2017-2022年中國(guó)公路客運(yùn)中心行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告(目錄)

1、2017-2022年中國(guó)公路客運(yùn)中心行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告（目錄）公司介紹北京智研科研咨詢(xún)有限公司成立于2008年，是一家從事市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，擁有強(qiáng)大的調(diào)研團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)資源，主要產(chǎn)品有多用戶(hù)報(bào)告、可行性分析、市場(chǎng)調(diào)研、IPO咨詢(xún)等，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專(zhuān)業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（）是由北京智研科信咨詢(xún)有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢(xún)網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢(xún)行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀

2、點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢(xún)、市場(chǎng)研究的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。我們的服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境產(chǎn)品定義技術(shù)現(xiàn)況基本數(shù)據(jù)市場(chǎng)區(qū)隔占有率技術(shù)關(guān)聯(lián)發(fā)展沿革全球概況應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模新產(chǎn)品技術(shù)動(dòng)向大事紀(jì)產(chǎn)銷(xiāo)狀況市場(chǎng)結(jié)構(gòu)替代技術(shù)動(dòng)大投資產(chǎn)業(yè)特性營(yíng)銷(xiāo)通路專(zhuān)利經(jīng)營(yíng)概況吸引力供需變化標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展條件產(chǎn)品關(guān)聯(lián)零組件經(jīng)營(yíng)策略發(fā)展軌跡生命周期技術(shù)層次潛在競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)業(yè)政策競(jìng)爭(zhēng)者技術(shù)趨勢(shì).競(jìng)爭(zhēng)分析成本結(jié)構(gòu)發(fā)展策略201

3、7-2022年中國(guó)公路客運(yùn)中心市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告（目錄）【出版日期】2016年【交付方式】Email電子版/特快專(zhuān)遞【價(jià) 格】紙介版：7000元 電子版：7200元 紙介+電子：7500元【報(bào)告編號(hào)】R480242【報(bào)告鏈接】報(bào)告目錄：第1章：中國(guó)公路客運(yùn)中心的發(fā)展綜述131.1 公路客運(yùn)中心的相關(guān)概述131.1.1 公路客運(yùn)中心的概念131.1.2 公路客運(yùn)中心的等級(jí)131.1.3 公路客運(yùn)中心的分類(lèi)141.1.4 公路客運(yùn)中心的功能151.1.5 公路客運(yùn)中心的設(shè)施181.2 公路客運(yùn)中心的架構(gòu)分析221.2.1 公路客運(yùn)中心的基本架構(gòu)221.2.2 公路客運(yùn)中心的基本流程

4、22（1）訂票系統(tǒng)22（2）售票系統(tǒng)25（3）檢票系統(tǒng)26（4）現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)27（5）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)29第2章：中國(guó)公路客運(yùn)中心發(fā)展環(huán)境分析302.1 公路客運(yùn)中心行業(yè)政策環(huán)境分析302.1.1 行業(yè)管理體制分析302.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀302.1.3 行業(yè)政策與法律法規(guī)342.2 公路客運(yùn)中心行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析372.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析372.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析452.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析502.3 公路客運(yùn)中心社會(huì)環(huán)境分析512.3.1 公路客運(yùn)中心行業(yè)發(fā)展必要性分析512.3.2 公路客運(yùn)中心行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析53第3章：中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析543.

5、1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析543.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況543.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)56    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)民收入水平的提高、區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)， 主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)的航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸仍將保持相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度。雖 然高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善將不斷改變現(xiàn)有國(guó)內(nèi)客運(yùn)格局，但是足夠大的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍然為 各種運(yùn)輸方式提供足夠大的增長(zhǎng)空間。交通運(yùn)輸行業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)3.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)趨勢(shì)展望573.2 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析593.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況593.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況60（1）公路載客汽車(chē)數(shù)量60（2）公路客運(yùn)運(yùn)

