精品資料（2021-2022年收藏的）水泥混凝土路面滑模攤鋪機施工工法

1、 撰稿人：王銀芝 蘭 勇中鐵八局集團成都鐵路工程有限公司二四年一月八日一、前言水泥混凝土路面具有強度高、剛度大、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護維修費用低等優(yōu)點，是當前市政道路和高等級公路發(fā)展的主要路面結(jié)構(gòu)形式。然而，路面的平整度又是確保車輛安全行駛的基本條件。但是，我國“八五”以前修建的水泥混凝土路面少、等級低、施工技術(shù)落后，特別是路面整平工作幾乎是全靠人工和部分簡易小型機具來完成，不僅勞動強度大、效率低，而且路面平整度效果差，整體質(zhì)量難以保證。近幾年，隨著我國高等級公路及市政道路的迅猛發(fā)展，對水泥混凝土路面質(zhì)量要求越來越高，如何引進并使用現(xiàn)有相適應的先進施工機械已成為我司搶占市場，拓展施工領域的重要工作之一

2、。2002年，我司競標參與施工的貴陽市金陽新區(qū)道路工程，是貴州省積極響應中央關(guān)于實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大決策項目，是貴陽市人民政府為民辦實事的形象工程、民心工程。我司承擔了金陽新區(qū)兩條主干道工程。其中，金西大道全長7.5公里，興筑路全長2.3公里，路面寬度為60米的雙向六車道，路面結(jié)構(gòu)由25厘米厚手擺片石層、20厘米厚C10水泥混凝土穩(wěn)定層及26厘米厚4.5抗折水泥混凝土面層構(gòu)成。兩條道路為適應金陽新區(qū)的房建及招商引資工作的需要，工程必須在當年國慶節(jié)實現(xiàn)通車目標。我司在考察了目前世界范圍內(nèi)三大滑模攤鋪機廠商的具體情況后，首次選定并購進GP2600型滑模攤鋪機。在金陽新區(qū)三個月的施工中，通過10

3、公里道路工程的施工實踐，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 在我司工程技術(shù)人員的共同努力下，水泥混凝土路面滑模攤鋪機引進及施工工藝科技成果于2002年通過集團公司評定驗收。在施工過程中通過不斷總結(jié)和提高，形成本工法。二、工法特點 1、速度快、效率高。施工中只要供料和輔助工作能及時跟上，可保持高速連續(xù)作業(yè)，最高生產(chǎn)速度可達3m/min。2、整平效果好。路面寬度在9.75米以內(nèi)可一次成型。3、整機性能好，適用能力強。該機為全電腦自動控制，其工序作業(yè)均連續(xù)而有序。攤鋪速度、平縱坡度及平面成型均由電腦控制，能適應各種等級水泥混凝土路面施工。4、操作簡單，操作人員經(jīng)廠商技術(shù)人員的專業(yè)培訓15天左右，即可自

4、行操作并掌握其要領。5、能改善施工條件，降低勞動強度。使用該機后，既不需要側(cè)模板，又可減少大量的勞動力。6、安全便捷，降低造價。三、適用范圍本工法適用于寬度在39.75米，板厚48厘米的各種等級公路、市政道路、機場貨場、碼頭等水泥混凝土路面工程。四、施工工藝（一） 施工工藝流程（二）施工方法1、基準線設置（1）、橫向支距：基準線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距應根據(jù)滑模攤鋪機側(cè)模到傳感器的位置而定，一般24履帶跨中攤鋪，兩側(cè)路面邊緣宜不小于1m寬度，最小不得小于0.65m?；鶞示€上的標高應為其所在位置的路面邊緣高程計入支距橫坡高度后，加上設定的架設高度。（2）、縱向間距：平面直線段應小于等于

5、10m，圓曲線段視彎道半徑大小，一般可為57m。（3）、基準線樁固定：基層頂面到夾線臂的高度為50cm，自基準線所在位置的路面邊緣高程算起的基準線統(tǒng)一架設高度為30cm?；鶞示€樁夾線臂夾口到樁的水平距離為30cm。夾線臂到樁頂垂直距離為15cm。（4）、基準線長度：一根基準線的最大長度不得大于450m。超過此長度并需要繼續(xù)攤鋪時，應續(xù)接基準線，續(xù)接方式應通過同一個過渡樁的夾線臂口平順連接。（5）、基準線張緊基準線兩端應各設一個緊線器，并應偏置在基準線樁外側(cè)3050cm處 。在第一根樁與緊線器之間，應設一根扯線樁，扯線樁的夾線臂應低于基準線樁夾線臂。扯線樁應釘牢固，不能因彎道水平拉力而傾斜。基準

