《汽車檢測與維修》實驗指導書

1、汽車檢測與維修實驗指導書 主編 蘇 斌主審 薛矯智廣東機電職業(yè)技術學院實驗一 氣缸體的檢修實驗指導書一、實驗目的與要求使學生掌握氣缸體常見損傷的檢驗方法, 培養(yǎng)學生正確的使用量缸表、 外徑 千分尺、百分表、塞尺等常用工具的能力,并使學生熟悉氣缸的鏜、磨方法及要 求,掌握鑲換氣缸套的操作方法。二、實驗工具、儀器與設備氣缸體的修理所使用的主要工具、儀器和設備如下:1鋼直尺、塞尺 (或平面檢驗儀 、曲軸主軸座孔同軸度檢驗專用心軸、外徑千分 尺、量缸表、彈簧秤。2氣缸體水壓試驗設備、壓床等。三、實驗內容氣缸體結合面的平面度誤差及曲軸主軸承座孔同軸度的檢驗,氣缸體裂紋的 檢驗,氣缸磨損程度的檢驗等。四、

2、實驗步驟1氣缸磨損程度的檢驗(1組裝量缸表 根據(jù)被測氣缸的直徑的大小, 選擇合適長度的接桿接于量缸表的 下端,并將百分表裝于表桿的上端的安裝孔中;(2校對量缸表的尺寸 將外徑千分尺調到所量氣缸的標準尺寸,然后將量缸表 校對到外徑千分尺的尺寸,并轉動表盤使表針對正零位。(3測量氣缸直徑 在氣缸的中取上、中、下三個截面,在每一個截面上沿著發(fā) 動機的前后方向和左右方向分別測量氣缸的直徑。(4計算氣缸的圓度和圓柱度誤差。(5氣缸的圓度和圓柱度誤差超過規(guī)定值時,應進行鏜磨修理。2氣缸結合面平面度的檢驗(1將氣缸體平放在工作臺上;(2用塞尺和直尺配合進行測量, 注意在配合測量中, 要進行交換不同方向的測

3、量;(3塞尺的最大讀數(shù)就是結合面的平面度誤差;實驗一:氣缸體的檢修實驗報告班級 _姓名 _學號 _實驗日期 _ 1、如何測量氣缸體的上下平面的平整度?2、敘述用量缸表測量氣缸體的圓度和圓柱度的步驟。3、簡述實驗中應注意的事項。實驗二 連桿組的檢修實驗指導書一、實驗目的培養(yǎng)學生對活塞連桿組各零件進行檢驗、 選配及對活塞連桿組進行正確的拆 裝的實際操作能力, 并使學生掌握連桿變形的校正方法及活塞銷座孔與連桿 襯套的削方法。二、實驗工具、儀器與設備(1套筒扳手、扭力表、活扳手、尖嘴鉗、錘子、階梯沖頭;(2臺虎鉗、活塞環(huán)鉗、銼刀、刮刀等;(3平臺、塞尺、外徑千分尺、游標卡尺;(4活塞環(huán)彈力檢驗儀、連桿

4、校正儀。三、實驗內容連桿的檢驗與校正和活塞環(huán)彈力的檢驗。1連桿的檢驗實驗步驟 :(1將連桿蓋安裝到連桿桿身上,按規(guī)定力矩擰緊連桿螺栓;(2將專用測量心軸裝入已拆除襯套的連桿小頭中;(3將連桿大端套裝到檢驗儀的可張心軸上并張緊;(4用支承塊支住連桿小頭;(5將百分表裝于表架上,使其測桿與測量心軸接觸,并有 1mm 左右的預壓 量;(6轉動百分表表盤使其指針對正零位;(7推拉表架使百分表沿測量心軸軸向移動, 測出連桿的彎、扭變形量, 記錄 數(shù)據(jù);(8結果評價。2連桿校正(1先安裝好連桿蓋,并按規(guī)定力矩擰緊連桿螺栓;(2將連桿大端夾緊在墊有軟金屬墊塊的臺虎鉗上;(3裝上專用扳鉗進行校正;(4檢驗期間

5、,進行不斷的進行檢驗,直到連桿恢復到正確的幾何形狀。 3彈簧彈力的檢驗(1將活塞環(huán)彈性正直的放在檢驗器凹槽里,環(huán)的開口向外;(2將杠桿壓在活塞環(huán)上, 移動杠杠上的重錘,按規(guī)定所需的力, 將活塞環(huán)的 開口端隙壓至所規(guī)定的尺寸。(3記錄荷重負荷技術的數(shù)據(jù)。(4評價彈性狀況。實驗二 連桿組的檢修 實驗報告班級 _姓名 _學號 _實驗日期 _ 1、連桿檢驗儀的原理是什么?2、檢驗連桿變形的步驟怎樣?3、檢驗活塞環(huán)彈力的方法是什么?實驗三 曲軸的檢測實驗指導書一、實驗目的與要求培養(yǎng)學生檢驗曲軸彎曲變形、扭曲變形的實際操作能力,并使學生掌握校正 的方法。二、實驗工具(1百分表、外徑千分尺、高度游標卡尺(2