6、力結(jié)構(gòu)603.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析61（1）公路客運(yùn)量增長(zhǎng)情況61（2）公路客運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)情況62（3）行業(yè)區(qū)域客運(yùn)量比較分析633.2.4 公路客運(yùn)行業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策643.2.5 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望663.3 重點(diǎn)區(qū)域公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況673.3.1 長(zhǎng)三角地區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析673.3.2 珠三角地區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析673.3.3 京津冀地區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析683.3.4 長(zhǎng)株潭地區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析693.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況713.4.1 農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析713.4.2 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀733.4.3 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)需求特征

7、743.4.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)制約因素743.4.5 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展途徑763.5 公路客運(yùn)智能化發(fā)展趨勢(shì)分析773.5.1 智慧地球與物聯(lián)網(wǎng)773.5.2 物聯(lián)網(wǎng)與公路客運(yùn)783.5.3 公路客運(yùn)智能化需求803.5.4 公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向813.5.5 公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)83第4章：中國(guó)公路客運(yùn)中心建設(shè)情況分析864.1 公路客運(yùn)車(chē)站選址分析864.1.1 公路客運(yùn)車(chē)站選址的基本原則864.1.2 低碳目標(biāo)下客運(yùn)車(chē)站選址原則874.1.3 公路客運(yùn)車(chē)站選址的基本要求874.1.4 市中心客運(yùn)車(chē)站選址方式分析884.1.5 城市邊緣客運(yùn)車(chē)站的發(fā)展方向894.2 公路客運(yùn)中

8、心布局規(guī)劃分析904.2.1 公路客運(yùn)中心布局的原則904.2.2 公路客運(yùn)中心布局影響因素914.2.3 公路客運(yùn)中心確定規(guī)模方式93（1）區(qū)域客運(yùn)站建設(shè)總規(guī)模93（2）客運(yùn)站的布設(shè)數(shù)量分析93（3）客運(yùn)站的用地規(guī)模分析944.2.4 公路客運(yùn)中心形象分析95（1）公路客運(yùn)站形象的含義95（2）公路客運(yùn)站場(chǎng)形象的重要性95（3）打造公路客運(yùn)站場(chǎng)品牌964.3 公路客運(yùn)中心場(chǎng)資源的商業(yè)開(kāi)發(fā)984.3.1 公路客運(yùn)站場(chǎng)資源商業(yè)開(kāi)發(fā)的必要性984.3.2 公路客運(yùn)站場(chǎng)資源商業(yè)開(kāi)發(fā)策略分析98（1）選擇商業(yè)物態(tài)98（2）確定經(jīng)營(yíng)方式99（3）制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃994.3.3 商業(yè)開(kāi)發(fā)的注意事項(xiàng)及實(shí)施建議9

9、9第5章：國(guó)內(nèi)外公路客運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)模式分析1015.1 國(guó)內(nèi)外公路客運(yùn)中心對(duì)比分析1015.1.1 客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)1015.1.2 客運(yùn)站場(chǎng)管理1015.1.3 客運(yùn)站場(chǎng)服務(wù)1025.1.4 客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)展1035.2 國(guó)外公路客運(yùn)中心的發(fā)展模式分析1045.2.1 國(guó)外公路客運(yùn)站主要服務(wù)項(xiàng)目1045.2.2 國(guó)外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析105（1）現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運(yùn)站105（2）自用型、自用兼開(kāi)放型聯(lián)合客運(yùn)站1055.3 中國(guó)公路客運(yùn)中心的發(fā)展模式分析1065.3.1 “站運(yùn)分離”單站發(fā)展模式1075.3.2 “站運(yùn)合一”單站發(fā)展模式1075.3.3 “站運(yùn)分離”集成發(fā)展模式1075.3.

