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文檔簡介
1、新都心核心商務(wù)區(qū)項目與地鐵連通工程規(guī)劃方案第一部分:項目背景基地周邊環(huán)境總體環(huán)境擬建地下通道商業(yè)街,位于青島市四方區(qū)清江路與哈爾濱路交匯附近,沿哈爾濱路東西方向設(shè)置。地下通道商業(yè)街西連清江路站2號口,東連和達(dá)中心城。和達(dá)和達(dá)中心城中心城地下通道商業(yè)街地下通道商業(yè)街地鐵地鐵3號線清江路站號線清江路站青 島 之 星 汽青 島 之 星 汽車 服 務(wù) 有 限車 服 務(wù) 有 限公司公司青島市機(jī)動車駕青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心駛適性檢測中心萊鋼立交橋黑龍江路清江路和達(dá)和達(dá)中心城中心城地下通道商業(yè)街地下通道商業(yè)街地鐵地鐵3號線清江路站號線清江路站哈爾濱路哈爾濱路基地周邊環(huán)境與規(guī)劃控制線的關(guān)系哈爾濱路規(guī)劃四
2、號路7m15m10m24m道路紅線40m萊鋼立交橋52m5m現(xiàn)狀道路紅線8m遠(yuǎn)期道路紅線青島之星汽車服務(wù)有限公司用地用地紅線青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心用地和達(dá)中心城用地用地紅線1、哈爾濱路道路紅線寬40m,路中是30m寬的雙向6車道及非機(jī)動車道,兩側(cè)是各5m寬的人行道。道路紅線距離青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心用地紅線約10m。東端為萊鋼立交橋上橋口,黑龍江路局部加寬至52m,道路紅線距離和達(dá)中心城用地紅線15m;2、規(guī)劃四號路南北走向,道路紅線24m寬,此路尚處規(guī)劃建設(shè)中。道路紅線距離和達(dá)中心城用地紅線約7m。3、地面建筑均設(shè)于道路紅線外的綠化內(nèi),建成后對地面交通無影響。 地下商業(yè)街用地紅線
3、基地周邊環(huán)境與地鐵M3清江路站的關(guān)系 清江路站2號出入口和3號出入口通過站廳聯(lián)通,具備地下過街功能。 目前2號口明挖段已完成開挖初支6m;暗挖段已完成開挖初支27.721m。哈爾濱路清江路站2號出入口清江路站3號出入口已施工暗挖段已施工暗挖段已施工明挖段已施工明挖段車展主體砼澆筑段車展主體砼澆筑段車站主體砼澆筑段車站主體砼澆筑段 和達(dá)中心城位于青島市新市北區(qū),北靠臺柳路,南臨哈爾濱路主干道,東至福州北路,西接規(guī)劃四號路。用地52095.5平方米。 擬建地下通道商業(yè)街與和達(dá)中心城地下一層商業(yè)部分連接?;刂苓叚h(huán)境與和達(dá)中心城的關(guān)系擬建地下通道與和達(dá)中心城地下1F連接口和達(dá)中心城項目臨青島地鐵M3
4、號線清江路站距離約200米,在地鐵清江路站設(shè)置地鐵通道直通新都心商務(wù)區(qū)和達(dá)中心城項目,在城市建設(shè)和區(qū)域規(guī)劃中均有重要的意義。1利用地鐵沿線地下空間資源,積極發(fā)展商業(yè)服務(wù)業(yè)。為乘客提供更完善的服務(wù)。2實現(xiàn)人車立體分流,更有效地緩解地面交通壓力。3有利于拉動新都心核心商務(wù)區(qū)的發(fā)展,加快商務(wù)區(qū)成熟步伐。4有效緩解青島行車難、停車難的城市交通問題。項目建設(shè)的意義第二部分:總體規(guī)劃設(shè)計鳥瞰圖1號口2號口3號口4號口地上平面關(guān)系圖3號口1號口4號口2號口3、4號口整體效果圖1、2號口整體效果圖1號口3號口2號口4號口總平面哈爾濱路規(guī)劃四號路道路紅線萊鋼立交橋上橋口現(xiàn)狀道路紅線遠(yuǎn)期道路紅線青島之星汽車服務(wù)有
