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文檔簡(jiǎn)介
1、電子商務(wù)物流管理習(xí)題答案第一章現(xiàn)代物流概述一、關(guān)鍵術(shù)語(名詞解釋)現(xiàn)代物流p5用美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)首席代表王國(guó)文博士的話來說就是:物流管理是以滿足客戶需求為目 的,對(duì)產(chǎn)品服務(wù)和相關(guān)信息從生成點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效率和有效果的正向和逆向流動(dòng)和儲(chǔ)存的進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí) 行和控制部門的供應(yīng)鏈過程?,F(xiàn)代物流也被稱為供應(yīng)鏈服務(wù)。與從前所說的物流概念不同的是,它要解決貨物從生產(chǎn)出來后到銷售的過 程中的所有運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥以及簡(jiǎn)單加工等問題。它是一個(gè)系統(tǒng)工程,不是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。從事現(xiàn)代物流的公司要善于運(yùn)用各種資源,善于整合各類資源,來盡最大可能的減小貨物在流通過程中的 成本。現(xiàn)代物流經(jīng)歷了三個(gè)階段的發(fā)
2、展:從運(yùn)輸?shù)脚渌?。從配送到物流。從物流到供?yīng)鏈。在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中,港口、生產(chǎn)企業(yè)、倉(cāng)庫、運(yùn)輸公司以及貨代公司等能提供第三方物流服務(wù)的企 業(yè)和單位,都是供應(yīng)鏈上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),讓這些資源最大效率地發(fā)揮作用,就是現(xiàn)代物流所要解決的問題。 只有這樣才能更好的降低企業(yè)產(chǎn)品的成本,來贏得更大的收益。21世紀(jì)供應(yīng)鏈前沿問題:精益物流,6西格瑪物流、閉環(huán)物流與逆向物流、精益供應(yīng)鏈。物流與供應(yīng)鏈管理技術(shù):互聯(lián)網(wǎng)革命,如電子標(biāo)簽等;RFID的沖擊,如DOD、沃爾瑪?shù)姆独?全球標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一,如GSI(全球信息整合網(wǎng)絡(luò))。中國(guó)目前的物流成本約占GDP的20%左右,與一些發(fā)達(dá)國(guó)家的8%相比,差距很大,同時(shí)也意味著 潛
3、力無窮。造成這個(gè)局面的原因是很多的,比如技術(shù)對(duì)接問題,港口整合發(fā)展問題等等?,F(xiàn)代物流系統(tǒng)p10現(xiàn)代物流系統(tǒng)是指以傳統(tǒng)物流系統(tǒng)為基礎(chǔ),以現(xiàn)代科技技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)理論為支撐的物流系 統(tǒng)?,F(xiàn)代科技技術(shù)包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個(gè)方面,硬技術(shù)指組織物資實(shí)物流動(dòng)所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn) 輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)建筑、戰(zhàn)場(chǎng)設(shè)施以及服務(wù)的計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備網(wǎng)絡(luò),如集裝系統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)、自動(dòng)貨架系 統(tǒng)制造技術(shù)、旋轉(zhuǎn)數(shù)碼選址技術(shù)等;軟技術(shù)是指組成高效率的物流系統(tǒng)而使用的系統(tǒng)工程技術(shù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì) 技術(shù)、價(jià)值工程技術(shù)和信息技術(shù)等。推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的先進(jìn)科學(xué)管理理論主要有供應(yīng)鏈管理 理論、集成化物流管理理論和物流管理整合理論,這
4、些理論都為現(xiàn)代物流的產(chǎn)生和發(fā)展起到了巨大的推動(dòng) 和催化作用。二、選擇題或(填空題)1.物流的基本功能包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、_B_、搬運(yùn)與裝卸、流通加工、配送、信息處理等。A.網(wǎng)上咨詢B.包裝C.合同簽訂D.貨到付款2.企業(yè)出售產(chǎn)品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng),稱為D。A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.回收物流D.銷售物流3.狹義的電子商務(wù)是指基于_A_進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。A.計(jì)算機(jī)B.INTERNETC.現(xiàn)代技術(shù)D.計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)精選資料4.將物流分為正向物流和逆向物流是屬于C分類。A.物流在供應(yīng)鏈中的作用B.物流的社會(huì)化作用C.貨物的流向D.物流的內(nèi)容5.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化
5、、整合和集成化以及_A_。A.自動(dòng)化B.機(jī)械化C.規(guī)范化D.移動(dòng)化6.電子商務(wù)物流管理具有計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、A、領(lǐng)導(dǎo)與激勵(lì)和決策等管理職能。A.控制B.管理C.規(guī)劃D.執(zhí)行7.從事配送業(yè)務(wù)離不開“三流”,其中最為重要的是D。A .商流B.物流C.資金流D.信息流8JA_是指商品在購(gòu)、銷之間進(jìn)行交易的系列活動(dòng)。A.商流B.物流C.資金流9.電子商務(wù)最早產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代,發(fā)展于CoA.70年代B.80年代C.90年代10.物流中心輻射范圍內(nèi)的運(yùn)輸是旦。A.一次運(yùn)輸?shù)?二次運(yùn)輸C.多式聯(lián)運(yùn)11.未來物流結(jié)點(diǎn)的主要形式是D。A.供應(yīng)鏈D.配送中心三、判斷題(1)電子商務(wù)與移動(dòng)電子商務(wù)都是基于網(wǎng)絡(luò)
