第369Y章合并的輪機(jī)室及鍋爐室須視為單一的艙間五

1、第369Y章合并的輪機(jī)室及鍋爐室須視為單一的艙間五摘要：本文主要介紹了第369Y章合并的輪機(jī)室及鍋爐室須視為單一的艙間的主要內(nèi)容。第369Y章 第5條貨艙內(nèi)的固定式滅火系統(tǒng)(1)(a)在每艘1000噸或以上并屬第I類的船舶上，以及在每艘從事運(yùn)載危險(xiǎn)貨物并屬第I類的船舶上，須設(shè)置符合附表10規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)，以保護(hù)每個(gè)貨艙，但特種艙及已按照第(3)及(4)款的規(guī)定安裝固定式壓力噴水系統(tǒng)的艙間，則不在此列。(b)處長如信納由于某船舶(從事運(yùn)載危險(xiǎn)貨物的船舶除外)所行走的航程時(shí)間短而要求該船舶符合第(1)款的規(guī)定是不合理的，則他可豁免該船舶受該款的規(guī)定所規(guī)限。(2)在每艘屬第I類的船舶上，在

2、每個(gè)特種艙內(nèi)須設(shè)置符合附表9規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)。處長可準(zhǔn)許使用任何其他固定式滅火系統(tǒng)代替固定式壓力噴水系統(tǒng)，但該系統(tǒng)須經(jīng)過在特種艙內(nèi)作模擬流動汽油火警的情況下進(jìn)行的全面測試，證明在控制在該等艙間內(nèi)相當(dāng)可能發(fā)生的火警方面，其效能并非較低。(3)在每艘屬第I類的船舶上，在每個(gè)擬用作運(yùn)載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進(jìn)用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，須設(shè)置符合附表9的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)或符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。(4)在每艘屬第I類的船舶上，在每個(gè)上方鋪設(shè)甲板的開放式滾裝貨艙內(nèi)，以及在每個(gè)當(dāng)作為不能密封的封閉式滾裝貨艙的艙間內(nèi)，須設(shè)置符合附表9的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)。第

3、369Y章 第6條對貨艙通風(fēng)的特別規(guī)定(1)在每艘屬第I類的船舶上須(a)在每個(gè)特種艙內(nèi)設(shè)置有效的動力通風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)須足以作出每小時(shí)至少10次的空氣轉(zhuǎn)換;處長可規(guī)定在裝卸車輛時(shí)增加空氣轉(zhuǎn)換的次數(shù);(b)在每個(gè)擬用作運(yùn)載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進(jìn)用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，設(shè)置有效的動力通風(fēng)系統(tǒng)，如屬運(yùn)載多于36名乘客的船舶，則該通風(fēng)系統(tǒng)須足以作出每小時(shí)至少10次的空氣轉(zhuǎn)換，又如屬運(yùn)載不多于36名乘客的船舶，則該通風(fēng)系統(tǒng)須足以作出每小時(shí)至少6次的空氣轉(zhuǎn)換。(2)第(1)款(a)及(b)段所提述的動力通風(fēng)系統(tǒng)，須與其他通風(fēng)系統(tǒng)完全分隔，并須于有車輛在上述艙間內(nèi)的全部時(shí)間操作。用于能有效

4、地密封的上述艙間的通風(fēng)導(dǎo)管，須就每個(gè)上述艙間加以分隔。該系統(tǒng)須能從上述艙間外面的位置控制。此外(a)該項(xiàng)通風(fēng)須能防止空氣分層，并能防止氣囊的形成;(b)須設(shè)置設(shè)施，將規(guī)定的通風(fēng)量的任何損失或減少情況，在航行駕駛臺顯示;(c)須作出布置，使一旦發(fā)生火警時(shí)，在顧及天氣及海面的情況下，容許通風(fēng)系統(tǒng)迅速停止和有效地關(guān)閉。(3)在每個(gè)特種艙內(nèi)，電力設(shè)備須符合商船(安全)(客船構(gòu)造及檢驗(yàn))(1984年9月1日或之后建造的船舶)規(guī)例(第369章，附屬法例)第53(3)條條文的規(guī)定，而在每個(gè)擬用作運(yùn)載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進(jìn)用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，電力設(shè)備須符合該規(guī)例第53(4)條條文的規(guī)定。

