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1、高一物理9月考試題(2014.9.29)一、選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。9、10、11、12為多選題。)1在以下哪些情況中不能將人或物體看成質(zhì)點(diǎn)()A研究某學(xué)生騎車(chē)回校的速度B對(duì)某學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析C研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡D研究運(yùn)動(dòng)員在3 000 m長(zhǎng)跑比賽中的快慢解析:物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件是:當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響可忽略不計(jì)時(shí),物體可視為質(zhì)點(diǎn)。B中把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn), 便不存在姿勢(shì)問(wèn)題了,而A、C、D三項(xiàng)均可將研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)。答案:B2體育攝影中常用一種叫“追拍法”的拍攝方式,拍攝時(shí),運(yùn)動(dòng)著的運(yùn)動(dòng)員在攝影師眼中卻是靜止的,而背景是運(yùn)動(dòng)的。攝影

2、師選擇的參考系是()A大地 B太陽(yáng)C運(yùn)動(dòng)員 D步行的人解析:運(yùn)動(dòng)員與參考系之間保持相對(duì)靜止。答案:C3如圖所示的時(shí)間軸,下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說(shuō)法中正確的是() At2表示時(shí)刻,稱(chēng)為第2 s末或第3 s初,也可以稱(chēng)為2 s內(nèi)Bt2t3表示時(shí)間,稱(chēng)為第3 s內(nèi)Ct0t2表示時(shí)間,稱(chēng)為最初2 s內(nèi)或第2 s內(nèi)Dtn1tn表示時(shí)間,稱(chēng)為第(n1) s內(nèi)解析:時(shí)刻和時(shí)間分別對(duì)應(yīng)于時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)和一個(gè)線(xiàn)段。tn是時(shí)刻,可表述為第n s末或第(n1) s初;n s內(nèi)不等于第n s內(nèi),n s內(nèi)是指從0n s末共n s的時(shí)間;第n s內(nèi)是指從(n1) s末至n s末共1 s的時(shí)間,故A、C、D均錯(cuò),B正確

3、。答案:B4若規(guī)定向東方向?yàn)槲灰普较颍F(xiàn)有一個(gè)皮球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處,輕輕踢它一腳,使它向東做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)5 m時(shí)與墻相碰后又向西做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)了7 m停下,則上述過(guò)程皮球通過(guò)的路程和位移分別是()A12 m,2 mB12 m,2 mC2 m,2 m D2 m,2 m解析:路程s(57) m12 m,位移x5(7) m2 m,負(fù)號(hào)說(shuō)明方向向西,故正確答案為B.答案:B5三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A,B,C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖1所示,它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā),同時(shí)到達(dá)M點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是()A三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度不同BB質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同 圖1C到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率 一定是A質(zhì)點(diǎn)

4、的大D三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同解析:三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,平均速度相同,A選項(xiàng)錯(cuò)誤。由于B質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其平均速度方向與瞬時(shí)速度方向相同,B選項(xiàng)正確。三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程不同,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,平均速率不相同,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。不知道具體的運(yùn)動(dòng)情況,無(wú)法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)哪個(gè)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速率大,C選項(xiàng)錯(cuò)誤。答案: B6如圖所示的圖像不是表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是()解析:勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度v是定值,不隨時(shí)間的變化而變化,勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間均勻變化,A不是表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),B、C、D均表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。答案:A7以20 m/s速度行駛的汽車(chē),制動(dòng)后以5 m/s2的加速度做

5、勻減速運(yùn)動(dòng)。則汽車(chē)在制動(dòng)后的5 s內(nèi)的位移是()A45 m B37.5 mC50 m D40 m解析:汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間t4 s5 s,則xat2×5×42 m40 m,故D對(duì)。答案:D解析:由圖像斜率的大小可知A正確;由于火箭在0tc段的速度方向不變,一直向上運(yùn)動(dòng),到tc時(shí)刻速度變?yōu)?,上升到最高點(diǎn),所以B錯(cuò)誤,C、D正確。答案:B8火車(chē)緊急剎車(chē)時(shí),在15 s內(nèi)速度從54 km/h均勻減小到零,火車(chē)的加速度為()A1 m/s2B1 m/s2C1.5 m/s2 D1.5 m/s2解析:由于54 km/h15 m/s,則a1 m/s2。故B項(xiàng)正確。答案:B9一個(gè)質(zhì)點(diǎn),初速度的大小為

6、2 m/s,末速度的大小為4 m/s,則以下說(shuō)法正確的是()A速度改變量的大小可能是6 m/sB速度改變量的大小可能是4 m/sC速度改變量的方向可能與初速度方向相同D速度改變量的方向可能與初速度方向相反解析:若初速度v02 m/s,末速度v4 m/s,則vvv04(2) m/s6 m/s,顯然A對(duì),B錯(cuò)。如果初速度為v02 m/s,末速度為v4 m/s,則vvv0(42) m/s2 m/s,方向與v0相同;如果初速度為v02 m/s,末速度v4 m/s,則vvv0(42) m/s6 m/s,方向與v0相反,故C、D皆正確。答案:ACD10如圖所示的vt圖像所描述的物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列結(jié)論中正

