北盤江大橋施工組織設(shè)計(jì)措施11.4

1、8、施工組織8.1工程概況貴州水柏鐵路北盤江大橋位于云貴高原中部北盤江大峽谷上，兩岸巖體陡峭，河谷深切，山高路險(xiǎn)，交通不便，地質(zhì)地形復(fù)雜，施工環(huán)境極為惡劣該橋系貴州水柏鐵路線上一座結(jié)構(gòu)新穎又復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大地單線鐵路橋該橋主跨結(jié)構(gòu)居世界同類型橋梁之首 大橋橋跨布置：3X 24米預(yù)應(yīng)力混凝土梁+ 236米提籃上承式鋼管混凝土拱+5 X 24米預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋長468.2米，橋高280米.大橋主跨為236米上承式鋼管桁拱，其拱軸線為懸鏈線，矢高為59米，拱軸系數(shù)為m=3.2,矢跨比為1/4 ; 每側(cè)拱桁管中心高為 4.4米，中心間距為1.5米，由4根1000X 16mm地 Q345d鋼

2、管及H腹桿、腹板以栓焊 連接而成；上下游拱肋之間則以 800 X 14及600 X 14鋼管組成 冰字型構(gòu)件，管管相貫焊接；兩拱肋橫向 內(nèi)傾夾角13° ，形成X形布置，拱肋拱頂中心距6.16米，拱趾中心距19.6米.拱肋鋼管內(nèi)灌注 500號微膨脹 混凝土 .拱上結(jié)構(gòu)為5X 16米預(yù)制鋼筋混凝土簡支梁 +82.8米拱頂現(xiàn)澆n型混凝土梁+5X 16米預(yù)制鋼筋混凝土 簡支梁，拱上橋墩為鋼筋混凝土空心薄壁剛架墩，墩高達(dá)43.28米.轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)體高 66.1米，前臂長115.87米，后平衡臂長14.83米，轉(zhuǎn)盤寬26米，合攏口長2.6米，總 重量10400噸.半跨鋼管拱下端以臨時(shí)鉸支承于轉(zhuǎn)體

3、上盤兩側(cè)前方，前端以鋼絞線扣索錨固于交界墩墩頂；交界墩高58.878米，座于上轉(zhuǎn)盤后方，其墩頂兩側(cè)以鋼絞線束錨固于上轉(zhuǎn)盤后下方；上轉(zhuǎn)盤長20米寬26米高6米，采用三向全預(yù)應(yīng)力；上轉(zhuǎn)盤以 1.2萬噸鋼球鉸支座支承于轉(zhuǎn)體基礎(chǔ)上.主跨鋼管拱半跨裸拱凈重12160KN.大橋兩施工場地狹窄，地勢陡峭，地質(zhì)復(fù)雜，溶洞溶槽多，給大橋兩場地布置及場內(nèi)運(yùn)輸和主體結(jié)構(gòu)施工 帶來極大不便；中鐵大橋局三公司廣大職工經(jīng)過艱苦努力，克服了山高路險(xiǎn)，交通不便，暴風(fēng)雷雨襲擊地種種困難，于2001年1月20日勝利完成了北盤江大橋鋼管拱單鉸萬噸轉(zhuǎn)體合攏北盤江大橋總圖8.2施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)文件，投標(biāo)書，中標(biāo)通知，施工合

4、同，地質(zhì)鉆探報(bào)告，施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制8.2. 2采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)GB 700-88GB 709-88GB 985-88碳素結(jié)構(gòu)鋼熱扎鋼板和鋼帶地尺寸、外形、重量及允許偏差氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)電弧焊坡口地基本形式與尺寸GB 1031-95 GB 1300-77 GB/T1591-94 GB/T3190-1996 GB 3323-87 GB 5117-95 GB 5118-95 GB 5293-85 GB 8110-95 GB 8162-87 GB 8923-88 GB 9795-88 GB 9796-88 GB 10045-95 GB 11345-89 GB 11373-89 G

5、B 12470-85 GB/T13288-91 GB/T14958-94 GB/T14958-94 GB 50205-95 GB 50221-95 JB 3223-83 TB/J214-92 TB/T1527-95 TB 1558-84 TB 2137-90 TB 10212-98 TBJ2-96 TBJ 203-96 TB 10002.2-99 GBJ 17-88 CECS 28-90 JCJ 01-89 YB 082-97 TB 10415-98 YB 9254-95 YSJ 411-89 SL 230-89 JTJ 230-89 JB/T8427-96表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 焊接用鋼絲