6、線必須張緊，每側(cè)基準線應施加大于等于1000N的拉力。張緊后基準線上的垂度不應大于1.0mm，基準線應先張緊，再扣進夾線臂槽口。（6）、基準線施工要求基準線設置好以后，禁止擾動。攤鋪時，嚴禁碰撞和振動。一但碰撞變位，應立即重新測量設定。基準線接頭不得大于1cm。每100m基準線不得多于2個接頭。多風季節(jié)施工時，應縮小基準線樁間距。風力達到56級時應停止施工。 2、混凝土拌合質(zhì)量控制（1）、施工開始及攪拌過程中都應按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容重等。在寒冷或炎熱氣候下施工，混凝土拌合物從攪拌機出料時的溫度應分別控制在3035之間，并應加

7、測原材料溫度拌合物的坍落度損失率和凝結(jié)時間等。（2）、混凝土拌合物應均勻一致，不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象，干料和生料禁止用于路面攤鋪。攪拌樓每盤之間和兩臺攪拌樓之間，混凝土拌合物的坍落度允許誤差為±1cm。試拌及滑模攤鋪時的坍落度，應按確定的坍落度值加上當時氣溫下運料所耗時間的坍落度損失值確定。在雨天或陣雨后，應按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量。（3）、在保證拌和物質(zhì)量的前提下，應科學編制攪拌計算機程序，合理攪拌時間，以增加混凝土的產(chǎn)量。3、混凝土運輸（1）、混凝土運輸時間：運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土拌合物的坍落度有所損失，但必須適宜滑模攤鋪。攤鋪完畢允許最長時間，應根據(jù)氣

8、溫及攤鋪現(xiàn)場拌和物的工作性確定，混凝土運輸允許最長時間宜短于攤鋪允許最長時間0.5h。（2）、運輸技術(shù)要求：a、運送混凝土的車輛，在裝料時，應防止混凝土離析，每裝一盤料應挪動一下車位，卸料落差高度不得大于2m?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過初凝時間，應采取緊急措施處置，防止混凝土硬化在車廂內(nèi)。b、混凝土運輸過程中要防止漏漿、漏料和污染路面。列日、大風、雨天施工，應遮蓋自卸車上的混凝土。運輸車輛在每次裝混凝土前，均應將車廂清洗干凈并灑水濕潤。4、混凝土卸料、布料滑模攤鋪普通水泥混凝土路面，必須有專人指揮車輛均勻卸料。滑模攤鋪時，機前的最高料位不得高于滑模攤鋪機前松方控制板頂面，料位的正常高度應在螺旋布

9、料器葉片最高點以下，亦不得缺料。機前缺料或料位過高時，采用挖掘機適當布料和送料，布料應與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。5、滑模攤鋪機首次攤鋪位置校準首次攤鋪前，應在直線路段采用釘樁或基準線法校準滑模攤鋪機擠壓底板4角點高程和側(cè)模前進方向。4個水平傳感器控制擠壓底板4角高程；2個方向傳感器進行導向控制（設置在攤鋪機左側(cè)）。按路面設計高程、橫坡度或路拱測量設定23根基準線或46個樁，將6個傳感器全掛上兩側(cè)基準線，并檢查傳感器的靈敏度和反應方向，開動滑模攤鋪機進入設好的樁位或線位，調(diào)整水平傳感器立柱高度，使滑模攤鋪機擠壓底板恰好落在精確測量設置好的木樁或基準線上，同時，調(diào)整好滑模攤鋪機機架前后左右的水平度。令滑模

