冰箱壓縮機(jī)電機(jī)及兩器基礎(chǔ)知識(shí)

1、冰箱壓縮機(jī)電機(jī)及兩器基礎(chǔ)知識(shí)封閉式制冷壓縮機(jī)的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)開啟式壓縮機(jī)雖有軸封裝置, 但因存在動(dòng)密封面而較易泄露。 采用封閉式結(jié)構(gòu), 將壓縮機(jī)和 電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)殼內(nèi)(或機(jī)體內(nèi) ,兩者使用同一根主軸,即可取消軸封裝置。因電動(dòng)機(jī)裝在 機(jī)殼內(nèi), 故稱為內(nèi)置電動(dòng)機(jī)。 全封閉式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子直接壓入曲軸, 定子鐵芯用螺栓 固定在機(jī)體上,半封閉式壓縮機(jī)的定子壓入機(jī)體內(nèi)固定。封閉式壓縮機(jī)用的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的工作條件與一般的電動(dòng)機(jī)不同,因而對(duì)它有一些特殊的要 求。一、對(duì)內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的要求除了應(yīng)符合普通電動(dòng)機(jī)的基本技術(shù)條件外,封閉式壓縮機(jī)用的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)還應(yīng)滿足下列要 求:1、電動(dòng)機(jī)材料應(yīng)有良好的耐制冷劑性、耐油性和耐

2、熱性。在封閉式壓縮機(jī)中,電動(dòng)機(jī)處于 與制冷劑和潤(rùn)滑油共存的條件下,而氟利昂制冷劑對(duì)高分子材料有較強(qiáng)的侵蝕和溶解作用, 在含油的情況下,這種作用更為嚴(yán)重,因而要求電動(dòng)機(jī)中的槽絕緣墊、定子扎線、端部引出 線套管等有機(jī)材料具有在高溫、高壓、與制冷劑及潤(rùn)滑油共處的條件下不發(fā)生軟化、膨脹、 溶解或發(fā)泡等現(xiàn)象,而且應(yīng)不易氧化、不易與水作用,保持足夠的絕緣能力。一般可采用聚 脂薄膜、滌綸扎帶、滌綸套管等。漆包線應(yīng)滿足不同制冷劑的要求,一般采用聚乙烯甲醛樹 脂或由環(huán)氧樹脂,聚氨基甲酸乙脂等數(shù)種樹脂合成的改性樹脂。由于不同制冷裝置運(yùn)行時(shí), 內(nèi)置電動(dòng)機(jī)繞組的溫度水平不同, 因而其絕緣等級(jí)也不同。 國(guó)際 規(guī)定的絕緣

3、等級(jí)有五級(jí),即 A 、 E 、 B 、 F 、 H 五級(jí)。其運(yùn)行繞組的溫度限定值為:A 級(jí)絕緣不超過 105; E 級(jí)絕緣不超過 120; B 級(jí)絕緣不超過 130; F 級(jí)絕緣不超過155; H 級(jí)絕緣不超過 175。2、對(duì)壓縮機(jī)負(fù)荷變化應(yīng)有良好的適應(yīng)性。在制冷壓縮機(jī)中,電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷隨運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變 化發(fā)生較大幅度的變化。 例如:從起動(dòng)至穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓縮機(jī)的工況變化, 冷負(fù)荷的驟增或環(huán) 境條件的變化等。內(nèi)置電動(dòng)機(jī)因受結(jié)構(gòu)的限制,必須做到體積小,質(zhì)量輕,因此它的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 動(dòng)慣量小,它又不可能利用飛輪增加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(像開啟式壓縮機(jī)那樣 ,只能要求內(nèi)置電動(dòng) 機(jī)有較大的過載運(yùn)轉(zhuǎn)能力,以適應(yīng)負(fù)荷之變化。3、耐