5、第369Y章 第7條A類機(jī)艙(1)在每艘屬第I類的船舶上，須設(shè)置以下至少一項(xiàng)固定式滅火系統(tǒng)，以保護(hù)任何A類機(jī)艙(a)符合附表8的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng);(b)符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。如輪機(jī)室及鍋爐室并非用艙壁完全互相分隔，又或燃油能從鍋爐室流入輪機(jī)室，則就本款而言，該合并的輪機(jī)室及鍋爐室須視為單一的艙間。(2)除第(1)款的規(guī)定外，另須(a)在每個(gè)鍋爐室內(nèi)設(shè)置一個(gè)或多于一個(gè)泡沫滅火器(每個(gè)容量為至少135升)或二氧化碳滅火器(每個(gè)容量為至少45公斤)，該等滅火器須放置在一旦失火時(shí)隨時(shí)可接觸的位置，而其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到鍋爐室的任何部分以及設(shè)有燃油裝設(shè)的任何部分

6、的艙間內(nèi);(b)在每個(gè)鍋爐室內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)符合附表6的規(guī)定的手提式泡沫噴頭部件;(c)在每個(gè)燃燒室內(nèi)以及每個(gè)設(shè)有燃油裝設(shè)的任何部分的艙間內(nèi)，設(shè)置至少2個(gè)適合撲滅油火的手提式滅火器;(d)在每個(gè)燃燒室內(nèi)設(shè)置一個(gè)盛器，內(nèi)裝至少0.3立方米的沙或其他適合撲滅油火的干燥物料，連同一把用來將沙或干燥物料分撒的勺子，而另一選擇是另加設(shè)置一個(gè)適合撲滅油火的手提式滅火器。(3)除第(1)款的規(guī)定外，另須在任何設(shè)有內(nèi)燃式機(jī)械的艙間內(nèi)設(shè)置(a)一個(gè)或多于一個(gè)泡沫滅火器(容量為至少45升)，或二氧化碳滅火器(容量為至少16公斤);該等滅火器須設(shè)于一旦失火時(shí)隨時(shí)可接觸之處，而其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到燃油與

7、潤滑油壓力系統(tǒng)、傳動裝置及其他有高度火警危險(xiǎn)的范圍的任何部分;(b)至少一個(gè)符合附表6的規(guī)定的手提式泡沫噴頭部件;及 (1995年第410號法律公告)(c)適合撲滅油火的手提式滅火器，其數(shù)目須足以確保從該艙間內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一個(gè)滅火器：但該艙間內(nèi)須有不少于2個(gè)該等滅火器。 (1995年第410號法律公告)(d)(由1995年第410號法律公告廢除)(4)在每艘運(yùn)載多于36名乘客的客船上，除須符合第(1)款的規(guī)定外，另須在每個(gè)A類機(jī)艙內(nèi)設(shè)置至少2個(gè)適合的水霧噴頭。 (1995年第410號法律公告)第369Y章 第8條設(shè)有蒸汽渦輪機(jī)或圍封式蒸汽機(jī)的機(jī)艙在每艘屬第I類的船舶上

8、，任何艙間內(nèi)如設(shè)有蒸汽渦輪機(jī)或圍封式壓力潤滑蒸汽機(jī)，而該等機(jī)械是作主要推進(jìn)用途，或是作輔助用途而總功率合共不小于375千瓦特的，則在該等艙間內(nèi)須設(shè)置(a)泡沫滅火器(每個(gè)容量為至少45升)或二氧化碳滅火器(每個(gè)容量為至少16公斤)，其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到壓力潤滑系統(tǒng)的任何部分，并能直射到將渦輪機(jī)、蒸汽機(jī)或附屬傳動裝置的壓力潤滑部分圍封的罩殼的任何部分，以及任何其他有高度火警危險(xiǎn)的范圍;但如上述艙間已由符合第7(1)條的規(guī)定而安裝的固定式滅火系統(tǒng)提供同等保護(hù)，則無須設(shè)置上述的滅火器;(b)適合撲滅油火的手提式滅火器，其數(shù)目須足以確保從該艙間內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一

9、個(gè)滅火器;但該艙間內(nèi)須有不少于2個(gè)該等滅火器;(c)此外，上述艙間如定時(shí)無人看管，則須安裝符合附表8的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)，或符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。第369Y章 第9條其他機(jī)艙內(nèi)的滅火裝置在每艘屬第I類的船舶上，凡任何機(jī)艙有火警危險(xiǎn)存在，而第7或8條又沒有就該機(jī)艙規(guī)定特定的滅火設(shè)置，須在該機(jī)艙內(nèi)或其毗鄰處設(shè)置數(shù)目足夠的手提式滅火器，以確保從該機(jī)艙內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一個(gè)滅火器，除非已設(shè)置同等的滅火設(shè)施。第369Y章 第9A條油漆間等在每艘屬第I類的船舶上，每個(gè)油漆間及每個(gè)易燃液體貯藏間須由獲批準(zhǔn)的滅火系統(tǒng)所保護(hù)。(1995年第410號法律公告)第369Y章 第10條