10、4 “站運(yùn)合一”集成發(fā)展模式1075.4 國(guó)外公路客運(yùn)中心的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒1085.4.1 中國(guó)公路客運(yùn)中心與西方國(guó)家相比的優(yōu)勢(shì)1085.4.2 中國(guó)公路客運(yùn)中心與西方國(guó)家相比的劣勢(shì)1095.4.3 國(guó)外汽車(chē)客運(yùn)中心發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的啟示109（1）國(guó)外公路客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)的先決性和科學(xué)性109（2）西方國(guó)家對(duì)多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度109（3）西方國(guó)家客運(yùn)站站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配110（4）國(guó)外汽車(chē)站管理模式的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益110第6章：中國(guó)公路客運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)情況分析1116.1 公路客運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀概述1116.1.1 公路客運(yùn)中心發(fā)展歷程1116.1.2 公路客運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀1116.1.3

11、 公路客運(yùn)中心存在問(wèn)題1136.2 公路客運(yùn)車(chē)站運(yùn)營(yíng)狀況分析1166.2.1 公路客運(yùn)車(chē)站的運(yùn)營(yíng)規(guī)模分析1166.2.2 公路客運(yùn)車(chē)站運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題1166.2.3 公路客運(yùn)車(chē)站運(yùn)營(yíng)問(wèn)題解決途徑1176.3 農(nóng)村客運(yùn)車(chē)站發(fā)展?fàn)顩r分析1186.3.1 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃與建設(shè)原則1186.3.2 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)級(jí)別劃分與確定1206.3.3 農(nóng)村公路客運(yùn)車(chē)站的運(yùn)營(yíng)規(guī)模1216.3.4 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)存在的問(wèn)題1216.3.5 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的建議1226.4 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式分析1246.4.1 建立城市公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式1246.4.2 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營(yíng)主體服務(wù)對(duì)象125

12、6.4.3 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式運(yùn)作方式1266.5 公路客運(yùn)中心的換乘銜接分析1276.5.1 公路客運(yùn)中心與城市公共交通的換乘銜接1276.5.2 各公路客運(yùn)中心之間的換乘銜接1296.5.3 公路客運(yùn)中心與鐵路客運(yùn)樞紐的換乘銜接1296.5.4 公路客運(yùn)中心與其他運(yùn)輸換乘銜接130第7章：中國(guó)公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展分析1317.1 中國(guó)公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展概述1317.1.1 公路客運(yùn)中心信息化定義1317.1.2 公路客運(yùn)中心信息化現(xiàn)狀1317.1.3 公路客運(yùn)中心信息化意義1327.2 中國(guó)公路客運(yùn)中心信息化內(nèi)容分析1337.2.1 公路客運(yùn)中心信息化體現(xiàn)1337.2.2 公路

13、客運(yùn)中心信息化指標(biāo)1357.2.3 公路客運(yùn)中心信息化影響因素136（1）外部因素136（2）內(nèi)部因素1377.3 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營(yíng)智能信息系統(tǒng)分析1387.3.1 公路客運(yùn)中心ERP系統(tǒng)1387.3.2 公路客運(yùn)中心信息系統(tǒng)1387.3.3 客運(yùn)樞紐ITS服務(wù)系統(tǒng)1387.3.4 公共信息服務(wù)系統(tǒng)1397.3.5 樞紐安全監(jiān)控與緊急狀況處置系統(tǒng)1407.4 中國(guó)公路客運(yùn)中心信息化問(wèn)題相關(guān)研究1407.4.1 公路客運(yùn)中心信息化問(wèn)題分析1407.4.2 公路客運(yùn)中心信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程143（1）系統(tǒng)規(guī)劃143（2）系統(tǒng)分析145（3）系統(tǒng)設(shè)計(jì)146（4）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1477.4.3 公路客運(yùn)中

14、心信息化改進(jìn)措施148（1）售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)行信息共享148（2）加大售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用力度149（3）增加客運(yùn)站信息化服務(wù)的品種149（4）提高客運(yùn)站信息化服務(wù)的質(zhì)量1507.4.4 公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展前景150第8章：中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析1528.1 長(zhǎng)三角地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析1528.1.1 上海市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析152（1）上海市流動(dòng)人口的發(fā)展分析152（2）上海市高速公路的建設(shè)情況152（3）上海市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析153（4）上海市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀153（5）上海市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃154（6）上海市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1558.1.2 南

