu)2828 造型生產(chǎn)線布置原則 : :1 1）生產(chǎn)線的布置要根據(jù)實(shí)際條件和具體要求來(lái)決定，切不可一味追求先進(jìn)性， 盲目提高機(jī)械化和自動(dòng)化程度。 2 2）生產(chǎn)線所連用的鑄造工

30、藝必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)， 證明是切實(shí)可行的， 并經(jīng) 過(guò)可行性論證。3 3）生產(chǎn)線應(yīng)滿(mǎn)足生產(chǎn)綱領(lǐng)要求。4 4）生產(chǎn)線盡量 實(shí)現(xiàn)澆注機(jī)械化， 這不僅能使鑄造工人從危險(xiǎn)和繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái)， 而且能提高線的利用率。5 5）注意解決造型生產(chǎn)線中各工序間的生產(chǎn)平衡問(wèn)題。 為了發(fā)揮主要設(shè)備的最大生產(chǎn)能力， 應(yīng)使各個(gè)工序、 各個(gè)工部的設(shè)備能互相配合， 實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。 否則整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程只能 按照最低生產(chǎn)率設(shè)備的速度進(jìn)行生產(chǎn)， 影響其他設(shè)備的利用率和整個(gè) 線的生產(chǎn)率。 6 6）生產(chǎn)線的運(yùn)輸形式宜采用分段累加式滾道的柔性連接，或在工序間增設(shè)緩沖環(huán)節(jié)。7 7）生產(chǎn)線各機(jī)械傳動(dòng)方式宜采用電動(dòng)、液動(dòng)、 氣動(dòng)機(jī)械和油阻尼的綜合

31、傳動(dòng)，并有自功 潤(rùn)滑系統(tǒng)。 8 8）生產(chǎn)線控制系統(tǒng)宜采用分散控制。9 9）生產(chǎn)線有較高的可維修性，這意味著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久、配件不需要話缺材料等。1010）有良好的建筑適應(yīng)性，占地面積，在場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有大的動(dòng)載荷及地坑，為生產(chǎn)線服 務(wù)的起重設(shè)備載荷不大等等。除此以外，還應(yīng)盡量使能耗低，重視生 態(tài)條件的改善（噪聲、有害氣體古量、 溫度條件 ）及注重人文工程 （工人 的疲勞程度、勞動(dòng)的舒適程度 ）等。2929 什么叫串聯(lián)式布線及并聯(lián)式布線 , ,各有何特點(diǎn)： 按照造型機(jī)與鑄型 輸送機(jī)的位置不同，有兩種不同的布置形式，即串聯(lián)和并聯(lián)布置。串 聯(lián)式布線的特點(diǎn)是造好的上型從造型機(jī)到合型機(jī)之間的運(yùn)行方向， 與 遣型

32、段或下芯段的鑄型輸送機(jī)小車(chē)運(yùn)行方向平行或重迭， 串聯(lián)式布線 適于占地狹長(zhǎng)的場(chǎng)合，多采用連續(xù)式鑄型輸送機(jī)，可以動(dòng)態(tài)合型，也 可以在合型邊輥道上或臺(tái)型機(jī)上實(shí)現(xiàn)靜態(tài)合型， 落砂后的空砂箱必須 設(shè)置專(zhuān)用回箱輥道進(jìn)回主機(jī)。 此種布線方式布局較緊湊， 除動(dòng)態(tài)合型 機(jī)外所采用的輔機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單。 但當(dāng)線上主機(jī)不止一對(duì)時(shí)， 造好 的砂型穿越輔機(jī)的機(jī)會(huì)較多， 砂粒易落入型腔影響鑄件質(zhì)量。 并聯(lián)式 布線的特點(diǎn)是造好的上型從主機(jī)到舍型機(jī)的運(yùn)行方向與鑄型輸送機(jī) 在造型段或下芯段的運(yùn)行方向垂直或成一定角度，如圖 3 35050 所示。 并聯(lián)式布線適合于車(chē)間跨度較大， 允許占地短而寬的場(chǎng)合。 無(wú)論采用 脈動(dòng)式輸送機(jī)或連續(xù)式輸送機(jī)都可以是靜態(tài)臺(tái)型， 尤其是用脈動(dòng)式鑄 型輸送機(jī)時(shí)， 下芯與澆注等工序都在靜態(tài)進(jìn)行， 這對(duì)簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)和 保證鑄件質(zhì)量都很有利。在并聯(lián)布置的造型線上落砂后的空砂箱可 “利用鑄型輸送機(jī)送回，也可以設(shè)置專(zhuān)用的回箱輥道將其進(jìn)回造型 機(jī)。并聯(lián)布線時(shí)， 冷卻段可以相對(duì)地長(zhǎng)些，所以適合于生產(chǎn)較大的砂 型。3030 慣性撞擊式落砂機(jī)特點(diǎn)： 撞擊式落砂機(jī)要保證足夠大的振幅。 撞擊式落砂機(jī)允許的載荷變化范圍遠(yuǎn)比一般慣性式大。 在相同載荷 情況下， 撞擊式落砂機(jī)比一般慣性式消