6、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 變形鋁及鋁合金化學(xué)成分 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級 碳鋼焊條 抵合金鋼焊條 碳素鋼埋弧焊用焊劑 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 熱噴涂鋁及鋁合金涂層 熱噴涂鋁及鋁合金涂層試驗(yàn)方法 碳鋼藥芯焊絲 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級 熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則 低合金鋼埋弧焊用焊劑 涂裝前鋼材表面粗糙度等級地評定 熔化焊接用鋼絲 氣體保護(hù)焊用鋼絲 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)焊條質(zhì)量管理規(guī)定 鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝 對接焊縫超聲波探傷 鐵路鋼橋栓接板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)

7、方法 鐵路鋼橋制造規(guī)范 鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范鐵路橋涵施工規(guī)范 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工規(guī)程防腐蝕工程施工操作規(guī)程 水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范 海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)定 鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)熱噴涂鋅、鋁及其合金涂層選擇與應(yīng)用導(dǎo)則8.2. 3施工組織系統(tǒng)貴州水柏鐵路北盤江大橋建設(shè)組織機(jī)構(gòu)圖貴州水柏鐵路有限責(zé)任公司董事長：鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院貴州水柏鐵路北盤江大橋監(jiān)理站總經(jīng)理：貴州水柏鐵路北盤江大橋聯(lián)合建設(shè)指揮部指揮長：鐵道部大橋局三橋處貴州水柏鐵路北盤江大橋工程指揮部指

8、揮長兼總工程師：陶建山鐵道部大橋局三橋處貴州水柏鐵路北盤江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部fl水柏鐵路北盤江大橋水柏鐵路北盤江大橋南岸分項(xiàng)目經(jīng)理部北岸分項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：8.2 . 4施工方案根據(jù)橋址處懸 絕壁、河谷深切達(dá) 米地地形特點(diǎn)，在橋 線下游布置了一座 米跨人行吊橋；在橋 線上布置一臺(tái)跨度 米、吊重55噸地纜索 機(jī)作為全橋施工主要 重設(shè)備；在北岸上游 置一臺(tái)20噸塔吊，用 3#主墩施工、北岸鋼 拱拼裝在南岸沿橋中線 向設(shè)置鋼管拱拼裝膺 北岸上游偏中線 135。方向設(shè)置鋼管拱 裝膺架，拼裝膺架主要 用萬能桿件鋼管拱在武昌造 廠制造成單元件并經(jīng) 裝,用火車運(yùn)至六盤水 再用汽車運(yùn)至兩岸工 兩岸同時(shí)在拼

9、裝膺架 拼裝焊接轉(zhuǎn)體鋼球鉸由工 整體制造運(yùn)抵現(xiàn)場安 轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)每岸采 兩臺(tái) QDCL200-200 型 續(xù)千斤頂同步作業(yè)，將 岸半跨鋼管拱水平轉(zhuǎn) 至橋位中線進(jìn)行跨中 攏.全橋圬工結(jié)構(gòu) 砂自行生產(chǎn)，砂為機(jī)制 鋼管內(nèi)混凝土施工時(shí)， 兩岸拱腳處各布置一 高性能HBT60C混凝土 采用頂升法同時(shí)對稱 壓灌注.拱上結(jié)構(gòu)：拱上 混凝土施工采用鋼管 橋施工流程圖 支架及木模，用混凝土北盤江大橋施工流程步驟一I i 55;i v«rH2 s 出非tt北盤江大橋施工流程步驟二 1111* L.11北盤江大橋施工流程步驟二北盤江大橋施工流程步驟三! TA1廠£L1UAZu V.flTV* .