6、完成商務(wù)活動(dòng),二者沒有區(qū)別。(X)(2)電子商務(wù)物流拓展了物流的時(shí)間和空間,但對(duì)物流的高效化影響不大。(X)(3)物流是保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)連續(xù)性的前提條件。(V)(4)物流冰山理論是管理學(xué)家彼得德魯克提出的。(X)(5)效益背反是只物流領(lǐng)域中,一個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的降低可能意味著另一個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的上升。(V)(6)電子市場(chǎng)物流就是電子商務(wù)。(X)四、簡(jiǎn)答題1.常見的物流分類有7種。按照物流活動(dòng)的地域覆蓋范圍,可將物流分為國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流;按物 流的社會(huì)化角度劃分,可分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流;按物流在供應(yīng)鏈中的作用劃分,可將物流 分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流;按貨物的流向
7、劃分,逆向物流是與正向物 流流向相反的物流活動(dòng);按照物流的內(nèi)容分類,可分為一般物流、特殊物流;按照從事物流的主體分類,可以將物流劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流;其他物流種類有虛擬物流、綠色 物流、應(yīng)急物流、危險(xiǎn)品物流。2.物流觀點(diǎn)和學(xué)說主要有:商物分離及商物一體化、黑大陸和物流冰山理論、第三利潤(rùn)源與利潤(rùn)中心 說、效益背反說和物流整體觀念、后勤理論、供應(yīng)連理論、物流產(chǎn)業(yè)理論、成本中心說、服務(wù)中心說和企 業(yè)戰(zhàn)略說。D.信息流D.21世紀(jì)D.一票到底旦.一次運(yùn)輸C.物流中心3.五層含義:1)電子商務(wù)物流管理的對(duì)象包括物流活動(dòng)中的人、財(cái)、物、時(shí)間、信息等要素,以及由此構(gòu)成的物流過
8、程、物流技術(shù)、物流費(fèi)用等。2)電子商務(wù)物流管理是服務(wù)于組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)有意識(shí)、精選資料有目的的活動(dòng)。3)電子商務(wù)物流管理過程是由一系列相互關(guān)聯(lián)、連續(xù)進(jìn)行的工作活動(dòng)構(gòu)成。這些工作活 動(dòng)包括有計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等,也被稱為管理的基本職能。4)電子商務(wù)物流管理工作的有 效性要從效率和效果兩個(gè)方面來衡量,目的就是獲取、開發(fā)和利用各種資源來確保組織效率和效果雙重目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5)電子商務(wù)物流管理工作是在一定的環(huán)境條件下開展的,要求組織一方面要為創(chuàng)造優(yōu)良的社 會(huì)物質(zhì)環(huán)境和文化環(huán)境而努力;另一方面,要根據(jù)環(huán)境的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整管理的理念和方法。第二章 電子商務(wù)與物流 、關(guān)鍵術(shù)語(名詞解釋)1.電子商
9、務(wù)p262.物流電子化p313.電子商務(wù)物流p314.物流管理p455.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理p456.物流管理模式p50、選擇題或(填空題)1.電子商務(wù)系統(tǒng)由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、 (B)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。A.商品運(yùn)輸B.交易事務(wù)C.轉(zhuǎn)賬支付D.技術(shù)支持2.電子商務(wù)物流的一般過程都包括訂購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝和(B)等基本環(huán)節(jié)A裝卸搬運(yùn)B配送C分揀D配裝3.物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心,由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、(D)等節(jié)點(diǎn)的整條供應(yīng)鏈的整合化。A.加工企業(yè)B.配貨站C.長(zhǎng)途運(yùn)輸D.消費(fèi)者4.物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)是
10、(A)。A裝卸搬運(yùn)B配送C分揀D配裝5.促進(jìn)商品銷售為目的的包裝是(A)。A.商業(yè)包裝B.工業(yè)包裝C.集中包裝D.運(yùn)輸包裝6.影響運(yùn)輸方式選擇的因素有(B)。A.價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞B.價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量C.價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量、滅失與損壞D.運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞7.流通加工滿足用戶的需求,提高服務(wù)功能,成為(C)的活動(dòng)。A.必要附加加工B.附加加工C.高附加值D.一般加工8.配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素是(C) 。A.進(jìn)貨B.分揀C.理貨D.配裝9.購(gòu)買者按時(shí)給貨款是(C)。A.物流B.配送C.支付D.消費(fèi)精選資料10.買賣雙方供需信息提供給商品交
11、易中心的交易方式是A.直銷B.代銷C.零售D.中介交易11.堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)屬于(B)。A.包裝B.儲(chǔ)存C.流通加工D.信息管理12.電子商務(wù)物流與普通商務(wù)物流不同點(diǎn)在于(A)。A.進(jìn)貨B.儲(chǔ)存C.分類D.送貨三、判斷題1.電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)化有兩種含義:一是物流組織網(wǎng)絡(luò);二是物流信息網(wǎng)絡(luò)。(V)2.用“成也配送、敗也配送”來形容電子商務(wù)與物流的關(guān)系是恰當(dāng)?shù)摹?V)3.包裝在物流過程中起到便于保護(hù)、便于運(yùn)輸、便于銷售的功能。(V)4.相同質(zhì)量,價(jià)格的貨物舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸方式指的是重復(fù)運(yùn)輸。(X)5.在整個(gè)物流過程中,裝卸活動(dòng)出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng),成為決定物流速度的關(guān)鍵。
