天翔木質(zhì)模型飛機(jī)及制作與放飛

1、天翔木質(zhì)模型飛機(jī)的制作與放飛天翔木質(zhì)模型飛機(jī)是杭州中天模型公司生產(chǎn)的手?jǐn)S、彈射兼用的模型飛機(jī)。主要由 機(jī)翼、機(jī)身、水平尾翼、垂直尾翼、機(jī)翼加強(qiáng)片和配重橡皮泥組成，同時(shí)配有模型制作 專用膠水。它是一種性價(jià)比較高的半成品模型飛機(jī)。適合小學(xué)階段各年級的學(xué)生在航模 活動中進(jìn)行制作和放飛。一、模型飛機(jī)的制作(一)機(jī)翼的加工機(jī)翼在出廠時(shí)就進(jìn)行了初步的加工。制作時(shí)一般按以下幾個(gè)步驟完成。1、機(jī)翼最厚部位的確定首先找到機(jī)翼的中點(diǎn)，畫一條過中點(diǎn)垂直于后緣的直線。在直線上找到距前緣三分 之一的點(diǎn)。其次在左右的翼端同樣找到距前緣三分之一的點(diǎn)。最后將三個(gè)點(diǎn)有直線連接 起來。直線所在的區(qū)域就是機(jī)翼的最厚部位。(1)先用

2、鋼鋰或細(xì)木鋰將應(yīng)去掉的部位進(jìn)行處理，形成大致的平凸機(jī)翼。word范文200(2)先將粗細(xì)不同的砂紙用不干膠粘貼在平整的木塊上作為打磨的工具。用打磨正確方法800號在(3)用有400號的砂紙進(jìn)行初步的拋光處理，盡量做到表面光滑左后用 砂紙做最厚的拋光。打磨完成后理想的機(jī)翼橫切面(4)畫出重心所在區(qū)域2CM 3.5CM得兩條先以機(jī)翼的后緣為基準(zhǔn)在機(jī)翼的下面(平面)畫距后緣分別為 直線，兩條直線中間的區(qū)域就是重心所在的區(qū)域。3, 5gid機(jī)翼背面3、加工上反角第一步，在機(jī)翼上面的中線處用鋼鋸沿原有鋸痕向下鋸出一條線，并使剩余部分約 有1毫米的木材，然后又三角錘適當(dāng)錯處一條溝槽。第二步，在機(jī)翼的下面中

3、線位置用小刀劃一條淺淺的劃痕，這樣可以防止折上反角 時(shí)出現(xiàn)毛刺。第三步，用兩手分別握住機(jī)翼的兩側(cè)輕輕向上用力彎折，使機(jī)翼向上彎曲的程度達(dá) 到說明書要求的角度。在折痕的內(nèi)側(cè)滴加膠水固定。膠水凝固后機(jī)翼加工完成。word范文把帶有縫隙的機(jī)翼輕輕一折不要折斷用502膠水粘接粘接好的樣子（二）機(jī)身的加工1 、先用200號的砂紙對機(jī)身表面進(jìn)行打磨同時(shí)去掉邊角的毛刺。然后分別用400號和800號的砂紙對記憶拋光2、從機(jī)頭開始向后量出13.5厘米的點(diǎn)，并在機(jī)身的兩側(cè)畫直線做出標(biāo)記，直線的位置是機(jī)翼后緣的位置。由此向前5.5CM的區(qū)域就是機(jī)翼的安裝位置。3、從機(jī)身的末端向前量出1CM的位置并畫線，此處是水平尾

4、翼后緣的位置。_4機(jī)翼安裝位置M _< <,.1.工5厘米 >>I水平尾翼位置1km（三）尾翼的加工尾翼都是1毫米的桐木板，相對強(qiáng)度比較小，在加工過程中容易折斷。因此在打磨 加工時(shí)，要放在平整的桌面上進(jìn)行。同樣是用粗砂紙先將尾翼的表面打平，然后用細(xì)砂 紙進(jìn)行充分的拋光，最厚將所有的邊緣打磨成光滑的流線型。（四）模型飛機(jī)的拼裝1、機(jī)翼的安裝機(jī)翼的兩側(cè)支起，調(diào)整機(jī)翼的位置 使機(jī)翼的后緣與機(jī)身垂直，并且兩 邊的長度相等。同時(shí)保持兩側(cè)機(jī)翼 的角度也相等。用膠水先滴加在機(jī)翼的前緣與 后緣處稍加固定，繼續(xù)進(jìn)行角度等 的測量，直到準(zhǔn)確無誤后對機(jī)翼與 機(jī)身的接觸部位進(jìn)行加膠固定。膠 水