4、震動(dòng)沖擊。內(nèi)置電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受機(jī)械震動(dòng)力的作用,起動(dòng)、停車時(shí)受電磁力的沖擊和 慣性沖擊負(fù)荷,使定子繞組中導(dǎo)線發(fā)生相互摩擦,絕緣薄膜損傷。防止的方法,除了將導(dǎo)線 包扎牢固外,對(duì)輸出的功率大于 1kw 的電動(dòng)機(jī)繞組采用浸漆處理,以加固繞組。4、防止繞組溫度過高,設(shè)置過載保護(hù)器。絕大多數(shù)的全封閉式制冷壓縮機(jī)采用兩極內(nèi)置電 動(dòng)機(jī)。這種電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,其散熱表面較小,從而使電動(dòng)機(jī)繞組的溫度升高。為此,除 了加強(qiáng)冷卻和使用耐熱絕緣材料外, 宜在機(jī)殼上或繞組中間設(shè)置過載溫度繼電器, 以保護(hù)電 動(dòng)機(jī)。二、內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的冷卻有些內(nèi)置電動(dòng)機(jī)用低溫吸氣冷卻。 圖 3-100所示的半封閉式制冷壓縮機(jī)用低溫吸氣冷卻電動(dòng)

5、機(jī)。 來自蒸發(fā)器的低溫蒸氣經(jīng)吸氣截止閥流入電動(dòng)機(jī)右側(cè)的空間, 然后從右向左通過內(nèi)置電 動(dòng)機(jī),對(duì)其冷卻后進(jìn)入氣缸。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,一部分被制冷劑吸收,另一部分通 過壓縮機(jī)殼體散發(fā)至大氣中。在內(nèi)置電動(dòng)機(jī)用吸入蒸氣冷卻的封閉式壓縮機(jī)中, 其電動(dòng)機(jī)功率的配置因與普通電動(dòng)機(jī)在溫度特性上的顯著不同而有所區(qū)別。 普通電動(dòng)機(jī)的溫度隨負(fù)荷的增大而上升, 其最大功率為電 氣絕緣材料所能承受的溫所限制。 內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的繞組溫度, 卻由于流過其中進(jìn)行冷卻的蒸氣 流量隨工況的變化而有所不同。 例如:在一臺(tái)全封閉式壓縮機(jī)中, 當(dāng)蒸發(fā)溫度由 40變?yōu)?0時(shí),制冷劑的質(zhì)量流量增加 10倍以上,而所輸入的電功率只增加 1

6、倍,結(jié)果是負(fù)荷增加 后電動(dòng)機(jī)獲得更好的冷卻,繞組溫度降低(圖 3-101 。這說明這類電動(dòng)機(jī)名義功率的確定 與普通電動(dòng)機(jī)不一樣。 因此, 對(duì)于高溫封閉式壓縮機(jī), 由制冷劑冷卻的電動(dòng)機(jī)的名義功率比 具有相同制冷量的開啟式壓縮機(jī)所配置的普通電動(dòng)機(jī)名義功率一般要小 11/2。用制冷劑冷卻電動(dòng)機(jī), 雖有上述之優(yōu)點(diǎn), 但制冷劑吸收熱量后過熱度增加, 對(duì)壓縮機(jī)的制冷 量不利。 因此有些封閉式壓縮機(jī)的吸入制冷劑并不經(jīng)過電動(dòng)機(jī)。 此時(shí)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量經(jīng)機(jī) 殼向大氣散發(fā)。為提高散熱效果,機(jī)殼上鑄有肋片。在有條件場(chǎng)合,盡量用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻機(jī) 殼, 例如在風(fēng)冷式冷凝機(jī)組中, 冷凝器使用的風(fēng)扇不僅對(duì)冷卻制冷劑起作用,