7、確的是()AO到A的速度變化比B到C的速度變化慢BAB平行于時(shí)間軸,則物體在AB這段時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)CO到A的速度方向與B到C的速度方向相反D物體的位移越來(lái)越大解析: O到A和B到C的速度的變化量相同,而O到A所用的時(shí)間長(zhǎng)故速度變化慢A項(xiàng)正確; AB段物體是以v0勻速運(yùn)動(dòng)B項(xiàng)正確; O到A和B到C的速度都大于0,故速度方向相同C錯(cuò)誤;物體速度方向不變,位移一直增大,D項(xiàng)正確。答案:ABD11甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),兩物體運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙先做勻加速后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在1 s末和4 s末C乙在前2

8、 s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),2 s后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D2 s后,甲、乙兩物體的速度方向相反解析:由vt圖像知,甲以2 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙在02 s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度a12 m/s2,26 s內(nèi)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度a21 m/s2,A、C正確;t11 s和t24 s時(shí)二者速度相同,B正確; 06 s內(nèi)甲、乙的速度方向都沿正方向,D錯(cuò)誤。答案:ABC12某物體沿水平方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖3所示,規(guī)定向右為正方向,下列判斷不正確的是() A在0 1 s內(nèi),物體的加速度逐漸增大B在1 2 s內(nèi),物體向左運(yùn)動(dòng),且速度大小在減小C在1 3 s內(nèi),物體的加速度方向向左,大小為4

9、 m/s2D在1 3 s內(nèi),物體的速度始終在減小 圖3解析:在01 s內(nèi),物體做加速度減小而速度增大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),A錯(cuò);在12 s內(nèi),物體的速度為正,表示物體向右運(yùn)動(dòng),斜率為負(fù)表示物體做減速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò);在13 s內(nèi),物體的加速度a m/s24 m/s2,即方向向左,C正確;13 s內(nèi),物體的速度先減小后反向增大,D錯(cuò)。答案:ABC二、實(shí)驗(yàn)題13.(6分)如圖所示是某同學(xué)在做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50 Hz,則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為。(2)A、B、C、D是紙帶上的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x=cm;C

10、點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是m/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。13.【解析】(1)由周期和頻率的關(guān)系T=1f可知周期為0.02 s。(2)A、B間距為0.630.67 cm之間,長(zhǎng)度測(cè)量注意不要丟掉估讀位,C點(diǎn)瞬時(shí)速度等于B、D間的平均速度,vC=0.90+1.102×0.02×5m/s=0.100 m/s。答案: (1)0.02 s(2)0.630.670.10014.(10分)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖給出了從0點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)量后計(jì)算得出:x11.40 cm,x21.90 cm,x32.38 c

11、m,x42.88 cm,x53.39 cm,x63.87 cm。那么:(1)在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時(shí),小車(chē)的速度分別為:v1_cm/s,v2_ cm/s,v3_ cm/s,v4_ cm/s,v5_ cm/s。(2)在平面直角坐標(biāo)系中作出vt圖象。(3)分析小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。答案:(1)16.5021.4026.3031.3536.30(2)圖象如解析圖所示(3)速度隨時(shí)間均勻增加解析:(1)顯然,兩相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)0.02×5 s0.1 s。對(duì)應(yīng)各點(diǎn)的速度分別為:v1 cm/s16.50 cm/sv2 cm/s21.40 cm/sv3 cm/s26

12、.30 cm/sv4 cm/s31.35 cm/sv5 cm/s36.30 cm/s(2)利用描點(diǎn)法作出vt圖象,如圖所示:(3)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖象是一條傾斜向上的直線(xiàn),說(shuō)明速度隨時(shí)間均勻增加,它們成線(xiàn)性關(guān)系。三、計(jì)算題15(5分)汽車(chē)以40 km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速,10s后速度達(dá)到多少?16火車(chē)沿平直鐵軌勻加速前進(jìn),通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)的速度為10.8 km/h,1 min后變成54 km/h,又需經(jīng)多少時(shí)間,火車(chē)的速度才能達(dá)到64.8 km/h?解析:題中給出了火車(chē)在三個(gè)不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度,分別設(shè)為v1、v2、v3,火車(chē)的運(yùn)動(dòng)示意圖如圖所示。由v1、v2和時(shí)間t1可以算出火車(chē)的加速度a,再用速度公式就可算出t2。三個(gè)不同時(shí)刻的速度分別為v110.8 km/h3 m/s,v254 km/h15 m/s,v364.8 km/h18 m/s,時(shí)間t11 min60 s。據(jù)a得加速度a m/s20.2 m/s2則時(shí)間t2 s15 s。答案:15 s17.以18m/s的速度行駛的汽車(chē),制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng),在3s內(nèi)前進(jìn)36m,求汽車(chē)的加速度。18滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖,以加速度a1由靜止從山坡頂勻加速滑下,測(cè)得其20 s后的速度為20 m/s,50 s后到達(dá)坡底,又以加速度a2沿水平面減速20 s后停止。求:(1)a1和a2的大?。?2)到達(dá)坡底后再經(jīng)過(guò)6

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