5、干后打磨掉多余的膠水，便于安 裝加強(qiáng)片。將加強(qiáng)片進(jìn)行打磨，使加強(qiáng)片 與機(jī)身和機(jī)翼緊密結(jié)合，外側(cè)無毛 刺，用膠水粘接到相應(yīng)的部位。2、尾翼的安裝先由水平尾翼后緣畫出與其垂第一步第二步第三步用兩塊高度略小于 1.5厘米的 長木塊將機(jī)身夾住，使機(jī)身垂直于桌 面保持不動。然后用砂紙將機(jī)翼與機(jī) 身接觸的部位輕輕打磨出一個(gè)平面， 以便于機(jī)身和機(jī)翼的粘接。將機(jī)翼放 在機(jī)身上，同時(shí)用兩塊合適的木塊將直的中線，再由中線向其兩側(cè)畫出距中線1.5毫米的兩根平行線。將水平尾翼放在機(jī)身的后部使后緣與距機(jī)身末端為1厘米，同時(shí)機(jī)身正好壓住前面畫的三根線。用膠水粘接。將垂直尾翼放在機(jī)身的右側(cè)，后緣與機(jī)身的末端對齊，并與桌面和

6、水平尾翼垂直， 用膠水粘接。飛機(jī)的安裝完成。二、模型飛機(jī)的試飛與調(diào)整（一）模型飛機(jī)的檢視和重心校正。模型飛機(jī)的檢視主要是通過俯視和正視（后視）用肉眼觀察一下模型的安裝是否達(dá) 到要求。正視（后視）主要看模型的機(jī)翼左右兩側(cè)的上反角是否相等，機(jī)翼是否有扭曲現(xiàn)象。 水平尾翼是否與機(jī)身垂直，垂直尾翼是否與機(jī)身平行，垂直尾翼和水平尾翼有無扭曲。 機(jī)身上下左右是否有無扭曲等。俯視主要看機(jī)翼及水平尾翼左右兩側(cè)是否相等，機(jī)翼及水平尾翼的后緣是否與機(jī)身 垂直。垂直尾翼平面是否與機(jī)身平行。機(jī)身縱向有無扭曲等。重心的調(diào)整因不同的比賽有不用的要求，對于直線距離競賽項(xiàng)目，重心要適當(dāng)靠前，一般調(diào)整到距離機(jī)翼后緣 3.5CM

7、的地方；而對于留空時(shí)間的比賽項(xiàng)目重心一般調(diào)整到距 離機(jī)翼后緣2.0CM的地方。組裝后的飛機(jī)一般重心都靠后，因此用在機(jī)頭增加橡皮泥的 方法調(diào)整 到合適的位置。測重心時(shí)用兩根鋼釘釘在薄木板上，然后道理在平整的桌面上,將機(jī)翼相應(yīng)的位置放在釘子尖上，就可以測出重心的情況。（二）手?jǐn)S試飛和調(diào)整手?jǐn)S滑翔試飛（簡稱手?jǐn)S試飛）是參加航模運(yùn)動的一項(xiàng)重要的基本功，也是調(diào)整模型的一個(gè)重要手段，很多模型都需要進(jìn)行手?jǐn)S試飛，手?jǐn)S試飛要注意以下3點(diǎn)。1、手持模型用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的機(jī)身，模型左右方向擺平，前后方向略低， 高舉過頭頂。word范文2、用力方向迎風(fēng)，沿機(jī)身方向，不要向上拋。小臂帶動大臂將模型直

8、線軌跡推出去，不是甩出3、用力大小用力大小與模型大小和質(zhì)量有關(guān)。用力大小決定模型出手速度，應(yīng)與模型的滑翔速 度相近。（三）不正常的滑翔狀態(tài)和調(diào)整方法模型正?；璧淖藨B(tài)是：保持小角度平穩(wěn)向前下滑（可稍微的向左或向右）不正常的滑翔姿態(tài)一般有三種：波狀飛行或失速下扎，俯沖下扎、急轉(zhuǎn)下墜。如果出現(xiàn)不正常的滑翔姿態(tài)，首先要想到是否出手不當(dāng)，可以改善投擲的方法加以 驗(yàn)證。確定手?jǐn)S方法無誤后就應(yīng)該從模型的本身找原因，對癥下藥進(jìn)行調(diào)整第一種情況，一般通過調(diào)整重心的方法進(jìn)行調(diào)整，在機(jī)頭適當(dāng)增加橡皮泥，使重心 向前移動，克服機(jī)翼升力過大引起機(jī)頭上揚(yáng)。第二種情況，和第一種正好相反，減輕機(jī)頭配重的橡皮泥，使重心向后移