12、6.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式。它將商流與物流緊密結(jié)合,包含了商流活動(dòng)和物流活 動(dòng),也包含了物流中若干功能要素的一種形式。(V)7.電子商務(wù)系統(tǒng)由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、人員流等基本要素 構(gòu)成。(X)8.物流管理柔性化就是根據(jù)企業(yè)物流需求的變化來重組物流資源,科學(xué)設(shè)計(jì)物流系統(tǒng),靈活安排物流 作業(yè)。(V)9.物流一體化的發(fā)展分為三個(gè)層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。(V)10.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商主要提供internet通信和線路租借服務(wù)。(X)11.企業(yè)與政府之間的電子商務(wù)是B2B。(X)12.流通加工以配貨送發(fā)形式完成社會(huì)物流。(X)
13、四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。P27-312.為什么說電子商務(wù)促進(jìn)增值性物流服務(wù)的發(fā)展p293.電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)p324.電子商務(wù)物流發(fā)展的對(duì)策p325.電子商務(wù)物流活動(dòng)的構(gòu)成要素p346.電子商務(wù)物流的特征p417.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的內(nèi)容p458.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)p489.簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)的合理化措施。10.配送作業(yè)包括哪幾項(xiàng)作業(yè)?精選資料(D)。V)第三章 電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式10.牛鞭效應(yīng)是指供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各企業(yè)獨(dú)立庫存導(dǎo)致(B)現(xiàn)象。11.分銷中心的聯(lián)合庫存功能是(C)思想的體現(xiàn)。A.供應(yīng)商管理庫存B.客戶關(guān)系管理C.聯(lián)合庫存管理D.合作計(jì)劃、預(yù)測(cè)與
14、補(bǔ)給、名詞解釋1.現(xiàn)代自營(yíng)物流p602.第三方物流p633.第四方物流p704.虛擬型運(yùn)作方式p735.聯(lián)盟型運(yùn)作方式p736.實(shí)體型運(yùn)作方式p747.電子物流p748.數(shù)字物流p77、選擇題或(填空題)1.第三方物流也稱為合同物流、契約物流和(D)A虛擬物流B供應(yīng)鏈物流C外協(xié)物流D代理物流2.第三方物流是專業(yè)化、社會(huì)化和(B)的物流A數(shù)字化B合同化C電子化D虛擬化3.第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù),即迅速、高效、低成本和(C)服務(wù)等。A方便B高質(zhì)量C人性化D高利潤(rùn)4.第四方物流最大的優(yōu)越性是他能保證產(chǎn)品得以“更快、 更好、A更廣泛B更精準(zhǔn)C更專業(yè)D更廉5.第四方物流以物流服
15、務(wù)交接這與提供者的組織形式為關(guān)鍵點(diǎn),實(shí)體型。A功能型B協(xié)作型C專業(yè)型D聯(lián)盟型6.電子物流能過實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、A人員流B信息流C增值流D商流(D) ”地送到需求者手中??梢孕纬扇N運(yùn)作模式: 虛擬型、(D)、B)之間的無縫連接。7.從目前的電子物流服務(wù)市場(chǎng)來看,主要有傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供商、(A)、集成商和物流服務(wù)方案供應(yīng)商四類市場(chǎng)參與者。A軟件供應(yīng)商B產(chǎn)品供應(yīng)商C產(chǎn)品接收者D客戶服務(wù)商8.數(shù)字物流又被稱為第五方物流,是系統(tǒng)的提供者、(B)、組合者A操作者B優(yōu)化者C設(shè)計(jì)者D運(yùn)營(yíng)者9.供應(yīng)商管理庫存方式,物流中心商品的所有權(quán)屬于(A)。A客戶B消費(fèi)者C供應(yīng)商D原材料生產(chǎn)商A.
16、需求減小B需求放大C需求安全D需求危險(xiǎn)精選資料12.利用互聯(lián)網(wǎng),通過零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的合作,共同做出商品預(yù)測(cè),并實(shí)行補(bǔ)貨的系統(tǒng)是A供應(yīng)商管理庫存B客戶關(guān)系管理C聯(lián)合庫存管理D合作計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)給13.沃爾瑪與其他公司聯(lián)合成立供應(yīng)鏈工作組推出(D)系統(tǒng)。A供應(yīng)商管理庫存B客戶關(guān)系管理C聯(lián)合庫存管理D合作計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)給三、判斷題1.第三方物流是隨著物流業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)的物流專業(yè)化的重要形式。(V)2.第三方物流實(shí)際上就是指由物流勞務(wù)的供方、需方共同組建的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方 式。(X)3.第三方物流是工商企業(yè)把部分或全部物流業(yè)務(wù)交由專業(yè)物流公司打理的一種交易方式。(V)4.第四方物流的
17、優(yōu)點(diǎn)可以迅速、高質(zhì)量、低成本地完成各種服務(wù)。(V)5.第四方物流能夠整合企業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)物流信息充分共享、社會(huì)物流資源充分利用的功效。(X)6.電子物流的主要特點(diǎn)是前端服務(wù)、中端服務(wù)與后端服務(wù)的集成。(X)7.數(shù)字物流又被稱為第五方物流8.采取自營(yíng)模式的電子商務(wù)企業(yè)一定資金雄厚。(V)9.任何一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)都可以采用第三方物流,其物流成本比自營(yíng)物流模式都可以降低。(X)10.只有第三方物流模式發(fā)展到一定程度時(shí)才能做好虛擬物流。(V)11.物流聯(lián)盟過程中,不僅涉及到第三方物流企業(yè)。(V)12.目前我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備不完善,公路通達(dá)度與銜接度明顯不足,鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)薄弱,民航支 線機(jī)場(chǎng)數(shù)量缺乏,
