CCA050501上海聯(lián)華生鮮食品加工配送中心物流運(yùn)作（知識(shí)

1、上海聯(lián)華生鮮食品加工配送中心物流運(yùn)作一、案例背景據(jù)了解，目前中國(guó)僅有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過(guò)規(guī)范化的冷鏈系統(tǒng)流通，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。而隨著商品流通市場(chǎng)買方地位的日益增強(qiáng)，消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越多，流通鏈也越來(lái)越長(zhǎng)。冷鏈物流系統(tǒng)提供了一種全新的貨物流通支持，充分實(shí)現(xiàn)了從禽畜生產(chǎn)、加工到銷售過(guò)程中多個(gè)不同環(huán)節(jié)之間的高效無(wú)縫對(duì)接。這種全新的貨物流通系統(tǒng)已越來(lái)越受到重視，并不斷完善。這種物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)間的無(wú)縫對(duì)接實(shí)現(xiàn)了禽畜食品的衛(wèi)生和新鮮，大大提高了禽畜產(chǎn)品的質(zhì)量。二、案例介紹聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國(guó)國(guó)內(nèi)目前設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大的生鮮食品加工配送中心，總投資60

2、00萬(wàn)元，建筑面積35000平方米，年生產(chǎn)能力20000噸，其中肉制品15000噸，生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸，西式熟食制品2000噸，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為15大類約1200種生鮮食品；在生產(chǎn)加工的同時(shí)配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務(wù)。生鮮商品大部分需要冷藏，所以其物流流轉(zhuǎn)周期必須很短以節(jié)約成本；生鮮商品保值期很短，客戶對(duì)其色澤等要求很高，所以在物流過(guò)程中需要快速流轉(zhuǎn)。兩個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)歸結(jié)起來(lái)就是“快”和“準(zhǔn)確”。（一）訂單管理門店的訂單通過(guò)聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺(tái)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)缴r配送中心，在訂單上制定各商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。生鮮配送中心接受到門店的要貨數(shù)據(jù)后，立即生成到系統(tǒng)中生成門店要貨

3、訂單，按不同的商品物流類型進(jìn)行不同的處理。1、儲(chǔ)存型的商品：系統(tǒng)計(jì)算當(dāng)前的有效庫(kù)存，比對(duì)門店的要貨需求以及日均配貨量和相應(yīng)的供應(yīng)商送貨周期自動(dòng)生成各儲(chǔ)存型商品的建議補(bǔ)貨訂單，采購(gòu)人員根據(jù)此訂單再根據(jù)實(shí)際的情況作一些修改即形成正式的供應(yīng)商訂單。2、中轉(zhuǎn)型商品：此種商品沒(méi)有庫(kù)存，直進(jìn)直出，系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應(yīng)商的訂單。3、直送型商品：根據(jù)到貨日期，分配各門店直送經(jīng)營(yíng)的供應(yīng)商，直接生成供應(yīng)商直送訂單，并通過(guò)EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應(yīng)商。4、加工型商品：系統(tǒng)按日期匯總門店要貨，根據(jù)各產(chǎn)成品/半成品的BOM表計(jì)算物料耗用，比對(duì)當(dāng)前有效的庫(kù)存，系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單，生產(chǎn)計(jì)劃員根