7、而且對(duì)機(jī)殼的 冷卻也有作用。三、單相電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)單相異步電動(dòng)機(jī)連接單相電源。 此電源產(chǎn)生一個(gè)脈動(dòng)而非旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng), 為此需改造電路, 使 它在起動(dòng)或運(yùn)行階段具有兩相電源的異步電動(dòng)機(jī)。 兩相電流在定子空間形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng), 帶動(dòng) 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。產(chǎn)生兩相電流的方法有兩種:1、增加一條由輔助繞組和電容串聯(lián)而成的電路, 見圖 3-102a 。主、輔繞組中的電流 I 主、 I 輔,及其與電源電壓 U 的相位角主、輔,如圖 3-102b 所示。 2、增加一個(gè)輔助繞組,稱為電阻分相(圖 3-103a 。相應(yīng)的電流及相位角見 圖 3-103b 。上述形成兩相電流的方法, 可以在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行時(shí)始終使用, 也可以僅在電

8、動(dòng)機(jī)起步階 段使用。 因?yàn)橐坏┊惒诫妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后, 由于其轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及異步之特性, 即使切斷輔助繞 組之電流,轉(zhuǎn)子也可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。僅在起動(dòng)階段使用的輔助繞組, 又稱為起動(dòng)繞組。 由于起動(dòng)繞組的線徑細(xì), 起動(dòng)時(shí)電流又大, 不宜長(zhǎng)期通電, 所以在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后, 用起動(dòng)繼電器切斷起動(dòng)電路, 以保證內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的可 靠運(yùn)行, 用電流控制起動(dòng)繼電器動(dòng)作點(diǎn)的稱為電流型, 用電壓控制動(dòng)作點(diǎn)的繼電器稱為電壓 型。常見的起動(dòng)繼電器有兩種 |:1、單臂觸點(diǎn)式。 2、重錘式。藉助于線圈通電后產(chǎn)生的磁 力與彈性臂彈力(或重錘的重力之間的相互作用,控制繼電器的動(dòng)作。另一種應(yīng)用廣泛的 起動(dòng)繼電器為 PTC 起動(dòng)繼電器。 該

9、繼電器的主要元件是具有正溫度系數(shù)的 PTC 熱敏半導(dǎo)體, 它有許多特性,其中與起動(dòng)繼電器有關(guān)的特性是:1、電阻 -溫度特性。 2、電流時(shí)間特性。 PTC 元件的電阻 -溫度特性,系指在規(guī)定的測(cè)量電壓下,元件的零功率電阻值 R 與電阻體溫 T 之間的關(guān)系。 圖 3-104為 PTC 元件典型的電阻溫度特性。 圖中 Tb 為開關(guān)溫度, 對(duì)應(yīng) 的 電 阻值為開關(guān)電阻值。開關(guān)溫度指電阻產(chǎn)生階躍增大時(shí) 的溫度。 Rp 為平衡點(diǎn)電阻,是對(duì) PTC 元件施加最大工作電壓 Umax ,當(dāng)電阻體溫度平衡時(shí)具有的電阻值。 PTC 元件電阻階 躍增大之特性是 PTC 起動(dòng)繼電器的物理基礎(chǔ)。PTC 元件的電流時(shí)間特性

10、,指 PTC 元件兩端加上規(guī)定的工作電壓時(shí),通過元件的電流 I 與時(shí)間 t 之間的關(guān)系。圖 3-105a 表示交流狀態(tài),圖 3-105b 表示直流狀態(tài)。剛通電時(shí),因元件電阻很低,電流很大。經(jīng)過一段 很短的時(shí)間后,元件溫度升高,電阻升 高。當(dāng)電阻階躍增大時(shí),電流迅速下降,達(dá)到很小的數(shù)值。PTC 元件用于繼電器時(shí),應(yīng) 與輔助繞組串接。起動(dòng)后,當(dāng)元件的電阻遠(yuǎn)大于輔助繞組的阻 抗時(shí),通過輔助繞組的電流很小,幾乎呈不通電狀態(tài),相當(dāng)與輔助繞組的電路被切斷。 起動(dòng)繼電器的主要技術(shù)參數(shù)包括起動(dòng)電流、 起動(dòng)時(shí)間、 耐電壓和恢復(fù)時(shí)間等。 起動(dòng)電流即初 始電流; 起動(dòng)時(shí)間指電流降至初始電流一半時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間; 耐電壓

