電梯典型事故案例

1、電梯典型事故案例（一）案例1：某機械廠金工車間主任準備從3樓到1樓去找車間檢驗員來檢驗一批零件，按了幾 次召喚按 鈕,電梯顯示裝置的燈不亮，只聽到井道內(nèi)有電梯行動的響聲,原來此刻電梯正在檢修，故 而電梯駕駛員（無操作證）沒有將指層燈開關打開,后來多次聽到3樓呼叫，就把 電梯開往3 樓。當電梯從上往下運行將到達3樓時，駕駛員停下電梯拉開層門50cm左右準備相告不能載 客,想不到該主任見3樓層門徐徐打開就立即跨了進去,結(jié)果從轎廂底部墜落底坑，當場死 亡。事故分析（1）管理上有缺陷。電梯駕駛系特種作業(yè)，該廠對電梯駕駛員沒有進行嚴格正規(guī)的技術培 訓。電梯的安全使用規(guī)程雖有，但沒有掛出，乘電梯比較混亂，

2、導致事故的發(fā)生。（2）違 章作 業(yè)。電梯司機在電梯未到位,轎廂門開著的情況下,彎腰用手撥動門鎖打開了 3樓廳門,導 致該主任誤以為轎廂到位而一腳踏空跌入井道致死。案例2:本市某街道刃具廠有一臺按鈕選層自動門電梯,層門機械鎖經(jīng)常與轎廂門上的開門刀碰擦,又不能徹底修復,經(jīng)常帶病運行。有一天電梯駕駛員脫崗，3名工人擅自將電梯從3 樓開往1樓。經(jīng)過2樓時，電梯突然發(fā)生故障,停止運行。轎門打不開，呼叫又無人聽到, 因而3個人當中有1人從安全窗爬出去。為了站立方便,該工人又將安全窗蓋好。他一只腳 踏 在轎頂上,另一只腳踏在2樓層門邊進行檢查修理。突然電梯上升，將此工人軋在轎廂與2樓 層門之間，當場死亡。事

3、故分析（1）職工無證駕駛，不懂得電梯性能和操作規(guī)程，又違章上轎頂，不切斷電源并且將安全窗覆蓋好接通電源,在轎頂用手使層門電鎖復位時,電梯在來層區(qū)自動平層,導致該職工被車L 死。（2）該廠對電梯的管理不嚴，電梯經(jīng)常帶故障運行。無必要的安全制度，因而造成 電梯駕駛 員經(jīng)常離崗，職工擅自駕駛和修理電梯。案例3:某市級醫(yī)院大樓有一臺手開門電梯，在操作運行的過程中，駕駛員經(jīng)常擅自離開崗位且不關 閉層門和切斷電源。一天一名老年勤雜工為幫他人掛號，發(fā)現(xiàn)4樓電梯層門敞開，駕駛員不在, 就擅自將電梯駛到1樓，然后離開轎廂前去掛號。此時電梯駕駛員發(fā)覺電梯被他人開走,找到 1樓將電梯仍開回4樓。老工人掛完號急匆匆來

4、到電梯處,發(fā)覺層門已關閉,急忙掏出 鑰”匙打開基站層門一腳跨入，踏空墜落底坑而昏迷,長時間無人發(fā)覺造成窒息死亡。事故分析（1）該院對特種設備管理混亂，無必要的規(guī)章制度,電梯駕駛員在擅離崗位后不采取任何安全 措施，造成其他職工擅自動用電梯，并且電梯“鑰匙流散在外沒有追查。（2）老工人思想不集中,進入轎廂前沒有看清電梯是否在該層站的井道內(nèi),致使踏空墜落 底 坑，造成事故。案例4:某市某針織品進出口公司辦公大樓有一臺XH型信號電梯，經(jīng)?？燔囬_不出，雖經(jīng)修理但沒 有徹底修好，時好時壞，帶病運行。一名電梯女駕駛員（無操作證）公休后第一天 上班，將電 梯開往10樓沖開水、下廁所。女駕駛員離開崗位后，一名職

5、工欲乘電梯下樓，但開不出,于是利 用應急按鈕開慢車,在層門開啟的情況下駛向1樓。女駕駛員回來后看到層門開著誤認為電梯還 在該層,結(jié)果一腳踏空墜落停在1樓的轎廂頂部,當場死亡。事故分析（1）這例事故是因駕駛員（無證操作）擅自離崗去沖開水、上廁所，造成一職工進入電梯，在不懂操作程序的情況下,啟動一職工進入電梯,在不懂操作程序的情況下,啟動電梯使轎廂 駛離原層站而引起的。（2）電梯設備帶故障運行，駛離層站后層門仍敞開。該駕駛員進 入轎廂，未 看清轎廂是否在本層站而盲目闖入，墜落身亡。案例5:某機關大樓有一臺手柄操作手開門電梯，載重量為It。某日會議結(jié)束，電梯駕駛員將8樓與 會人員分批運送下樓。開始電

6、梯駕駛員尚能嚴格控制人數(shù)，每次乘載13人，但到最后，發(fā)現(xiàn)還留 下17人，駕駛員認為沒有必要再分2次運送，故而多載4人。在向下運 行時，駕駛員略感到電梯 速度有所加快，他開始沒有在意,也沒有采取措施。待到感覺不妙時，電梯轎廂已快速向下沉 底,與緩沖器相撞后,再反彈起來,轎廂受到劇烈的震動,轎頂?shù)难b飾脫落掉下，使轎廂內(nèi) 多名乘客受傷。事故分析（1）.電梯駕駛員沒有自始至終嚴格控制轎廂的載重量,超載行駛。（2）電梯駕駛員當發(fā)覺電梯 行駛速度有加快的情況,沒有及時采取相應的安全措施,造成了傷害和設備事故。案例6:某冷庫事故發(fā)生的當天維修人員正在進行電梯檢修保養(yǎng),駕駛員在轎廂內(nèi)待命。此時，該庫一醫(yī)務人員見電梯停在4樓，便進入轎廂欲乘電梯到1樓。電梯駕駛員對他說明,現(xiàn)在 正檢修,不能載客。這個醫(yī)務人員糾纏不休,非要乘梯。駕駛員情面難卻,未堅持原則只好一 面按轎內(nèi)指令按鈕,一面通知機房維修人員,需啟動電梯。此時，電梯已經(jīng)下降。維修人員 發(fā)覺電梯運行，感到不安全，立即切斷電源，電梯轎廂在降至4樓與3樓之間停止運 行。電梯駕駛員打開轎門和層門觀察轎廂實際位置 ,發(fā)現(xiàn)轎廂底比3樓層面高出仁6m左右,正準備關上層門與轎門該醫(yī)務人員立即阻止說算了我自己跳出去說完彎腰朝外一跳在著地的一瞬 間因重心不穩(wěn)向后一坐翻落底坑造成死亡。事故分析(1)該庫對電梯管理不嚴制度不全有章不循，檢修人員與電梯駕駛員配