15、京市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析155（1）南京市流動(dòng)人口的發(fā)展分析155（2）南京市高速公路的建設(shè)情況155（3）南京市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析156（4）南京市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀156（5）南京市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃157（6）南京市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1578.1.3 蘇州市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析158（1）蘇州市流動(dòng)人口的發(fā)展分析158（2）蘇州市高速公路的建設(shè)情況158（3）蘇州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析158（4）蘇州市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀159（5）蘇州市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃159（6）蘇州市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1598.1.4 杭州市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析160（1）杭州市流動(dòng)人口的發(fā)展分析16

16、0（2）杭州市高速公路的建設(shè)情況160（3）杭州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析161（4）杭州市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀161（5）杭州市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃161（6）杭州市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1628.2 珠三角地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析1638.2.1 廣州市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析163（1）廣州市流動(dòng)人口的發(fā)展分析163（2）廣州市高速公路的建設(shè)情況164（3）廣州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析164（4）廣州市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀165（5）廣州市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃165（6）廣州市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1668.2.2 深圳市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析166（1）深圳市流動(dòng)人口的發(fā)展分析166（2）深圳市高

17、速公路的建設(shè)情況166（3）深圳市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析167（4）深圳市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀167（5）深圳市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃168（6）深圳市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1688.2.3 東莞市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析169（1）東莞市流動(dòng)人口的發(fā)展分析169（2）東莞市高速公路的建設(shè)情況169（3）東莞市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析169（4）東莞市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀170（5）東莞市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃170（6）東莞市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1718.3 京津冀地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析1718.3.1 北京市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析171（1）北京市流動(dòng)人口的發(fā)展分析171（2）北京市高速公路的建設(shè)情況

18、172（3）北京市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析172（4）北京市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀173（5）北京市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃174（6）北京市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1748.3.2 天津市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析175（1）天津市流動(dòng)人口的發(fā)展分析175（2）天津市高速公路的建設(shè)情況175（3）天津市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析176（4）天津市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀177（5）天津市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃177（6）天津市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1788.3.3 石家莊市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析178（1）石家莊市流動(dòng)人口的發(fā)展分析178（2）石家莊市高速公路的建設(shè)情況178（3）石家莊市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析179（4）石家莊市客運(yùn)

19、站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀179（5）石家莊市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃179（6）石家莊市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1808.4 長(zhǎng)株潭地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析1808.4.1 長(zhǎng)沙市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析180（1）長(zhǎng)沙市流動(dòng)人口的發(fā)展分析180（2）長(zhǎng)沙市高速公路的建設(shè)情況181（3）長(zhǎng)沙市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析181（4）長(zhǎng)沙市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀181（5）長(zhǎng)沙市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃182（6）長(zhǎng)沙市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1828.4.2 株洲市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析182（1）株洲市流動(dòng)人口的發(fā)展分析182（2）株洲市高速公路的建設(shè)情況183（3）株洲市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析183（4）株洲市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)

20、狀183（5）株洲市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃184（6）株洲市客運(yùn)站發(fā)展前景展望1848.4.3 湘潭市公路客運(yùn)中心市場(chǎng)發(fā)展分析185（1）湘潭市流動(dòng)人口的發(fā)展分析185（2）湘潭市高速公路的建設(shè)情況185（3）湘潭市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析185（4）湘潭市客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀185（5）湘潭市客運(yùn)站“十三五”規(guī)劃186（6）湘潭市客運(yùn)站發(fā)展前景展望186第9章：中國(guó)公路客運(yùn)中心主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況1879.1 廣東省拱北汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析1879.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析1879.1.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析1879.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析1879.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析1889

21、.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析1899.1.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析1899.2 上海芷新（集團(tuán)）有限公司客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析1899.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析1909.2.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析1909.2.3 企業(yè)吞吐能力分析1909.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1919.2.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析1919.2.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析1929.2.7 企業(yè)信息化建設(shè)分析1929.2.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析1929.3 福建華威集團(tuán)客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析1939.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析1939.3.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析1939.3.3 企業(yè)吞吐能力分析1949.3.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析1949.3.5

22、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析1959.3.6 企業(yè)信息化建設(shè)分析1959.3.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析1959.3.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析1969.4 廣州交通集團(tuán)天河汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析1969.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析1969.4.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析1979.4.3 企業(yè)吞吐能力分析1979.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析1979.4.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析1979.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析1989.4.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析1989.5 安徽省六安市汽車(chē)運(yùn)輸總公司客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析1989.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析1989.5.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析1999.5.3 企業(yè)吞吐能力分析1999.5.