11、指元件短時(shí)間能承受的最 大不破壞電壓;恢復(fù)時(shí)間指元件斷電后,電阻值恢復(fù)到規(guī)定值需要的時(shí)間。 PTC 元件的起 動(dòng)時(shí)間與環(huán)境溫度有關(guān)。圖 3-106表示了一種 PTC 元件的電流時(shí)間特性與環(huán)境溫度的關(guān)系。由圖可知,當(dāng)環(huán)境溫度 Ta 由 -10變化到 60時(shí),起動(dòng)時(shí)間幾乎變化了一倍,因而在 選用 PTC 元件時(shí),應(yīng)考慮不同地區(qū)的環(huán)境條件。在各種壓縮機(jī)中, 根據(jù)起動(dòng)時(shí)所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩之大小, 以及對(duì)起動(dòng)電流的限制, 采用不同的起 動(dòng)方式。1、電阻分相起動(dòng)方式(RSIR 圖 3-107給出 RSIR 分相起動(dòng)方式,其起動(dòng)電路由主繞 組 1、 輔繞組 2和電流繼電器組成。 電流繼電器中含有線圈 4和彈性臂

12、5(或重錘 。 起動(dòng)時(shí), 通過線圈 4的電流很大, 彈性臂 5閉合輔助繞組 2工作, 電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提 高,主繞組 1中的電流迅速下降,彈性臂 5打開,輔助繞組停止工作。RSIR 起動(dòng)方式的起動(dòng)扭矩較小,起動(dòng)電流大,因而效率較低,只用于帶毛細(xì)管的小功率制 冷機(jī)中。2、電容起動(dòng)方式(CSIR 電容起動(dòng)電路圖見圖 3-108。起動(dòng)時(shí),輔助繞組 2的電路接 通, 一股電流經(jīng)起動(dòng)繼電器 4頂部的觸點(diǎn)、 起動(dòng)電容器 3、 輔助繞組 2和電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置 5, 另一股電流經(jīng)主繞組 1和電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置 5。起動(dòng)后,繼電器頂部的觸點(diǎn)斷開,輔助繞組不 再工作。電容起動(dòng)方式的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩比電阻分相起動(dòng)方

13、式的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大, 且起動(dòng)電流小, 結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單, 在 300W 以下的小型制冷裝置上廣泛應(yīng)用。3、電容運(yùn)轉(zhuǎn)方式(PSC 電容運(yùn)轉(zhuǎn)方式電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)中,把同一個(gè)電容器連接 到輔助繞組的電路上(圖 3-109 。這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式的電路中無起動(dòng)繼電器,電容器主要按電 動(dòng)機(jī)額定工況配置。電容運(yùn)轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小,但隨著轉(zhuǎn)速的增加,轉(zhuǎn)矩增加。電 容運(yùn)轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的功率較高, 其負(fù)荷主要由主繞組承受, 輔助繞組只承受小部分, 因而其過 載負(fù)荷容量小。加大電容量后,輔助繞組承擔(dān)的負(fù)荷增大,過負(fù)荷容量有些增加。但電容器 容量不能太大, 否則在空載和輕載時(shí)能效比降低。 PSC 主要用于起動(dòng)負(fù)荷轉(zhuǎn)矩小的壓縮機(jī)