4、據(jù)實(shí)際需求做調(diào)整，發(fā)送采購(gòu)部生成供應(yīng)商原料訂單。各種不同的訂單在生成完成/或手工創(chuàng)建后，通過(guò)系統(tǒng)中的供應(yīng)商服務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送給各供應(yīng)商，時(shí)間間隔在10分鐘內(nèi)。（二）物流計(jì)劃在得到門店的訂單并匯總后，物流計(jì)劃部根據(jù)第二天的收貨、配送和生產(chǎn)任務(wù)制訂物流計(jì)劃。1、線路計(jì)劃：根據(jù)各線路上門店的訂貨數(shù)量和品種，做線路的調(diào)整，保證運(yùn)輸效率。2、批次計(jì)劃：根據(jù)總量和車輛人員情況設(shè)定加工和配送的批次，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用資源，提高效率；在批次計(jì)劃中，將各線路分別分配到各批次中。3、生產(chǎn)計(jì)劃：根據(jù)批次計(jì)劃，制定生產(chǎn)計(jì)劃，將量大的商品分批投料加工，設(shè)定各線路的加工順序，保證和配送運(yùn)輸協(xié)調(diào)。4、配貨計(jì)劃：根據(jù)批次計(jì)劃，結(jié)合場(chǎng)

5、地及物流設(shè)備的情況，做配貨的安排。（三）運(yùn)作模式1、儲(chǔ)存型物流運(yùn)作（1）進(jìn)貨：進(jìn)貨時(shí)先要接受訂單的品種和數(shù)量的預(yù)檢，預(yù)檢通過(guò)方可驗(yàn)貨，驗(yàn)貨時(shí)需進(jìn)行不同要求的品質(zhì)檢驗(yàn)，終端系統(tǒng)檢驗(yàn)商品條碼和記錄數(shù)量。（2）儲(chǔ)存：生鮮食品(主要是指肉類食品)儲(chǔ)存在冷藏低溫庫(kù)，庫(kù)溫一般控制在-18。在此溫度下，微生物幾乎完全停止發(fā)育，商品內(nèi)部的生化反應(yīng)將大大受到抑制，表面水分和蒸發(fā)量也較小，能保持冷凍商品的較好質(zhì)量。冷藏倉(cāng)間的空氣溫度應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，一晝夜上下波動(dòng)幅度不得超過(guò)l，商品進(jìn)出時(shí)的倉(cāng)間溫度不得波動(dòng)4。溫控波動(dòng)太大，會(huì)造成食品肉體組織結(jié)晶和再結(jié)晶，增加商品的干耗損失，加速其脂肪酸敗，對(duì)商品的質(zhì)量極為不利。（

6、3）揀貨：揀貨采用播種方式，根據(jù)匯總?cè)∝洠瑓R總單標(biāo)識(shí)從各個(gè)倉(cāng)位取貨的數(shù)量為本批配貨的總量，取貨完成后系統(tǒng)預(yù)扣庫(kù)存，被取商品從倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)間拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨分配人員根據(jù)各路線各門店配貨數(shù)量對(duì)各門店進(jìn)行播種配貨，并檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數(shù)量不足或其他原因造成門店的實(shí)配量小于應(yīng)配量，配貨人員通過(guò)手持終端調(diào)整實(shí)發(fā)數(shù)量，配貨檢驗(yàn)無(wú)誤后使用手持終端確認(rèn)配貨數(shù)據(jù)。（4）配貨：在配貨時(shí)，冷藏和常溫商品被分置在不同的待發(fā)區(qū)。（5）籠車出庫(kù)：當(dāng)全部區(qū)域揀選結(jié)束后，裝有商品的籠車由升降機(jī)送至一層。工作人員將不同商店分散在多臺(tái)籠車上的商品歸類，附上交貨單，依照送貨平臺(tái)上顯示的商品號(hào)碼將籠車送

