公路施工組織設(shè)計(jì)

1、某公路施工組織設(shè)計(jì)表1一、施工組織設(shè)計(jì)文字講明工程概況二、施工預(yù)備三、要緊工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法四、各分項(xiàng)工程的施工注意事項(xiàng)五、各分項(xiàng)工程的施工順序六、確保工程質(zhì)量和工期的措施七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施八、冬季和雨季的施工安排九、質(zhì)量、安全保證體系十、其它應(yīng)講明事項(xiàng)表1一、施工組織設(shè)計(jì)文字講明工程概況XX至XX三級(jí)公路全長25.22km,起于XX市郊的XXX（XXXB道樁 號(hào)：K1654+160）,西與XXX區(qū)的XX路相接，向東沿著 XXX國道 經(jīng)XX XX XX分水坳、巖門溪、XX八家、黃板橋過 XX縣XXX鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山?jīng)_至沖里接老路 （XXX國道樁號(hào)K1627+180）。 1

2、986年，交通部、中國人民解放軍后勤部將該項(xiàng)目列入 XX市“八 五”打算建設(shè)的 6 條國防公路之一。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn) 展，該路段的交通流量迅速增加， 原來公路差不多不能適應(yīng)目前 交通量的需要，特不是不能適應(yīng)部隊(duì)大型技術(shù)裝備機(jī)動(dòng)性的要 求。因此修建XX公路，具有重要的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等意義。 我們所投標(biāo)段是第三合同段，樁號(hào)為K11+500K25+220全長13.72km。1 、自然地理概況、工程地質(zhì)條件及水文氣象路線位于XX古峰古陸的抬升地帶，為典型的山嶺重丘區(qū)?？傮w來看，全線中間高、兩邊低，最高點(diǎn)在分水坳的埡口處。從地貌 單元上看，屬于剝蝕丘陵地貌，由抬升地層通過風(fēng)化剝蝕形成； 地形起

3、伏跌巒，山巒重迭，溝壑縱橫，溝谷曲折多變。沿線地層 比較簡單，要緊由元古界板溪群、震旦系及寒武系地層構(gòu)成，在 路線的前部， 有小范圍的石炭系地層外露。 本合同的地質(zhì)構(gòu)造要 緊是東北向構(gòu)造，整體地質(zhì)構(gòu)造方向大致與山脈、地層、巖層走 向一致。本地區(qū)地震烈度小于W度，人工構(gòu)造物能夠不必考慮設(shè)防。本合同段屬于沅水流域，路基巖性均為滲透率高的灰?guī)r和泥灰?guī)r。地表水儲(chǔ)量較大，孔隙裂隙水和淺變質(zhì)巖裂隙水阻礙路基。本合同段屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充足，嚴(yán)寒酷暑期短。年降雨量為1535.8mm多集中在春夏兩季，約占全年 的70%夏季七、八月最高氣溫 39.6 C,冬季一、二月份最低氣 溫零下10.7

4、C，區(qū)內(nèi)無霜期為287天，有雨日為168天。2、要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本項(xiàng)目采納三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，a) 、設(shè)計(jì)行車速度 ：b) 、路基寬度 ：c) 、路基設(shè)計(jì)洪水頻率 ：d) 、橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率e) 、平曲線最小半徑 ：f) 、最大縱坡 ：8%j) 、最小停車視距 ： h) 、橋梁設(shè)計(jì)荷載 ： 3、要緊工程數(shù)量 a) 、工程數(shù)量 (m3) 土石方工程 挖土方 (m3)要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：30km/h7.5m1/25大中橋 1/50 水橋 1/2530m/1 處30m汽車 20 級(jí) 掛車 100挖石方 (m3)填方 （m3）涵洞工程石拱涵（m/道）鋼筋砼圓管涵（m/道）鋼筋砼蓋板涵（m/道）排水及護(hù)防