14、上。 4、電容起動(dòng)電容運(yùn)轉(zhuǎn)的方式(CSR CSR 電路有兩種:(1帶 PTC 繼電器; (2裝 有電壓繼電器。(1帶 PTC 繼電器 其電路如圖 3-110所示。起動(dòng)時(shí),一股電流經(jīng)起動(dòng)電容器 5、 PTC 繼電器 6、輔助繞組 2和電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置 3(此時(shí) 運(yùn)行電容器 4與起動(dòng)電容器 5并聯(lián) ;另一股電流經(jīng)主繞組 1和電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置 3。起動(dòng)后, 由于 PTC 繼電器的作用,起動(dòng)電容器不再工作。兩個(gè)電容器在起動(dòng)時(shí)同時(shí)起作用,增大了 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只有運(yùn)行電容器工作,電動(dòng)機(jī)能以高功率因數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),提高了效率,但 電路較復(fù)雜,成本高。(2帶電壓繼電器 帶電壓繼電器的 CSR ,其電路如圖 3-1

15、11所示。起動(dòng)前, 電壓繼電器兩端無電壓, 帶接點(diǎn)的彈性臂 6處于閉合狀態(tài)。 起動(dòng)時(shí), 最初因轉(zhuǎn)速低, 輔助繞組兩端的電壓上尉達(dá)到必要的數(shù)值, 故彈性臂 4仍然關(guān)閉, 起動(dòng)電源器 7工作。 隨著 轉(zhuǎn)速的增加,輔助繞組兩端的電壓(即線圈 5兩端的電壓升高,并在轉(zhuǎn)速接近額定值時(shí), 達(dá)到設(shè)定的數(shù)值,彈性臂受到相當(dāng)大的吸力,接觸點(diǎn)斷開,切斷起動(dòng)電容器。電阻 8與起動(dòng) 電容器并聯(lián), 該電容器的電路切斷后, 通過電阻 8放電。 運(yùn)行電容器 9在起動(dòng)時(shí)以及正常運(yùn) 行時(shí)均工作。表 3-2中列出了全封閉壓縮機(jī)用單相電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)類型及相應(yīng)特性。表 3-2 全封閉壓縮機(jī)用單相電動(dòng)機(jī)類型與特性一.壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)介。1.

16、壓縮機(jī)電機(jī)特點(diǎn)。冰箱、 冷柜壓縮機(jī)用電動(dòng)機(jī), 一般為單相異步電動(dòng)機(jī)。 與常規(guī)單相或三相交 流通用電機(jī)相比,它具有以下特點(diǎn) : 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,價(jià)格低廉。 效率高。 繞組溫度低,可減少壓機(jī)進(jìn)氣過熱。 運(yùn)轉(zhuǎn)于制冷劑和潤(rùn)滑油之中,線圈和絕緣材料具有抗制冷劑和抗異常高 -+氣隙均勻性。2.電機(jī)類型。單相異步電動(dòng)機(jī)有以下四種類型 : 電阻起動(dòng)型 (RSIR。 0電阻起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī),定子上有主、副兩套繞組,它們的軸線在空間相隔 90°電角度。副繞組與起動(dòng)器串聯(lián)后和主繞組并聯(lián)到同一電源上。如圖 1所示。 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 75-80%同步轉(zhuǎn)速時(shí),起動(dòng)器斷開,只有主繞組工作,將轉(zhuǎn)子 拖到額定轉(zhuǎn)速

17、。這種電機(jī)具有中等的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力。 起動(dòng)電流較大, 其起動(dòng)性能稍差。 電容起動(dòng)電動(dòng)機(jī) (CSIR。如圖 1所示,起動(dòng)繞組與起動(dòng)電容,起動(dòng)器串聯(lián)后和主繞組并聯(lián)到電源上, 如果電容器選擇適當(dāng),可使副繞組起動(dòng)電流正好超前主繞組 90°,電機(jī)可得到 較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,較小的起動(dòng)電流。因而起動(dòng)性能好。 電容運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī) (RSCR。副繞組與電容串聯(lián)后, 不僅在起動(dòng)時(shí)起作用, 而且與主繞組一起長(zhǎng)期參加運(yùn) 行。 它實(shí)際上是一種兩相電機(jī)。 適當(dāng)選擇電容器容值和副繞組匝數(shù), 可使電機(jī)具 有較高的效率和功率因數(shù)。一般電容運(yùn)行電動(dòng)機(jī)效率可提高 5%左右。但這種電 機(jī)的轉(zhuǎn)矩較低, 不能直接用在壓縮機(jī)上。