7、到等待中的對(duì)應(yīng)運(yùn)輸車輛上。電腦配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠(yuǎn)近，合理安排配車路線。2、中轉(zhuǎn)型物流運(yùn)作供應(yīng)商送貨前期與儲(chǔ)存型物流運(yùn)作相似。先預(yù)檢，預(yù)檢通過(guò)后方可進(jìn)行驗(yàn)貨配貨；供應(yīng)商把中轉(zhuǎn)商品卸貨到中轉(zhuǎn)配貨區(qū)，中轉(zhuǎn)商品配貨員使用中轉(zhuǎn)配貨系統(tǒng)按商品先路線后門店的順序分配商品，數(shù)量根據(jù)系統(tǒng)配貨指令的指定執(zhí)行，貼物流標(biāo)簽。將配完的商品采用播種的方式放到指定的路線門店位置上，配貨完成統(tǒng)計(jì)單個(gè)商品的總數(shù)量/總重量，根據(jù)配貨的總數(shù)量生成進(jìn)貨單。中轉(zhuǎn)商品以發(fā)定進(jìn)，沒(méi)有庫(kù)存，多余的部分由供應(yīng)商帶回，如果不足在門店間進(jìn)行調(diào)劑。三種不同類型的中轉(zhuǎn)商品的物流處理方式：（1）不定量需秤重的商品設(shè)定包裝物皮重；由供應(yīng)商將單件商品上秤

8、，配貨人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)分配及其他控制性的操作；電子秤秤重，每箱商品上貼物流標(biāo)簽。（2）定量的大件商品設(shè)定門店配貨的總件數(shù)，匯總打印一張標(biāo)簽，貼于其中一件商品上。（3）定量的小件商品（通常需要冷藏）在供應(yīng)商送貨之前先進(jìn)行虛擬配貨，將標(biāo)簽貼于周轉(zhuǎn)箱上；供應(yīng)商送貨時(shí)，取自己的周轉(zhuǎn)箱，按箱標(biāo)簽上的數(shù)量裝入相應(yīng)的商品；如果發(fā)生缺貨，將未配到的門店（標(biāo)簽）作廢。3、加工型物流運(yùn)作 生鮮的加工按原料和成品的對(duì)應(yīng)關(guān)系可分為兩種類型：組合和分割，兩種類型在BOM設(shè)置和原料計(jì)算以及成本核算方面都存在很大的差異。在BOM中每個(gè)產(chǎn)品設(shè)定一個(gè)加工車間，只屬于惟一的車間，在產(chǎn)品上區(qū)分最終產(chǎn)品、半成品和配送產(chǎn)品，商品的包裝分為

9、定量和不定量的加工，對(duì)于秤重的產(chǎn)品/半成品需要設(shè)定加工產(chǎn)品的換算率（單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)重量），原料的類型區(qū)分為最終原料和中間原料，設(shè)定各原料相對(duì)于單位成品的耗用量。生產(chǎn)計(jì)劃/任務(wù)中需要對(duì)多級(jí)產(chǎn)品鏈計(jì)算嵌套的生產(chǎn)計(jì)劃/任務(wù)，并生成各種包裝生產(chǎn)設(shè)備的加工指令。對(duì)于生產(chǎn)管理，在計(jì)劃完成后，系統(tǒng)按計(jì)劃內(nèi)容出標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料清單，指導(dǎo)生產(chǎn)人員從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取原料以及生產(chǎn)時(shí)的投料。在生產(chǎn)計(jì)劃中考慮產(chǎn)品鏈中前道與后道的銜接，各種加工指令、商品資料、門店資料、成分資料等下發(fā)到各生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備。加工車間人員根據(jù)加工批次加工調(diào)度，協(xié)調(diào)不同量商品間的加工關(guān)系，滿足配送要求。4、配送運(yùn)作商品分撿完成后，都堆放在待發(fā)庫(kù)區(qū)，按正常的配送計(jì)

10、劃，這些商品在晚上送到各門店，門店第二天早上將新鮮的商品上架。在裝車時(shí)按計(jì)劃依路線門店順序進(jìn)行，同時(shí)抽樣檢查準(zhǔn)確性。在貨物裝車的同時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)算出包裝物（籠車、周轉(zhuǎn)箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據(jù)此來(lái)核對(duì)差異。在發(fā)車之前，系統(tǒng)根據(jù)各車的配載情況出各運(yùn)輸?shù)能囕v隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發(fā)貨單。商品到門店后，由于數(shù)量的高度準(zhǔn)確性，在門店驗(yàn)貨時(shí)只要清點(diǎn)總的包裝數(shù)量，退回上次配送帶來(lái)得包裝物，完成交接手續(xù)即可，一般一個(gè)門店的配送商品交接只需要5分鐘。（四）冷鏈系統(tǒng)所有類型的貨物在配貨時(shí)，冷藏和常溫商品被分置在不同的待發(fā)區(qū)。冷藏貨物由專門的冷鏈物流配送系統(tǒng)來(lái)完成。上海聯(lián)華生鮮食品加工配送中

