汽車技術(shù)實訓

1、課程代號D 20汽 車 技 術(shù) 實 訓進修考核輔導(dǎo)大綱馮慧華 編兵器工程師進修大學2008年7月汽車技術(shù)實訓進修考核輔導(dǎo)大綱一、課程性質(zhì)與基本要求目前，我國汽車工業(yè)正處于飛快發(fā)展時期，汽車生產(chǎn)規(guī)模及制造水平處于世界前列。這就對汽車工程方面的高級人才提出了更高要求，社會上迫切需要大量的既有理論水平、又具較強實踐能力的技術(shù)人員。本課程的主要目的是通過全面、系統(tǒng)、深入的介紹汽車技術(shù)理論與實踐知識，使學員掌握本領(lǐng)域前沿技術(shù)內(nèi)容及動手能力，以適應(yīng)將來社會對高層次汽車技術(shù)領(lǐng)域的專門技術(shù)人才要求。二、課程的基本內(nèi)容和具體要求本課程選用由北京理工大學出版社出版，歐陽愛國主編的汽車技術(shù)實訓一書作為教材，下面分別

2、說明各章重要求掌握和需要了解的內(nèi)容，并對相關(guān)重點和難點進行必要分析和解釋。第一章 整車拆裝及保養(yǎng)第一節(jié) 汽車總體構(gòu)造與主要技術(shù)性能（掌握）一、汽車的總體構(gòu)造汽車由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備4大部分組成。二、汽車的主要技術(shù)參數(shù)1、 質(zhì)量參數(shù)整車整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量2、 汽車主要尺寸參數(shù)車長、車寬、車高、軸距（注意三軸汽車軸距的定義）、前懸、后懸、最小離地間隙、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)向直徑三、汽車的主要技術(shù)性能汽車的主要技術(shù)性能是指汽車在使用中所表現(xiàn)的性能，主要有汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、環(huán)保性、行駛的平順性以及通過性等。1、 汽車的動力性（1）最高車速 （2）

3、加速時間 （3）最大爬坡度2、汽車的燃油經(jīng)濟性用百公里燃油消耗量評價。3、汽車的制動性制動性是指汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定和在下長坡時能維持一定車速的能力。（1）制動效能：指在良好路面上，汽車以一定的初速度制動到停車的制動距離或制動時汽車的平均減速度。（2）制動效能的恒定性（抗熱衰退性）：指在高速或長下坡的連續(xù)制動過程中，制動器溫度顯著提高時制動效能的保持及保持的程度。（3）制動時汽車的方向穩(wěn)定性：指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或喪失轉(zhuǎn)向能力而是按照駕駛員給定方向行駛的性能。4、汽車的操縱穩(wěn)定性操縱性是指汽車快速準確地響應(yīng)駕駛員發(fā)出的轉(zhuǎn)向指令的能力。穩(wěn)定性是指汽車受到外界

4、干擾時，能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。5、汽車的行駛平順性指汽車在一般使用速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒適和疲乏的感覺，以及保持所運送貨物完整無損的性能。6、汽車的通過性指汽車在一定的裝載質(zhì)量下能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶以及克服各種障礙的能力。評價通過性的參數(shù)有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、最小轉(zhuǎn)向直徑等。7、汽車的安全性主動安全、被動安全8、汽車的環(huán)保性汽車排放的污染物包括CO、HC、NOx、SOx、鉛、苯、PM等。第二節(jié) 發(fā)動機總成的構(gòu)造與拆裝一、發(fā)動機總成在車上的拆裝1、拆卸掌握拆卸發(fā)動機總成的具體步驟。2、安裝掌握發(fā)動機總成的安裝

5、步驟。二、8A型發(fā)動機正時帶的拆裝了解發(fā)動機正時帶的拆裝步驟。三、8A型發(fā)動機氣缸蓋的拆卸與安裝了解發(fā)動機氣缸蓋的拆卸與安裝步驟。四、8A型發(fā)動機氣缸體的拆裝了解發(fā)動機氣缸體的拆卸與安裝步驟。第三節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)的檢修一、氣缸蓋和氣缸體的檢修掌握氣缸蓋、氣缸體及氣缸墊的檢查方法。二、活塞和連桿的檢修1、活塞連桿組的安裝掌握活塞連桿組的裝配方法。2、 活塞和活塞環(huán)的選配掌握活塞和活塞環(huán)的選配方法?；钊h(huán)開口間隙與側(cè)隙的測量。3、 活塞環(huán)的安裝掌握油環(huán)、第一道及第二道活塞環(huán)的裝配方法。4、 連桿與曲軸的安裝連桿、活塞、曲軸在氣缸上的安裝方法。5、 連桿的檢修連桿需檢修的內(nèi)容，檢測方法。6、連桿軸承