10、攤鋪機掛線自動行走，再返回校核12遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。6、初始攤鋪路面參數(shù)校正在開始攤鋪的5m內(nèi)，必須對所攤鋪出的路面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進行復核測量。機手應根據(jù)測量結(jié)果及時緩慢地在滑模攤鋪機行進中反向旋轉(zhuǎn)滑模攤鋪機上水平傳感器立柱手柄，校準擠壓底板攤鋪路面 的高程和橫坡，誤差應在規(guī)定值范圍內(nèi)。及時調(diào)整拉桿的打入深度及壓力和抹平板的壓力及邊緣位置。檢查攤鋪中線時，應在設方向傳感器的一側(cè)，通過鋼尺測量基準線到滑模攤鋪機側(cè)模前后的橫向距離，有誤差時，緩慢微調(diào)前后兩個方向傳感器架立橫梁伸出的水平距離，消除誤差。禁止停機劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等，以免嚴重影響平整度等質(zhì)量指

11、標。從滑模攤鋪機 起步調(diào)整正常攤鋪，應在10m內(nèi)完成，并應將滑模攤鋪機工作參數(shù)設置固定保護起來，不允許非操作手更改或撞動。第二天的連接攤鋪，應先檢查滑模攤鋪機擠壓底板4個角點的位置，再將滑模攤鋪機后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前對齊工作縫端部，開始攤鋪。7、滑模攤鋪機的操作（1）、機手操作滑模攤鋪機應緩慢、勻速，連續(xù)不間斷攤鋪?；備佀俣龋鶕?jù)拌合物稠度和設備性能可控制在0.82.0m/min之間。當料的稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得料多時追趕，然后隨意停機等待，間歇攤鋪。（2）、攤鋪中，機手應隨時調(diào)整松方高度控制板進料位置，開始應略設高些，以保證進料

12、。正常狀態(tài)下應保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒10cm左右，料位高低上下波動宜控制在±4cm之內(nèi)。（3）、滑模攤鋪機以正常攤鋪速度施工時，振搗頻率可在600011000r/min之間調(diào)整。應防止混凝土過振、漏振、欠振。機手應隨時根據(jù)混凝土的稠度大小，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率?；備仚C起步時，應先開啟振搗棒23min，再推進。滑模攤鋪機脫離混凝土后，應立即關(guān)閉振搗棒。（4）、滑模攤鋪縱坡較大的路面，上坡時，擠壓底板前仰角宜適當調(diào)小，同時，適當調(diào)小抹平板壓力；下坡時，前仰角宜適當調(diào)大，抹平板壓力也宜調(diào)大。（5）、滑模攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使滑模攤鋪機跟線攤鋪，應隨時觀察并調(diào)整

13、抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓垮邊緣。（6）、機手應隨時密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實桿、抹平板位置、速度和頻率。（7）、連接攤鋪時，滑模攤鋪機一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時間應控制在養(yǎng)護7天以后，最短不得少于5天。同時，鋼履帶底部應鋪橡膠墊?？v向連接攤鋪路面時，應對連接縱縫部位人工進行修整，連接縱縫的橫向平整度符合不同公路等級的要求。并用鋼絲刷刷干凈粘附在前幅路面上的砂漿，應刷出粗細抗滑構(gòu)造。8、脹縫施工前置法施工時，應預先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無瀝青涂層的一端焊接在運載架上，接縫板夾在兩支架之間。施工前運至現(xiàn)場，待攤鋪至脹縫位置前方12m處，將支架準

14、確定位，用鋼釬將支架和脹縫板錨固在基層上，保證支架不推移，脹縫板不傾斜。然后卸料或布料，用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土，滑模攤鋪機通過。9、養(yǎng)生劑養(yǎng)生水泥混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑方式養(yǎng)生時，養(yǎng)生劑噴灑劑量、成膜厚度、適宜的噴灑時間應通過現(xiàn)場試驗確定。噴灑養(yǎng)生劑的厚度應足以形成完全封閉的薄膜；噴灑應均勻，成膜厚度應一致；噴灑后的表面不得有顏色差異；噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行；噴灑高度宜控制在0.51m。10、路面切縫采用桁架式切割機對路面混凝土進行切縫施工。通常情況下，在路面混凝土攤鋪完（1216）小時后，施工人員在混凝土表面行走而不留下壓痕時即可進行切縫施工，并盡量在較短時間內(nèi)完