11、心有限公司物流部冷庫(kù)月臺(tái)采用全封閉的恒溫控制設(shè)備，并安裝自動(dòng)升降平臺(tái)，冷凍食品按冷藏鏈要求快速裝卸，提高了商品的周轉(zhuǎn)速度。冷庫(kù)一樓的 4000 m 2 配送場(chǎng)地同時(shí)兼有冷凍性物流（ Dc ）和通過(guò)性物流（ Tc ）配送功能，配送商品達(dá) 1500 余個(gè)品種。（五）數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)在上海聯(lián)華投資6000多萬(wàn)元人民幣興建的生鮮食品加工配送中心，每天由各門店的電腦終端將當(dāng)日的生鮮食品要貨指令發(fā)送給配送中心的電腦系統(tǒng)加以處理，之后產(chǎn)生兩條指令清單，一條指令會(huì)直接提示采購(gòu)部門按具體的需求安排采購(gòu)，另一條指令會(huì)即時(shí)發(fā)送給各加工車間中控制加工流水線的電腦控制系統(tǒng)，按照當(dāng)日的需求進(jìn)行食品加工。更為巧妙的是，這個(gè)

12、系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)門店的要貨時(shí)間和前往各門店的送貨路線遠(yuǎn)近自動(dòng)安排生產(chǎn)次序，這樣就能夠可靠保證生鮮食品當(dāng)日加工、當(dāng)日配送和當(dāng)日銷售，從而強(qiáng)化了生鮮食品配送中心最重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)鮮！ 聯(lián)華合理安排生產(chǎn)和庫(kù)存，大大提高了效率，而且大幅度地降低了物流配送成本。在競(jìng)爭(zhēng)趨于同質(zhì)化的情況下，只有更好地為客戶服務(wù)，才可能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也要求零售企業(yè)具有分析、挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的能力，以便于更深入的了解和掌握業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r。結(jié)合案例及所學(xué)知識(shí)請(qǐng)回答以下問(wèn)題：一、聯(lián)華連鎖超市為什么要建自己的生鮮加工配送中心？參考答案：1、聯(lián)華連鎖超市生鮮產(chǎn)品的采購(gòu)來(lái)源主要分為兩類，本地采購(gòu)和產(chǎn)地采購(gòu)。本地采購(gòu)的產(chǎn)品包括葉菜類（蔬菜基地）、鮮

13、肉類（肉聯(lián)廠）、鮮活水產(chǎn)（淡水養(yǎng)殖基地）、部分副食品（豆腐、豆?jié){、豆制品）、半成品涼菜、切配菜等；產(chǎn)地采購(gòu)的產(chǎn)品包括大宗干菜、部分水果、冰凍水產(chǎn)、干鮮制品、加工制品。建立自己的生鮮加工配送中心可以整合本地連鎖店的銷售能力，從基地直接進(jìn)貨，減少中間環(huán)節(jié)；部分農(nóng)副產(chǎn)品直接從產(chǎn)地采購(gòu)，或面向全國(guó)招標(biāo)采購(gòu)；部分高毛利，低技術(shù)含量的加工產(chǎn)品自己加工生產(chǎn)，解決消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品來(lái)源不清的疑慮。 2、通過(guò)生鮮加工配送中心的建設(shè)和運(yùn)作，對(duì)聯(lián)華連鎖超市內(nèi)部的銷售能力和庫(kù)存進(jìn)行重組，可以提高門店的生鮮產(chǎn)品質(zhì)量控制水平，加強(qiáng)采購(gòu)談判能力；在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以多向產(chǎn)地市場(chǎng)采購(gòu)，同時(shí)淘汰一些實(shí)力弱、運(yùn)作不規(guī)范的中、小中介商和