23、4 企業(yè)組織架構(gòu)分析1999.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2009.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2009.5.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2019.6 山西省晉城汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析2019.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2019.6.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2019.6.3 企業(yè)吞吐能力分析2019.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2029.6.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析2029.6.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2039.6.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2039.6.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2049.7 福建武夷交通運(yùn)輸股份有限公司南平汽車(chē)站經(jīng)營(yíng)情況分析2049.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2049.7.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分

24、析2059.7.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析2059.7.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2069.7.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2079.7.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2079.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2079.8 上海南站長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析2089.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2089.8.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2089.8.3 企業(yè)吞吐能力分析2089.8.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析2089.8.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2099.8.6 企業(yè)信息化建設(shè)分析2099.8.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2099.8.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2109.9 天津通莎長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司通莎客運(yùn)中心站經(jīng)營(yíng)情況分析2109.9.1 企業(yè)發(fā)展

25、簡(jiǎn)況分析2109.9.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2119.9.3 企業(yè)吞吐能力分析2119.9.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2119.9.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2119.9.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2119.9.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2129.10 廣西運(yùn)德集團(tuán)南寧埌東汽車(chē)站經(jīng)營(yíng)情況分析2129.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2129.10.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2139.10.3 企業(yè)吞吐能力分析2139.10.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2139.10.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2139.10.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2149.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2159.11 西安城東客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2159.11.1 企業(yè)

26、發(fā)展簡(jiǎn)況分析2159.11.2 企業(yè)吞吐能力分析2159.11.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析2159.11.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2169.11.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2189.11.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2199.12 宜賓錦湖高客站經(jīng)營(yíng)情況分析2199.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2199.12.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2199.12.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2209.12.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2209.12.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2209.13 廣州廣園汽車(chē)客運(yùn)有限公司廣園客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2209.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2209.13.2 企業(yè)吞吐能力分析2219.13.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析22

27、19.13.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2219.13.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2219.13.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2229.13.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2229.14 重慶市涪陵汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2229.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2229.14.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2239.14.3 企業(yè)吞吐能力分析2239.14.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析2239.14.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2249.14.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2249.14.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2259.15 湖北省十堰亨運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司十堰高速客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2259.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2259.15.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2

28、269.15.3 企業(yè)吞吐能力分析2269.15.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2269.15.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2269.15.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2279.16 吉林市霧凇路客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2279.16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2279.16.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2279.16.3 企業(yè)吞吐能力分析2289.16.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2289.16.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2289.16.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2289.17 湖北公路客運(yùn)（集團(tuán)）有限公司宏基客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2299.17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2299.17.2 企業(yè)吞吐能力分析2299.17.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2299.

29、17.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析2299.17.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2309.17.6 企業(yè)信息化建設(shè)分析2309.17.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2309.17.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2319.18 廣州番禺汽車(chē)客運(yùn)站有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析2319.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2319.18.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2329.18.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2329.18.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2329.18.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2329.18.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2339.19 蘇州汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司張家港汽車(chē)站經(jīng)營(yíng)情況分析2339.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2339.19.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2349.