5、限公司用地紅線青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心和達(dá)中心城用地紅線地下通道商業(yè)街共設(shè)4個緊急疏散口(設(shè)置有地面亭)。1、2號緊急疏散口位于青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心門口綠地內(nèi);3號緊急疏散口位于規(guī)劃四號路與哈爾濱路交叉路口東北角綠地內(nèi);4號緊急疏散口位于和達(dá)中心城西北角商業(yè)出入口附近的綠地內(nèi),無障礙電梯井與其合建;地下通道商業(yè)街風(fēng)亭考慮與緊急疏散口結(jié)合設(shè)置,或者設(shè)置于道路綠化帶內(nèi)地面廳出入口處設(shè)置小集散廣場,并做地面鋪裝。該工程性質(zhì)為地下建筑。該地下通道商業(yè)街沿哈爾濱路東西向設(shè)置,大部分位于哈爾濱路路北綠化帶內(nèi),北接青島機(jī)動車適性檢測中心用地,東臨規(guī)劃四號路,連接青島地鐵清江路站2號口與和達(dá)中心城
6、地下空間,地下通道商業(yè)街總建筑面積4016.6。3號口1號口2號口4號口無障礙電梯經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)總建筑面積3837.6占地面積3786停車位40輛商鋪個數(shù)30個商鋪總面積1134出入口4個無障礙電梯1座傾斜式自動人行坡道1座設(shè)計概念1、地鐵是一條地下“黃金通道”,不僅舒緩了緊張的交通壓力,更重要的是帶來沿線樓盤的升值以及交通的便利。2、地鐵四通八達(dá)、運(yùn)行快速的地鐵使無法搬運(yùn)的土地實現(xiàn)了時間意義上的“轉(zhuǎn)移”借助地鐵,城市周邊的人們可以大大壓縮路途中耗用的時間。3、鐵車站都是一個吸附力巨大的“中心體”,其周圍會逐步形成公交、商業(yè)、娛樂、餐飲等各種配套設(shè)施,由此進(jìn)一步提升該地段的居住價值。4、地鐵開通
7、后在方便了市民出行的同時,也改變城市格局??傊?,設(shè)置從清江路站至新都心商務(wù)區(qū)和達(dá)中心城項目的地鐵通道,增加地鐵通道商業(yè)種類,充分利用開放的地鐵通道,形成規(guī)模的地下空間商業(yè)系統(tǒng),不僅對城市建設(shè)和區(qū)域規(guī)劃是十分必要的,而且對于加快新都心商務(wù)區(qū)發(fā)展的步伐和整個區(qū)域商業(yè)體的發(fā)展也都起著重要的作用。地鐵通道商業(yè)形成整體效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng);實現(xiàn)共享客流,實現(xiàn)立體聯(lián)動發(fā)展。用地分析占地情況占地情況1、地下通道商業(yè)街沿哈爾濱路東西向設(shè)置,基本位于哈爾濱路路北綠化帶內(nèi)。2、地下通道商業(yè)街西連青島地鐵清江路站2號口,北接青島機(jī)動車適性檢測中心用地,穿越規(guī)劃四號路,到達(dá)和達(dá)中心城地下空間。3、地下通道商業(yè)街不占用周邊地
8、塊用地;西段占用道路紅線約4.5m,中段占用道路紅線約2.5m,并跨越規(guī)劃四號路。地下商業(yè)街占用道路紅線占地面積合計約1000。哈爾濱路規(guī)劃四號路7m5m10m24m青島之星汽車服務(wù)有限公司用地8.5m道路紅線道路紅線占用道路紅占用道路紅線內(nèi)約線內(nèi)約4.5m4.5m占用道路紅占用道路紅線內(nèi)約線內(nèi)約2.5m2.5m和達(dá)中心城青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心用地現(xiàn)狀公交站點(diǎn)規(guī)劃公交站點(diǎn) 哈爾濱路現(xiàn)狀為雙向6車道,東端為萊鋼立交上橋口,地下通道施工期間需占用哈爾濱路北側(cè)4m寬人行道,剩余1m寬人行道供行人通行,不影響哈爾濱路機(jī)動車通行;二期施工期間需占用公交車候車亭,候車點(diǎn)需臨時向東改移,建議一次性改移