18、應(yīng)急物流還有待于進(jìn)一步發(fā)展。(V)13.配送與運(yùn)輸完全相同。(X)14.自營(yíng)配送可以集中精力于核心業(yè)務(wù),提供靈活多樣的顧客服務(wù)。(X)15.電子商務(wù)環(huán)境下采購(gòu)是為庫存而采購(gòu)。(X)16.供應(yīng)商管理庫存模式提供以實(shí)際或預(yù)測(cè)的消費(fèi)者需求進(jìn)行庫存補(bǔ)貨的解決方案。(V)四、簡(jiǎn)答題1 .自營(yíng)物流的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)p612.第三方物流的分類p643.第三方物流的主要特征p644.發(fā)展第三方物流的重要意義p655.我國(guó)第三方物流業(yè)的現(xiàn)狀p676.第四方物流的特點(diǎn)p717.第四方物流的基本功能p728.傳統(tǒng)物流服務(wù)與電子物流服務(wù)的區(qū)別p76(D)。9.數(shù)字物流的特點(diǎn)p7810.數(shù)字物流對(duì)物流模式的影響p79精選資料
19、第四章 電子商務(wù)物流技術(shù)管理一、關(guān)鍵術(shù)語(名詞解釋)1.物流技術(shù)p862.物流技術(shù)管理p1023.物流標(biāo)準(zhǔn)化p1014.自動(dòng)化倉(cāng)庫系統(tǒng)p885.自動(dòng)導(dǎo)引車p95二、選擇題(或填空題)1.自動(dòng)化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中的發(fā)展可分為人工倉(cāng)儲(chǔ)階段、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段、集成化 倉(cāng)儲(chǔ)階段和(B)。A數(shù)控化倉(cāng)儲(chǔ)階段B智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段C信息化倉(cāng)儲(chǔ)階段D計(jì)算機(jī)化倉(cāng)儲(chǔ)階段2.物流技術(shù)的集成化發(fā)展表現(xiàn)在將企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)向前與供應(yīng)商的物流系統(tǒng)連接,向后與銷售體 系的物流集成在一起,使社會(huì)物流與(C)融合在一起。A宏觀物流B前向物流C微觀物流D后向物流3.搬運(yùn)機(jī)器人主要應(yīng)用在自動(dòng)化生產(chǎn)線和自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中能夠完成自動(dòng)
20、分揀、(B)與運(yùn)送、控制物品在分揀和卸載時(shí)的不同流向等。A自動(dòng)裝卸B自動(dòng)識(shí)別C自動(dòng)搬運(yùn)D自動(dòng)存取4.自動(dòng)引導(dǎo)車是計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、 (C) 、加工制造技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)的綜合。A交通技術(shù)B無線電技術(shù)C管理技術(shù)D仿真技術(shù)5.自動(dòng)導(dǎo)引車的功能包括車體系統(tǒng)、(C)、移載系統(tǒng)、車載控制系統(tǒng)和安全與輔助系統(tǒng)A機(jī)械系統(tǒng)B電子系統(tǒng)C行走系統(tǒng)D牽引系統(tǒng)6.物流業(yè)務(wù)管理主要內(nèi)容包括:物流的計(jì)劃管理、物流的組織管理、(A)、物流的控制管理。A物流的領(lǐng)導(dǎo)管理B物流的溝通管理C物流的沖突管理D物流的溝通管理 三、判斷題1.物流技術(shù)是保障物流現(xiàn)代化和電子商務(wù)發(fā)展的一種必要條件。(V)2.物流技術(shù)是指與物流要素活動(dòng)
21、有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱,包括各種操作方法等。(X)3.物流管理系統(tǒng)向自動(dòng)化管理的演變,其主要標(biāo)志是自動(dòng)物流設(shè)備系統(tǒng)的出現(xiàn)。(X)4.自動(dòng)識(shí)別是指在沒有人工干預(yù)的情況下對(duì)物料流動(dòng)過程中某一活動(dòng)關(guān)鍵特征的確定。(V)5.搬運(yùn)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種,是一種高效、簡(jiǎn)便的搬運(yùn)設(shè)備。(V)6.物流管理就是為實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)效益對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的過程。(V)四、簡(jiǎn)答題物流技術(shù)的分類p86自動(dòng)化倉(cāng)庫系統(tǒng)的特點(diǎn)p89精選資料物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用p101電子商務(wù)物流技術(shù)管理現(xiàn)狀p102完善電子商務(wù)物流技術(shù)管理的措施p103自動(dòng)化倉(cāng)庫的關(guān)鍵技術(shù)p92第五章 電子商務(wù)環(huán)境下采購(gòu)與庫存管理 、名詞解
22、釋1.采購(gòu)管理p1082.庫存控制p1093.電子商務(wù)采購(gòu)p1114.催貨p1135.賣主評(píng)定p1136.電子訂貨系統(tǒng)p1157.庫存過量p1168.供應(yīng)商管理庫存p1189.零庫存p11910.庫存風(fēng)險(xiǎn)成本p12311.庫存成本管理p12412.經(jīng)濟(jì)訂貨批量p12813.庫存最優(yōu)控制模式p128二、判斷題1.所謂庫存控制,就是對(duì)庫存量的控制。(V)2.安全庫存是為了應(yīng)付一些不確定性情況而故意儲(chǔ)備的庫存。(V)3.周轉(zhuǎn)庫存的目的是為了準(zhǔn)備生產(chǎn)或銷售,是為了銜接供需。(X)4.電子商務(wù)采購(gòu)是在電子商務(wù)環(huán)境下的采購(gòu)模式,也就是網(wǎng)上采購(gòu)。(V)5.賣主評(píng)定的目標(biāo)是評(píng)估總體供應(yīng)商的績(jī)效以確保他們達(dá)到可
23、以接受的標(biāo)準(zhǔn)。(X)6.庫存管理就是既要防止缺貨、避免庫存不足,又要防止庫存過量,避免發(fā)生大量不必要的庫存費(fèi)用。(V)7.零庫存是對(duì)某個(gè)具體企業(yè)、具體商店、車間而言,是一種特殊形式。(X)8.聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供 應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。(X)三、單選題(或填空題)1庫存控制包括對(duì)庫存數(shù)量的控制、庫存種類的控制、(A)及庫存環(huán)境的控制。A庫存成本的控制B庫存周期的控制C采購(gòu)周期的控制D生產(chǎn)計(jì)劃的控制2.庫存控制需要考慮以下幾個(gè)方面:銷量、到貨周期、精選資料A) 、特殊季節(jié)、特殊需要等。A采購(gòu)周期B訂貨周期C生產(chǎn)周期D流轉(zhuǎn)