14、供應(yīng)商，重建有效的生鮮采購(gòu)渠道；這又有助于規(guī)范化管理程度，使連鎖超市各門店、生鮮配送中心和供應(yīng)商之間的溝通更加順暢，商品采購(gòu)供應(yīng)更有保障。 3、為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)投資合理化。生鮮加工設(shè)備一般要占到超市總投入的13，如果建立生鮮加工配送中心，聯(lián)華連鎖超市前期加工工序設(shè)備可以集中投資，既避免設(shè)備過(guò)度投入，又可以有效保持生鮮經(jīng)營(yíng)品類和品種的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和完整性。 4、為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)、加工和管理標(biāo)準(zhǔn)化。如果沒(méi)有生鮮加工配送中心，聯(lián)華連鎖超市要在各門店分散經(jīng)營(yíng)的生鮮區(qū)建立起統(tǒng)一的生鮮產(chǎn)品采購(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并在各店統(tǒng)一執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)存在著相當(dāng)?shù)睦щy，管理上也容易出現(xiàn)一些漏洞。建立生鮮加工配送中心后，外部問(wèn)題的影響會(huì)在加工

15、配送環(huán)節(jié)化解，大大減輕由于沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而給各門店生鮮區(qū)帶來(lái)的管理壓力。 5、為了有效控制和減少連鎖店鋪的存貨和損耗。生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)之一是損耗問(wèn)題，對(duì)于鮮活易腐產(chǎn)品，合理有效地控制單店產(chǎn)品庫(kù)存量是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沒(méi)有生鮮加工配送中心的調(diào)控作用，單店的安全庫(kù)存和最低訂貨量很難壓下來(lái)。 因此，生鮮加工配送中心可以有效調(diào)控生鮮產(chǎn)品和聯(lián)華連鎖超市各門店生鮮區(qū)之間的物流聯(lián)系，以生鮮加工配送中心為核心，向生鮮供應(yīng)鏈的上游延伸，實(shí)現(xiàn)聯(lián)華超市與生鮮產(chǎn)品供應(yīng)商雙方之間各種資源的重新整合，包括資金、設(shè)備、貨源、人員、專業(yè)化管理、信息等的重新整合，以提高聯(lián)華生鮮產(chǎn)品供應(yīng)的質(zhì)量和服務(wù)水平，降低配送成本。建立自己的生鮮加工

16、配送中心也就順理成章了。二、聯(lián)華生鮮配送中心的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式為什么能夠?qū)崿F(xiàn)“快”和“準(zhǔn)”的配送服務(wù)水平，又使配送成本維持在聯(lián)華超市的承受能力范圍內(nèi)？參考答案：首先，聯(lián)華生鮮配送中心對(duì)其經(jīng)營(yíng)的生鮮產(chǎn)品進(jìn)行了合理的分類，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品的有效合理控制。聯(lián)華生鮮配送中心將生鮮食品按秤重包裝屬性分為：定量商品、秤重商品和散裝商品；按物流類型分：儲(chǔ)存型、中轉(zhuǎn)型、加工型和直送型；按儲(chǔ)存運(yùn)輸屬性分：常溫品、低溫品和冷凍品。通過(guò)清楚的歸類，產(chǎn)品按分類規(guī)則存放在規(guī)定的樓層、庫(kù)房、貨位、分揀區(qū)，方便作業(yè)人員記憶，利于收發(fā)保管、揀貨、配貨與調(diào)拔，縮短作業(yè)時(shí)的行走移動(dòng)距離，加快了配貨、配載速度，加快了配送中心生鮮產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)