9、至規(guī)劃的公交站點(diǎn)位置。道路交通分析1m4m 可研文件編制過程中,與地鐵集團(tuán)進(jìn)行了多次對接,并根據(jù)地鐵集團(tuán)意見,對方案進(jìn)行了修改。 目前方案已征得地鐵集團(tuán)規(guī)劃處及總工辦同意。與地鐵集團(tuán)對接情況 停車系統(tǒng)地下停車方案 本項目范圍內(nèi),按照規(guī)劃要求,需配備商業(yè)停車位的地面條件不具備,擬通過周邊項目范圍內(nèi)解決停車問題。經(jīng)與和達(dá)中心城項目溝通,在和達(dá)中心城項目范圍內(nèi),在地上及地下一并統(tǒng)籌解決本項目的停車位問題。地下管線現(xiàn)狀管線情況管線情況1、現(xiàn)狀管線哈爾濱路下方管線較密集,由南向北依次為給水管、雨水管、電信管、電力管、給水管,共計5根。2、規(guī)劃管線哈爾濱路下方管線:低壓燃?xì)夤?、污水管、電力管、中水管、雨?/p>
10、暗渠,共計5根。規(guī)劃四號線下方管線自西向東依次為: 電信管、低壓燃?xì)夤?、中壓燃?xì)夤堋⒂晁?、污水管、給水管、電力管、熱力管,共計8根;3、因采用明挖法施工,結(jié)構(gòu)上方有現(xiàn)狀及規(guī)劃管線,且管線埋置深度較深; 同時地面亭位置對既有部分管線有影響,故需要對局部管線進(jìn)行改移?,F(xiàn)狀管線現(xiàn)狀管線哈爾濱路下方管線由南向北依次為給水管、雨水管、電信管、電力管、給水管共計5根。規(guī)劃管線規(guī)劃管線 四號線下方管線自西向東依次為: 電信管、低壓燃?xì)夤?、中壓燃?xì)夤堋⒂晁?、污水管、給水管、電力管、熱力管,共計8根;哈爾濱路下方:低壓燃?xì)夤?、污水管、電力管、中水管、雨水暗渠,共?根。管線遷改方案現(xiàn)狀管線遷改現(xiàn)狀管線遷
11、改地下通道明挖兩跨圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)需臨時改移現(xiàn)狀管線有DN700給水管、1200600電力管,需永久改移現(xiàn)狀管線有500400的電信管。現(xiàn)狀管線遷改現(xiàn)狀管線遷改地下通道明挖兩跨直出地面位置需永久改移DN700給水管,臨時改移1200600電力管、 500400的電信管。規(guī)劃管線改移路徑規(guī)劃管線改移路徑地下通道明挖兩跨直出地面位置影響規(guī)劃管線有:DN300低壓燃?xì)夤?、DN1000雨水管,管線實施階段需改移路徑。地下通道明挖3跨圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工周邊無受影響的現(xiàn)狀管線,現(xiàn)狀管線無需遷改,規(guī)劃DN300中水管實施階段需改移路徑?,F(xiàn)狀管線遷改現(xiàn)狀管線遷改地下通道明挖5跨圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)需臨時改移 DN700給水
12、管、1200600電力管,需永久改移500400的電信管。現(xiàn)狀管線遷改現(xiàn)狀管線遷改地下通道明挖3跨直出地面位置需永久改移DN700給水管、1200*600電力管。規(guī)劃管線改移路徑規(guī)劃管線改移路徑地下通道直出地面位置影響規(guī)劃管線有:DN300中水管、DN500電力管、DN300污水管、DN1200雨水管、DN300低壓燃?xì)夤埽芫€實施階段需改移路徑。第三部分:建筑設(shè)計平面圖1、地下通道商業(yè)街的建筑平面采用內(nèi)廊式布局。中間設(shè)置通道,兩側(cè)設(shè)置商鋪。2、由于道路紅線寬度不同,地下商業(yè)通道寬度初步采用12m和16m。3、疏散:按照建筑設(shè)計防火規(guī)范第5.3.17要求,結(jié)合營業(yè)廳建筑面積,計算共需疏散樓梯寬