24、周期3.電子商務(wù)采購(gòu)為采購(gòu)商提供了一個(gè)(B)、全透明、超時(shí)空的采購(gòu)環(huán)境。A全網(wǎng)絡(luò)B全天候C全覆蓋D全通路4.賣主評(píng)定的主要績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)是交貨、質(zhì)量、 (C)。A溝通B抱怨處理C價(jià)格D售后服務(wù)5.庫存過程可以分成訂貨過程、(B)、保管過程和出庫過程四個(gè)階段。A驗(yàn)收過程B進(jìn)貨過程C交付過程D生產(chǎn)過程6.與庫存相關(guān)的成本主要有訂貨成本、庫存持有成本、(B)和相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)成本。A采購(gòu)成本B缺貨成本C運(yùn)輸成本D搬運(yùn)成本7.對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,在途庫存、淤滯庫存、 (C)、在制品或待檢品都是不可用的庫存A滯銷庫存B運(yùn)輸庫存C預(yù)留庫存D剩余庫存8.訂貨費(fèi)是指訂貨過程中發(fā)生的全部費(fèi)用,其中不包括(D)。1.采購(gòu)管理的
25、作用p1082.采購(gòu)管理的目標(biāo)p1093.庫存控制的類型p1104.庫存控制的目的p1115.電子商務(wù)環(huán)境下的采購(gòu)步驟p1126.零庫存的主要形式包括哪些?p1197.聯(lián)合庫存管理的實(shí)施策略p1208.實(shí)行ABC重點(diǎn)控制模式的優(yōu)點(diǎn)p1279. ABC重點(diǎn)控制模式的內(nèi)涵p126第六章 包裝與流通加工、名詞解釋1.包裝p1422.包裝標(biāo)記p1423.內(nèi)包裝p1424.單個(gè)包裝p1425.產(chǎn)品防護(hù)性p1446.包裝技術(shù)p1457.包裝材料p1458.納米包裝材料p1489.降解包裝材料p14810.物流包裝的戰(zhàn)略管理。P156A訂貨手續(xù)費(fèi)四、簡(jiǎn)答題B通訊費(fèi)C差旅費(fèi)D購(gòu)買費(fèi)11.包裝標(biāo)準(zhǔn)化p15912
26、.包裝模數(shù)p159精選資料13.單元貨載系統(tǒng)p16014.流通加工p163:、判斷題(X)(V)1.在社會(huì)化生產(chǎn)過程中,包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)又是物流的起點(diǎn)。(V)2.包裝是包裝物及包裝操作的總稱。(V)3.商業(yè)包裝的設(shè)計(jì)是為了方便運(yùn)輸、增強(qiáng)市場(chǎng)吸引力以及保護(hù)商品的安全。(X)4.工業(yè)包裝目的是保護(hù)商品的數(shù)量不變。主要發(fā)揮保護(hù)商品和方便物流的作用。(X)5.銷售包裝主要是根據(jù)零售業(yè)的需要,為方便攜帶所做的包裝。(X)6.包裝最基本的功能是保護(hù)商品不受損壞,這也是包裝最主要的目的。(V)7.包裝是物流系統(tǒng)活動(dòng)中的最基本因素,是創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)性活動(dòng),也是物流的重要職能之一。8.包裝標(biāo)記是為客戶或銷售方
27、提供的、在產(chǎn)品或商品外包裝上附加的起到標(biāo)示和提醒信息作用的內(nèi)容。X)9.包裝合理化既包括包裝總體的合理化, 也包括包裝材料、 包裝技術(shù)、 包裝方式的合理組合及運(yùn)用。10.內(nèi)包裝是指對(duì)包裝商品的內(nèi)部進(jìn)行包裝,是為提高商品的價(jià)值而實(shí)施的技術(shù)。(X)11.在包裝材料中,紙的應(yīng)用最為廣泛,它的品種最多,耗量也最大。(V)12.流通加工通常都是復(fù)雜加工,而不是簡(jiǎn)單加工。(X)13危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志必須指出危險(xiǎn)貨物的類別和危險(xiǎn)等級(jí)。(V)三、單選題(或填空題)1.包裝按其在流通中的作用可以分為(D)、內(nèi)包裝和外包裝。A工藝包裝B安全包裝C隔離包裝D單個(gè)包裝2.包裝具有保護(hù)商品、方便物流和消費(fèi)、(A)等三個(gè)方
28、面的功能。A促進(jìn)銷售B美化商品C便于攜帶D便于保管3.包裝標(biāo)記可以分為基本標(biāo)記、(A) 、牌號(hào)標(biāo)記和等級(jí)標(biāo)記。A運(yùn)輸標(biāo)記B特殊標(biāo)記C物品標(biāo)記D發(fā)貨標(biāo)記4.在物流活動(dòng)中,運(yùn)輸和儲(chǔ)存是主要功能要素,但流通加工也具有不可替代的功能,具有補(bǔ)充、提高與增強(qiáng)物流系統(tǒng)的作用。A完善B延長(zhǎng)C增效D增值5.流通加工方便流通,包括方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、(B)。A方便搬運(yùn)B方便用戶C方便包裝D方便擺放6.流通加工方式包括流通加工對(duì)象、 (D)、流通加工技術(shù)、流通加工程度等。7.商品包裝上的小心輕放、向上、怕熱、怕濕等標(biāo)志屬于(D)。A.商品包裝識(shí)別標(biāo)志B.商品包裝警告性標(biāo)志V)V)A)、A流通加工材料B流通
29、加工進(jìn)度C流通加工D流通加工工藝C.國(guó)際通用裝卸貨指示標(biāo)志D.商品包裝指示標(biāo)志8.超市中將蔬菜、肉類洗凈切塊以滿足消費(fèi)者要求,屬于(精選資料A.促進(jìn)銷售B.提高加工效率C.保護(hù)產(chǎn)品D.滿足需求多樣化的服務(wù)性9.商品包裝上的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量等標(biāo)志屬于(C)A國(guó)際通用裝卸貨指示標(biāo)志B商品包裝警告性標(biāo)志C.商品包裝識(shí)別標(biāo)志D.商品包裝指示標(biāo)志 四、簡(jiǎn)答題1.包裝標(biāo)記的作用p1422.包裝的分類p1423.包裝的功能p1434.包裝在物流中的作用p1445.包裝材料應(yīng)具備的性能有哪些?p1456.常用的包裝材料有哪些?其主要主要作用。P1467.有哪些新型包裝材料?p1488.簡(jiǎn)述包裝技法的種類
30、及各自的作用。P1499.包裝標(biāo)記的基本內(nèi)容。P15510.包裝標(biāo)志的基本要求。P15511.物流包裝戰(zhàn)略管理的基本步驟。P15612.為什么要實(shí)施包裝標(biāo)準(zhǔn)化?p15913.在我國(guó)企業(yè)托盤 使用中存在的問題及解決對(duì)策。P16014.包裝合理化的一般要求。P16015.包裝合理化的發(fā)展趨勢(shì)。P16216.流通加工與一般加工的區(qū)別。P16317.流通加工的類型。P16418.流通加工的地位和作用是什么?p16519.不合理流通加工的表現(xiàn)形式。P167第七章 電子商務(wù)環(huán)境下的運(yùn)輸與配送 、名詞解釋1.運(yùn)輸p1742.配送p1743.管道運(yùn)輸p1754.運(yùn)輸決策p1755.起訖點(diǎn)相同的運(yùn)輸p1786.