15、成相應段路面混凝土切縫施工，以確?；炷撩姘宀槐焕选?1、路面刻紋采用桁架式刻紋機對路面混凝土進行刻紋施工。（1）、先按設計要求進行劃線并完成分塊切縫工作。（2）、在分塊內(nèi)，再進行精確的劃線，其劃線標準為（以5m分塊為例）刻紋深度：3mm刀片寬度：2.5mm每組間距：25mm每組刻紋寬度：550mm組間間隙：75mm（3）、刻紋時間：通常情況下，在路面混凝土攤鋪完3天后即可進行刻紋施工。（三）、施工過程中的注意事項1、滑模攤鋪中出現(xiàn)問題的處置滑模攤鋪的表面應平滑，幾何形狀規(guī)矩，不應出現(xiàn)麻面、拉裂、塌邊、溜肩等病害現(xiàn)象。出現(xiàn)問題應立即查找原因，迅速采取措施。（1）、攤鋪中應經(jīng)常檢查振搗棒的工作

16、情況。發(fā)現(xiàn)路面上在橫斷面某處多次出現(xiàn)麻面或拉裂現(xiàn)象，表示該處的振搗棒出了問題，必須停機檢查或更換該處的振搗棒，攤鋪后，發(fā)現(xiàn)路面上留有發(fā)亮的振搗棒拖出的砂漿條帶，則表明振搗棒過深，必須調(diào)整正確位置至振搗棒底緣在擠壓底板的后緣高度以上。（2）、在攤鋪寬度大于等于8m的雙車道路面時，若左右卸了兩車稠度不一致的混凝土時，攤鋪速度應按偏干一側(cè)設置，并應將偏稀一側(cè)的振搗棒頻率迅速調(diào)小。（3）、滑模攤鋪路面出現(xiàn)橫向拉裂現(xiàn)象，應從如下幾方面進行檢查：a、拌和物局部或整體過干硬、離析，集料粒徑過大，不適宜滑模攤鋪，或在該部位攤鋪過快，振搗頻率不夠，混凝土未振動液化而拉裂。應降低攤鋪速度，提高振搗頻率。b、擠壓底

17、板的位置和前仰角設置是否變化，前仰角過小時必定拉裂，前仰角過大，亦可能拉裂，應在行進中調(diào)整前2個水平傳感器，即改變擠壓底板為適宜的前仰角，消除拉裂現(xiàn)象。c、拌和物較干硬或等料停機時間較長，起步攤鋪速度過快，也可能拉裂路面。等料停機時間較長時，應間隔15min開啟振搗棒振搗23min；起步攤鋪時，宜先振搗23min，再緩慢推進。（4）、當混凝土供應不上，或攪拌樓出現(xiàn)機械故障等情況時，停機時間不得超過當時氣溫下混凝土初凝時間的2/3，超過此時間，應將滑模攤鋪機開出攤鋪工作面，并做施工縫。當滑模攤鋪機出現(xiàn)機械故障，應緊急通知后攪拌樓方可停止生產(chǎn)，在故障停機時間內(nèi)，滑模攤鋪機內(nèi)混凝土尚未初凝，能夠排除

18、故障，允許繼續(xù)攤鋪，否則，應盡快將滑模攤鋪機拖出攤鋪工作面。故障排除后，重新起步攤鋪。2、攤鋪過程中的路面修整（1）、對打側(cè)向拉桿時被掛壞的側(cè)邊；抹平板未抹到的邊緣；及出現(xiàn)倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象處，應頂側(cè)?；蛏喜恐Х戒X管，邊緣補料修整。左右連接攤鋪的縱縫處應進行適量修整。（2）、對滑模攤鋪機起步攤鋪段及施工接頭，應采用水準儀抄平，采用大于3m的方鋁管邊測邊修整。3、滑模攤鋪結(jié)束，必須及時地做好兩項工作（1）、將滑模攤鋪機駛離工作面，先將所有傳感器從基準線上脫開，并解除滑模攤鋪機上基準線自動跟蹤控制，再升起機架，用水沖洗干凈粘附的混凝土，已結(jié)硬在滑模攤鋪機上的混凝土，應輕敲打掉。清理干凈后，應對與

19、混凝土接觸的機件噴涂廢機油或吹（揩）干防銹。同時，對滑模攤鋪機進行當日保養(yǎng)，加油加水，打潤滑油等。（2）、設置橫向施工縫。應先將從滑模攤鋪機振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后設置施工縫端模和側(cè)模，插入拉桿和傳力桿，并用水準儀測量面板高程和橫坡。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應向內(nèi)各收進24cm，且宜小不宜大，長度與滑模攤鋪機側(cè)模板等長或略長。五、機具設備（每班）序號設備名稱型號數(shù)量序號設備名稱型號數(shù)量1攤鋪機高馬科GP26001臺5水準儀NS31臺2自卸汽車尼桑10臺6鋼尺501把3挖掘機卡特3201臺7對講機摩托羅拉3對4全站儀萊卡1臺六、勞動組織（每班）序號工種人數(shù)職責1值班領工