13、度約20m;按照建筑設(shè)計防火規(guī)范第5.3.13要求,共設(shè)置疏散樓梯4部,以滿足安全疏散的距離要求。接入清江路站2號口站廳層16m12m34.5m44m42m109m97.4m28.4m接入和達(dá)中心城地下一層商業(yè)街5m商鋪地下通道設(shè)備機(jī)房疏散樓梯衛(wèi)生間電梯12m20m10m16m5m8.4m4.5m5m3.3m10.4m與地鐵對接口平面圖 地鐵出入口前往和達(dá)中心城地下商業(yè)街通道的第一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)處設(shè)置兩道道防火卷簾和一道防盜卷簾,兩道防火卷簾由地鐵車站、和達(dá)中心城分別控制;防盜卷簾由和達(dá)中心城單獨(dú)控制。地鐵所屬防火卷簾和達(dá)所屬防火卷簾防盜卷簾產(chǎn)權(quán)分界線34.5m4.5m剖面設(shè)計縱剖面圖 地下通道商業(yè)
14、街在清江路站2號出入口絕對標(biāo)高為33.48m; 和達(dá)中心城地下一層絕對標(biāo)高為40.985m。 通道高差通過設(shè)置臺階進(jìn)行過渡,并盡量避讓上部管線。 哈爾濱路與規(guī)劃四號路交叉口處規(guī)劃中水管為控制性管線,標(biāo)高43.550,埋深5.95m。設(shè)計斷面頂板高42.800。控制管底距離板頂0.45m。 板頂標(biāo)高 42.800 43.550控制管線標(biāo)高 規(guī)劃中水管DN3000.55m5.95m自動扶梯及樓梯臺階(接入和達(dá)中心城地下1F) 板底標(biāo)高 37.300 地面標(biāo)高 49.50038m35m212.7m0.45m12m4m5.5m 商業(yè)空間分析內(nèi)街透視圖20M12M節(jié)點(diǎn)廣場 節(jié)點(diǎn)為整個項目最大商業(yè)廣場,根
15、據(jù)不同的時間有主題展覽活動,增加商業(yè)附加值。 廣場尺度適宜,給顧客提供一個舒適的休憩空間。動感趣味 商業(yè)街區(qū)空間豐富流暢,動感十足,增加購物的趣味性,提升商業(yè)價值。6.5M6.5M4M6m6m8.4m10M16M適宜特色小尺度的商業(yè)廣場通過特色的鋪地和吊頂吸引聚集人流,富有設(shè)計感的休閑座椅和景觀小品。84M4.6M枯燥趣味 通過豐富的立面和動感的頂棚來提升街道的趣味性。5m第四部分:施工組織設(shè)計說明 地下通道中、東段采用明挖法施工,施工場地設(shè)置分兩期進(jìn)行組織。 一期施工場地:進(jìn)行通道中段明挖施工,圍擋面積1760平方米,圍擋需占用車管所柵欄內(nèi)2m寬地塊及西出口,保留東出口,供車輛進(jìn)出,圍擋時間
16、6個月。 二期施工場地:進(jìn)行通道東段明挖施工,圍擋面積4720平方米,圍擋占用車管所東出口,在一期施工場地內(nèi)施做臨時便橋,圍擋時間6個月。施工圍擋一期施工圍擋一期施工圍擋二期施工圍擋二期施工圍擋西出口西出口東出口東出口暖通空調(diào)衛(wèi)生設(shè)備設(shè)計一一 、空調(diào)制冷方式及設(shè)置情況、空調(diào)制冷方式及設(shè)置情況 本設(shè)計地下商場、辦公等房間采用多聯(lián)變頻中央空調(diào)系統(tǒng),冬天采暖,夏天制冷。制冷劑采用R410A,室外機(jī)放置在室外地面草坪處。 空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計以橫向按防火分區(qū)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)為原則,同時根據(jù)建筑使用功能,面積較大的房間采用天花板嵌入導(dǎo)管內(nèi)藏式室內(nèi)機(jī),送風(fēng)口采用方形散流器,回風(fēng)口采用單層百葉風(fēng)口,氣流組織為頂送頂回