31、配送中心p1817.分揀p1838.配貨p1839.電子商務(wù)配送中心p185A)的流通加工。精選資料二、判斷題1.運(yùn)輸與配送都是線路活動(dòng)。(V)2.合理的運(yùn)輸方式就是能結(jié)合運(yùn)輸物品及運(yùn)送要求,選擇最優(yōu)的運(yùn)輸方式,保證運(yùn)輸質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)目旖莼?。(X)3.運(yùn)輸線路的選擇主要包括起訖點(diǎn)相同、起訖點(diǎn)不同、多個(gè)起訖點(diǎn)直達(dá)和多個(gè)起訖點(diǎn)中轉(zhuǎn)等基本類型。(V)4.根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特性選擇承運(yùn)商,所選擇承運(yùn)商的規(guī)模、綜合能力必須與企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求相匹配。(V)5.配送中心是開展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。(V)6.配送中心是運(yùn)輸活動(dòng)的主要承擔(dān)者。(X)7.城市配送中心是配送中心的主要形式。(X)8.電子商務(wù)配送中心
32、就是電子商務(wù)環(huán)境下的配送中心。(X)9.訂單處理既是配送業(yè)務(wù)的核心,又是配送服務(wù)質(zhì)量得以保障的的根本條件。(V)10.商品運(yùn)輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時(shí)間效用。(V)11.商品運(yùn)輸可以保證商品價(jià)格的穩(wěn)定性。(V)12.對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)是公路運(yùn)輸?shù)奶匦灾?。(X)13.自然條件不是影響配送中心選址的因素。(X)三、單選題(或填空題)全性等多種因素的影響。A信息處理B儲(chǔ)存C集散D保管6.各種運(yùn)輸方式中,(C)的速度是最快的。8.(A)幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。1.最基礎(chǔ)的運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和(D)。A垂直運(yùn)輸B水平運(yùn)
33、輸C車輛運(yùn)輸D管道運(yùn)輸2.運(yùn)輸方式的選擇受到貨物種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、A)、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸工具的可行性、運(yùn)輸?shù)陌睞運(yùn)輸時(shí)間B運(yùn)輸質(zhì)量C運(yùn)輸水平運(yùn)輸能力3.運(yùn)輸?shù)陌踩园ㄋ羞\(yùn)送貨物的安全、運(yùn)輸人員的安全以及(B)。A貨物的質(zhì)量安全B公共安全C運(yùn)輸車輛的安全D運(yùn)輸工具的安全4.運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)滿足運(yùn)輸?shù)幕疽螅窗踩?、快捷性、C)和便利性。A保證性B順暢性C經(jīng)濟(jì)型D完整性5.配送中心不僅有傳統(tǒng)物流的基本功能,還有現(xiàn)代物流中的加工、分揀、(A)等功能。A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸7.機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便、應(yīng)急性強(qiáng)是(B)的特點(diǎn)之一。A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.
34、水路運(yùn)輸A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸精選資料四、簡(jiǎn)答題1.運(yùn)輸與配送的異同。P1742.運(yùn)輸?shù)姆绞郊皟?yōu)缺點(diǎn)。P1743.影響運(yùn)輸方式選擇的因素。P1764.運(yùn)輸承運(yùn)商的選擇步驟。P1795.電子商務(wù)環(huán)境下物流運(yùn)輸存在的問題。P1806.運(yùn)輸承運(yùn)商選擇的原則。P1797.配送中心的功能。P1838.配送中心的分類。P1819.電子商務(wù)配送中心的特點(diǎn)。P18510電子商務(wù)配送中心的作用。P18611.電子商務(wù)配送中心的管理內(nèi)容。P18812.電子商務(wù)配送中心管理存在的問題與建議。P18813.配送中心退貨的原因及處理方法。P19014.電子商務(wù)環(huán)境下配送業(yè)務(wù)流程。P19115.
35、配送路線的選擇原則。P197第八章 電子商務(wù)環(huán)境下的生產(chǎn)物流管理、名詞解釋1.生產(chǎn)物流p2062.制造資源計(jì)劃(MRPn)p2103. ERP p2124.約束管理p2155.綜合配送模式p2196.聯(lián)合配送模式p2207.市場(chǎng)配送模式p2208.看板管理p226、判斷題1 .生產(chǎn)物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過程緊密聯(lián)系的,完全按照工廠布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求進(jìn)行。(V)精選資料9.下列物流配送流程正確的是(C)。A儲(chǔ)存?zhèn)湄浄謷湄浥溲b送貨C備貨儲(chǔ)存分揀配貨配裝送貨B分揀備貨儲(chǔ)存配裝配貨送貨D備貨分揀儲(chǔ)存配裝配貨送貨2.生產(chǎn)物流研究的核心是如何對(duì)生產(chǎn)過程中物流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。
36、(X)3保持在制品、半成品的合理儲(chǔ)備是保證生產(chǎn)物流連續(xù)進(jìn)行的必要條件。(V)4.現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單一企業(yè)與單一企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),二是一個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈與另一個(gè)企業(yè)的供應(yīng) 鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。(V)5. MRP是一種保證即不出現(xiàn)短缺又不積壓庫存的計(jì)劃方法,解決了制造業(yè)所關(guān)心的缺件問題。(X)6. ERP是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng),他必然體現(xiàn)物流信息同資金流信息的集成。(V)7.約束管理又被稱為最有生產(chǎn)技術(shù),它是一種旨在改善生產(chǎn)過程中的“瓶頸約束資源”的管理模式。(V)8.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)關(guān)系系統(tǒng)。(X)三、單選題(或填空題)1.企業(yè)生產(chǎn)的類型、規(guī)模和(A)是影響生產(chǎn)物流的三個(gè)主要