18、可在電容器上并聯(lián)一起動(dòng)器, 使電機(jī)仍 為電阻起動(dòng),提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如圖 1所示。 電容起動(dòng)電容運(yùn)行電動(dòng)機(jī) (CSCR。為使電動(dòng)機(jī)具有較好的起動(dòng)性能和運(yùn)行性能, 將起動(dòng)電容和運(yùn)行電容同時(shí)加 在副繞組上,起動(dòng)電容串上起動(dòng)器,在起動(dòng)時(shí)工作。運(yùn)行電容則在起動(dòng),運(yùn)行時(shí) 均參與工作。這種電機(jī)具有較好的起動(dòng)性能,過載能力強(qiáng),效率和功率因數(shù)高, 噪聲低。但由于它用了兩個(gè)電容器,增加了成本,也增加了故障點(diǎn),故一般壓縮 機(jī)上不采用。二.電動(dòng)機(jī)性能。1. 安全性能。安全性能是對(duì)電動(dòng)機(jī)的基本要求。一般包括:電氣強(qiáng)度、對(duì)地絕緣電阻、匝 間耐壓等。 這些性能都是關(guān)系到壓縮機(jī)整機(jī)性能和使用者人身安全的, 因此不能 有一項(xiàng)缺陷

19、。 電氣強(qiáng)度:電氣強(qiáng)度是指導(dǎo)線與外殼 (或硅鋼片 之間所能承受的電壓。 試驗(yàn)室用 1500V 電壓加在繞組與硅鋼片之間,歷時(shí) 1分鐘,要求絕緣層不被擊 穿。生產(chǎn)線上為適應(yīng)流水線節(jié)拍,用 1800V/1S等效代替。 匝間絕緣介電強(qiáng)度:考核漆包線的絕緣層(漆膜的耐壓能力。通過與 標(biāo)準(zhǔn)定子的脈沖波形比較, 還可以檢查繞組的通斷、 匝數(shù)等。 如果匝間絕緣強(qiáng)度不夠,會(huì)引起匝間放電,產(chǎn)生電弧,燒毀線圈,并可能造成電機(jī)漏電。 絕緣電阻:絕緣電阻過小,即使在正常工作電壓下也會(huì)產(chǎn)生較大的漏電 流,危及人身安全。2. 工作性能 機(jī)械特性:機(jī)械特性是指電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線,它可表明電 動(dòng)機(jī)的過載能力。機(jī)械特

20、性“硬” ,即轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化小,電機(jī)過載能力差;機(jī) 械特性“軟” ,隨著轉(zhuǎn)速的下降,轉(zhuǎn)矩有較明顯的提高,電機(jī)過載能力強(qiáng)。有時(shí) 這種特性也稱為“牛馬特性” 。 起動(dòng)性能:主要指起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)電流。測(cè)試時(shí)用堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流 來代替。 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大于電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí), 電機(jī)才能起動(dòng)。 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小與 電壓的平方成正比, 故它還直接影響電機(jī)的低壓起動(dòng)性能。 起動(dòng)電流的大小則涉 及到對(duì)電網(wǎng)的沖擊和干擾,并直接影響兩器的工作性能。 效率:即電機(jī)的輸出功率與輸入功率之比。 隨著對(duì)家電節(jié)能要求的提高, 壓縮機(jī)廠家對(duì)電機(jī)的效率要求也越來越高。由于電機(jī)的參數(shù)之間是互相影響的, 要在其它性能不變的情況下提高效率