10、蟲貞_ 坤*4. Ittwt_ MB*北盤江大橋施工流程步驟四? j pdR.iffttfiKJl.tfl'IlliiPM-. f l tWl-WW4 *崖280中200中480吊起布于管方架，拼采船涂市，地，上廠裝.用連兩動(dòng)合石、砂.在臺(tái)泵，頂墩全泵分節(jié)灌注；n型梁施工采用預(yù)制及現(xiàn)澆兩種方法；預(yù)制16mPC梁由南岸紅果梁廠制造，用火車運(yùn)抵工地，再由纜索吊機(jī)對稱架設(shè)8.2 5 勞動(dòng)力組織工程中標(biāo)后 ,1999 年 1 月簽訂合同 ,2 月份施工人員進(jìn)場 80 人,進(jìn)行人行道架設(shè)、纜索吊機(jī)拼裝、引橋 下部結(jié)構(gòu)施工及拱座基礎(chǔ)開挖 . 下半年武昌造船廠進(jìn)行鋼管拱制造開始前期準(zhǔn)備工作 .200

11、0 年進(jìn)場 150 人, 進(jìn)行主墩施工、鋼管拱拼裝支架基礎(chǔ)施工及建安 .工廠開始鋼管拱制造 . 四季度進(jìn) 場 500 人, 達(dá)到高峰期 , 工地南北兩岸同時(shí)進(jìn)行鋼管拱拼裝焊接 , 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)布置 .2001 年 1 月鋼管拱轉(zhuǎn)體合攏后 , 人員減為 100人, 進(jìn)行轉(zhuǎn)體系統(tǒng)轉(zhuǎn)換 ,拱座混凝土回填 . 二、三季度人員 增至200人，進(jìn)行鋼管混凝土灌注，拱上結(jié)構(gòu)施工，鋼管拱拼裝支架拆除拱上16 mPC梁開始在紅果梁廠預(yù) 制.2001年四季度現(xiàn)場人員100 人,進(jìn)行16 mPC梁架設(shè),鋼管拱表面防腐涂裝處理,橋面系施工,0號臺(tái)后路 基施工 .11 月份全橋竣工 .8.2 6 施工進(jìn)度1999年 1 月

12、 1 8日簽訂施工合同 ,3 月 18 日蔡慶華副部長到北盤江大橋工地 ,大橋正式開工； 6 月完成 纜索吊機(jī)安裝； 9月 3、4主墩基坑開始開挖 ,11 月完成基坑開挖 ,12 月完成鋼管拱工地拼裝支架安裝 .2000 年 1 月完成主墩地基加固處理； 3 月 8 日, 鋼管拱設(shè)計(jì)圖在北京通過專家評審；3 月 11 日在武昌造船廠進(jìn)行鋼管拱制造技術(shù)交底； 3月 24日進(jìn)行鋼管拱工廠制造工藝評審、 評定；3月28日進(jìn)行施工技術(shù) 交底； 3 月 24 日完成下盤基礎(chǔ)施工； 5 月完成變更設(shè)計(jì)； 5 月 24 日鋼管拱轉(zhuǎn)體施工方案通過專家評審； 5 月 28 日鋼管拱制造正式開工； 7月 8日完成

13、上盤大體積混凝土灌注； 9月 15 日完成交界墩施工； 9月 17 日鋼管拱單元件開始運(yùn)輸； 9月 28日鋼管拱工地拼裝焊接工藝通過專家評審； 10 月 28日開始工地拼裝焊 接.2001 年 1 月 11 日完成鋼管拱工地拼裝及焊接； 1 月 20 日進(jìn)行鋼管拱單鉸萬噸轉(zhuǎn)體； 4月 23 日完成鋼 管混凝土泵送頂升灌注； 7月15日完成了拱上橋墩和 n型梁施工；11月8日完成T梁架設(shè)；11月15日 全橋完成施工 ,架橋機(jī)順利通過北盤江大橋 , 歷時(shí) 33個(gè)月 .12 月 16 日水柏鐵路全線鋪通 .2001 年12 月 29日鐵道部領(lǐng)導(dǎo)到北盤江大橋檢查 ,2002 年 3月 18 日大橋通過

14、通車動(dòng)靜載檢驗(yàn) .北盤江大橋施工總進(jìn)度表序號施工項(xiàng)目單位數(shù) 量時(shí)間安 排備注（施工合同簽定）1施工場地布置項(xiàng)11999.02 -1999.032南北兩岸交通吊橋座11999.02 -1999.04355噸纜索吊機(jī)安裝臺(tái)11999.04 -1999.094引橋基礎(chǔ)個(gè)81999.04 -1999.075引橋墩臺(tái)身個(gè)81999.05 -1999.116拱座基礎(chǔ)開挖個(gè)21999.04 -1999.097拱座地基加固處理項(xiàng)21999.10 2000.038鋼管預(yù)拼場及拼裝支架項(xiàng)21999.08 -2000.069球鉸制造個(gè)22000.01 -2000.0410拱座下盤個(gè)/m32/22002000.03