37、因素。A專業(yè)化水平B層次C現(xiàn)代化程度D地域2.生產(chǎn)物流管理主要包括(B)、在制品管理、偏差測(cè)定和處理等三個(gè)方面。A質(zhì)量管理B進(jìn)度控制C生產(chǎn)流程管理D配送管理3.物流控制的核心是進(jìn)度控制,即物料在生產(chǎn)過程中的流入、流出控制,以及(B)的控制A時(shí)間B物流量C生產(chǎn)周期D物流速度4.準(zhǔn)時(shí)制物流管理是指在(B),以最低的成本向市場(chǎng)或需求者提供物流服務(wù)。A恰當(dāng)?shù)臄?shù)量B恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間5.看板總體上分為三大類:傳送看板、A生產(chǎn)看板B物流看板四、簡(jiǎn)答題1.影響生產(chǎn)物流的主要因素。P2062.生產(chǎn)物流的作用。P2063.合理組織生產(chǎn)物流的要求。P2074.生產(chǎn)物流管理的主要內(nèi)容。P2085.物料需求計(jì)劃的組成部分。P
38、2096. MRPH管理模式的特點(diǎn)。P2117. ERP的主要作用。P2138.約束管理的作用。P2159.電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流的影響。9.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)生產(chǎn)物流的發(fā)展策略。10.準(zhǔn)時(shí)制在生產(chǎn)物流中的作用。P22311.看板管理的作用及準(zhǔn)則。P227C恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)D恰當(dāng)?shù)男问剑ˋ)和臨時(shí)看板。C信號(hào)看板D外協(xié)看板P218P220第九章 逆向物流與綠色物流、名詞解釋精選資料1.逆向物流p2342.退貨物流p2353.回收物流p2354.商業(yè)退回p2355.產(chǎn)品召回p2356.產(chǎn)品的逆向物流p2367.包裝物的逆向物流p2368.逆向物流聯(lián)營(yíng)模式p2409.逆向物流外包p24010.綠色
39、物流p24511.綠色供應(yīng)物流p24612.綠色銷售物流p24613.綠色供應(yīng)鏈p24814.逆向物流綠色化p251二、判斷題(或選擇題)(X)(V)1.逆向物流中包裝物包括托盤、大器皿、條板箱等。(X)2.產(chǎn)品的逆向物流主要是由于回收產(chǎn)品再制造和整修或是客戶的退回產(chǎn)生的。(V)3.包裝物的逆向物流主要在于包裝物的循環(huán)使用或一些法規(guī)對(duì)處理包裝物的嚴(yán)厲制約。(V)4.需要修理的產(chǎn)品一般是已使用過的產(chǎn)品,質(zhì)量不如新產(chǎn)品好。(X)5.從流動(dòng)的目的來看,逆向物流是為了重新獲得退貨品、回收品或廢棄產(chǎn)品的使用價(jià)值。(V)6.逆向物流與傳統(tǒng)物流相比,在時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量上具有更大的不確定性。(V)7.綠色物流
40、的目的是企業(yè)在實(shí)現(xiàn)利益最大化的同時(shí),做到物流對(duì)環(huán)境危害最小化,方式則為利用資源最大化。(V)8.企業(yè)綠色生產(chǎn)物流管理,就是將環(huán)境保護(hù)的觀念融于企業(yè)車間生產(chǎn)物流經(jīng)營(yíng)管理之中。9.綠色包裝就是包裝產(chǎn)品從原材料的選擇、包裝品的制造、使用,均應(yīng)符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求,是 一種無公害的包裝。(X)10.綠色逆向物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)。(X)三、單選題1.逆向物流包括產(chǎn)品再利用、整修、材料再生、 活動(dòng)。A再制造B廢品處置C資源節(jié)約2.包裝物的逆向物流活動(dòng)包括整修、回收物料、A分揀B循環(huán)使用C分拆A)等活動(dòng),以及伴隨而產(chǎn)生的收集、運(yùn)輸、管理等D恢復(fù)價(jià)值B)和填埋或焚燒。D報(bào)廢3、逆向物流的(C)是
41、指生產(chǎn)企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系,自己管理退貨和廢舊物品的回收處理業(yè)務(wù)。精選資料4、關(guān)于下列說法,正確的是(D)。A.正向物流和逆向物流是相互獨(dú)立的。B.逆向物流可以集中一次向接收點(diǎn)轉(zhuǎn)移。C.逆向物流中的產(chǎn)品一般選擇填埋或焚燒。D正向物流和逆向物流在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化。5.綠色物流可分為三個(gè)部分:綠色生產(chǎn)物流、 (B)、綠色銷售物流。A綠色運(yùn)輸物流B綠色供應(yīng)物流C綠色制造物流D綠色回收物流 四、簡(jiǎn)答題1.逆向物流的特點(diǎn)。P2362.發(fā)展逆向物流的意義。P2373.產(chǎn)品的逆向物流活動(dòng)包括哪幾方面?p2384.逆向物流的運(yùn)作模式。P2395.逆向物流運(yùn)作模式選擇的影響因素。P2406.我國(guó)企業(yè)
42、發(fā)展逆向物流的制約因素。P2417.發(fā)展逆向物流的策略有哪些?p2428.綠色物流的特點(diǎn)p2469.發(fā)展綠色物流的意義。P24710.逆向物流綠色化的措施。P251第十一章 電子商務(wù)環(huán)境下物流信息管理 、名詞解釋1.物流信息p2822.條形碼p2853.射頻識(shí)別p2874.全球定位系統(tǒng)(GPS)p2885.地理信息系統(tǒng)(GIS)p2916.電子數(shù)據(jù)交換(EDI)p2937.信息的安全p298、判斷題1.條形碼中的條、空分別有深淺不同且滿足一定光學(xué)對(duì)比度要求的兩種顏色(通常為黑、白)表示。(V)2.目前,國(guó)際廣泛使用的條形碼種類主要有UPC(通用商品代碼)碼和EAN(歐洲商品代碼)碼。(V)3.