5、排水及防護(hù)工程 （m3）橋梁工程中橋石拱橋m/座小橋石拱橋m/座砼空心板橋m/座2、合同工期本項(xiàng)目合同工期為 12 個(gè)月。我公司考慮工程的具體情況、將按 十個(gè)月的工期打算組織施工。二、施工預(yù)備1、設(shè)備、人員到達(dá)施工現(xiàn)場的方法。為加快施工進(jìn)度、 在與業(yè)主簽訂合同之日起的半個(gè)月內(nèi)， 治理人 員和第一批抓臨時(shí)建筑的施工人員、 設(shè)備、器材到場， 后續(xù)人員、 設(shè)備、器材按表 1、表 2 的安排分批陸續(xù)到場，開工后一個(gè)月內(nèi) 人員、設(shè)備全部到位以保證施工的需要。本工程所需一切人員、設(shè)備，我公司成建制地從XX高速公路第X合同段（此合同為我公司所承建）所在地XX縣調(diào)集，機(jī)械設(shè)備4 / 50用大型平板車運(yùn)抵施工現(xiàn)

6、場， 小型機(jī)具和設(shè)備用汽車運(yùn)達(dá)施工現(xiàn) 場。2、人員、設(shè)備動(dòng)員周期第二批A、人員動(dòng)員周期表1人 員 單位 數(shù)量 第一批進(jìn)場（簽合同后 15天）進(jìn)場（簽合同后 58 天）項(xiàng)目經(jīng)理 人 11項(xiàng)目副經(jīng)理人11總工程師 人 11財(cái)務(wù)部 人 2 2工程打算部人3 3合約部 人 3 3綜合部 人 2 2質(zhì)檢部 人 2 2機(jī)料部 人 2 2試驗(yàn)室 人 4 4測量隊(duì) 人 4 4現(xiàn)場施工部人1212司機(jī)、機(jī)手、修理工等 人 120 80 40臨時(shí)建筑、后勤 人 100 100普工、臨時(shí)工 人 330 180 150施工隊(duì) 人 1650 450 1200B、施工機(jī)械設(shè)備、儀器動(dòng)員周期表2名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)

7、量總數(shù) 第一批進(jìn)場（簽合同后 15 天） 第二批進(jìn)場（簽合同后58 天）推土機(jī)TY220臺(tái)312挖掘機(jī)HD820臺(tái)413挖掘機(jī)SY220臺(tái)110平地機(jī)PY180臺(tái)202振動(dòng)壓路機(jī) YZ16 臺(tái) 4 2 2裝載機(jī) ZL40 臺(tái) 1 0 1打夯機(jī) HRC70 臺(tái) 3 0 3空壓機(jī) VY-12/A 臺(tái) 8 4 4潛孔鉆 QZ100K 臺(tái) 1 1 0自卸汽車 8T12T 臺(tái) 38 10 28灑水車 SQZ5130GSS 臺(tái) 1 0 1混凝土攪拌機(jī) 350 臺(tái) 4 0 4預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 PCT 套 1 0 1光輪壓路機(jī) YZ12G 臺(tái) 2 1 1發(fā)電機(jī)組 50GT8-1 臺(tái) 1 0 1發(fā)電機(jī)組 1215

8、GT 臺(tái) 12 2 10電焊機(jī) BX3-300 臺(tái) 4 1 3鋼筋彎曲機(jī) BEN-35 臺(tái) 1 0 1鋼筋切割機(jī) CUT-43 臺(tái) 1 0 1氧割設(shè)備 套 1 0 1灌漿機(jī) 自動(dòng) 臺(tái) 1 0 1輥軸式混凝土振平機(jī) HTG 套 1 0 1抽水機(jī) 長沙水泵廠 臺(tái) 2 1 1卷板機(jī) 湖南建筑設(shè)備廠 臺(tái) 1 0 1組合鋼模板 株洲模板廠 5 T 50 0 50五十鈴 江西五十鈴 臺(tái) 1 1 0三菱吉普 JX1030DS 臺(tái) 1 1 0全站儀 SET-H C臺(tái) 110水準(zhǔn)儀 S2 臺(tái) 6 3 3抗壓試模 150*150*150mm 只 30 30 0砂漿試模 條 40 40 0灌砂筒 © 150 套 3 30觸探儀國內(nèi)桿套110觸探儀荷蘭桿套110土 工試驗(yàn)設(shè)備 紹興公路儀器廠 套 110坍落筒 紹興公路儀器廠 套 1 1 0 萬能壓力試驗(yàn)機(jī) WE-1000 臺(tái) 1 0 1蒸發(fā)器 紹興公路儀器廠 臺(tái) 2 2 0砼膠砂機(jī) NRG-411A 臺(tái) 110煮沸箱 FZ-31A 臺(tái) 110凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝聚時(shí)刻測定儀 紹興