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文檔簡(jiǎn)介
1、農(nóng)村架空配電線路的桿塔定位.txt 1定位前的準(zhǔn)備(1熟悉專業(yè)人員提供的線路縱斷面圖及平面圖,如有條件,定位人員最好參 加室外現(xiàn)場(chǎng)選線,以便了解沿線兩邊的地形地貌、交叉跨越及有關(guān)地質(zhì)情況等,做到心 中對(duì)全線桿塔定位有個(gè)粗譜。(2定位人員要了解居民區(qū)、非居民區(qū)和山區(qū)的劃分,以及交叉跨越的安全距 離,以便在桿塔定位中及時(shí)變換模板曲線。2制作定位模板曲線定位模板曲線是由最大弧垂曲線、限距曲線和地面曲線組成的一組曲線,其比 例尺應(yīng)與線路縱斷面圖的比例尺一致,這些曲線與在最大弧垂時(shí)導(dǎo)線懸掛在空中的形狀 相似,這組曲線在一定的氣象條件區(qū)內(nèi)是通用的。(1最大弧垂曲線。導(dǎo)線弧垂的精確計(jì)算要利用懸鏈方程,一般工
2、程上將檔距小于1000m的懸點(diǎn)等高檔距或者高差與檔距之比小于0.1的懸點(diǎn)不等高檔距均利用懸點(diǎn)等高的平拋物線方程 來(lái)替代:導(dǎo)線的最大弧垂為fmax=(g/2 c (L/22令縱坐標(biāo)y=fmax,橫坐標(biāo)x=L/2 , k=g/2 g 則 y=kx2,這是典型的拋物線方程。式中g(shù)和c是相應(yīng)于最大弧垂時(shí)導(dǎo)線的比載和應(yīng)力,這個(gè)弧垂是根據(jù)某一假設(shè)的代表檔距L計(jì)算出來(lái)的,這個(gè)假設(shè)代表檔距在山區(qū)一般取標(biāo)準(zhǔn)檔距的80%或85%,在平地一般取標(biāo)準(zhǔn)檔距的90%。取不同的L值,得到一系列的x值和y值,并且把x對(duì)y軸對(duì)稱地取值,根 據(jù)這些不同的x值和y值就可繪出最大弧垂曲線(曲線1 ,見(jiàn)圖1:(2限距曲線或地面安全線。
3、從最大弧垂曲線的每一點(diǎn)下移一個(gè)導(dǎo)線最低點(diǎn)到地面之間的限距(安全距離h,得到的第二條曲線叫限距曲線或地面安全線(曲線2。(3地面曲線。從最大弧垂曲線每一點(diǎn)下移一個(gè)呼稱高(下層導(dǎo)線懸掛點(diǎn)距地面的高度H,得 到的第三條曲線叫地面曲線(曲線3。(4定位模板的制作。將得到的最大弧垂曲線按與縱斷面圖相同的比例繪于透明紙(描圖紙上,并在其上推出限距曲線和地面曲線,再標(biāo)出k值、縱橫比例尺度和導(dǎo)線型號(hào),即得到一個(gè)定 位模板,見(jiàn)圖2。由于一般線路均可能經(jīng)過(guò)居民區(qū)、非居民區(qū)和山區(qū),即限距不一致,故應(yīng) 在桿塔定位前準(zhǔn)備幾個(gè)定位模板。3桿塔定位的方法(1在縱斷面圖上確定特殊桿塔,如終端桿、耐張桿、轉(zhuǎn)角桿等的位置。(2由
4、已定位的特殊桿塔開始,排定其它中間桿位。將地面曲線與預(yù)先確定的 某一特殊桿塔處相交,平行和垂直移動(dòng)定位模板,使限距曲線與地面相切,則地面曲線 與縱剖面圖的另一交點(diǎn)就是另一(直線桿塔的桿位點(diǎn),并可在圖上量出其呼稱高H(見(jiàn)圖2。如此繼續(xù)下去直到另一特殊桿塔為止。(3在桿位排定時(shí)有可能發(fā)生排到耐張段末尾,會(huì)有部分剩余地段或桿塔不能 充分利用的情況,應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟(jì)、安全的原則有計(jì)劃地將檔距適當(dāng)?shù)胤糯蠡蚩s小,以便 于桿塔得到充分利用。(4桿位初步排定后的校核。用前面的方法進(jìn)行完一個(gè)耐張段的桿位排定后, 應(yīng)計(jì)算出實(shí)際的代表檔距L= (L1+L2+,+Ln 1/2,即把這個(gè)耐張段的連續(xù)檔的檔 距折算成懸點(diǎn)等高
5、的孤立檔的檔距(因制模板曲線時(shí)的最大弧垂公式是按懸點(diǎn)等高 的孤立檔的平拋物線方程得出的。若計(jì)算出的代表檔距與制模板曲線時(shí)假設(shè)的代 表檔距近似相等,便可以認(rèn)為所排桿位是正確的,否則應(yīng)按這個(gè)計(jì)算出的代表檔距 重新制作模板,再重新進(jìn)行桿位排定。4桿塔定位后的校驗(yàn)在縱斷面圖上將桿位排定后,為確保線路的安全運(yùn)行,還必需進(jìn)行下列校驗(yàn)。(1桿塔荷載校驗(yàn),一般只要實(shí)際的水平檔距和垂直檔距小于各自的設(shè)計(jì)檔 距,即可認(rèn)為桿塔荷載校驗(yàn)合格。水平檔距的校驗(yàn):就是將校驗(yàn)的電桿前后兩個(gè)檔距之和的一半與設(shè)計(jì)的水平 檔距相比校。若小于設(shè)計(jì)檔距,貝U符合要求,否則應(yīng)移動(dòng)桿位或采用打拉線、加卡 盤等措施進(jìn)行補(bǔ)救。 垂直檔距的校驗(yàn)