6、配合間隙的檢查了解連桿軸承配合間隙的檢查方法。三、曲軸的檢修1、曲軸的一般檢查掌握曲軸一般檢查需檢查的內(nèi)容，重點掌握主軸頸及連桿軸頸磨損情況的評價參數(shù)與檢測方法。6、 曲軸軸承徑向間隙的檢查掌握采用塑料間隙規(guī)檢查曲軸軸承徑向間隙的具體操作方法。3、曲軸主軸承軸向間隙的檢查掌握曲軸主軸承軸向間隙的檢查方法，并會計算曲軸止推片的厚度。4、曲軸油封的更換掌握曲軸油封的更換方法。第四節(jié) 配氣機構(gòu)的檢修一、凸輪軸的檢修1、凸輪軸的檢查掌握凸輪軸徑向跳動、凸起高度及凸輪軸軸頸與氣缸蓋軸孔間隙的檢查。2、凸輪軸油封的更換掌握凸輪軸油封的更換方法。二、氣門導(dǎo)管的檢修1、氣門導(dǎo)管的檢查主要檢查氣門導(dǎo)管與氣門桿之

7、間的配合間隙，各測量氣門導(dǎo)管和氣門桿6個位置處的內(nèi)（外）徑。2、氣門導(dǎo)管的更換掌握進、排氣門導(dǎo)管的更換方法。三、氣門的檢修1、發(fā)動機進、排氣門的標記及規(guī)格氣門刻有標識“DIN”的為進氣門，標識“DEX”的為排氣門。2、氣門的檢查了解氣門的檢查方法。3、氣門的研磨掌握氣門的研磨方法。四、氣門座的檢修掌握氣門工作錐面與氣門座接觸帶過大或過小的對氣門工作性能的影響規(guī)律。1、修理進氣門座了解。2、修理排氣門座了解。3、氣門座密封性的檢查掌握氣門密封性能的檢查方法。4、氣門下陷的檢查了解。五、氣門彈簧的檢修氣門彈簧需要檢修的項目主要有垂直度、自由長度壓縮到規(guī)定長度時的壓力值三項。六、氣門搖臂及氣門搖臂軸

8、的檢修主要檢修搖臂軸、孔之間的間隙值。七、正時齒輪及齒帶的檢修正時齒帶需檢查其膠面是否受傷或磨損，有無缺齒，芯線是否外露，有無裂紋和脫膠等情況。曲軸及凸輪軸正時齒帶輪主要檢查其直徑是否慢足要求。第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)的檢修一、冷卻系統(tǒng)常見故障與排除冷卻水系統(tǒng)常見的故障形式主要有水溫過高、冷卻系統(tǒng)泄漏及工作時存在噪聲等。三種故障產(chǎn)生的原因和排除方法。二、冷卻系統(tǒng)的檢修了解水泵的拆裝和檢查步驟，散熱器、節(jié)溫器、恒溫進氣系統(tǒng)、及風扇V帶等的檢查（調(diào)整）方法。三、冷卻系統(tǒng)的維護冷卻液具有冰點低、沸點高、腐蝕性小等特點。了解冷卻液的更換方法以及冷卻系統(tǒng)密封性的檢查方法。第六節(jié) 潤滑系統(tǒng)的檢修一、潤滑系統(tǒng)常見故

9、障與排除潤滑系統(tǒng)常見故障主要有油壓過高或過低、機油消耗過多、及油底殼油面突然升高等。了解上述故障的可能產(chǎn)生原因與排除辦法。二、8A型發(fā)動機機油泵的檢測了解。三、8A型發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的拆卸和安裝了解。四、清洗潤滑系統(tǒng)的油道了解。五、檢查和更換發(fā)動機潤滑油掌握發(fā)動機潤滑油油面位置的正確檢查方法。六、潤滑系統(tǒng)的維護掌握潤滑系統(tǒng)的維護方法。第七節(jié) 自動變速器了解。第八節(jié) 制動系統(tǒng)一、制動系統(tǒng)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)了解。二、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡介包括行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)。了解浮動鉗盤式及領(lǐng)從蹄式鼓式制動器、真空助力器及制動主缸、比例閥的基本結(jié)構(gòu)與工作原理。三、制動系統(tǒng)的常見故障與排除了解。四、制動系統(tǒng)的檢修掌握