30、19.3 企業(yè)吞吐能力分析2349.19.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2349.19.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2359.19.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2359.19.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2369.20 無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2369.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2369.20.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2369.20.3 企業(yè)吞吐能力分析2379.20.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析2379.20.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2379.20.6 企業(yè)信息化建設(shè)分析2389.20.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2389.20.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2399.21 遼寧省交通運(yùn)輸服務(wù)中心快速汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2399.21.1

31、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2399.21.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2409.21.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2409.21.4 企業(yè)吞吐能力分析2409.21.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析2409.21.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2419.21.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2419.21.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2419.22 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)總站經(jīng)營(yíng)情況分析2429.22.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2429.22.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2429.22.3 企業(yè)吞吐能力分析2429.22.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2429.22.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2449.22.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2449.22.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析24

32、49.23 江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)鹽城汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2459.23.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2459.23.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2469.23.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2469.23.4 企業(yè)吞吐能力分析2469.23.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析2469.23.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2479.23.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2479.23.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2489.24 保山交通運(yùn)輸集團(tuán)保山客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2489.24.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2489.24.2 企業(yè)吞吐能力分析2489.24.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析2489.24.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2499.24.5 企業(yè)信息化建設(shè)分析2499.2

33、4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2499.24.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2509.25 昆明市西部汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2509.25.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2509.25.2 企業(yè)吞吐能力分析2509.25.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2509.25.4 企業(yè)信息化建設(shè)分析2519.25.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2519.25.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2519.26 珠海九州港客運(yùn)服務(wù)有限公司客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況分析2519.26.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2519.26.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2529.26.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2529.26.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2529.26.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2539.27

34、 錦州公路客運(yùn)總站經(jīng)營(yíng)情況分析2539.27.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2539.27.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2539.27.3 企業(yè)吞吐能力分析2539.27.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析2549.27.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2549.27.6 企業(yè)信息化建設(shè)分析2549.27.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2549.27.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2549.28 越秀南客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2559.28.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2559.28.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2559.28.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2559.28.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2559.28.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2569.29 廣州市交通站場(chǎng)建設(shè)管理中心夏茅汽

35、車(chē)站經(jīng)營(yíng)情況分析2569.29.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2569.29.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2569.29.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2579.29.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2579.29.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2579.30 上海交運(yùn)高速客運(yùn)站有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析2579.30.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2579.30.2 企業(yè)運(yùn)送能力分析2589.30.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析2589.30.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2589.30.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2589.31 鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)情況分析2599.31.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2599.31.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析2599.31.3 企業(yè)吞吐能力分析

36、2599.31.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2599.31.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2609.32 虹橋綜合交通樞紐經(jīng)營(yíng)情況分析2609.32.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2609.32.2 企業(yè)建設(shè)規(guī)模分析2609.32.3 企業(yè)吞吐能力分析2619.32.4 企業(yè)換乘線路分析2619.32.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析2619.32.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析2629.33 深圳市福田交通綜合樞紐換乘中心經(jīng)營(yíng)情況分析2629.33.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2629.33.2 企業(yè)吞吐能力分析2629.33.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析2629.33.4 企業(yè)信息化建設(shè)分析2639.33.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析263第10章

37、：中國(guó)公路客運(yùn)中心投融資與發(fā)展趨勢(shì)分析264(ZY WZY)10.1 公路客運(yùn)中心主要風(fēng)險(xiǎn)分析26410.1.1 公路客運(yùn)中心政策風(fēng)險(xiǎn)分析26410.1.2 公路客運(yùn)中心經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析26410.1.3 公路客運(yùn)中心關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析26410.1.4 公路客運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析26410.1.5 公路客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析26510.2 中國(guó)公路客運(yùn)中心投融資分析26510.2.1 公路客運(yùn)中心融資渠道分析26510.2.2 公路客運(yùn)中心融資體制存在問(wèn)題26510.2.3 公路客運(yùn)中心投資建設(shè)與營(yíng)運(yùn)思路266（1）融資渠道的選擇266（2）政府引導(dǎo)，多元籌資268（3）政府規(guī)范，企業(yè)建設(shè)269（4）