21、不是一件容易的事。 電機(jī)廠家可通過增加硅 鋼片疊厚以降低磁密, 硅鋼片退火以降低鐵損, 提高轉(zhuǎn)子鑄鋁質(zhì)量以降低轉(zhuǎn)子鋁 損耗等方法來提高電機(jī)效率。我公司使用的電機(jī)效率在 75%80%之間,帶運(yùn)行 電容的高效壓縮機(jī)電機(jī)效率更高。功率因數(shù):功率因數(shù) COS =P/UI,表明電機(jī)對(duì)電網(wǎng)電能的的利用率。電 機(jī)的線圈是一個(gè)電感,而電感是儲(chǔ)能元件,當(dāng)正弦波形在“ 0”時(shí),線圈就會(huì)把 自身儲(chǔ)存的能量反還給電網(wǎng), 這一部分能量是不能被電動(dòng)機(jī)利用的。 電機(jī)的功率 P =U ·I ·COS 即指有功功率, 還有一部分為消耗在電網(wǎng)和電機(jī)回路上的無功功 率 P =U ·I ·SI

22、N 。功率因數(shù)越高,電網(wǎng)電能利用率越高。單就電動(dòng)機(jī)來說,功 率因數(shù)與其節(jié)能無關(guān)。轉(zhuǎn)速:我公司使用的電機(jī)為兩極電機(jī), 其同步轉(zhuǎn)速為 3000r/min, 額定轉(zhuǎn) 速大于 2910r/min。電機(jī)的轉(zhuǎn)速低,則影響壓縮機(jī)的制冷量和潤(rùn)滑油的供給,并 且,轉(zhuǎn)速越低,壓機(jī)的振動(dòng)越大。三.兩器1.起動(dòng)器現(xiàn)在小功率壓縮機(jī)用起動(dòng)器有重錘起動(dòng)器和 PTC 起動(dòng)器兩種。 重錘起動(dòng)器價(jià) 格低廉,容量范圍大,使用較為普遍。但其可靠性差,壽命短,工作時(shí)有振動(dòng)和 噪聲,有電火花產(chǎn)生,現(xiàn)逐漸被無觸點(diǎn)開關(guān) PTC 起動(dòng)器取代。PTC 全稱正溫度系 數(shù)熱敏電阻, 它克服了重錘起動(dòng)器的上述缺點(diǎn), 改善了壓縮機(jī)的起動(dòng)性能。 受材 料

23、限制, PTC 不能用于大功率電機(jī)的起動(dòng), 一般用于小于 400W 的電機(jī); PTC 長(zhǎng)期 能參與電機(jī)的運(yùn)行, 其自身發(fā)熱要消耗一定的功率, 使電機(jī)效率稍有下降; 這是 它的兩個(gè)缺點(diǎn)。重錘起動(dòng)器工作原理如下圖 2所示, 電磁線圈串聯(lián)在主繞組中。 起動(dòng)前, 重 錘因自身重力作用,使動(dòng)、靜觸點(diǎn)分開;起動(dòng)時(shí),由于電機(jī)起動(dòng)電流較大,電磁 線圈的產(chǎn)生較大的電磁力, 重錘在電磁力作用下, 克服自身重力和彈簧彈力向上 運(yùn)動(dòng),使動(dòng)、靜觸點(diǎn)閉合,副繞組接通,電機(jī)起動(dòng);而后,電機(jī)保持較小電流運(yùn) 行,電磁線圈產(chǎn)生的電磁力小于重錘重力,重錘落下,觸點(diǎn)分開,副繞組斷開, 起動(dòng)完成。重錘起動(dòng)器的性能參數(shù)有最大吸合電流, 最小釋放電流兩個(gè)。 其最大吸合電 流要小于電機(jī)的起動(dòng)電流, 起動(dòng)時(shí)才能吸合, 接通副繞組, 而最小釋放電流要大于機(jī)電機(jī)的運(yùn)行電流，電機(jī)起動(dòng)完成后，起動(dòng)繞組才能斷開。起動(dòng)