大懸臂橋面板鋼脊骨梁結(jié)構(gòu)模型剪力滯效應(yīng)有限元分析

1、 第!期 羅許國等： 大懸臂橋面板鋼脊骨梁結(jié)構(gòu)模型剪力滯效應(yīng)有限元分析 表! 截面 " # "、 $ # $ 縱向正應(yīng)力數(shù)值表 " . #% / #. # / $0 . #! / +& . #- / $" . "1 / 1# . "& / $" . "% / "# . "$ / !$ # . #$ / 1! . # / !% . #! / 1# . #- / #0 . "# / %" . "" / 1" . "! / 0

2、+ . "! / "& $ . #" / %# . #! / #" . #- / ". "0 / !% . !1 / #! . !1 / -% . !& / +. !& / %" % . ! / "1 . ! / #1 . ! / $! . ! / #0 . & / "$ . & / &. & / +% . 1 / -! & % 厚度 ($ (& 截面 ! . #+ / &0 . #& / 1+ - / 0$ . &q

3、uot; / #! - / "& - / -" . ! / 0% . " / #! . " / %1 . " / 1# !.! *(+ , ( !($ (& "." *(+ , ( !. "0 / 1. "+ / #" . #% / -. # / #% . #" / 1% . #! / !+ 表% 厚度 ($ (& #.# *(+ , ( !($ (& #.# *(+ , ( !. #! / 1# . #- / #+ . #1 / -. #% / $.

4、$" / #$ . $- / %# . #0 / -0 . #1 / &0 . #$ / 10 . # / !0 . $& / &1 . $ / 10 . $- / &0 . #+ / 1% . %# / + . %! / %0 . $& / $% . $ / #截面 ! . $" / #. $- / &! " . %- / 0% . $+ / 1! # . %0 / !% . %& / #0 截面 & # &、 # 縱向正應(yīng)力數(shù)值表 $ . &+ / -$ . &$ / +#

5、 . &! / +0 . %0 / ". %$ / $# . %! / 0% . $0 / &1 . $1 / %+ % . 11 / +. 1# / 00 . 1- / %& . &1 / $ . 1$ / +# . 1! / #. &+ / -0 . &% / !$ & . +" / 00 . 1+ / +! . 1% / -% . 1! / &$ . 0$ / $ . 0- / ! . +& / !0 . +" / %0 1 . +! / +1 . 11 / 0# . 1$ / #! .

6、 1-/ 00 . +0 / %1 . +% / $. +! / %0 . 1+/ ! + . +" / #& . 1+ / $" . 1$ / +& . 1! / &# . 0! / 10 . +1 / #+ . +# / #& . 10 / &1 0 . +1 / $1 . +# / -& . 10 / -0 . 1% / %! . 0$ / #1 . +0 / 1+ . +% / &" . +! / +" !. + / !% . +# / &1 . 10 / %& . 1% /

7、 +. 0& / "" . 0! / #1 . +& / 00 . +" / 00 圖+ 截面 ! . !， " . " 縱向正應(yīng)力分布圖 圖0 截面 ! . !， " . " 縱向正應(yīng)力分布圖 結(jié) 論 洪山大橋采用的大懸臂脊骨梁在水 !） 平力和彎矩作用下， 理論計算表明， 在主箱 梁與塔柱連接處， 主箱梁和懸臂板各承擔(dān) 總軸向力的約為 1! 2 和 "0 2 ， 在#.#截 面， 主箱梁和懸臂板各承擔(dān)總軸向力的約 圖 !- 截面 # . #， $ . $ 縱向正應(yīng)力分布圖 為 &&

8、; 2 和 #$ 2 ， 在 $ . $ 截面， 主箱梁和懸 臂板各承擔(dān)總軸向力的約為 &" 2 和 #+ 2 ， 而按初等梁理論， 主箱梁和懸臂板各承擔(dān)總軸向力 的約為 %" 2 和 $+ 2 / 由此可見， 在塔柱附近主箱梁和懸臂板的剪力滯效應(yīng)不可忽視 / 僅作用軸向力， 在截面形式、 荷載大小都一樣的情況下， 縱向加勁肋對主箱梁和懸臂板 "） （下轉(zhuǎn)第 +$ 頁） （上接第 HH 頁） 的剪力滯效應(yīng)有影響， 而橫隔板， 挑梁及橫向加勁肋對主箱梁和懸臂板的剪力滯效應(yīng)可不予考 慮$ 在主箱梁和懸臂板中適當(dāng)把縱向加勁肋高度和厚度增加， 可以減小主箱梁和懸臂板的 !） 剪力滯效應(yīng) $ 在設(shè)計中需要考慮與塔柱相連的懸臂板的負(fù)剪力滯效應(yīng) $ D） 參考文獻(xiàn)： & 朱以文， 韋慶如， 顧伯達(dá) $ 微機(jī)有限元前后處理系統(tǒng) J4K% 及其應(yīng)用 2 科學(xué)文獻(xiàn)出版社， $ 北京： &BB! $ E 張士鐸 $ 箱形薄壁梁剪力滯效應(yīng) 2 人民交通出版社， $ 北