20、員1人合理調(diào)配人員及各種機械，嚴格控制各道工序及銜接2值班工程師1人掌握標準，解決施工中的技術(shù)問題，指導施工3值班質(zhì)檢員1人現(xiàn)場施工質(zhì)量控制4攤鋪機操作手2人負責攤鋪機的操作、維護保養(yǎng)5自卸汽車10人負責施工過程中運輸工作6挖掘機司機1人負責混凝土卸料后配合攤鋪機進行路面攤鋪工作7測量人員3人負責施工過程前后的測量工作8試驗人員2人負責監(jiān)督施工中混凝土施工質(zhì)量及試件抽樣9普工20人配合攤鋪機的施工七、質(zhì)量控制1、混凝土施工配合比控制（1）、混凝土施工坍落度的綜合損失值為1015毫米，確定塌落度值混凝土施工塌落度控制在3550mm。（2）、混凝土施工配合比的控制：針對路面混凝土表面裂紋、平整度不

21、穩(wěn)定等質(zhì)量現(xiàn)狀，應對混凝土施工配合比作多次調(diào)整。首先是砂率調(diào)整：為減低面層漿液的厚度，通過現(xiàn)場質(zhì)量對比，確定砂率為35%為宜。其次是外加劑調(diào)試：經(jīng)過現(xiàn)場質(zhì)量及使用效果對比，使用FDNT型高效緩凝減水劑。最后進行水泥及粉煤灰調(diào)試：采用水泥同粉煤灰共用，以此拌制的混凝土水化熱適度，混凝土抗折及抗壓強度滿足設計要求，表面漿液及混凝土粘結(jié)力適合收面及抹光。2、砂石料質(zhì)量控制砂石級配的控制及粉塵含量的控制：對碎石生產(chǎn)線生產(chǎn)的碎石必須經(jīng)過了鄂破、反擊破及園式立破二級破碎，經(jīng)過了二次園式振動篩的篩分，同時對碎石粉塵含量進行嚴格控制，通過對生產(chǎn)的砂石產(chǎn)品檢驗合格后方可進場。3、混凝土攪拌站系統(tǒng)控制（1）、計量

22、系統(tǒng)控制：首先，對整個系統(tǒng)進行定期的計量檢定。其次，嚴格對砂石料、外來料及水的計量穩(wěn)定狀況的檢查。（2）、操作系統(tǒng)控制：嚴格控制散裝水泥的入罐溫度。4、攤鋪成型后的路面檢定符合有關(guān)標準。八、安全措施根據(jù)滑模機械化施工特點，做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。施工前，施工單位應對員工進行安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想。（一）、滑模施工安全生產(chǎn)規(guī)定1、在攪拌站的拌和鍋內(nèi)清理粘結(jié)混凝土時，必須有兩人以上，方可進行，一人清理，一人值守操作臺。2、運輸車輛后退時應鳴警報，并有專人指揮和查看車后。3、施工中，在滑模攤鋪機的支腿臂、抹平板上嚴禁站人。夜間施工，在滑模攤鋪機上應有明亮的照明和明顯的示警標志。4、施工中所

23、有機械設備禁止機手擅離操作臺，嚴禁用手觸摸或用工具處理正在運轉(zhuǎn)的機（構(gòu)）件。5、嚴禁在水泥路面滑模攤鋪機及相關(guān)機械設備上吸煙和使用任何明火。（二）、交通安全交通繁忙的路口應設立標志，并有專人指揮。夜間施工，路口及基準線樁附近設置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。（三）、用電安全施工機電設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場的電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、畜通行部位。（四）安全防護現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料操作時，其防毒、防火等應按有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。九、效益分析（經(jīng)濟技術(shù)分析）（一）、經(jīng)濟效益 1、該工法與傳統(tǒng)的簡易攤鋪機械施工方法相比，可以不用側(cè)模板?？梢怨?jié)約水泥（58）%，節(jié)約勞動力（9095）