15、-2000.0411球鉸安裝個(gè)22000.03 -2000.0412拱座上盤個(gè)/m32/41002000.04 -2000.0713交界墩個(gè)/m32/21002000.08 -2000.1114鋼管拱工廠制造t24002000.02 -2000.1115鋼管拱運(yùn)輸t24002000.09 2000.1216鋼管拱工地拼焊t24002000.10 2001.0117扣、背索安裝張拉項(xiàng)22001.0118項(xiàng)22000.11 2001.01牽引轉(zhuǎn)體系統(tǒng)布置19鋼管拱轉(zhuǎn)體合龍項(xiàng)120拱座回填混凝土3 m95002001.02 -20010321鋼管混凝土泵壓頂升灌注3 m29502001.03 -20

16、01.0422拱上墩個(gè)/m38/7502001.04 -2001.0723拱上n型現(xiàn)澆梁m832001.04 -2001.072416米PC梁預(yù)制片202001.02 -2001.042516米PC梁架設(shè)片202001.11 2001.11260號臺(tái)后路基m962001.10 2001.1127鋼管防腐涂裝處理項(xiàng)12001.05 2001.11全橋竣工Jt WWSHLLl 薰零鑒ss §s It 零義 W1IS3rf«i凜 1暮泰緊*¥|老495£.si一呂、 1m二 L ssxJf 韮孟£吉叱S雲(yún)畫專迄二)W毎d:s- f> Nsll幅

17、乗曲 m-亠 二“二" _08 SL s00一su畫留慕w誌蠢菩幫蕭養(yǎng)刪誰轟皆盂蠱i薛亀翰 0慢餌 0 gmF豆MrgLTJw fiMT日八十一 一月十Mod - 一 部揮指程工橋大江盤北處三局橋大鐵中EILEE二JsJHCmi-田。差時(shí)部局一，差時(shí)總一 ，間時(shí)束結(jié)能可遲最作工項(xiàng)各一 ，間時(shí)始開能可遲最作工項(xiàng)各一 ，間時(shí)束結(jié)能可早最作工項(xiàng)各一 ，間時(shí)始開能可早最作工項(xiàng)各一OH天為期 工總，貯月 1<1TM為間時(shí)束結(jié)期日 攏合,B002H1.rtHon為間時(shí)始開圖絡(luò)網(wǎng)本1:明說敘 ZUmi剎101-薊 *1117d1 fin its EQ喘2>-¥(3 叮?|T3

18、S> ©S3.>->& rn TFT田豐圖絡(luò)網(wǎng)攏合體轉(zhuǎn)拱管鋼橋大江盤北8. 2. 7 安全質(zhì)量本工程施工質(zhì)量地控制目標(biāo)是：分項(xiàng)工程合格率為100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上，單位工程質(zhì)量達(dá)到國優(yōu)等級標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)” 所有地材料、工程構(gòu)件、半成品及工程質(zhì)量均應(yīng)符合國家、鐵道部頒布地現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)則地規(guī)定和要求，執(zhí)行地規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有鐵路橋涵施工規(guī)范、鐵路橋涵工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等成立由指揮部指揮長及總工程師負(fù)責(zé)地工程創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體地創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實(shí)施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理,并結(jié)合該工程施工地有關(guān)實(shí)際問題，分課題組織QC小組進(jìn)行攻關(guān)，TQC均獲鐵道部和國家二等將創(chuàng)優(yōu)

19、指標(biāo)：(1)、工程質(zhì)量：a、分項(xiàng)工程優(yōu)良率：85%;? 一次施工合格率：90%;?分項(xiàng)工程合格率：100%;b、分部工程優(yōu)良率：90%;c、單位工程合格率：100%;?優(yōu)良率：100 % ;(2 )、安全工作：a、無責(zé)任性地工傷死亡事故；b、年重傷頻率低于 0.6 %。c、年負(fù)傷頻率低于10 %d、無重大機(jī)械事故；e、無重大火災(zāi)事故.8.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表施表2序號工程名稱單位轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)主拱拱上墩引橋輔助結(jié)構(gòu)合計(jì)1土石方開挖3 m426754496C876352漿砌片石3 m150906474658023全橋混凝土3 m10412.83203.91517.713971.31830.33