17、速度，提高作業(yè)和管理效率。同時(shí)，對(duì)生鮮食品的合理高效的控制，不僅提高了單位勞動(dòng)力的生產(chǎn)率，而且降低了固定成本，最終降低了單位產(chǎn)品物流服務(wù)成本。其次，聯(lián)華生鮮配送中心具有高效的訂單管理系統(tǒng)，提高了訂單處理速度，有效防止訂單積壓。配送中心先進(jìn)的訂單處理系統(tǒng)，加上人為的主觀作用，各門店的訂單在10分鐘就能處理完成。然后，就能將創(chuàng)建成功的門店要貨定單按照訂單上的貨物類型發(fā)給供應(yīng)商、倉(cāng)儲(chǔ)部門、加工車間，供他們按時(shí)組織配貨、加工、配送作業(yè)。第三，聯(lián)華生鮮配送中心計(jì)劃部根據(jù)訂單和有效庫(kù)存，以及可用的人員、設(shè)備資源合理制定各項(xiàng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了各單位的合理分工，提高訂單任務(wù)執(zhí)行效率，有效保證了訂單的按時(shí)完成，提高了

18、聯(lián)華生鮮加工配送中心的生產(chǎn)力，減少因訂單任務(wù)執(zhí)行不及時(shí)而造成的庫(kù)存積壓或缺貨的損失。第四、聯(lián)華生鮮加工配送中心對(duì)不同物流類型的生鮮食品實(shí)行不同的配送運(yùn)作模式，提高了配送效率，滿足了生鮮產(chǎn)品的特殊要求。為了保證生鮮產(chǎn)品的新鮮度和減少超市的庫(kù)存，對(duì)不同物流類型的生鮮產(chǎn)品采用不同的配送運(yùn)作模式是很有必要的。比如本地水產(chǎn)品的配送就要采用由供應(yīng)商直接配送到各門店，由供應(yīng)商在根據(jù)各門店的要貨量和要貨時(shí)間制定并執(zhí)行配送計(jì)劃。而像大米、地瓜、臘肉、豆類等就要采用儲(chǔ)存型物流運(yùn)作，以保證非生產(chǎn)季節(jié)的需求。肉類、漢堡包、蔬菜清洗加工等就要采用加工型物流運(yùn)作模式，在配送中心就完成這類產(chǎn)品上架前的最后加工和包裝，送到門

19、店后便可直接上架。至于需要大量采購(gòu)再中轉(zhuǎn)配送到門店的產(chǎn)品，比如：從國(guó)外進(jìn)口的水果、洋酒,就要采用中轉(zhuǎn)型物流運(yùn)作模式。第五、聯(lián)華生鮮加工配送中心擁有自己的數(shù)據(jù)和信息處理系統(tǒng)，配送中心各部門之間的信息能夠順暢流通，有利于實(shí)現(xiàn)部門間工作的協(xié)調(diào)，從而有效保障了在配送中心各項(xiàng)作業(yè)能夠順利進(jìn)行。同時(shí)，配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)與聯(lián)華超市總部、各門店以及供應(yīng)商之間是聯(lián)網(wǎng)的，門店可以通過(guò)聯(lián)華數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)查詢訂單處理完成情況和供貨情況以調(diào)事營(yíng)銷策略，供應(yīng)商也可以通過(guò)訪問(wèn)聯(lián)華數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)了解門店需求來(lái)增加備貨或?qū)ふ移渌I家。以聯(lián)華生鮮加工配送中心為核心，通過(guò)聯(lián)華數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)增加整個(gè)生鮮供應(yīng)鏈的透明度，為超市門店和供應(yīng)商提供物