17、。商場及周圍辦公房間設(shè)新風(fēng)系統(tǒng),新風(fēng)由新風(fēng)機(jī)送入室內(nèi),由送風(fēng)井引入。 二、通風(fēng)與防排煙設(shè)計二、通風(fēng)與防排煙設(shè)計 本設(shè)計地下商場設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng),每個防煙分區(qū)的建筑面積不超過500m2,且不跨越防火分區(qū)。每個防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置雙速排煙風(fēng)機(jī)一臺,平時低速運(yùn)行,對商場進(jìn)行全面通風(fēng)換氣?;馂?zāi)時高速運(yùn)行,排除煙氣。排煙風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)兩個以上防煙分區(qū)的排煙任務(wù),排煙量按2m3/m2min計算。每個防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)機(jī)一臺,補(bǔ)風(fēng)量按排煙量的50%80%考慮,排煙風(fēng)機(jī)以及送風(fēng)機(jī)放置于專門的風(fēng)機(jī)房內(nèi)。 對有散熱設(shè)備以及產(chǎn)生異味的房間設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面通風(fēng)。三、環(huán)境保護(hù)措施三、環(huán)境保護(hù)措施 本次設(shè)計無燃煤、燃油鍋爐,無大氣
18、污染。四、節(jié)約能源措施四、節(jié)約能源措施 1、根據(jù)公共建筑節(jié)能設(shè)計規(guī)范和建筑熱工條件合理確定室內(nèi)溫度,空調(diào)方式及新風(fēng)量,合理確定冷熱負(fù)荷指標(biāo),并進(jìn)行設(shè)備選型。 2、選擇能效比(COP值)3.0的多聯(lián)變頻空調(diào)。 3、選擇采用節(jié)能型設(shè)備,高效保溫材料,減小冷熱耗損失。給排水設(shè)計一、水源一、水源 市政自來水管的水量、水質(zhì)均可滿足通道內(nèi)的用水要求,可作為供水水源。 二、生活給水二、生活給水 室內(nèi)給水由室外給水管網(wǎng)直接供給。三、生活排水三、生活排水 排水系統(tǒng)采用分流制,其主要由廢水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)組成。四、消防四、消防 1)地下商業(yè)通道設(shè)置消火栓消防給水系統(tǒng)和自動噴水給水系統(tǒng)。 2)通道內(nèi)設(shè)置消防
19、泵房五、滅火器五、滅火器 滅火器配置等級為中危險級,火災(zāi)種類為A類,配置MF/ABC5手提式采用磷酸干粉滅火器。電力設(shè)計一、供電負(fù)荷等級一、供電負(fù)荷等級 新建地下通道負(fù)荷分為照明負(fù)荷、動力負(fù)荷、消防負(fù)荷,其中二級負(fù)荷包括廢水泵,送排風(fēng)機(jī)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、應(yīng)急照明、扶梯、電伴熱等用電設(shè)備;普通照明負(fù)荷等其它一般電力負(fù)荷均為三級負(fù)荷。二、供電原則及供電方案二、供電原則及供電方案 1、供電原則 (1)二級負(fù)荷采用兩路電源線路供電,三級負(fù)荷采用一路電源線路供電。 (2)動力、照明、消防分別自成配電系統(tǒng)。 2、供電方案 (1)在新建地下通道內(nèi)新建照明配電間,照明、動力、消防電源分別引入,低壓電源AC220/380V由青島和達(dá)中心城地下通道商業(yè)街配電室接引。 (2)新建地下通道內(nèi)分設(shè)動力、照明、消防配電總箱,并在總箱設(shè)計量表計。 (3)新建地下通道照明采用高效節(jié)能熒光燈。三、節(jié)約能源措施三、節(jié)約能源措施 1、合理
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