20、09364鋼筋t429.2100.3166.76.336738.55Q345d鋼材t1212430.465.12616.56其它鋼材t271.142.35.3613.39327鋼絞線t225.5225.580 32無粘結(jié)筋t52.452.49高強(qiáng)螺栓189441894410栓釘t5.61.67.211萬能桿件t27032703含n梁含主墩開挖回填8.4主要材料及施工機(jī)械設(shè)備主要材料及施工機(jī)械設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注、主體結(jié)構(gòu)主要材料1全橋混凝土m3293062鋼筋t7023Q345d鋼材t26164鋼絞線及預(yù)應(yīng)力筋t278、起重機(jī)械155t纜索吊機(jī),Lp=480m臺(tái)12KATO 20t汽車吊

21、機(jī)臺(tái)13KATO 30t汽車吊機(jī)臺(tái)14WD-20t桅桿吊機(jī)（臂桿 25m）臺(tái)255t卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)668t卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)4三、土石方開挖機(jī)械112m3/min柴油壓風(fēng)機(jī)臺(tái)2218型風(fēng)槍（鉆桿 L=4.5m）把103ZL-50裝載機(jī)臺(tái)24挖掘機(jī)（1.5m3）臺(tái)2四、混凝土施工機(jī)械1JQ-500混凝土攪拌機(jī)臺(tái)42砂石料配料機(jī)臺(tái)43HBT60C混凝土輸送泵臺(tái)4五、鋼筋成型機(jī)械1鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)12鋼筋切割機(jī)臺(tái)13鋼筋彎鉤機(jī)臺(tái)1、.六、鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī)械1300A交流電焊機(jī)臺(tái)22500A交流電焊機(jī)臺(tái)163交直兩用多頭電焊機(jī)2X1-6臺(tái)24© 28螺旋式鉆床臺(tái)15碳弧氣刨機(jī)臺(tái)26焊條干燥箱TRB-100臺(tái)17黃狼

22、式半自動(dòng)切割機(jī) 401-2006臺(tái)18焊絲除銹機(jī)2uq3- I臺(tái)19CO2自動(dòng)電焊機(jī) CS-8臺(tái)410CO2半自動(dòng)電焊機(jī)臺(tái)4主要材料及施工機(jī)械設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注11超聲波探傷儀CTS-26臺(tái)112X射線發(fā)射器臺(tái)113ARB-Y H噴砂機(jī)臺(tái)4七、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備1YC20Q張拉千斤頂臺(tái)62YC60張拉千斤頂臺(tái)43YCW100張拉千斤頂臺(tái)24YCW250張拉千斤頂臺(tái)35YCW400張拉千斤頂臺(tái)4650MPa電動(dòng)油泵臺(tái)87P錨擠壓機(jī)臺(tái)2八、轉(zhuǎn)體牽引設(shè)備1QDCL200-200連續(xù)千斤頂臺(tái)824個(gè)BZ190-28連續(xù)泵站臺(tái)臺(tái)83QKIA-30LT主控臺(tái)臺(tái)2九、電力設(shè)備1325kVA變壓器臺(tái)124

23、00kVA變壓器臺(tái)1310A配電柜個(gè)8十、測量、試驗(yàn)設(shè)備1全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀套各2套2電動(dòng)扳手臺(tái)43定扭矩扳手臺(tái)44檢查扳手臺(tái)15地質(zhì)鉆孔機(jī)、壓漿機(jī)、噴漿機(jī)套各2臺(tái)十一、其他15t倒鏈葫蘆臺(tái)4210t倒鏈葫蘆臺(tái)8310t-15t長廂汽車輛54鋼管支架t805N型萬能桿件、鋼軌t26006500t起重千斤頂臺(tái)127萬能桿件t27038.5場地布置北盤江大橋橋位谷深坡陡，地形高差大，巖體為石灰質(zhì)，溶洞溶溝多，兩岸交通及施工場地布置均非常困 難臨時(shí)工程和設(shè)施分兩岸進(jìn)行布置.場地布置見附圖.Hr' Ik . ./7竽常怎匚£?誥2巻亠曰每置舅5£點(diǎn)理盂鵲買秦«嬰益荃辛澎票M筈畫栄窘胃義糞z疳*_LM ?! I43U/席-:u于鼻一. 蚯怎Y婁匚0用3-丿%3II'AV.8.5.1 施工用水大橋兩岸生活用水系于北岸敷設(shè)1.2km20mm硬塑料水管，引用杜母姑村山間泉水至工地，供兩岸生活之用生產(chǎn)用