一級建造師《市政公用工程》模擬真題_第1頁
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一級建造師《市政公用工程》模擬真題_第3頁
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文檔簡介

1、級建造師?市政公用工程?模擬真題2021 年一級建造師?市政公用工程?模擬真題一、單項(xiàng)選擇題 (共 20題,每題 1分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè) 最符合題意 )1、關(guān)于給水排水構(gòu)筑物澆筑與振搗的考前須知, 表達(dá)錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 () 。A. 對于大型給排水混凝土構(gòu)筑物,合理地設(shè)置后澆帶有利于控制 施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力,減少裂縫B. 設(shè)置后澆帶時(shí),要遵循“數(shù)量適當(dāng),位置合理的原那么C. 為防止混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大,首先要降低混凝土的入模溫 度,且不應(yīng)大于 35C, 使混凝土凝固時(shí)內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升 溫, 從而防止混凝土內(nèi)部溫度過高D. 在滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下,要盡可能減

2、小入模坍落 度,混凝土入模后,要及時(shí)振搗,做到既不漏振,也不過振2、由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成, 主要依靠底板上 的 填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的是 () 擋土墻。A. 扶壁式B. 懸臂式C. 錨桿式D. 加筋土3、占地面積小,且是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是 () 。A. Y 形橋墩B. T 形橋墩C. 雙柱式橋墩D. 倒梯形橋墩4、 我國?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF40中列入了 動(dòng) 力黏度作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。A. 90 CB. 80CC. 70 CD. 60C5、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是 0。A. 圍標(biāo)冠梁一圍護(hù)樁墻一支撐B. 圍護(hù)樁墻一支撐一圍標(biāo)冠梁C

3、. 圍標(biāo)冠梁一支撐一圍護(hù)樁墻D. 圍護(hù)樁墻一圍標(biāo)冠梁一支撐6、驗(yàn)算模板、 支架和拱架的剛度時(shí), 受載后撓曲的桿件, 其彈 性 撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的。A. 1/100B. 1/200C. 1/300D. 1/4007、泥質(zhì)防水層施工,應(yīng)在操作過程中確保摻加膨潤土數(shù)量準(zhǔn)確 , 拌和均勻,機(jī)拌不能少于 2 遍,含水量最大偏差不宜超過。A. 2%B. 4%C. 6%D. 8%8、水處理構(gòu)筑物中圓柱形混凝土池體結(jié)構(gòu)的滑升模板法, 宜在 池 壁高度不小于 ()m 時(shí)采用。A. 15B. 14C. 13D. 129、適用于穩(wěn)定地層, 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、 施工機(jī)具條件, 盡量采用對 圍 巖擾動(dòng)少的支護(hù)方法是 ()

4、。A. 噴錨暗挖法B. 淺埋暗挖法C. 盾構(gòu)法D. 新奧法10、采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土路面時(shí),最小攤鋪寬度不 宜 小于 ()m 。A. 2. 25B. 2. 75C. 3. 50D. 3. 7511、適用于大型河流的深水根底,覆蓋層較薄、平坦的巖石河 床 的圍堰是 () 。A. 堆石土圍堰B. 雙壁圍堰C. 鋼板樁圍堰D. 鋼套筒圍堰12、以下不屬于柱塞閥特點(diǎn)的是 () 。A. 密封性好B. 啟門靈活C. 結(jié)構(gòu)緊湊D. 價(jià)格較低13、一般由城市 () 燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。A. 高壓 AB. 高壓 BC. 中壓 AD. 中壓 B14、根據(jù)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

5、? (CJJ1) 的有關(guān)規(guī) 定, 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表而溫度低于() 后, 方可開放交通。A. 90 CB. 50CC. 60 CD. 70C15、燃?xì)夤艿兰僭O(shè)是埋地敷設(shè), 必須回填土至管頂 ()m 以上后才可 進(jìn) 行嚴(yán)密性試驗(yàn)。A. 0. 2B. 0. 3C. 0. 4D. 0. 516、再生水回用處理系統(tǒng)是指將經(jīng)過 () 后的污水再進(jìn)行深度處理求。以去除剩余的污染物,使凈化后的污水到達(dá)各種回用目的的水質(zhì)要A. 一級處理B. 二級處理C. 三級處理D. 化學(xué)處理17、可適用于各種工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,但是施工工序較多,速度較慢的隧道施工方法為 () 。A. 整體式襯砌結(jié)

6、構(gòu)B. 蓋挖逆作法C. 預(yù)制裝配式襯砌D. 噴錨暗挖法18、在現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工中,張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度 小于25m時(shí),宜采用()。A. 錨固B. 兩端張拉C. 一端張拉D. 分段張拉19、適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mn的勺砂卵石層地層的 圍護(hù)結(jié)構(gòu)是 () 。A. 工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)B. 鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)C. 鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)D. 深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)20、 對于拱式橋,是指兩相鄰拱腳截而形心點(diǎn)之問的水平距離, 即拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。A. 矢跨比B. 凈跨徑C. 計(jì)算跨徑D. 總跨徑 個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本 題不得分;少選,多項(xiàng)K,每題2所選的每個(gè)選項(xiàng)得0. 5分21、園路與城鎮(zhèn)道路有所不同,除具有組織交通的功能外,還有 的作用。A. 劃分空間C.

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