43、 GPS系統(tǒng)可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的全過程。(V)4.二維條形碼屬于高密度條形碼。,是一個(gè)完整的數(shù)據(jù)文件。(V)5. EDI被俗稱為“無紙貿(mào)易” 。精選資料A聯(lián)營(yíng)模式B代理商模式C自營(yíng)模式D外包模式三、單選題(或填空題)1.條形碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有條形碼標(biāo)簽、條形碼生成器、條形碼識(shí)讀器和(C)組成。A打印機(jī)B掃描器C計(jì)算機(jī)D光電轉(zhuǎn)換器2. GPS具有(B) 、全球覆蓋、高精度的特征A無障礙B全天候C無死角D無差別3.對(duì)信息系統(tǒng)的威脅,通常分為偶然的、被動(dòng)的和(C)三種形式。A人為的B自然的C主動(dòng)的D有意的四、簡(jiǎn)答題1 .電子商務(wù)物流信息的構(gòu)成。P2832.電子商務(wù)物流信息的
44、特點(diǎn)。p2833.電子商務(wù)物流信息的作用。P2844.條形碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用。P2875.電子商務(wù)物流信息危害的形式。P299第十二章 電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理一、名詞解釋1.供應(yīng)鏈管理(Supp1y chain management)p3082.供應(yīng)鏈物流p3113.供應(yīng)鏈物流管理p3114.快速反應(yīng)p3165.有效客戶反映p319二.選擇題1 .在市場(chǎng)變化加劇情況下,若供應(yīng)鏈成本增加,庫存增加、浪費(fèi)增加時(shí),企業(yè)不能在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作,此時(shí)的供應(yīng)鏈?zhǔn)牵―)。A穩(wěn)定供應(yīng)鏈B.反應(yīng)供應(yīng)鏈C.平衡供應(yīng)鏈D.傾斜供應(yīng)鏈2.供應(yīng)鏈管理把資源的范圍擴(kuò)展到(C)。A.供應(yīng)商B.分銷商C.整個(gè)供應(yīng)鏈D.其
45、他節(jié)點(diǎn)企業(yè)3.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是在總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、(A)、總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間尋找最佳平衡點(diǎn)。A.總庫存最少化B.制造商庫存最小C.供應(yīng)商庫存最小D.分銷商庫存最小4.采用(C)運(yùn)作模式的供應(yīng)鏈系統(tǒng),庫存量較低,集成度較高,信息交換迅速。A.分散式供應(yīng)鏈B.推動(dòng)式供應(yīng)鏈C.拉動(dòng)式供應(yīng)鏈D.集中式供應(yīng)鏈5. ECR是一種通過制造商、 (B)和零售商各自經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的整合,以最低的成本,最快、最好地實(shí) 現(xiàn)消費(fèi)者需求的流通模式。A.生產(chǎn)商B.分銷商C.廠商D.供應(yīng)商6.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)仍要體現(xiàn)其動(dòng)態(tài)性,即要具有(精選資料D)和靈活性。A.敏捷性
46、B.適應(yīng)性C.快速性D.柔性 三、判斷題1.供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容是提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息來為用戶增添價(jià)值。(X)2.作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng),而是通過協(xié)作、協(xié)調(diào)與協(xié)同,提高供應(yīng)鏈物流的整體效率。(V)3.供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo),通過調(diào)和總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫存最少、總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化。(V)4. QR物流實(shí)質(zhì)就是要求企業(yè)在物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)做到在合適的時(shí)間、V)5.快速反應(yīng)物流的核心是對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者的需求做出快速反應(yīng)。6.供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流和資金流的統(tǒng)一體。(V)7.供應(yīng)
47、鏈管理就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程,目標(biāo)是按要求提交給顧客的產(chǎn)品前提下,整鏈運(yùn)作總成本最小。(V)8.供應(yīng)鏈管理模式下的庫存管理的最高目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的無縫連接,以消除供應(yīng)鏈企業(yè)之間 的高庫存現(xiàn)象。(X)9.推動(dòng)式供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終用戶,整個(gè)供應(yīng)鏈的集成度較高,信息交換迅速,可以根據(jù)用戶 的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。(X)10.供應(yīng)鏈的效益成果,不等于各個(gè)環(huán)節(jié)效益成果之和,而是由供應(yīng)鏈中最薄弱環(huán)節(jié)的效益成果決定。(V)11.QR與ECR都有著共同的目標(biāo)和戰(zhàn)略。(X)四、簡(jiǎn)答題1.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。P3082.電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式。P310
48、3.電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)。P3114.供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo)。P3125.供應(yīng)鏈物流管理的功能。P3146.供應(yīng)鏈物流管理的 實(shí)現(xiàn)策略。P3157.電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)施QR的效果。P318第九章 電子商務(wù)物流的發(fā)展2.簡(jiǎn)答題(1)3項(xiàng)目標(biāo)是:提供亞太地區(qū)最方便且有魅力的服務(wù);降低物流成本,使其不妨礙產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力;減低環(huán)境的負(fù)荷。3個(gè)原則是: 以相互合作為基礎(chǔ)的綜合性施政方式; 滿足客戶多樣化需求 (全方 位地施政方式) ;促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),搞活市場(chǎng)。準(zhǔn)確的地點(diǎn), 提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。X)精選資料(2)總目標(biāo)是 “建立安全、高效、充足和可靠的運(yùn)輸系統(tǒng),其范圍是國(guó)際性的,形式是綜合性的,特點(diǎn) 是智
49、能性的,性質(zhì)是環(huán)境友善的”。其遠(yuǎn)景目標(biāo)是:適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和貿(mào)易發(fā)展的需要,通過建立高效和靈 活的運(yùn)輸系統(tǒng),促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)及在本地區(qū)和國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力;改進(jìn)機(jī)動(dòng)性和可達(dá)性,確保運(yùn)輸系統(tǒng) 的暢達(dá)、綜合、高效和靈活等等。近期目標(biāo)是:改進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完善性,使國(guó)家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施新增通 行能力,與其運(yùn)營(yíng)效率保持平衡等等。(4)九大物流區(qū)域分布為:以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北物流區(qū)域,以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域, 以青島為中心的山東半島物流區(qū)域,以上海、南京、寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流區(qū)域,以廈門為中心的 東南沿海物流區(qū)域,以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域,以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域,以西安
50、、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域,以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。課外習(xí)題(一)參考答案一、單選題1D 2A3A4A二、判斷題1.x2. x3V三、簡(jiǎn)答題(略)課外習(xí)題(二)參考答案一、單選題1. B 2. A3. C 4.D5. A6. D 7. B 8.A二、判斷題1.V2.V3.x4.V5.x6.V7.x8.V9.V10.x11.x12.x13.V14. x15.V16.x課外習(xí)題(三)參考答案一、判斷題1.對(duì)2.錯(cuò)3.錯(cuò)4.錯(cuò)5.錯(cuò)二、單選題1.B 2.B 3.C 4.C 5.D三、名詞解釋1、物流:物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和 相關(guān)信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。四、簡(jiǎn)答題1、物流在電子商務(wù)中作用有哪幾方面。答1)物流保障生產(chǎn)2)物流服務(wù)于商流3)物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。課外習(xí)題(四)參考答案精選資料一、判斷題1、(錯(cuò))2、(對(duì))3、(錯(cuò))4、(錯(cuò))5、(對(duì))二、單選題1、(C)。2、(D)。3、(B)。4、(A)。三、名詞解釋1、 物流系統(tǒng): 物流系統(tǒng)是指在一定時(shí)間和空間內(nèi)由所需位移的物資等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu) 成的有機(jī)整體。四、簡(jiǎn)
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