10、制動主缸、真空助力器、前后制動器的檢修方法與具體步驟。五、駐車制動操縱桿及拉線的檢修了解。六、制動系統(tǒng)的維護和調(diào)整掌握制動踏板高度、自由行程的檢查與調(diào)整方法，掌握制動踏板儲備行程的檢查方法。掌握采用簡單方法進行真空助力器功能和氣密性進行檢查的具體過程，了解采用試驗儀器進行真空助力器檢查的基本過程。了解制動液更換的注意事項。掌握制動系統(tǒng)內(nèi)空氣的排除方法。制動系統(tǒng)中需定期更換的易損零件主要有制動主缸橡膠件、制動輪缸橡膠件、制動軟管，以及真空助力器橡膠件和真空助力器真空軟管等。了解制動主缸推桿與主缸第一活塞間隙、駐車制動器的調(diào)整方法。第九節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡介典型的專項系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向

11、傳動機構(gòu)組成。掌握轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)組成與基本工作原理。二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障與排除掌握車輛直行側(cè)向跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、前輪擺頭等與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)的故障現(xiàn)象的可能原因與排除方法。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程是指轉(zhuǎn)向輪在直線行駛位置時，轉(zhuǎn)向盤的空轉(zhuǎn)角度。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零件間空轉(zhuǎn)角度存在著配合間隙，所以自由行程不可避免。適當?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返姆礇_作用，減輕駕駛員的疲勞，并使轉(zhuǎn)向操縱柔和。但過大的轉(zhuǎn)向盤自由行程會影響轉(zhuǎn)向靈敏度。了解轉(zhuǎn)向盤自由行程及轉(zhuǎn)向齒條預(yù)加載的調(diào)整方法。第十節(jié) 懸架一、 懸架和車輪的主要技術(shù)數(shù)據(jù)了解。二、懸架結(jié)構(gòu)簡介以花冠轎車的前后懸架為例，了解帶橫向穩(wěn)定

12、桿及縱拉力桿的麥弗遜獨立懸架的主要結(jié)構(gòu)組成。掌握橫向穩(wěn)定桿及縱向拉力桿的作用。三、懸架的檢修了解前、后懸架的檢修方法，重點掌握減震器的檢修方法。第十一節(jié) 車橋、車輪及輪胎了解前后軸基本結(jié)構(gòu)。第十二節(jié) 車橋、車輪及輪胎的常見故障與排除一、驅(qū)動軸不平衡的故障與排除掌握驅(qū)動軸不平衡故障的檢查與排除方法。二、輪胎的常見故障與排除掌握輪胎不同磨損特征（皿狀磨損、花紋偏磨、外側(cè)磨損、內(nèi)側(cè)磨損、兩肩磨損、正中磨損、鋸齒狀磨損、波狀磨損、凹痕狀磨損等）的主要產(chǎn)生原因。第十三節(jié) 車橋的檢修掌握前、后驅(qū)動軸的拆卸、組裝及檢查方法。了解前后軸的維護方法。第十四節(jié) 車輪的使用與維護掌握輪胎換位的具體方法。第十五節(jié) 車

13、輪定位的檢查與調(diào)整一、車輪定位的參數(shù)前輪定位指的是車輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾及前束的總稱。后輪定位包括后輪前束和后輪外傾角。二、前輪前束的檢查與調(diào)整掌握前輪前束的檢查與調(diào)整方法。三、后輪前束的檢查與調(diào)整掌握后輪前束的檢查與調(diào)整方法。第十六節(jié) 電控系統(tǒng)的檢修電控燃油噴射系統(tǒng)主要由進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。了解進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、及控制系統(tǒng)的基本組成。掌握附加空氣閥的作用及工作原理，控制系統(tǒng)中各主要傳感器的功用等。典型的發(fā)動機電控自診斷系統(tǒng)有兩種工作模式，即正常模式和檢查模式。了解故障碼的讀取、清除方法。了解電控燃油系統(tǒng)的檢測與檢修方法。第十七節(jié) ABS防抱死與防滑控制滑動率(S)

14、=(車體速度-車輪線速度)/車體速度×100%，當滑動率為1520時（而非車輪完全抱死狀態(tài)），附著系數(shù)最大。后輪先抱死時，車輛會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象；前輪先抱死時，車輛會失去轉(zhuǎn)向能力。ABS系統(tǒng)的組成主要有三部分：即車輪速度傳感器，ABS執(zhí)行器和ECU。防滑控制（Traction control）：指車輛加速時，駕駛員不依靠對節(jié)氣門踏板的控制就能將防滑控制在驅(qū)動輪允許的滑動率范圍內(nèi)，并確保足夠的旋轉(zhuǎn)向心力和驅(qū)動力。防滑控制手段主要有三種：發(fā)動機扭矩控制（具體通過控制節(jié)氣門開閉、減少或切斷燃油噴射量和延后點火時間來控制）；驅(qū)動輪制動控制；發(fā)動機/制動器聯(lián)合控制。了解ABS和防滑控制實現(xiàn)過程的基