20、流信息和商流信息。第六、聯(lián)華生鮮加工配送中心軟硬件設(shè)施配套齊全。聯(lián)華生鮮加工配送中心的冷鏈系統(tǒng)為其進(jìn)行生鮮配送提供了強(qiáng)有力的保障；先進(jìn)的生鮮加工設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)多種食品的加工并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備與倉(cāng)庫(kù)管理軟件相配套提高了出入庫(kù)和保管效率；人工揀選與自動(dòng)分揀設(shè)備相協(xié)調(diào)大大提高了分揀配貨的效率。第七、聯(lián)華生鮮加工配送中心的配送路線是由先由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成配送路線建議，再由人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整的，更具合理性。完全由計(jì)算機(jī)來(lái)制定是不夠科學(xué)的，計(jì)算機(jī)制定的路線一般是最短路線，很考慮到在當(dāng)次配送路路線的擁護(hù)情況，所以經(jīng)過(guò)人工根據(jù)路線的路況進(jìn)行調(diào)整更能保證按時(shí)送達(dá)門店。綜上所述，聯(lián)華生鮮加工配送中心可

21、以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；少?gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化加工和儲(chǔ)存保管，大大降低了采購(gòu)和加工儲(chǔ)存成本，其配送路線也比以往更具合理性。所以，聯(lián)華生鮮加工配送中心不僅能又“快”又“準(zhǔn)”的提供配送服務(wù)，而且其規(guī)模效益也使單位配送成本維持在超市的承受范圍之內(nèi)。三、上海市聯(lián)華生鮮食物加工配送中心采用儲(chǔ)存型物流運(yùn)作模式的原因是什么，哪些物品會(huì)使用此種模式來(lái)運(yùn)做？參考答案：采用儲(chǔ)存型物流運(yùn)作模式的原因是：發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存的功能，即：1、降低運(yùn)輸生產(chǎn)成本；2、協(xié)調(diào)供求：生產(chǎn)具有季節(jié)性，而需求不斷，因此要解決供求的問(wèn)題；3、滿足生產(chǎn)或流通加工的需要；4、滿足銷售需要：主要考慮的是市場(chǎng)是否可以隨時(shí)得到產(chǎn)品，儲(chǔ)存可以增加產(chǎn)品這方面的價(jià)值，通過(guò)加快交貨

22、時(shí)間，企業(yè)可以改善客戶服務(wù)，并增加銷售。一般像大米、地瓜、臘肉、豆類等就要采用儲(chǔ)存型物流運(yùn)作，以保證非生產(chǎn)季節(jié)的需求。四、上海市聯(lián)華生鮮食物加工配送中心業(yè)務(wù)之一是生鮮食品的組合和分割，請(qǐng)根據(jù)案例內(nèi)容判斷這一業(yè)務(wù)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)還是物流業(yè)中的流通加工，請(qǐng)說(shuō)明理由。參考答案：上海市聯(lián)華生鮮食物加工配送中心業(yè)務(wù)之一是生鮮食品的組合和分割，屬于物流業(yè)中的流通加工。理由流通加工定義（略）。五、聯(lián)華生鮮食品加工配送中心將生鮮食品的分成哪些種類?大多數(shù)生鮮商品儲(chǔ)存方面有什么特點(diǎn)，如何保管？參考答案：聯(lián)華生鮮食品加工配送中心將生鮮商品按其秤重包裝屬性可分為：定量商品、秤重商品和散裝商品，按物流類型分：儲(chǔ)存型、中轉(zhuǎn)型、加工型和直送型；按儲(chǔ)存運(yùn)輸屬性分：常溫品、低溫品和冷凍品；按商品的用途可分為：原料、輔料、半成品、產(chǎn)成品和通常商品。生鮮商品大部分需要冷藏，所以其物流流轉(zhuǎn)周期必須很短，節(jié)約成本；生鮮商品保值期很短，客戶對(duì)其色澤等要求很高，所以在物流過(guò)程中需要快速流轉(zhuǎn)。六、需冷凍養(yǎng)護(hù)的商品（例如肉類）對(duì)冷藏庫(kù)的溫度方面有哪些