38、確立公路客運(yùn)中心場(chǎng)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體地位269（5）理順投資、建設(shè)、營(yíng)運(yùn)和管理四個(gè)主體的關(guān)系26910.3 中國(guó)公路客運(yùn)中心發(fā)展前景及趨勢(shì)分析27010.3.1 中國(guó)公路客運(yùn)中心的發(fā)展趨勢(shì)分析27010.3.2 中國(guó)公路客運(yùn)中心的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)272部分圖表目錄：圖表1：公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中客運(yùn)種類(lèi)表19圖表2：汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)施配置（一）23圖表3：汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)施配置（二）25圖表4：公路客運(yùn)中心基本架構(gòu)26圖表5：網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)流程27圖表6：電話(huà)訂票業(yè)務(wù)流程28圖表7：取票業(yè)務(wù)流程29圖表8：車(chē)站售票流程圖29圖表9：網(wǎng)上售票流程30圖表10：檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程30圖表11：檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程31圖表12：美國(guó)

39、制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）43圖表13：2009年以來(lái)美國(guó)失業(yè)率（單位：%）43圖表14：日本PMI指數(shù)均值44圖表15：2003年以來(lái)歐元區(qū)GDP走勢(shì)（單位：%）45圖表16：2007年以來(lái)歐元區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)46圖表17：2009年以來(lái)PMI德國(guó)和法國(guó)PMI指數(shù)走勢(shì)47圖表18：2005年以來(lái)馬來(lái)西亞CPI同比、環(huán)比情況（單位：%）48圖表19：臺(tái)灣貨幣總計(jì)數(shù)較上年同期變動(dòng)百分比（單位：%）48圖表20：2005年以來(lái)韓國(guó)進(jìn)出口同比情況（單位：%）49圖表21：2004年以來(lái)國(guó)內(nèi)GDP總量增速季度變化（單位：%）50圖表22：2006年以來(lái)全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化（單

40、位：%）51圖表23：2006年以來(lái)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（單位：%）53圖表24：2006年以來(lái)進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）53圖表25：2010年以來(lái)制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）55圖表26：中國(guó)鐵路客運(yùn)量月度統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)人）63圖表27：中國(guó)鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)率年度統(tǒng)計(jì)（單位：億人公里）63圖表28：中國(guó)公路客運(yùn)量年度統(tǒng)計(jì)（單位：億人次）66圖表29：全國(guó)公路客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)變化情況（單位：萬(wàn)輛，萬(wàn)客位）66圖表30：全國(guó)公路旅客運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億人，%）67圖表31：全國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億人公里，%）68圖表32：全國(guó)公路旅客運(yùn)輸量區(qū)域分布（

41、單位：萬(wàn)人，萬(wàn)人公里，%）69圖表33：全國(guó)農(nóng)村公路總里程及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)公里，%）77圖表34：客運(yùn)站場(chǎng)布局規(guī)劃流程和思路圖98圖表35：國(guó)內(nèi)外公路客運(yùn)中心優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比111圖表36：中國(guó)公路客運(yùn)中心發(fā)展模式114圖表37：公路客運(yùn)企業(yè)所需的公路客運(yùn)站種類(lèi)和發(fā)展模式116圖表38：與“十二五”末道路運(yùn)輸發(fā)展情況對(duì)比120圖表39：汽車(chē)站各種購(gòu)票方式所占份額比例121圖表40：客運(yùn)站場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)主體的運(yùn)作結(jié)構(gòu)135圖表41：國(guó)內(nèi)某車(chē)站換乘設(shè)施示意圖137圖表42：西安紡織城客運(yùn)站與地鐵換乘示意圖137圖表43：度部分省份交通信息化人才建設(shè)情況152圖表44：上海市高速公路一覽表163圖表45：北京市高速公路一覽表183更多圖表見(jiàn)正文.什么是行業(yè)研究報(bào)告行業(yè)研究是通過(guò)深入研究某一行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局以及綜合經(jīng)濟(jì)信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶(hù)提供重要的參考依據(jù)。企業(yè)通常通過(guò)自身的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀市場(chǎng)，但微觀市場(chǎng)中的假象經(jīng)常誤導(dǎo)管理者對(duì)行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對(duì)手動(dòng)向，更需要將整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律了然于胸。行業(yè)研究報(bào)告的構(gòu)成