6、平臺、 V 形架、 K 形規(guī)三、實驗內容曲軸的變形檢驗與校正。四、實驗步驟1曲軸的彎曲度的檢驗(1將曲軸平放在 V 形架上。(2校對中心水平后,用百分表進行測量;(3由于中間軸頸受負荷和振動較大,彎曲變形也明顯,百分表的量頭對 正中間一道 (或 兩道軸頸。(4用手旋轉曲軸一圈, 百分表上所指的最大和最小讀數(shù)之差的 1/2,即為曲 軸的彎曲度。2曲軸的彎曲度的檢驗(1曲軸彎曲檢驗后,將連桿軸頸轉 (1、 6或 2, 5或 3、 4 到水平位置;(2用百分表測出相對應的兩個連桿軸頸的高度差,即為扭曲度;(3扭曲一般很小,超限時可以在修磨曲軸軸頸時,予以修正。3曲軸的彎曲的校正(1先將曲軸放在壓力機

7、平板的 V 形鐵上,并在壓力機壓桿與曲軸之間墊 一鉛片或銅片;(2壓力的方向要與曲軸彎曲的方向相反,壓力要分段緩緩地增加;(3當彎曲較大時,應分多次進行,以防壓校彎度過大而使曲軸折斷;(4曲軸校正后往往發(fā)生“彈性變形”和“后效” ,因此,校正量一般比彎 曲量大;(5校正后,曲軸允許有微量的反向彎曲。實驗三 曲軸的檢測實驗報告班級 _姓名 _學號 _實驗日期 _ 1、軸的彎曲變形的檢查步驟怎樣?2、曲軸扭曲變形檢驗方法怎樣?3、曲軸有幾種校正的方法,各是什么?實驗四 氣門間隙的檢測與調整實驗指導書一、實驗目的使學生掌握氣門間隙的測量與調整。二、實驗工具塞尺,螺絲刀,扳手三、實驗內容測量氣門間隙,

8、進行氣門間隙的調整,用兩次法進行氣門間隙的調整。 四、實驗步驟1、測量氣門間隙(1將被測氣門完全關閉;(2將塞尺放在氣門桿尾端與氣門挺柱之間的間隙;(3來回拉動塞尺, 以感到有輕微阻力, 這時, 塞尺的厚度就是氣門間隙的值。 2、兩次法進行氣門間隙的調整 (以六缸為例 (1搖轉曲軸,使飛輪的正時記號 (即一港上止點的記號 對準飛輪殼檢查孔上 的刻度;(2此時,第一缸活塞是壓縮上止點,可以檢查調整 1、 2、 3、 5、 7、 9各氣 門的間隙;(3上述六只氣門調整后, 在將曲軸旋轉一周, 將剩下的氣門的間隙進行調整。實驗四 氣門間隙的檢測與調整實驗報告班級 _姓名 _學號 _實驗日期 _ 1、

9、 如何檢測氣門的間隙?2、用兩步法如何進行氣門的調整?3、氣門彎曲的的檢驗方法如何?實驗五 汽油泵的檢修實驗指導書一、實驗目的使學生掌握汽油泵的拆下過程和油泵的檢修方法。二、使用工具扳手、三角板、螺絲刀三、實驗內容油泵的分解和油泵的檢修。四、實驗步驟1油泵的分解(1拆下汽油泵連接的油管;(2拆下汽油泵與發(fā)動機連接的螺栓;(3拆下泵體連接螺栓;(4拆去閥門支架的固定螺栓;(5取出閥門;(6取出泵膜總成;(7取下?lián)u臂、手拉桿及回位彈簧。2油泵的檢查(1用專用的樣板或三角板檢查驅動外搖臂的磨損量及其極限位置、自由行 程和工作行程;(2內外搖臂的叉口處的磨損情況;(3進、出油閥組件的情況;(4膜片破裂

10、、硬化情況的檢查,彈簧彈力減弱或折斷;(5泵體結合面應平整,有無裂紋等;(6螺孔和螺紋有無損壞;(7搖臂銷孔擴大情況等。實驗五 汽油泵的檢修實驗報告 班級_ 姓名_學號_實驗日期_ 1、汽油泵的分解順序怎樣？ 1、 汽油泵的檢修包括哪幾項檢修內容？ 2、 實驗的注意事項是什么？ 實驗六 化油器的檢修實驗指導書 一、實驗目的 使學生掌握化油器正確的分解順序和化油器的檢修。 二、實驗工具 扳手、螺絲刀等。 三、實驗內容 化油器分解順序和化油器的檢修。 四、實驗步驟 1 化油器分解順序 (1 斷開蓄電池搭鐵線，拆下慮清器及其通風管，阻風門拉索、節(jié)氣門拉 索、拉桿及彈簧，然后從發(fā)動機上取下化油器； (2 (3 拆下阻風門或加速泵與節(jié)氣門聯(lián)動機構之間的連桿； 拆下化油器上體和本體結合緊固螺釘， 取下上體及上體與本體間的墊 片； (4 (5 (6 (7 將浮子室內的汽油倒入容器中，拆下浮子軸，取下浮子； 拆下加速泵與節(jié)氣門搖臂的連接件，使加速泵桿和節(jié)氣門脫離； 拆下真空加濃組件； 拆下怠速調整螺