9、動。第三種情況，可能有以下原因：1、垂直尾翼偏斜2、機(jī)身左右彎曲3、機(jī)翼或水平尾翼偏斜4、左右機(jī)翼的上反角嚴(yán)重不相等5、左右機(jī)翼或水平尾翼扭曲。找到原因后對模型進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。三、手?jǐn)S飛行手?jǐn)S飛行包括手?jǐn)S直線滑翔和手?jǐn)S留空滑翔。手?jǐn)S飛行不同于擲滑翔試飛，它要求用大力量將模型飛機(jī)投擲出去，爭取最遠(yuǎn)的飛 行距離，或者最長留空時(shí)間。1、手?jǐn)S直線滑翔（1）手?jǐn)S直線飛行的調(diào)整方法手?jǐn)S直線模型滑翔機(jī)必須左右對稱，力平衡才能直線飛行。如果模型的機(jī)翼、尾翼 機(jī)身沒有明顯的偏斜，但飛行軌跡出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎，這種情況一般可以通過調(diào)整模 型飛機(jī)的垂直尾翼修正。出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將垂直尾翼的后半部分向右調(diào)整；出現(xiàn)右轉(zhuǎn)

10、 word范文彎時(shí)，則向左調(diào)整。木質(zhì)材料容易掰裂，應(yīng)該邊哈氣邊調(diào)整，讓木塊潮濕一點(diǎn)效果較好。(2)手?jǐn)S的方法手?jǐn)S直線模型滑翔機(jī)的手?jǐn)S方向基本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，這 有利于爭取遠(yuǎn)距離滑翔。模型出手時(shí)的角度不對，不是出手日迎角過小，就是迎角過大(見上圖)。還有在擲出過程中模型的行進(jìn)不是直線而是一個(gè)圓弧，模型直接撞向地面。掌握不好迎風(fēng)放飛的技巧。模型一般是迎風(fēng)放飛。 這樣飛機(jī)飛行受到風(fēng)的影響。一般風(fēng)大時(shí)，放飛的迎角要適當(dāng)?shù)臏p小；風(fēng)小時(shí)，模型放飛的迎角就要適當(dāng)?shù)脑龃?。模型偏左飛行時(shí)，放飛時(shí)適當(dāng)向右偏，反之適當(dāng)向右偏。借助風(fēng)力調(diào)整飛行的姿態(tài)。(3)怎樣提高成績手?jǐn)S模型飛機(jī)要想飛得遠(yuǎn)，先

11、要飛得直。想要飛得直，一要模型制作對稱并調(diào)整得當(dāng)； 二要手?jǐn)S動作正確：機(jī)翼擺平(不傾斜)，投擲方向準(zhǔn)確。有了直線飛行的基礎(chǔ)，飛得遠(yuǎn)就不難做到，可以從以下幾方面入手：1. 減小模型的飛行阻力，例如：磨光表面、磨圓棱角、減薄機(jī)翼等；2. 適當(dāng)增加手?jǐn)S力量；3. 適當(dāng)增加模型重量(如俯仰平衡已調(diào)整好，重量應(yīng)加在重心處)。2、手?jǐn)S留空滑翔(1)手?jǐn)S留空飛行的調(diào)整方法手?jǐn)S留空模型滑翔機(jī)的盤旋半徑一般用垂直尾翼調(diào)整，要想做飛行就向左調(diào)整垂直 尾翼的后緣，要想右飛行則向右調(diào)整。另外也可以用傾斜機(jī)翼的方法來調(diào)整，機(jī)翼向左傾余(減小左機(jī)翼與水平尾翼的夾角)模型則向左盤旋。如果模型出現(xiàn)急轉(zhuǎn)下墜， 適當(dāng)向上調(diào)整水平尾翼的后緣，或適當(dāng)加大內(nèi)機(jī)翼的迎角, 則會受到令人滿意的效果。(2)手?jǐn)S的方法手?jǐn)S留空模型滑翔機(jī)的手?jǐn)S飛行方法與滑翔試飛的方法差別較大，除了用大力量投 擲以