土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)編制說明

1、土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)編制說明（征求意見稿）一、工作簡況1任務(wù)來源本項目是根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會“國標(biāo)委發(fā)【2020 】6號”文件下達(dá)的 2020 年推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃（修訂） 的計劃編號 20200600-T-604 和項目名稱“土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)” 進(jìn)行修定。主要起草單位：天津工程機(jī)械研究院有限公司等。計劃應(yīng)完成時間 2020 年。2主要工作過程起草（草案、調(diào)研）階段：計劃下達(dá)后，標(biāo)委會組織起草單位成立了“土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝 載機(jī)”起草工作組， 確定工作方案。 起草工作組認(rèn)真調(diào)研企業(yè)對滑移裝載機(jī)技術(shù)條件的最新改進(jìn)狀 況，在收集有關(guān)資料和行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，按最新的GB/T 1.

2、1 2009 等標(biāo)準(zhǔn)編制的要求進(jìn)行編寫。編制了 GB/T 土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī) 草案后， 組織專家對標(biāo)準(zhǔn)中的主要內(nèi)容進(jìn)行多次研討， 于 2019 年 4 月形成征求意見稿及其編制說明。計劃項目原起草第一單位為“天津工程機(jī)械研究院 有限公司”。在起草階段，工作組經(jīng)研討，廣西柳工機(jī)械股份有限公司在標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容修改和試驗 論證方面做了大量工作，將原起草第一單位改為“廣西柳工機(jī)械股份有限公司” 。3主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等本標(biāo)準(zhǔn)由廣西柳工機(jī)械股份有限公司、 天津工程機(jī)械研究院有限公司、 徐州徐工特種工程機(jī)械 有限公司、宏源精工車輪股份有限公司、山河智能裝備股份有限公司負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)

3、準(zhǔn)主要成員：李盛龍、張鈺、馬廣榮、陳漢杰、劉利明、周瑾。 所做工作：張鈺任起草工作組組長，全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作，李盛龍、馬廣榮、陳漢杰、劉利 明、周瑾作為本標(biāo)準(zhǔn)主要執(zhí)筆人負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)起草與編寫， 并負(fù)責(zé)收集、 分析國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和 資料，調(diào)研行業(yè)狀況，分析研究，資料匯總等工作。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容1標(biāo)準(zhǔn)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中，遵循以下原則： 標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循其適用性、先進(jìn)性、統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性的原則，合理地確定標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。在 科學(xué)分析國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)水平及調(diào)研我國現(xiàn)實情況的基礎(chǔ)上， 根據(jù)國內(nèi)土方機(jī)械滑移裝載機(jī)市 場的需求， 積極將先進(jìn)技術(shù)及其指標(biāo)納入到標(biāo)準(zhǔn)中，提高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平。

4、在編制中采用與其他相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到規(guī)范性和統(tǒng)一性，便于準(zhǔn)確理解和應(yīng)用。本標(biāo)準(zhǔn)草案在編寫過程中，按照 GB/T 1.12009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1 部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和 編寫和 GB/T 1.22002標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 2 部分：標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性技術(shù)要素內(nèi)容的確定方法 要求的編寫格式和表述方法， 形成了本標(biāo)準(zhǔn)草案的格式和內(nèi)容構(gòu)成。 在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技 術(shù)上的先進(jìn)性和技術(shù)上的合理性。2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的術(shù)語和定義、 分類、要求、試驗方法、 檢驗規(guī)則、 標(biāo)志、 包裝、

5、 運輸和貯存。3主要技術(shù)差異本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB/T 25694 2010土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)與 GB/T 25694 2010 相比，主要變化如下：修改了規(guī)范性引用文件清單（見第 2 章， 2008年版的第 2章）； 增加了型式、型號（見 4.1、4.2）；刪除了車輪及其輪輻與輪轂安裝尺寸的要求（見 2010 年版的 7.1.9）；修改了性能要求（見 5.2，2010 年版的 7.2） 增加了安全、環(huán)保和舒適性要求（見5.3.15、5.3.16）； 修改了額定工作載荷和極限傾翻載荷的測定、履帶式滑移裝載機(jī)制動系統(tǒng)的測定的規(guī)定（見 6.3、 6.7 ，2010 年版的 8.3、8.7）

6、； 增加了排氣煙度檢驗的規(guī)定（見 6.6）；修改了出廠檢驗和型式檢驗的內(nèi)容（見7.1、 7.2， 2010 年版的第 9 章）；修改了主要參數(shù)表（見附錄 A，2010 年版的附錄 A）。4解決的主要問題本標(biāo)準(zhǔn)于 2010 年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，充分納入和反應(yīng)了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果，補(bǔ)充了相關(guān) 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，解決了標(biāo)齡老化問題，保證了標(biāo)準(zhǔn)的時效性、延續(xù)性和完整性，為滑移裝載機(jī) 的推廣應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐，為指導(dǎo)和規(guī)范滑移裝載機(jī)的設(shè)計、制造、選型、性能試驗、產(chǎn) 品驗收提供了依據(jù)，有利于提高產(chǎn)品的技術(shù)性能、安全可靠性，促進(jìn)其技術(shù)水平的提升。三、主要試

7、驗（或驗證）情況原標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T 256942010）在行業(yè)中已實施應(yīng)用有近 10 年，相關(guān)廠家對滑移裝載機(jī)的性能 等方面進(jìn)行了大量的實踐驗證。 本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗證并結(jié)合當(dāng)前行業(yè)狀況和新工藝、 新技術(shù)的應(yīng)用修訂而 成。本標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中，廣泛調(diào)查我國滑移裝載機(jī)行業(yè)生產(chǎn)廠家的實際情況，經(jīng)過對比分析，各 主要指標(biāo)均合理有效。 安全環(huán)保各項指標(biāo)符合相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定， 所有項目指標(biāo)經(jīng)廣泛應(yīng)用 已證明正確、合理、有效、可行，達(dá)到國內(nèi)滑移裝載機(jī)行業(yè)先進(jìn)水平。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)是滑移裝載機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)的修訂對滑移裝載機(jī)的

8、設(shè)計、制造、使用、試驗和科 研等方面具有指導(dǎo)作用， 對促進(jìn)滑移裝載機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加快與國際先進(jìn)水 平接軌，具有重要的指導(dǎo)意義；并通過標(biāo)準(zhǔn)的修訂和貫徹實施，也將產(chǎn)生良好的社會效益。六、與國際、國外對比情況本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未測試國外的樣品、樣機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié) 調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)屬于土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系“裝載機(jī)”小類， “滑移裝載機(jī)”小類。 本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)無重大分歧意見。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布 6個月后實施。十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的