15、本原理。第十八節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)一、空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡介空調(diào)系統(tǒng)主要包括制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)和操縱結(jié)構(gòu)三部分組成；其中，制冷系統(tǒng)主要包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液罐和高低壓回路等。二、 空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除了解。第十九節(jié) 點火系電子點火系的核心部分由分電器（含信號發(fā)生器）、點火線圈和電子點火器組成。點火系故障診斷方式：跳火試驗、通過測量電阻檢查點火線圈、測量電阻及氣隙檢查信號發(fā)生器。第二十節(jié) 車身電器、線束總成了解。第二章 發(fā)動機拆裝工藝第一節(jié) 發(fā)動機的拆卸了解發(fā)動機機體外部機件的拆卸方法，掌握側(cè)置與頂置凸輪軸氣缸蓋的拆卸與分解方法，了解氣缸體的拆解方法。第二節(jié) 發(fā)動機的裝復(fù)了解發(fā)動機的裝

16、配步驟及相互順序關(guān)系。第三節(jié) 發(fā)動機裝復(fù)后的檢驗與驗收掌握發(fā)動機裝復(fù)后冷磨、熱試的含義及具體執(zhí)行過程。第三章 汽車整車綜合性能檢測第一節(jié) 車速表檢測掌握實際車速與車速表指示值不一致的可能原因。第二節(jié) 側(cè)滑檢測了解側(cè)滑量的含義及影響因素，掌握汽車前輪側(cè)滑量對車輛使用性能的影響規(guī)律。了解側(cè)滑實驗臺的結(jié)構(gòu)與使用方法。第三節(jié) 行駛系懸掛裝置檢測汽車懸掛裝置主要由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器三部分組成，掌握其主要功用。了解諧振式汽車懸掛裝置檢測臺的基本結(jié)構(gòu)與工作原理，了解EASAMA推薦的汽車懸架裝置評價方法。第四節(jié) 制動系檢測通常采用制動效能、制動效能的恒定性及制動時方向的穩(wěn)定性三個方面綜合評價制動性能

17、。掌握這三者的各自含義。了解制動試驗臺的基本結(jié)構(gòu)與工作原理。第五節(jié) 汽車排放污染物檢測汽車排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、二氧化硫和微粒等。了解汽油車、柴油車排放污染物的檢測原理、設(shè)備與測試方法。第六節(jié) 汽車前照燈檢測前照燈的特性主要有配光特性、發(fā)光強度和光束照射方向等，其中后二者為前照燈檢測中的必檢項目。掌握采用前照燈檢測儀檢查前照燈發(fā)光強度、光軸偏斜量的檢測原理。了解常用的聚光式、屏幕式、投影式和自動追蹤光軸式前照燈檢測儀的測量原理。第七節(jié) 汽車噪聲檢測了解。第八節(jié) 汽車底盤檢測與檢測設(shè)備了解滾筒式底盤測功機系統(tǒng)主要構(gòu)成及基本工作原理。掌握利用底

18、盤測功機進行驅(qū)動輪輸出功率及驅(qū)動力測試的具體方法。第九節(jié) 四輪定位檢測前輪定位主要包括對主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和前輪前束等參數(shù)的檢測與調(diào)整。掌握上述參數(shù)的定義。了解利用四輪定位儀進行車輛四輪定位的工作過程。第四章 汽車鈑金第一節(jié) 汽車車身結(jié)構(gòu)汽車車身按車身殼體的結(jié)構(gòu)形式可以分為骨架式、半骨架式和殼體式三種；按車身受力情況不同，可分為非承載式、半承載式和承載式車身。需掌握其各自結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)缺點。了解轎車車身各部分名稱與主要組成零部件。第二節(jié) 轎車車身用的材料了解轎車車身常用鋼板基本性能可塑性、彈性、加工硬化及熱變形的含義。了解金屬材料彈性、塑性、機械強度、硬度、韌性和疲勞強度等的定義。第三節(jié) 焊接設(shè)備與焊接技術(shù)焊接可分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。一、焊條電弧焊需掌握下述知識點：