6、:利用樣板曲線進(jìn)行,垂直檔距是由桿塔 兩側(cè)導(dǎo)線最低點(diǎn)間的距離決定的,可直接從圖上量出被校驗(yàn)桿塔相鄰兩檔最大弧垂 點(diǎn)之間的距離,此即垂直檔距,若垂直檔距小于設(shè)計(jì)的垂直檔距,則符合要求,否 則應(yīng)對(duì)橫擔(dān)進(jìn)行校驗(yàn)。(2桿塔上拔校驗(yàn),要是在桿塔定位時(shí)某一直線桿的懸點(diǎn)位于相鄰兩側(cè)桿塔懸 掛點(diǎn)之下時(shí),應(yīng)進(jìn)行上拔校驗(yàn)。一般利用最低溫度作桿塔上拔校驗(yàn)的條件,校驗(yàn)方法是利用冷板”校驗(yàn),即同繪制最大弧垂曲線一樣繪制出最低溫度狀態(tài)的弧垂曲線模板 (采用最大弧垂曲線時(shí) 的代表檔距,俗稱冷板”把冷板曲線在縱斷面圖上放正,使冷板曲線恰恰通過(guò)被校驗(yàn)桿塔兩側(cè)相鄰桿塔 的導(dǎo)線懸掛點(diǎn)上,若被校驗(yàn)桿塔上的懸掛點(diǎn)在冷板曲線上方,貝U不
7、會(huì)出現(xiàn)上拔,否 則就會(huì)發(fā)生上拔。如果發(fā)生上拔,應(yīng)將上拔桿加高或?qū)⒅本€桿換成輕型耐張桿。(3導(dǎo)線風(fēng)偏后對(duì)地及對(duì)其它突出物凈距離的校驗(yàn)。根據(jù)定位模板曲線定出的桿塔位置對(duì)線路中心及對(duì)交叉跨越物的垂直距離是滿 足要求的,但為了確保安全,還必須驗(yàn)算導(dǎo)線出現(xiàn)風(fēng)偏時(shí)邊導(dǎo)線對(duì)山坡、陡壁及與 線路相鄰建筑物、樹木之間的凈距離是否滿足要求。一般是測(cè)出危險(xiǎn)點(diǎn)的橫斷面圖,直接在橫斷面圖上校驗(yàn)。校驗(yàn)用的氣象條件應(yīng) 選下面兩種中較嚴(yán)重的情況導(dǎo)線無(wú)冰、最大風(fēng) 一一風(fēng)偏角最大弧垂也較大;導(dǎo) 線覆冰,相應(yīng)風(fēng)速一一風(fēng)偏角較小,但弧垂可能最大。(4鄰檔斷線時(shí)交叉跨越距離的驗(yàn)算。交叉跨越檔的線路桿塔,如采用直線桿,鄰檔斷線后因?qū)Ь€應(yīng)
8、力降低、弧垂加大,使導(dǎo)線與被跨越物之間的距離不符合要求,故需驗(yàn)算。在跨越檔的哪一側(cè)斷 線,影響導(dǎo)線斷線后的應(yīng)力,一般按下述經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇斷線檔:連續(xù)檔距大致相 等,選在檔距較多的一側(cè);跨越檔兩側(cè)檔距一大一小,選在大檔距內(nèi)斷線;跨 越檔兩側(cè)檔距一大一小,小檔距的鄰檔為一很大的檔距。先選在相鄰較大檔距斷 線,如裕度小,需驗(yàn)算相鄰小檔距內(nèi)斷線;跨越檔一側(cè)為大檔距,且靠近非直線 桿,驗(yàn)算同上。(5耐張絕緣子串倒掛校驗(yàn)。在山區(qū),當(dāng)?shù)匦胃叩筒钸^(guò)大時(shí),將引起低處的耐張桿塔上的耐張絕緣子串上 仰,致使絕緣子瓷裙槽中積存雨、雪、污垢等而降低絕緣強(qiáng)度,為此要對(duì)耐張絕緣 子串是否需要倒掛進(jìn)行校驗(yàn)。利用公式tg a =(g1sL+G/2T/L求出tg a若tg小于0表示絕緣子串上仰需倒掛。式中g(shù)1導(dǎo)線自重比載、s 導(dǎo)線截面積、L 檔距、G 耐張絕緣子串自重、T年平均氣溫、無(wú)冰無(wú)風(fēng)時(shí)的導(dǎo)線張力,h懸掛點(diǎn)高差。5定位時(shí)的注意事項(xiàng)(1孤立檔,尤其是檔距較小的孤立檔,會(huì)使桿塔的受力情況變壞,施工困 難、檢修不便,應(yīng)盡量避免出現(xiàn)(2打拉線的桿塔應(yīng)注意拉線的位置,在平地,應(yīng)避免打在路邊或泥塘洼地, 在
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